Transcript HKSG GROUP 中、港航运业简介

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中、港航运业简介
国际贸易与国际货运
中国的国际贸易可说是起源于商朝，商
朝盛行以物易物，与周边国家经济贸易
往来很多。
 商人一词，就是源自当时周边国家对商
朝国人的称谓。
 由于国际贸易的出现，国际货运也随之
而诞生，早期货运均以陆路为主。及至
清朝末期，国际航海运输才开始普及。

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何谓物流
物流，是指从生产到消费中间的一系列商业活
动。
 物流概念最早形成于美国，当时称作 Physical
Distribution，是实物配送的意思。
 中国引入这一概念在上世纪八十年代， 当时
物流英文称 Logistics，原意为后勤，后来转
于物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概
念。

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航运发展
随着世界经济高速发展，资源需求旺盛，
带动货运运输需求急速增长。
 中、港航运业近年增长水平乃世界之冠。
 香港已多年位列世界最繁忙港口之一 。
 国内港口货量近年亦急速上升，主要港
口均已列入全球三十大港口之中 。

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WTO 对中国的影响
2003 年，中国加入 WTO，先后与多个成
员国家解决了多年来未明确的海运分类
及定义问题。
 截至 2003 年底，中国境内的外商独资
船务公司及分公司共 112 家，航运代表
处 1109 家，投资泊位共 52 个。

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内地与香港关于建立更紧密经
贸关系的安排 (CEPA)
2004 年 1 月 1 日起，内地和香港实施
货物和服务贸易自由化的具体承诺。其
中与货运业有关的，包括海运、仓储、
货代、物流及公路运输等服务。
 藉着 CEPA，香港的服务提供者可以独资
形式在内地设立企业及提供相关服务。

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对行业的未来展望
随着 CEPA 之达成，香港服务提供者於
国内将更能发挥其国际级的专业水平。
 中国国际航运业市场需求旺盛，提供良
好的发展环境。
 在新的机制及法律法规环境下，将培育
中国航运企业更高竞争能力。

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附录一
中国十大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
*
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
1 (1)
上海
SHANGHAI
2,171.00
20.10
2 (2)
深圳
SHENZHEN
1,846.89
14.03
3 (3)
青岛
QINGDAO
770.20
22.11
4 (4)
宁波-舟山
NINGBO-ZHOUSHAN
706.80
35.70
5 (6)
广州
GUANGZHOU
660.00
40.94
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* 2006 年数据
附录一
中国十大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
*
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
6 (5)
天津
TIANJIN
595.00
23.93
7 (7)
厦门
XIAMEN
401.87
20.22
8 (8)
大连
DALIAN
321.20
21.20
9 (10)
连云港
LIANYUNGANG
130.23
30.00
10 (9)
中山
ZHONGSHAN
117.34
9.06
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* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
1 (1)
新加坡
SINGAPORE
2,479.24
6.9
2 (2)
香港
HONG KONG
2,323.00
3.6
3 (3)
上海
SHANGHAI
2,171.00
20.1
4 (4)
深圳
SHENZHEN
1,846.89
14.0
5 (5)
釜山
BUSAN
1,203.00
1.6
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*
* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
6 (6)
高雄
KAOHSIUNG
977.47
3.2
7 (7)
鹿特丹
ROTTERDAM
960.05
3.2
8 (9)
迪拜
DUBAI
892.35
17.1
9 (8)
汉堡
HAMBURG
886.15
9.6
10 (10)
洛杉矶
LOS ANGELES
846.99
13.2
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*
* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
11 (13)
青岛
QINGDAO
770.20
22.1
12 (11)
长滩
LONG BEACH
729.04
8.7
13 (15)
宁波
NINGBO
706.80
35.7
14 (12)
安恃卫普
ANTWERP
701.88
8.3
15 (18)
广州
GUANGZHOU
660.00
40.9
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*
* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
16 (14)
巴生港
PORT KLANG
632.00
14.0
17 (16)
天津
TIANJIN
590.00
22.9
18 (17)
纽约 / 新泽西
NEW YORK / NEW
JERSEY
512.84
7.0
477.00
14.2
445.00
19.1
19 (19)
20 (22)
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丹绒柏乐巴斯
TANJUNG PELEPAS
不来梅 / 不来梅
港
BREMEN /
BREMERHAVEN
*
* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
21 (20)
林查班
LAEM CHABANG
412.31
9.5
22 (23)
厦门
XIAMEN
401.87
20.2
23 (21)
东京
TOKYO
366.50
2.0
334.66
2.0
324.46
2.0
24 (24)
25 (26)
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丹绒不禄
TANJUNG PRIOK
阿尔赫西拉斯
ALGECIRAS
*
* 2006 年数据
附录二
全球 30 大集装箱港口吞吐量
名
次
港
口
吞吐量
(万 TEU)
同比增长
(%)
26 (30)
大连
DALIAN
321.20
21.0
27 (27)
横滨
YOKOHAMA
320.00
11.4
28 (32)
杰瓦哈瑞尔纳布
JAWAHARLAL NEHRU
308.40
19.8
29 (35)
科伦坡
COLOMBO
307.91
25.4
30 (29)
费利克斯托
FELIXSTOWE
300.00
3.4
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*
* 2006 年数据