Transcript Welkom Kosten /baten inventarisatie Bleizo

-
inventarisatie Bleizo
26 november 2013
-verslagversie
(inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
Kosten /baten
Welkom
ProRaji
-
Kosten / baten inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
•Verslag van 26 november inclusief acties
•Terugkoppeling baten-overzicht
‘VE-sessie
• Viersporigheden
• Seinoptimalisatie
•Gouda (-Woerden)
• Rondvraag
Agenda voor 3 december
ProRajI
2
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• Toets AKI (ProRail): kosten aanleg station zijn nog niet door AKI
vastgesteld. Verdere actie Pro Rail (zie actielijst). Zoetermeer geeft aan dat
er afgelopen jaar geen scopewijzigingen zijn geweest.
De kosten van aanleg van Bleizo moeten meegenomen worden in MKBA
omdat anders vergelijking met nulvariant niet mogelijk is
• Alternerende bediening (NS): actie blijft staan. Vraag: is er een speciale
ontheffing nodig voor alternerende bediening Ztmo/Bzo (vergelijk situatie
Mm: geen directe verbinding met Ed)
• Opvolgtijd bij Gouda (ProRail): verschil berekening toegelicht. Verschil van
1 ,1 minuut wordt verklaard door GL8 dat door Movares niet als beperkend
is gezien (47 sec) + instelvoorschrift (19 sec)
Terugkoppeling acties vorige keer
•Naast een puntsgewijze lijst met acties/besluiten zal een uitgebreider
groeidocument (eerste concept rapportage) worden bijgehouden waarin
tijdens bijeenkomsten gevoerde discussies hun weerslag krijgen
Verslag 26-1 1 en verdere verslaglegging
3
•
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
4
heeft een overzicht van mogelijke combinaties van
maatregelen rondgestuurd, dit is startpunt voor gesprek
• Er wordt afgesproken dat alleen mandjes in overweging worden genomen
die het totale probleem oplossen (inpassing Bzo + robuustheid drgl)
• Suggestie van NS voor een nadere invulling van model E:
• lC’s 14/16
• verbouw Gouda
• maatregelen L en 0 (timer + seinoptimalisatie)
• er blijft ca 0,5/0,8 minuut per richting over; opdracht aan infra ontwerpers
om ‘alles uit de kast te halen’
• Er zijn vragen over een aantal maatregelen uit het overzicht van ProRail
(figuur 14 rapportage) zie actielijst
Uitwerken
maatregelenpakketten/’ mandjes’
PiøR&jI
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• Zoetermeer vraagt of de maatregel GoudaL kan worden opgeknipt
maatregelen westzijde (ten bate van inpassing Bzo) en oostzijde (ten bate
van elders)
• Wellicht zijn er optimalisaties mogelijk voor maatregel N (opheffen
overweg). Dit zal verder worden uitgezocht bij de VE sessies
• Uit het bespreken van het overzicht van maatregelenpakketten komt naar
voren dat zonder een van de volgende maatregelen een oplossing niet
mogelijk lijkt:
• 4 sporen lokaal (inhaling op station)
• 4 sporen deel baanvak (mcl 3 stations)
• 10 stop
• alternerende bediening SPR station(s)
• Er wordt een nieuw overzicht gemaakt waarin de mandjes die aan de
opgave voldoen precies worden uitgeschreven. Op basis hiervan kunnen in
een volgende stap per mandje de reizigersbaten worden vastgesteld
• Trechtering. T.b.v. besluitvorming uiteindelijk alleen reële mandjes
overhouden. Bij eerste trechtering is grotere bandbreedte in kosten en
baten acceptabel
5
-
Kosten / baten inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• 26/1 1 nadenken over inschakelen communicatie adviseur
Allen
Actielijst / Afsprakenlijst (1/5)
PiCR&jl
6
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• 19/11 haalbaarheid dienstregelingmodel E + viersporigheid toetsen
• 26/1 1 nagaan of vaststelling kosten aanleg Bleizo voor dit proces nog
mogelijk is
• 26/11 zijn maatregelen M en L zinvol te combineren
• 26/11 wat houdt maatregel P precies in
• 26/11 wat is effect van maatregel S op inpasbaarheid Bleizo
• 26/1 1 opsplitsbaarheid BUCA Gouda onderzoeken (inpassing Bzo/overige
effecten)
• 26/1 1 nieuw overzicht maatregelenpakketten maken (samen met
Zoetermeer)
ProRail
Actielijst / Afsprakenhijst (2/5)
7
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• 19/11 nagaan of alternerende bediening past binnen de concessie, met
name “windrichting”
• 26/11 aanscherping vorige actie: is hiervoor ontheffing nodig?
NSR
Actielijst / Afsprakenhijst (3/5)
PrøR&jI
8
-
Kosten / baten inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
• 26/1 1 baten van openen Bleizo in beeld brengen (+ achterliggende
documentatie onderbouwing/berekening)
• 26/11 nieuw overzicht maatregelen pakketten maken (samen met Pro Rail)
Zoetermeer / Haag landen
Actielijst / Afsprakenhijst (4/5)
ProRaji
9
.—
Kosten / baten
-
inventarisatie Bleizo (inclusief verbetering robuustheid en veiligheid)
Ministerie van 1 en M
Actielijst / Afsprakenlijst (5/5)
ProRajI
10