Transcript Document 7424334



PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA
MAIN DEALER JATIM & NTT
TECHNICAL SERVICE DEPARTMENT
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.


ASTRA HONDA TRAINING CENTRE
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I
BONGKAR & PASANG
MESIN
MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR DARI RANGKA
2. URUT - URUTAN MEMBONGKAR MESIN
1. Membongkar Mesin Bagian Kiri
2. Membongkar Mesin Bagian Atas
3. Membongkar Mesin Bagian Kanan
4. Membongkar Mesin Bagian Tengah
3
1. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KIRI
Cub
Sport
4
2. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN ATAS
Cub
Sport
5
3. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KANAN
Cub
Sport
6
4. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN TENGAH
Cub
Sport
7
I. URUTAN MEMASANG/MERAKIT MESIN
1. Membongkar Mesin Bagian Tengah
2. Membongkar Mesin Bagian Kanan
3. Membongkar Mesin Bagian Atas
4. Membongkar Mesin Bagian Kiri
8
HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMASANG MESIN
A. Bagian Tengah
Letakkan bak mesin sebelah kanan di bawah, saat akan
merakit bagian tengah mesin , pastikan kick starter sudah
tepat pada dudukannya.
B. Bagian Atas
• Atur posisi ring piston , sehingga ujung - ujungnya
membentuk sudut 120  diantaranya, saat akan
memasukkan piston ke silinder.
• Tepatkan posisi piston di TMA saat kepala silinder
dipasang
9
MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR
Sport
Cub
10
ALAT & BAHAN
1. Alat
2. Bahan
• Kunci - kunci yang sesuai
• Sepeda Motor 4 tak dan 2 tak
dalam kondisi lengkap
• Obeng ketok
• Obeng plus - minus
• Alat - alat pembersih
• Cairan pembersih
• Kain lap
11
PROSEDUR KERJA MENURUNKAN MESIN
• Letakkan Sepeda Motor pada standar utama
• Keluarkan minyak pelumas
• Lepaskan tutup samping kanan dan kiri
• Lepaskan sadel dan tangki bahan bakar
• Lepaskan karburator
• Lepaskan tutup busi
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pedal kick starter
• Lepaskan kabel kopling dari tuas pengungkit kopling
12
Komponen - komponen sepeda motor yang harus dilepas
13
• Lepaskan kabel tachometer
• Lepaskan pedal transmisi
• Lepaskan tutup roda gigi sproket
• Lepaskan roda dengan cara melepas klip pemasangan rantai
• Lepaskan konektor generator AC
• Lepaskan pijakan kaki dengan cara melepas 4 buah baut
• Letakkan dongkrak dibawah mesin
• Lepaskan baut penggantung depan dan braket penggantungan
mesin
• Lepaskan baut pengikat bagian mesin atas dan bawah dan
selanjutnya turunkan mesin.
14
Melepas klip mata rantai
15
Baut - baut yang harus dilepas
16
MELEPASKAN KOMPONEN ENGINE
JENIS SPORT
JENIS CUB
17
JENIS SPORT
A. MELEPAS POROS BUBUNGAN
• Buka penutup lubang poros engkol dan penutup lubang
pemeriksaan waktu pengapian
• Buka tutup samping kiri kepala silinder (tutup sprocket poros
bubungan.
• Putar rotor generator dala arah berlawanan dengan putaran
jarum jam , hingga tanda “O” pada sprocket poros bubungan
tepat dengan tanda pada tutup kepala silinder
• Longgarkan baut penyetel rocker arm ( Pelatuk )
18
• Longgarkkan rantai mesin dengan mendorong tangkai
penegang rantai ke bawah
• Lepaskan sprocket poros bubungan
• Lepaskan poros bubungan
19
Melonggarkan Rantai
Melepas Sprocket
20
Melepas Poros Bubungan
Poros Bubungan
21
B. MELEPAS KEPALA SILINDER
• Lepaskan tutup kepala silinder
• Lepaskan pin dowel
• Lepaskan sekerup dan plat
pelatuk
pemasangan
poros
• Lepaskan poros pelatuk dengan menyekerup ke
dalam sebuah baut 8 mm , kemudian menariknya
• Lepaskan poros bubungan
• Lepaskan baut pemasangan kepala silinder
• Lepaskan kepala silinder
22
• Lepaskan penahan rantai mesin, pin dowel dan gasket
• Lepaskan pengunci katup
• Lepaskan penahan pegas , pegas , seal batang katup ,
dudukan pegas katup
• Lepaskan katup
• Bersihkan
pembersih
komponen
-
komponen
dengan
cairan
• Identifikasi nama - nama komponen
• Merakit kembali
23
Tutup Kepala Silinder
Melepas Pin Dowel
24
Melepas Poros Pelatuk
Poros Pelatuk
25
Melepas Penegang Rantai mesin
Melepas Penahan Rantai mesin
Pin Dowel dan Gasket
26
Melepas Pengunci Katup
Pegas & Katup
27
C. MELEPAS BLOK SILINDER
• Lepaskan blok silinder
• Lepaskan dowel pin dan gasket
• Lepaskan klip pin torak
• Dorong torak keluar dan lepaskan torak
• Lepaskan cincin torak
• Bersihkan semua komponen dan tempat kerja
28
Melepas blok silinder
Melepas gasket dan dowel pin
29
Melepas Torak
Melepas Cincin Torak
30
JENIS CUB
A. MELEPAS KEPALA SILINDER, POROS BUBUNGAN DAN
MEKANISME KATUP
• Lepaskan tutup depan sepeda motor
• Lepaskan tutup kepala busi dan busi
• Melepas tutup samping kiri
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pipa pemasukan
• Lepaskan tutup kiri bak mesin
• Lepaskan tutup lubang poros engkol dan tanda timing
31
• Lepaskan tutup samping kiri dan gasket
• Lepaskan baut sil penegang rantai mesin , cincin perapat , pegas
dan poros penegang rantai
• Lepaskan tutup - tutup lubang penyetelan katup
• Putar poros engkol berlawanan arah jarum jam sampai tanda “O”
pada sprocket poros bubungan bertepatan dengan tanda
penyesuai pada kepala silinder
• Lepaskan baut - baut pemasangan sprocket poros bubungan dan
keluarkan sprocket
• Longgarkan baut - baut pemasangan silinder
• Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder dengan silinder
• Lepaskan 4 buah mur dan cincin pemasangan tutup kepala
silinder
32
• Lepaskan tutup kepala silinder
• Lepaskan gasket tutup kepala silinder
• Lepaskan kepala silinder
• Lepaskan gasket kepala silinder , cincin O , collar dan
dowel pin
• Sekerup sebuah baut pada ujung poros pelatuk dan
tarik keluar dari dalam kepala silinder
• Lepaskan pelatuk , plat stoper dan poros bubungan
• Lepaskan kuku katup , pegas dan katup
• Amati dan identifikasi komponen - komponen
• Rakit kembali komponen dengan langkah kebalikan
melepas.
33
Penempatan tanda Sprocket
Melepas Baut Kepala Silinder
34
Melepas tutup kepala silinder
Melepas silinder dan komponennya
35
Melepas poros pelatuk
Melepas pelatuk dan poros bubungan
36
Blok silinder dan torak
37
B. MELEPAS SILINDER dan TORAK
• Lepaskan selang pembuangan karburator dari klip pemegangnya
• Lepaskan roller pembimbing rantai mesin
• Lepaskan silinder dengan mengeluarkan baut - baut silinder
• Lepaskan cincin O , gasket dan dowel pin
• Lepaskan klip pin torak
• Dorong pin torak keluar dari torak dan lepaskantorak dari batang
torak
• Lepaskan cincin torak
• Bersihkan komponen - komponen
• Amati dan identifikasi
• Pasang kembali cincin torak ke toraknya dan simpan pada meja
kerja yang aman
38
Melepas Roller
Melepas blok silinder dan pin dowel
39
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
A.SPORT
• Cara melepas sangat tergantung konstruksinya.
Hal -hal yang perlu dikerjakan sebelum melepas kopling
• Keluarkan oli
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pijakan kaki
• Lepaskan pedal kick starter
• Lepaskan kabel kopling dari handel pengungkit ( khusus sepeda
motor jenis sport
• Lepaskan kabel tachometer ( khusus jenis sport )
40
Setelah pekerjaan tersebut selesai dilakukan maka
diiteruskan dengan melepas bak mesin
• Lepaskan
baut
pengikat bak mesin
• Lepaskan
rotor
saringan dan pompa
minyak pelumas
Bak mesin kanan
41
• Lepaskan baut
pelat pengungkit
pengikat
• Lepaskan pelat pengungkit
• Lepaskan pegas - pegas
pelat pengungkit
• Lepaskan mur pengunci
tengah kopling dan cincin
pengunci
Melepas pelat pengungkit dan pegas - pegas
42
• Lepaskan clutch
centre
( bagian tengah kopling )
• Lepaskan kanvas kopling
• Lepaskan pelat kopling
• Lepaskan
kopling
pelat
penekan
Mur dan cincin pengunci kopling
43
Melepas pelat kopling
Melepas rumah kopling
44
• Lepaskan cincin seplain pada bagian luar kopling
• Lepaskan bagian luar kopling dan roda gigi penggerak primer
Komponen - komponen unit kopling
45
• Melepaskan batang pengungkit dan pegas pengungkit
dari tutup bak mesin bagian kanan
Melepas pin batang pengungkit
46
Melepas batang pengungkit
Memasang batang pengungkit
47
• Tarik keluar batang pengungkit dan pegas pengungkit dari
tutup bak mesin bagian kanan
• Periksa kondisi bagian - bagian yang dilepas dari gangguan
atau kerusakan dan bila perlu gantilah bagian - bagian yang
rusak tersebut
• Setelah anda yakin tidak ada gangguan pasang kembali
komponen -komponen tersebut dengan cara :
•Pasang batang pengungkit ke dalam tutup bak
mesin sisi kanan
•Pasang pegas dan dorong keluar pin batang
pengungkit sebanyak 2 - 3 mm dari arah yang
berlawanan
48
KOMPONEN PEMINDAH GIGI TRANSMISI
• Lepaskan poros penggerak pemindah gigi transmisi
• Lepaskan
pegasnya
stopper
tromol
pemindah
gigi
dan
• Lepaskan baut pemasangan plat stopper tromol
• Lepaskan plat stopper tromol
• Lepaskan dowel pin
• Periksa terhadap
bersihkan
kemungkinan
kerusakan
dan
49
Poros penggerak gig transmisi
50
Plat stopper tromol
51
Dowel pin
52
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
B. CUB
• Lepaskan tutup kanan bak mesin
• Lepaskan dowel pin dan gasket
• Lepaskan handel dan bubungan pengungkit kopling
• Lepaskan tutup rotor saringan oli
• Luruskan lidah cincin pengunci
• Pasang alat penahan kopling dan mengencangkan sekerup
penegangnya.
• Dengan menggunakan alat “Lock Nut Wrench” , lepaskan mur
pengunci cincin pengunci dan cincin washer biasa.
53
Rotor & Pengungkit
Cincin & Mur pengunci bubungan
54
Melepas mur pengunci
Melepas kopling satu arah
55
• Lepaskan cincin pegas pengunci dan plat stopper kopling
satu arah
• Keluarkan pengelinding kopling , pegas dan bagian dalam
kopling satu arah
• Lepaskan bantalan pengungkit kopling
• Lepaskan baut - baut tutup bawah kopling
• Letakkan gear holder antara roda gigi primer dan roda gigi
kopling yang digerakkan
• Lepaskan
mur
pengunci
kopling
menggunakan lock nut wrench
manual
dengan
• Lepaskan tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling
56
Melepas mur pengunci kopling manual
Melepas kopling manual
57
Catatan :
• Setelah melepas tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling , perhatikan pada poros terdapat :
• Cincin washer
• Cincin outer guide
• Cincin stopper
• Cincin seplain
• Collar
58
• Cara membongkar kopling manual yaitu dengan menahan
bagian luar kopling dengan alat flywheel holder dan
longgarkan baut - baut kopling menurut pola bersilang
dalam beberapa langkah.
Melepas komponen kopling manual
59
• Lepaskan stopper tromol
kopling dan pegas
• Tahan ke
arah bawah
cakar poros pemindah
gigi dan tarik keluar poros
pemindah gigi
• Lepaskan baut plat stoper
pemindah gigi dan plat
Melepas peralatan pemindah gigi
60
Melepas peralatan pemindah gigi
61
A. SPORT
D. MELEPAS ALTERNATOR
• Lepaskan tutup samping
• Lepaskankonektor kabel listrik generator AC
• Lepaskan pedal transmisi
• Lepaskan tutup bak mesin kiri belakang
• Longgarkan sekerup pelat penjepit kabel
• Keluarkan baut dan tarik keluar pembangkit pulsa
62
• Lepaskan kabel sakelar lampu netral dari sakelar
• Lepaskan tutup bak kiri
Tutup samping kiri
Konektor kabel generator
63
• Dorong keluar gromet karet dan kabel generator AC setelah
melepas kedua sekerup pemasangan
• Lepaskan kumparan stator
• Lepaskan baut pemasangan rotor
• Keluarkan rotor dengan menggunakan flywheel puller
• Lepaskan pasak
64
Melepas tutup bak mesin kiri
Komponen rotor
65
Melepas baut rotor
Melepas rotor
66
JENIS SPORT GL 200 ( TIGER 2000 )
• Lepaskan sadel
• Lepaskan sambungan konektor
pembangkit pulsa dan sakelar
kabel
alternator
,
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan collar & kabel sakelar netral dari sakelarnya
• Lepaskan baut pemasang plat penahan wire harness
bersama plat penahan
• Lepaskan baut - baut dan tutup roda gigi reduksi starter
• Periksa cincin “O” yang mengalami kelelahan atau
kerusakan
67
• Lepaskan roda gigi reduksi starter dan poros roda gigi
• Lepaskan baut - baut danntutup kiri bak
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros roda gigi penerus dan roda penerus
• Tahan roda gila menggunakan flywheel holder dan
lepaskan baut roda gila dan cincinnya
• Pasang rotor puller dan keluarkan roda gila
• Lepaskan pasak ( spie )
68
Melepas poros roda gigi
Melepas baut roda gila
69
D. MELEPAS ALTERNATOR
B. CUB C.100K
• Lepaskan tutup depan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
• Tahan rotor dengan universal holder dan lepaskan mur rotor
• Lepaskan rotor denagn menggunakan flywheel puller
• Lepaskan pasak poros engkol
70
Melepas rotor
71
• Lepaskan tutup sakelar netral
• Lepaskna konektror alternator
• Lepaskan kabel sakelar netral dan kabel sakelar gigi
empat
• Lepaskan
alternator
sekerup-
sekerup
pemasangan
stator
• Tarik keluar stator dan lepaskan cincin “O”
72
B. CUB C. 100 M
• Lepaskan tutupdepan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan tutup sakelar indikator gigi empat
• Lepaskan indikator gigi empat dan kabel sakelar netral
• Lepaskan konektor kabel alternator
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
73
Melepas tutup bak mesin kiri
74
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan mur rotor dan cincin washer sementara
menahan rotor dengan flywheel holder
• Lepaskan rotor dengan menggunakan flywheel puller
• Lepaskan penjepit
• Lepaskan kedua baut dan dasar starter alternator dari
tutup bak mesin kiri
75
Melepas rotor
76
MELEPAS KOPLING STARTER C.100 M
• Lepaskan plat stoper dan penahan rantai mesin
• Lepaskan klip pengunci
• Lepaskan rantai , sprocket penggerak starter
sprocket yang digerakkan sebagai satu kesatuan.
dan
• Lepaskan kedua sekerup , plat dsar san ketiga cincin “O”
• Lepaskan baut perapat penegang , cincin washer , pegas
dan batang penegang
• Lepaskan baut engsel dan penegang ranti mesin
77
Melepas plat stoper dan plat dasar
78
Melepas penegang rantai mesin
79
Komponen yang terlebih dahulu harus dilepas
• Kabel - kabel kelistrikan
• Kabel kopling
• Komponen sistim bahan bakar
• Menurunkan mesin
• Kepala silinder , katup dan kelengkapannya
• Blok silinder , torak dan kelengkapannya
• Kopling , peralatan pemindah transmisi
• Alternator
• Pompa minyak pelumas
80
JENIS SPORT
Pemegang kabel kopling
Pemegang rantai timing
81
• Lepaskan alat pemegang kabel kopling
• Longgarkan baut penyetel tegangan rantai timing dan
doronglah batang penegang ke arah atas
• Keluarkan lengan penegang rantai timing
• Tarik batang penegang rantai timing ke bawah dan
keluarkan bersama penegang rantai timing
• lepaskan rantai timing
• Lepaskan baut dan plat penahan sprocket
• Lepaskan sprocket
• Longgarkan baut - baut pengikat bak mesin secara
bertahap dalam urutan menyilang
82
• Tidurkan bak mesin dengan sisi kanan pada bagian bawah
• Pisahkan belahan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Keluarkan poros engkol
83
Melepas sprocket
Melepas bak mesin
84
Memisahkan bak mesin
Gasket dan pin dowel
85
Memisahkan bak mesin
Gasket dan Pin dowel
86
Tromol dan garpu pemindah
Mengangkat transmisi
87
• Keluarkan poros garpu
• Keluarkan garpu perintah
• Lepaskan tromol pemindah gigi transmisi
• Keluarkan susunan poros utama dan poros lawan transmisi
secara bersama sama
• Lepaskan gigi - gigi pada poros utama dan poros lawan
88
Konstruksi rods gigi transmisi
89
Konstruksi roda gigi transmisi
90
MEMASANG GIGI TRANSMISI
• Memberi pelumasan dan periksa terhadap kehalusan
gerakan
• Pasang susunan poros utama dan poros lawan sebagai
satu kesatuan ke dalam bak mesin sebalah kanan
• Pasang peluru baja dan pegas pada garpu pemindah kiri,
kemudian pasang garpu tersebut pada ujung poros
• Pasang tromol pemindah gigi
• Pasang garpu - garpu pemindah gigi
• Masukkan poros garpu pemindah hingga peluru baja di
dalam garpu pemindah gigi kiri berhenti pada alur di
dalam poros
• Pasang kick starter
91
• Pasang dowel pin dan gasket baru pada bak mesin kanan
• Pasang bak mesin kanan
• Pasang dan kencangkan baut - baut bak mesin secara
bersilangan dalam 2 atau 3 tahap
• Pasang sprocket penggerak dengan plat pemasangan
dengan baut - baut dan kencangkan
• Pasang rantai timing , lengan penegang rantai dan batang
penegang
dalam
urutan
kebalikan
dari
pada
pembongkaran
92
Memberi pelumas pada roda - roda
gigi transmisi
Memasang kembali
transmisi pada bak mesin
93
Memasang garpu
Memasang poros garpu &
tromol pemindah
94
Memasang kick starter
95
Memasang sprocket
Memasang penegang rantai timing
96
MEMASANG KOMPONEN PEMINDAH TENAGA GIGI TRANSMISI
• Pasang dowel pin ke dalam lubang pada tromol pemindah gigi
• Pasang plat stoper dengan menempatkan lubang dengan
dowel pin
• Pasang stoper tromol pemindah dan kencangkan baut
pemasangannya
• Pasang poros penggerak pemindah gigi
• Pasang pepdal pemindah gigi
97
Memasang dowel pin dan
plat stoper tromol
Memasang stoper tromol
penggerak pemindah tenaga
98
MEMASANG KOPLING
• Pasang roda gigi penggerak primer pada ujung poros
engkol
• Pasang bagian luar kopling pada poros utama
• Pasang cincin seplain menghadap
permukaan datar bagian luar kopling
keluar
diatas
• Rakit plat kopling : kanvas kopling, plat kopling dan
bagian tengah kopling
99
Merakit kembali komponen - komponen kopling
100
• Pasang cincin pengunci dengan tulisan “Out Side”
menghadap keluar
• Pasang mur pengunci bagian tengah kopling dan
kencangkan sesuai moment pengencangan :4,5 Kg.m
• Pasang pegas kopling , plat pengungkit dan kencangkan
baut- baut pengungkit
• Pasang susunan pompa minyak pelumas dan rotor
saringan minyak pelumas
• Pasang gasket dan pin dowel
• Pasang batang pengungkit kopling
• Pasang tutup bak mesin kanan
101
• Kencangkan baut pemasangan tutup bak mesin sebelah kanan
• Hubungkan kabel kopling ke tuas pengungkit kopling
• Rakit kembaliunit alternator
• Rakit kembali unti torak dan blok silinder
• Rakit kembali unit kepala silinder
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi yang diinginkan
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin pada sepeda motor dan lakukan penyetelan
lanjut
102
JENIS CUB
• Lepaskan tutup karet
• Longgarkan dan keluarkan baut- baut bak mesin dan
baut pemegang tromol pemindah gigi dalam urutan
bersilang dalam 2 - 3 langkah
• Lepaskan klip pengunci pada poros kock starter
• Lepaskan penahan pegas dan pegas
• Lepaskan bak mesin pada sisi kirinya
• Pisahkan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros engkol dan poros kick starter
103
• Tempatkan komponen pada meja kerja dengan
baik
• Amati keadaan
dibelah
komponen
setelah
mesin
• Keluarkan poros utama, poros lawan dan
tromol pemindah gigi dalam satu susunan
• Bongkar poros utama dan poros lawan
104
Kondisi mesin sebelum dibelah
Klip pengunci penahan pegas dan
pegas poros kick starter
105
Membelah mesin
Kondisi mesin sudah dibelah
106
Komponen poros utama dan poros lawan
107
PEMASANGAN
• Pasang poros utama , poros lawan dan tromol pemilih
sebagai satu kesatuan
• Pasang kick starter
• Pasang dowel pin dan gasket pada bak mesin sebelah
kanan
• Pasang bak mesin sebelah kanan keatas bak mesin sebelah
kiri
• Pasang dan kencangkan batu - baut bak mesin dengan pola
bersilang 2 atau 3 tahap
• Pasang baut dan cincin dengan washer tromol pemindah
gigi
• Kencangkan baut dengan benar dan pasang tutup karet
108
Merakit transmisi
109
• Pasang plat stoper , dengan menempatkan lubang - lubang
pada plat stoper dengan dowel pin yang lebih panjang
• Kencangkan baut plat stoper
• Pasang poros pemindah gigi
• Pasang pegas stoper tromol dan baut pemegangnya
• Lapisi cakram dan plat kopling manual dengan minyak pelumas
• Rakit plat penekan kopling, cakram, plat, bagian tengah kopling
dan bagian luar kopling
• Pasang pegas , plat pengungkit, dan baut kopling
• Tahan bagian luar kopling
kencangkan baut kopling
dengan
flywheel
holder
dan
110
Memasang poros pemindah
111
Merakit kopling manual
112
• Pasang collar pada poros utama
• Pasang cincin eplain dengan tulisan Out Side menghadap
keluar
• Tempatkan lidah cincin stoper tepat pada alurnya
• Pasang collar bagian tengah kopling pada poros utama
• Pasang cincin pada poros engkol
• Pasang tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup
bagian bawah
• pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci kopling manual pada poros utama
113
Memasang collar dan cincin
114
Memasang kopling manual
115
• Pasang gear holder antara roda gigi penggerak primer dan
roda gigi kopling
• Pasang cincin dan mur dan kencangkan
• Pasang dan kencangkan baut - baut tutup bawah kopling
• Lumasi penggelinding kopling, pegas - pegas dan bagian
dalam kopling satu arah dan pasang pada tromol kopling
• Pasang plat stoper kopling satu arah dan kunci dengan
cincin penahan
• Pasang cincin pengunci dengan menempatkan lidahnya
dengan potongan pada rotor saringan oli
• Pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci sentrifugal pada poros engkol
116
• Pasang cincin datar ,
penguncikopling sentrifugal
cincin
pengunci
dan
mur
• Pasang alat clutch holder
• Kencangkan mur pengunci
• Tekuk lidah cincin pengunci dan tekan masuk kedalam dari
alur pada mur pengunci
• Pasang tutup rotor saringan oli dan gasket
• Kencangkan rotor saringan oli
117
Mengencangkan mur pengunci
118
Memasang kopling satu arah
119
Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah
120
• Pasang bantala pengungkit
kopling
dan bubungan pengungkit
• Pasang tuas pengungkit kopling pada poros pemindah
gigi dengan menempatkan tanda titik dengan tanda
tekukan pada poros
• Pasang dowel pin dan gasket
• Pasang tutup bak mesin kanan dan kencangkan bautbaut pemasangannya
• Pasangkan pijakan kaki dan pedal kick starter
• Rakit unit alternator
• Rakit unit torak dan blok silinder
• Rakit unit kepala silinder
121
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut
122
Memasang pengungkit kopling
Memasang bak mesin sebelah kanan
123