Cilindri a tiranti

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Transcript Cilindri a tiranti

Cilindri a tiranti Guida del venditore

Le funzioni, i vantaggi e i benefici che fanno dei cilindri a tiranti Parker la scelta migliore per ogni tipo di applicazione.

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PRINCIPI GENERALI…

I

cilindri idraulici

utilizzano liquido pressurizzato che agisce sullo stantuffo per creare una forza controllata in grado di produrre spostamento, sollevamento, mantenimento e compressione. Il tipo più semplice di cilindro, che applica una forza unidirezionale, è denominato cilindro a semplice effetto. I cilindri a semplice effetto ritornano al punto non pressurizzato o di partenza per effetto della gravità sulla massa da essi sollecitata.

Mediante l’applicazione della pressione su entrambi i lati dello

stantuffo

è possibile sfruttare l’energia del liquido per il

‘ciclaggio’

del cilindro in entrambi i sensi: questo tipo di cilindro è denominato a doppio effetto.

Le suddette tipologie di cilindri sono le più comuni presenti sulle apparecchiature più diverse, come le macchine utensili, le turbine eoliche e le escavatrici.

I cilindri idraulici non sono un’invenzione recente. Infatti le versioni ad acqua erano in uso oltre un secolo fa, ma quelli dei giorni nostri sono prodotti altamente sofisticati. Le caratteristiche, i vantaggi e i benefici (FAB) riportati nelle pagine seguenti illustrano i motivi per cui i cilindri idraulici a tiranti Parker Hannifin sono i migliori attualmente disponibili.

Termini tecnici

Alcuni termini utilizzati in questa guida hanno un significato specifico nel contesto della tecnica idraulica. Le parole in

corsivo

sono riportate a pagina 22 del glossario.

Cilindro a semplice effetto Gravità Pressione liquido Pressione liquido Cilindro a doppio effetto Pressione liquido

INDICE

Premistoppa e tenute

FAB 1 FAB 2 Premistoppa smontabile Tenute ad alte prestazioni

Stelo stantuffo

FAB 3 Materiale stelo

Complessivo stantuffo

FAB 4 FAB 5 Tipo e caratteristiche costruttive Labirinto stantuffo

Guarnizioni di tenuta stantuffo

FAB 6-11 Gamma guarnizioni standard

Corpo e flange di estremità

FAB 12 FAB 13 FAB 14 FAB 15 Materiali e caratteristiche costruttive Caratteristiche e dati Tiranti serrati a coppia Guarnizioni di tenuta pressurizzata

Fissaggi

FAB 16 FAB 17 Gamma standard completa Perni di articolazione nitrurati

Frenatura

FAB 18 FAB 19 FAB 20 Frenatura automatica Valvole di frenatura registrabili Valvole di non ritorno ad alta portata Pagina

4 6 7 9 13 16 18

“Le venti regole per vendere i cilindri a tiranti”

E non dimenticate...

Condotti, trafilamenti aria, scarichi premistoppa, trasduttori, interruttori di posizione, cilindri a doppio stelo Glossario Sommario gamma

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PREMISTOPPA E TENUTE

Nella maggioranza dei casi le perdite dal cilindro sono probabilmente da attribuire al

premistoppa.

Il cedimento prematuro della tenuta può essere dovuto alla presenza di particelle abrasive provenienti dall’ambiente esterno o introdotte dal liquido contaminato. Le guarnizioni possono cedere anche a causa di temperature eccessive o di materiali inadatti, oppure per usura prematura provocata da carichi laterali eccessivi.

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FAB 1 – Premistoppa smontabile

CARATTERISTICHE

Premistoppa separato e smontabile, ricavato da bronzo per cuscinetti ad alta resistenza con superficie di contatto lunga.

(Nota: alcuni concorrenti, come Rexroth, montano tenute premistoppa incassate in gole lavorate direttamente sulla testa)

VANTAGGI

manutenzione rapida e agevole: lo smontaggio non influisce sulla coppia di serraggio dei tiranti, e l’allineamento e la tenuta del corpo cilindro non risultano compromesse premistoppa più leggero e semplice da gestire e più facile da conservare a magazzino rispetto alla testa completa sostituzione complessivo premistoppa più economica rispetto a quella della testa completa montaggio guarnizione più agevole possibilità di sostituzione premistoppa senza stacco del cilindro dalla macchina lubrificazione tramite impianto centralizzato a garanzia di usura minima

BENEFICI

minor costo totale durata utile tempi passivi minimi rischi di movimentazione ridotti perdita di liquido minima massima sicurezza di funzionamento e ambientale costi di magazzinaggio ridotti

Tergitore a doppio labbro e tenuta a bordi multipli Premistoppa smontabile in bronzo precaricato con guarnizioni per maggiore rapidità e facilità di manutenzione

FAB 2 – Tenute ad alte prestazioni

CARATTERISTICHE

Guarnizioni premistoppa con tergitore a doppio labbro e tenuta a labbro ‘dentata’ a bordi multipli. Le guarnizioni sono disponibili in una gamma di materiali a seconda delle temperature e dei liquidi di impiego.

I kit premistoppa comprendono guarnizioni di tenuta pre-montate.

VANTAGGI

prestazioni antitrafilamento: bordi multipli di tenuta intervengono progressivamente all'aumentare della pressione durante l’estensione dello stantuffo, consentendo al tempo stesso il rientro dell’olio nel cilindro durante la corsa di ritrazione il tergitore a doppio labbro impedisce l’infiltrazione di sporcizia nel cilindro e la fuoriuscita di liquido le guarnizioni in poliuretano, fornite di serie, offrono una durata fino a cinque volte superiore a quella delle guarnizioni di tenuta in nitrile

BENEFICI

lunga durata impianto e componenti assenza di trafilamenti di liquidi pericolosi costi di manutenzione ridotti

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STELO STANTUFFO

Lo

stelo dello stantuffo

sullo

stantuffo

ha una duplice funzione: quella di trasmettere la forza generata dall’azione del liquido e quella di orientare la forza nel senso di applicazione previsto. La seconda funzione conduce a una delle cause più comuni del cedimento prematuro delle guarnizioni: se lo stelo e il componente della macchina a cui è fissato non sono allineati con precisione, la sollecitazione laterale dello stelo provoca la rapida usura di un lato del complessivo premistoppa e tenuta. Risultato: contaminazione liquido, trafilamento e potenziale rottura dello stelo.

FAB 3 – Materiale stelo

CARATTERISTICHE

Stelo stantuffo in acciaio al carbonio legato ad alta resistenza, cementati a induzione e placcati e lucidati a 0,2µm.

(Nota: alcuni concorrenti, come Rexroth, offrono di serie steli non induriti. Lo stelo temprato, di serie sui cilindri a tiranti Parker, è un’opzione extra disponibile a pagamento)

VANTAGGI

Resistenza elevata ad ammaccature, rigature e danni esterni con conseguente: ottima tenuta lunga durata prestazioni elevate nel tempo manutenzione ridotta minima tempi passivi ridotti

BENEFICI

maggiore produttività massima sicurezza di funzionamento e ambientale

Stelo temprato e non temprato: la superficie più morbida sullo stelo di sinistra si danneggia facilmente, con conseguente fuoriuscita di liquido e infiltrazione di sporcizia

COMPLESSIVO STANTUFFO

Lo stantuffo è il componente fondamentale del cilindro idraulico. Converte la potenza idraulica in energia meccanica controllata e, nel caso del cilindro a doppio effetto, è soggetto a tutta la pressione dell’impianto in entrambi i sensi. Il tipo di stantuffo e l’integrità del giunto stantuffo-stelo sono cruciali per la durata e l’efficienza del cilindro.

FAB 4 – Tipo e caratteristiche costruttive

CARATTERISTICHE

Stantuffo integrale in acciaio con ampie superfici portanti, fissato allo stelo tramite filettatura lunga, con ermetico e copiglia antisvitamento.

VANTAGGI

distribuzione del carico efficiente massima stabilità durante l’estensione meno sollecitazioni imposte alla macchina fissaggio affidabile che elimina i rischi di avaria macchina

BENEFICI

maggiore produttività lunga durata del cilindro tempi passivi ridotti costi e frequenza di manutenzione ridotti

Lo stantuffo è serrato a coppia sullo stelo, bloccato mediante ermetico e fissato con spina di sicurezza antisvitamento

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FAB 5 – Labirinto stantuffo

CARATTERISTICHE

Labirinto ai lati dello stantuffo che distribuisce velocemente l’olio all’inizio della corsa di lavoro.

VANTAGGI

migliori prestazioni di spunto maggiore uniformità di erogazione della potenza rapidità di

ciclaggio

BENEFICI

maggiore produttività maggior durata del cilindro costi di durata utile inferiori

GUARNIZIONI DI TENUTA STANTUFFO

Il cilindro idraulico raggiunge la massima efficienza al momento dell’applicazione del 100% della forza idraulica disponibile sulla superficie dello stantuffo.

Eventuali trafilamenti del liquido pressurizzato dalle tenute provocano un rapido peggioramento delle prestazioni. Tali perdite impediscono inoltre al cilindro di sostenere l’eventuale carico sospeso, il che può compromettere la sicurezza in certe applicazioni (presse).

L’impiego di guarnizioni stantuffo adatte è indispensabile per la durata e l’efficienza delle prestazioni del cilindro idraulico. Parker offre una gamma completa di configurazioni, profilie materiali idonei per le varie applicazioni, temperature e liquidi di esercizio.

FAB 6 – Tenuta stantuffo standard (gamma HMI)

CARATTERISTICHE

Le guarnizioni standard abbinano l’elastomero di tenuta a un doppio anello di usura.

VANTAGGI

tenuta durevole e economicamente conveniente durata nel tempo ottima resistenza ai carichi imposti assenza di contatto tra organi metallici mediante anelli di usura intermedi velocità stantuffo elevate: fino a 1 m/s vasta gamma di materiali di tenuta

BENEFICI

produttività elevata nel tempo costi e frequenza di manutenzione ridotti tempi passivi ridotti resistenza ai carichi imposti in condizioni di sicurezza

Il labirinto consente una rapida distribuzione dell’olio sulla superficie dello stantuffo

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Stantuffo standard (serie HMI): efficiente e durevole per applicazioni industriali generiche Stantuffo LoadMaster (serie HMI): per applicazioni che prevedono carichi laterali Stantuffo anti-attrito (serie HMI): per applicazioni a bassa velocità e servocomandate

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FAB 7 – Tenuta stantuffo LoadMaster (gamma HMI)

CARATTERISTICHE

Le tenute LoadMaster sono simili a quelle standard ma hanno anelli di usura per impieghi gravosi

VANTAGGI

Gli stessi delle tenute standard più: elevata resistenza ai carichi laterali elevate prestazioni nelle applicazioni a corsa lunga compensa gli eventuali errori di allineamento dei cilindri imperniati

BENEFICI

Gli stessi delle tenute standard più: lunga durata nel tempo per le applicazioni soggette a errori di allineamento

FAB 8 – Guarnizione stantuffo anti-attrito (gamma HMI)

CARATTERISTICHE

Guarnizioni anti-attrito in PTFE con anelli di usura anch’essi in PTFE.

VANTAGGI

elevate prestazioni nei sistemi a bassa pressione contenimento della pressione di spunto per le applicazioni a bassa velocità, retroazione elettroidraulica e applicazioni servocomandate velocità stantuffo elevate: fino a 1 m/s

BENEFICI

elevata produttività costi e frequenza di manutenzione ridotti tempi passivi ridotti

Anelli elastici in ghisa (2H e 3L): durata nel tempo per impieghi gravosi Stantuffo con tenuta a labbro (2H, 3L e 2A): grande affidabilità, per applicazioni che richiedono il trattenimento del carico.

Stantuffo Hi-load (2H e 3L): per applicazioni che prevedono carichi laterali

FAB 9 – Anelli elastici in ghisa (gamme 2H e 3L)

CARATTERISTICHE

Stantuffo in acciaio con tre o quattro anelli elastici in ghisa a seconda delle dimensioni e della pressione di esercizio.

VANTAGGI

lunga durata nel tempo per applicazioni industriali generiche ridotta manutenzione adatti per applicazioni a temperature elevate elevata resistenza ai prodotti chimici

BENEFICI

elevata produttività costi di durata utile ridotti tempi passivi ridotti

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FAB 10 – Tenuta a labbro per stantuffo (gamma 2H, 3L e 2A)

CARATTERISTICHE

Stantuffi con tenuta a labbro aventi una coppia di guarnizioni di tenuta a labbro elastomeriche su stantuffo in acciaio.

VANTAGGI

rattenimento del carico garantito in entrambi i sensi durata nel tempo e convenienza economica durata utile eccezionale gamma completa di materiali di tenuta adatta per applicazioni idrauliche e pneumatiche

BENEFICI

massima sicurezza elevata produttività costi di durata utile ridotti tempi passivi ridotti

FAB 11 – Tenute stantuffi Hi-load (gamme 2H e 3L)

CARATTERISTICHE

Gli stantuffi Hi-load abbinano due tenute elastomeriche a doppi anelli di usura su stantuffo in acciaio.

VANTAGGI

ottima resistenza ai carichi laterali elevate prestazioni nelle applicazioni a corsa lunga compensano gli errori di allineamento dei cilindri imperniati assenza di contatto tra metalli tramite interposizione di anelli di usura

BENEFICI

lunga durata utile nelle applicazioni soggette a errori di allineamento elevata produttività costi e frequenza di manutenzione ridotti tempi passivi ridotti

CORPO E FLANGE DI ESTREMITÀ

Il corpo e le flange di estremità cilindro sopportano la pressione idraulica esercitata dall’impianto idraulico e dal carico in condizioni dinamiche. Sopportano anche le pressioni di picco che, nel condotto di frenatura possono superare il doppio della massima pressione di esercizio dell’impianto. Per garantire la sicurezza degli operatori e la durata utile, i cilindri a tiranti Parker sono

esenti da affaticamento

alle massime pressioni di esercizio (fattore di sicurezza di 4:1).

FAB 12 – Materiali e caratteristiche costruttive

CARATTERISTICHE

Flangia e testa in acciaio ricavate dalla barra.

VANTAGGI

Teste e flange in acciaio assicurano eccezionale resistenza alla fatica e assenza di porosità con conseguente: maggiore affidabilità macchina maggiore sicurezza degli addetti ottimo smaltimento del calore durata nel tempo

BENEFICI

elevata produttività tempi passivi ridotti

FAB 13 - Caratteristiche e dati

CARATTERISTICHE

Tubo in acciaio di alta qualità, soggetto a stretto controllo della rettilineità, circolarità e finitura superficiale, con diametri interni corpo smussati.

VANTAGGI

lunga durata resistenza all’usura dovuta ai carichi laterali smussi per max. concentricità e precisione di allineamento assemblaggio semplificato con riduzione del rischio di danni alle tenute rapidità di manutenzione

BENEFICI

lunga durata utile elevata produttività costi durata utile ridotti

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FAB 14 – Tiranti serrati a coppia

CARATTERISTICHE

I tiranti sono

serrati a coppia

al montaggio.

Filettature rullate

e dadi per tiranti ad alta resistenza su tutti i cilindri.

VANTAGGI

Il precarico dei tiranti esercita sul tubo del cilindro una forza di compressione antagonista alle forze di trazione generate dalla pressione dell’impianto.

caratteristiche costruttive anti-affaticamento che assicurano lunga durata utile notevole compattezza dimensionale rigidità interna con conseguente semplicità del fissaggio

BENEFICI

elevata produttività bassi costi di durata utile progettazione macchina facilitata

Giusto/sbagliato: tipo di tenuta di estremità corpo Parker...

...e altre soluzioni della concorrenza

FAB 15 – Guarnizioni di tenuta corpo pressurizzata

CARATTERISTICHE

Le tenute di estremità del corpo agiscono sul diametro interno del tubo più che sul piano di estremità, come avviene in alcuni prodotti della concorrenza.

Le tenute radiali che lavorano sull’estremità del tubo sono soggette a variazioni di pressione durante il ciclaggio del cilindro, con conseguenti trafilamenti.

Parker utilizza tenute pressurizzate, che agiscono sul diametro interno del tubo. Le tenute sono disponibili in una gamma completa di materiali a seconda delle temperature e dei liquidi di esercizio.

VANTAGGI

elevata resistenza della guarnizione pressurizzata aumento dell'effetto di tenuta all’aumento della pressione resistenza al trafilamento: assenza di movimenti deleteri

BENEFICI

elevata produttività bassi costi di durata utile tempi passivi ridotti

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I tiranti assicurano l’equilibrio tra le forze di compressione e quelle di trazione

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FISSAGGI

Gli attacchi trasmettono le forze esercitate dal cilindro sulla superficie alla quale è fissato, assicurano l’allineamento e si oppongono ai movimenti che potrebbero provocare avarie da affaticamento. Per i cilindri flangiati, la forza deve seguire l’asse di mezzeria del cilindro. Lo stesso vale per i cilindri basculanti i quali però, essendo imperniati, non offrono i vantaggi di rigidità del montaggio fisso. I cilindri con fissaggio su piedini non assorbono i carichi di mezzeria e quindi vanno fissati saldamente, servendosi eventualmente di opportune linguette di reazione per ottenere una corretta collocazione.

FAB 16 – Gamma standard completa

CARATTERISTICHE

Vasta gamma di fissaggi: su testa, su flangia e intermedi, fissi e basculanti, a piedini.

VANTAGGI

Le diverse opzioni di fissaggio consentono maggiore libertà ai progettisti al momento di incorporare il cilindro idraulico nella macchina. L’impiego di fissaggi idonei assicura lunga durata utile e bassi costi di manutenzione.

per le applicazioni a spinta sono consigliati fissaggi a flangia per le applicazioni a trazione si consigliano i fissaggi su testa i montaggi fissi offrono la massima rigidità i fissaggi basculanti vanno utilizzati per carichi oscillanti rispetto al piano di normale movimento

BENEFITS

rapidità di progettazione della macchina costi di manutenzione ridotti maggiore sicurezza macchina e addetti elevata produttività tempi passivi ridotti

Trasmissione delle forze sull’asse di mezzeria Fissaggio a piedini, la forza è disassata Fissaggio a flangia per applicazioni a spinta Fissaggio su testa per applicazioni a trazione

FAB 17 – Perni di articolazione nitrurati

CARATTERISTICHE

Perni di articolazione in acciaio con superfici portanti nitrurate.

(Nota: i perni in acciaio Parker sono più resistenti agli urti e alla fatica rispetto a quelli della testa integrale in ghisa della Rexroth)

VANTAGGI

La nitrurazione migliora le caratteristiche anti-usura delle superfici di lavoro, con conseguente: raddoppio della resistenza a fatica rispetto all’acciaio non trattato lunga durata utile maggiore sicurezza

BENEFICI

elevata produttività costi di durata ridotti tempi passivi ridotti maggiore sicurezza macchina e addetti

Montaggio fisso: flangia su estremità testa Montaggio basculante perno di articolazione posteriore

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FRENATURA

Se non frenato, il carico del cilindro si esaurisce all’impatto contro un ostacolo fisico o a fine corsa dello stantuffo nel cilindro. L’urto viene trasmesso alla macchina e/o al cilindro, spesso con notevole forza e rumorosità.

Mentre può essere accettabile nelle applicazioni semplici, in altre, come l’assemblaggio automatizzato, si richiede un maggiore controllo dell’accelerazione e della decelerazione. Sfruttando la contropressione crescente nel cilindro durante l’avvicinamento a fine corsa, si usa il liquido dell’impianto per creare un effetto ritardante progressivo tramite la riduzione della portata mediante idonea valvola conica di ‘frenatura’.

FAB 18 – Frenatura automatica

CARATTERISTICHE

La frenatura opzionale, disponibile su una o ambedue le estremità, si effettua mediante manicotto flottante auto allineante su testa e boccola su flangia.

VANTAGGI

velocità di ciclaggio ottimizzata per alta produttività maggiore durata macchina grazie alla riduzione carichi d'urto salvaguardia dell’ambiente tramite riduzione dei livelli di rumorosità frenatura uniforme e costante grazie ai manicotti flottanti efficienza ottimizzata grazie a profili di frenatura creati dal computer

BENEFICI

Elevata produttività maggiore durata cilindro e componenti maggiore affidabilità miglioramento ambiente di lavoro

Valvola a spillo incassata di regolazione dell’effetto frenante

FAB 19 – Valvole di frenatura registrabili

CARATTERISTICHE

La valvola a spillo incassata e fissata saldamente nella testa o nella flangia permette di regolare l’entità dell’effetto frenante sui cilindri che ne sono dotati.

(Nota: le prestazioni di frenatura dei prodotti Rexroth e di altri concorrenti variano al variare della temperatura, della viscosità e del carico, poiché questi sistemi non sono registrabili)

VANTAGGI

possibilità di impostazione della velocità di ciclaggio per l’ottimizzazione della produttività possibilità di regolazione fine delle prestazioni cilindro per quanto riguarda temperatura, viscosità e carico possibilità di registrazione batterie di cilindri per ottimizzare le prestazioni di sistema facilità di montaggio: possibilità di montaggio dei registri di frenatura su qualunque piano non utilizzato della testa o della flangia

BENEFICI

elevata produttività per l’ottimizzazione del ciclaggio progettazione macchina semplificato maggiore durata cilindro e componenti carichi d’urto ridotti maggiore affidabilità

Frenatura interna stantuffo su testa

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E NON DIMENTICATE...

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Rapida esclusione della frenatura: il liquido scorre oltre la boccola sull’estremità della flangia...

...e inferiormente al manicotto sulla testa

FAB 20 – Valvole di non ritorno ad alta portata

CARATTERISTICHE

Nella valvola di non ritorno il liquido trafila inferiormente al manicotto della testa e attraversa la boccola vincolata, flottante sulla flangia.

VANTAGGI

Le valvole di non ritorno consentono il passaggio del liquido solo in un senso alimentando il liquido secondo un percorso privo di ostacoli per raggiungere il lato pressurizzato dello stantuffo, consentendo: rapida esclusione della frenatura accelerazione progressiva e uniforme del carico tempi ciclo ottimizzati

BENEFICI

elevata produttività maggiore durata utile cilindro e componenti elevata affidabilità Condotti: la gamma Parker consente elevate velocità stantuffo e semplifica le connessioni Trafilamenti aria: riducono i tempi di connessione e messa in esercizio in modo tale da velocizzare l'entrata a regime della produzione Scarichi premistoppa: aumentano la durata evitando l’accumulo dell’olio fra le tenute premistoppa nelle applicazioni impegnative ad elevata velocità, corsa lunga o bassa pressione, consentono il monitoraggio remoto dell’efficienza delle tenute premistoppa sui cilindri ‘nascosti’ Trasduttori: trasformano un semplice attuatore in un sofisticato dispositivo di controllo spostamento e comando, con controllo programmabile della posizione, dell’accelerazione e della velocità Interruttori di posizione: un mezzo affidabile, non dispendioso e regolabile dall’utente di identificazione della posizione dello stantuffo per il controllo sistema e processi secondari Cilindri a doppio stelo: forniscono la stessa forza in entrambi i sensi equalizzando l’area anulare su ciascun lato dello stantuffo. Il secondo stelo può essere utilizzato per interruttori, ripari protettivi o simili

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GLOSSARIO

22 Anulare

~ area circolare del lato stantuffo soggetto alla pressione dell’impianto, meno l’area occupata dallo stelo stantuffo.

Ciclaggio

~ processo reiterato di completamento di un ciclo di estensione e ritrazione.

Cilindro idraulico

~ macchina che converte la pressione del liquido in movimento lineare.

Esente da affaticamento

~ velocità di lavoro alla quale il componente è in grado di produrre un numero di cicli illimitato senza subire avaria da fatica.

Premistoppa

~ manicotto che sostiene lo stelo stantuffo.

È costituito da guarnizioni di tenuta e tergitura con o senza anelli di supporto separati.

Tenuta a labbro

~ tipo di tenuta premistoppa interna che impedisce la fuoriuscita dell’olio ad alta pressione dal cilindro.

Utilizzata anche su alcuni tipi di stantuffi.

Stantuffo

~ elemento scorrevole ad accoppiamento nel tubo del cilindro, con superfici circolari su cui agisce il liquido pressurizzato. Converte la pressione in forza lineare.

Stelo stantuffo

~ asta in acciaio che ette la forza generata dallo stantuffo all’utilizzatore.

Tenute stantuffo

~ elementi di tenuta flessibili o elastici che impediscono al liquido pressurizzato di passare sul lato opposto dello stantuffo.

Pressurizzata

~ guarnizione speciale che all’aumento della pressione agente su di essa si comprime ulteriormente sulla superficie sulla quale deve fare tenuta.

Filettature rullate

~ filettature formate tramite ‘schiacciamento’ del tirante in acciaio con moto rotatorio per formare i vani e i filetti; più resistente di quelle ad asportazione di truciolo.

Pressione impianto

~ la pressione di esercizio dell’impianto idraulico generata dalla centralina.

Serraggio a coppia

~ di elemento di fissaggio bloccato mediante chiave dinamometrica alla coppia prescritta.

Giunti di articolazione

~ perni in acciaio montati su entrambi i lati del cilindro, che ne consentono una libertà limitata di rotazione su un piano fisso.

Viscosità

~ densità di un liquido.

Anello di usura

~ elemento flessibile e resistente all’usura montato su stantuffo o su premistoppa per impedire il contatto fra le parti metalliche.

Guarnizione di tergitura

~ guarnizione di tenuta esterna che elimina l’olio dallo stelo stantuffo. Impedisce inoltre la fuoriuscita dell’olio a bassa pressione dal cilindro e l’ingresso di materiale estraneo.

SOMMARIO GAMMA

Serie HMI/HMD

Pressione di esercizio Diametro interno Norme

Serie 2H

Pressione di esercizio Diametro interno Norme

Serie 3L

Pressione di esercizio Diametro interno Norme

Serie 2A

Pressione di esercizio Diametro interno Norme

Catalogo HY07-1150

210 bar 25 – 200mm ISO 6020/2 e DIN 24 554

Catalogo HY07-1110

210 bar 38,1 - 304,8mm NFPA, JIC, ANSI

Catalogo HY07-1130

70 bar 25,4 - 203,2mm NFPA, JIC, ANSI

Catalogo HY07-0910

18 bar (pneumat.) 25,4 - 335,6mm NFPA, JIC, ANSI

Applicazioni

Macchine utensili Linee a trasferta settore auto Stampaggio plastico a iniezione Pressofusione Presse Frantumazione materiali interti Macchinari per la lavorazione del legno Bloccaggi Posizionamento

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Per ulteriori informazioni rivolgersi a: Andy Lindgren CLDE Product Development Manager Parker Hannifin plc Greycaine Road, Watford, Herts.

WD24 7QA Tel: 01923 492053 Cellulare: 07974 237082 Email: [email protected]

HY07-1256/UK 0603