Transcript Document 7344485

SEMINARIO HEMISFERICO SOBRE LOS DE LA
MUJER PORTUARIA FRENTE A LOS RETOS DEL
SIGLO XXI
AUTORIDAD PORTUARIA DOMINICANA
CAMBIO CLIMATICO Y SU IMPACTO EN LOS PUERTOS
Y EL COMERCIO MATITIMO
Por la Secretaria de Estado de Medio Ambiente
y Recursos Naturales
Ing. Juan Mancebo
Coordinador Nacional de Cambio Climático
CONTENIDO
• Definiciones
-El efecto invernadero
-El cambio climático
• Emisiones Globales
-La respuesta política internacional y nacional
• Vulnerabilidad, impactos y medidas de
adaptación
• Que podemos hacer para enfrentar el
cambio climático
DEFINICIONES
¿QUE ES EL TIEMPO?
El tiempo incluye
el paso de una
tormenta
eléctrica, de un
huracán o
tormenta de
nieve, y la
persistencia de
una ola de calor,
o de un intervalo frió
Periodos de tiempo
relativamente cortos (de
horas a un par días)
¿Qué tiempo hace hoy?
• La gente habla mucho del tiempo, y no
debe extrañarnos si tenemos en cuenta
la influencia que tiene en nuestro estado
de ánimo, en cómo nos vestimos e
incluso en lo que comemos.
• Sin embargo, no debemos confundir el
tiempo con el clima.
¿QUE ES EL CLIMA?
El clima es el
tiempo que
suponemos hará
en un mes, un
año, una década,
¿Qué es el Cambio Global?
"El Cambio Global se refiere a las modificaciones
del medio ambiente mundial (incluyendo
alteraciones del clima, la productividad de la
tierra, los océanos u otros recursos hídricos, la
química atmosférica y los sistemas ecológicos)
que pueden alterar la capacidad de la tierra para
sustentar la vida".*
¿Qué es el Calentamiento Global?
• Es una expresión que se utiliza para sintetizar
todo un proceso por el cual se espera que el
Sistema Climático, es decir la atmósfera y los
océanos, entre algunos de sus elementos, se
calienten por el aumento de los gases de
invernadero de origen antropogénico
EL CAMBIO CLIMATICO
• Es considerado el desafío mas grande del siglo XXI
que debe enfrentar la humanidad.
• Se define como la variación global del clima de la
Tierra. Tales cambios se producen a muy
diversas escalas de tiempo y sobre todos los
parámetros climáticos: temperatura,
precipitaciones, nubosidad, etcétera. Son
debidos a causas naturales y, en los últimos
siglos, también a la acción del hombre por uso
de combustibles fósiles que generan gases
invernadero.
Las causas de los cambios de clima
• Causas externas:
– Variaciones en los
parámetros
orbitales (ciclos
de Milankovitch)
– Variaciones en la
irradiacion solar
(ciclos solares)
– Meteoritos
(presencia de
polvo
interestelar,...)
• Causas internas:
– Vulcanismo
– Aerosoles de origen diverso:
• Naturales no volcánicos
• Producidos por la actividad
humana
– Cambios en la concentración de
gases de “efecto invernadero”:
• Origen natural
• Producidos por la actividad
humana
– Cambios en la superficie
terrestre:
• Desertización / Desertificación
• Deforestación
• Cambios de albedo
– Origen natural
– Cambios en Usos del suelo
Oblicuidad e intensidad de los rayos
solares
Forzamientos radiactivos: alteraciones del flujo
neto de radiación, medido en la tropopausa
(W/m2)
RADIACION SOLAR
RECIBIDA (340 W/m2)
RADIACION TERRESTRE
EMITIDA (240 W/m2)
La Tierra
RADIACION SOLAR
REFLEJADA (100 W/m2)
El Efecto Invernadero


Efecto Invernadero, Gases
Naturales
El efecto invernadero es Natural
 Sin él, el promedio de
temperatura sería -18° C.
 El efecto invernadero “natural”
hace posible la vida en la tierra
 El promedio de Tª es 15° C.
Gases de efecto invernadero
naturales:
 Oxigeno
 Ozono
 Dióxido de Carbono
 Vapor de Agua
El Efecto Invernadero
Gases de Efecto Invernadero de
origen humano

GEI de origen humano, según se
definieron en el protocolo de Kyoto:
1. Dióxido de Carbono (CO2)
2. Metano (CH4)
3. Oxido Nitroso (N2O)
4. Hidrofluorocarbonos (HFC)
5. Perfluorocarbonos (PFC)
6. Hexafluoruro de Azufre (SF6)
PRINCIPALES GASES DE EFECTO
INVERNADERO
Gases invernadero
emitidos por
actividades humanas
Vida en la
atmósfera
(años)
Fuentes (a partir de
actividad humana)
CO2
variable
-Quema
de combustibles fósiles
-Deforestación (tala-quema)
- Producción de cemento
Metano
9 a 12
Arrozales
Potencial de
calentamiento
global
(a 100 años)
1
21
Combustibles
fósiles
Vertederos de basuras
Ganado (descomposición
estiércol)
producción de fertilizantes
químicos
Oxido Nitroso
120

CFC-12
102
Refrigerantes
líquidos, spray
Elaboración de espumas
6200-7100
Refrig. Líquidos
1300-1400
HCFC-22
PFC
SF6
12
50,000
3,200
Produc. De Alumin.
Liq. Transm. Elect
310
6500
23,500
El clima del pasado: Concentraciones de CO2 y
cambios de temperatura desde hace 400.000 años
379
ppmv
Fuente: UNEP –IPCC (Petit-Jouzel)
??
Emisiones globales
Emisiones mundiales de GEI antropógenos
Diferentes regiones del mundo y
su contribución al Cambio
Climático
POBLACION Y PATRONES DE CONSUMO EN EL
MUNDO
Consumo
Países en vía de
Desarrollo
Población
Países
Desarrollados
Recursos y Bienes
60%
81%
86%
80%
85%
92%
Fertilizantes
Papel
Cobre y Aluminio
Hierro y Acero
Químicos
Autos
CONSUMO DE ENERGÍA1987
280 Gigajulios
110 Gigajulios
1 Gigajulio
Estados Unidos
Japón
Bangladesh
Emisiones Brutas
Tabla 2
Emisiones brutas (1) de GEI (Gg). República Dominicana, años 1990 y 1994.
.Año
CO2
CH4
N2O
NOx
CO
COVDM
SO2
1990
8 690.81
144.74
2.71
54.11
351.04
65.22
76.73
1994
15 003.05
221.9
2.51
77.9
510.23
75.46
116.94
1) No se incluyen las emisiones y absorciones (remociones) procedentes del cambio del uso de la tierra y la silvicultura.
Emisiones brutas (1) de GEI (Gg). República Dominicana, años 1998 y 2000.
.Año
1998
2000
CO2
CH4
16417,7 214,57
N2O
NOx
CO
9,09
78,65
715,44
COVD SO2
M
126,42 57,83
18416,7 230,33
9,75
93,0
791,26 140,0 110,15
5 y absorciones procedentes del cambio del uso de la tierra y la silvicultura.
1) No se incluyen las emisiones
Emisiones Percapitas de CO2, Carbono y CO2-e
Tabla 3
Emisiones percapitas de Dióxido de Carbono (CO2), Carbono (C) y Equivalentes de Dióxido
de Carbono (CO2-e). República Dominicana, años 1990 y 1994.
1990
t CO2/persona
Excluyendo Cambio
de Uso de la Tierra
y Silvicultura2
Incluyendo Cambio
de Uso de la Tierra
y Silvicultura3
1994
t CO2/persona
1.23
t CO2-e
/persona
1.77
1.95
t CO2-e
/persona
2.66
0.43
--
1.1
--
Emisiones percapitas de CO2, Carbono y CO2-e. República Dominicana, años 1998 y 2000.
Año
Emisiones percapitas
t CO2/hab
t C/hab
t CO2-e/hab
1998
2,02
0,55
2,93
2000
2,19
0,6
3,13
EMISIONES DEL TRANSPORTE
MARITIMO INTERNACIONAL
Uno 90,000 barcos de cargas viajan a
través de los océanos del mundo
Foto de Peter Maenhoudt/AP
Emisiones del transporte marítimo
internacional
• Las estimaciones del consumo de combustible y de las
emisiones de GEI del transporte marítimo varían en la escala
temporal, los supuestos en que se basan y las técnicas de
modelización.
• se estima que las emisiones del transporte marítimo
internacional representan del 1,6 al 4,1% de las emisiones
mundiales de CO2 resultantes de la quema de combustible.
• . Según las previsiones de la OMI, las emisiones del
transporte marítimo internacional aumentarán en un factor
de 2,4 a 3 entre 2007 y 2050. Dentro del sector del
transporte, el transporte marítimo representó el 10% de las
emisiones en 2005
Emisiones marítima continuación
• El transporte por carretera constituyó el 73%
seguido del transporte aéreo (el 12%), el
transporte en ductos (el 3%) y el transporte
por ferrocarril (el 2%).
• Se prevé que, si no se frenan, las emisiones
procedentes del sector del transporte se
habrán duplicado en 2050.
Impactos del transporte marítimo
Un gran barco de transporte de mercancías contamina
igual que 50 millones de coches
• El fuel de baja calidad de los 90.000 buques de transporte
marítimo del mundo conlleva la emisión de hasta 2.000 veces
más sulfuro que el combustible de los coches.
• Es un sector que escapó a toda reglamentación en cuanto a
emisiones en el Protocolo de Kioto, representa ya el 90% del
volumen de mercancías transportadas a nivel global.
• Los grande barcos usan combustibles de muy baja calidad,
que básicamente es petróleo de descarte, que queda del
proceso de refinado del petróleo crudo, lo que lo hace al
sector un gran contaminador del medio ambiente.
• El transporte marítimo es responsable de quemar 7,29
millones de barriles de petróleo al día, lo que representa el
84% de toda la producción de petróleo de exportación de
Arabia Saudí.
La respuesta política internacional
y nacional
Convención Marco de la Naciones
Unidas sobre Cambio Climatico
Firmado por 154 estados (más la UE) en 1992
Comienzo de esfuerzos globales para combatir
el calentamiento global
Objetivo: “la estabilización de las
concentraciones de gases de efecto
invernadero en la atmósfera a un nivel que
impida interferencias antropógenas
peligrosas en el sistema climático.”
La República Dominicana la ratifico en 1998
Protocolo de Kioto (PK)
● Su objetivo es lograr que los 39 países desarrollados
(Partes Anexo 1) reduzcan sus emisiones de GEI en
un 5.2% en promedio en el primer período de
compromiso (2008-2012), con respecto al nivel de
emisiones que tenían en su año base (1990).
● Con la ratificación del protocolo por parte de la
Federación Rusa, el 18 Noviembre del 2004, se
completaron las 55 partes en la Convención, entre
ellas, los países desarrollados que producen el 55%
del total de emisiones de Dióxido de Carbono del
grupo de naciones industrializadas en 1990.
Mecanismos Flexibles:
01: ¿Qué
es el Procotolo
de(*)Kyoto?
 Comercio
Exterior (CE)
 Permite a las partes incluidas en el Anexo I adquirir Unidades
de la Cantidad Atribuida de otras partes incluidas en el Anexo I
que pueden reducir más fácilmente su emisión.
 Mecanismo de Aplicación Conjunta (AC) (*)
 Permite a las partes incluidas en el Anexo I ejecutar proyectos
de reducción o de mayor absorción en otros países del Anexo I
y emplear las Unidades Reducidas de Emisiones para ayudar a
cumplir sus objetivos de reducción.
 Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL)
 Permite que partes incluidas en el Anexo I inviertan en
proyectos de reducción o que incrementen la absorción
en países no – Anexo I.
(*) entre Países Anexo I
02: Mecanismo de Desarrollo Limpio
(Oportunidad países en vías de Desarrollo
PAISES ANEXO I
REDUCCIÓN DE
EMISIONES,
INCREMENTO ABSORCIÓN
DE GEI
PAISES NO - ANEXO I
INVERSIÓN
DESARROLLO
PROYECTOS DE REDUCCIÓN
Y ABSORCION
REDUCCIÓN DE EMISIONES GEI
IMPACTOS
DEL CAMBIO
CLIMATICO
¿Qué impacto tiene el cambio
climático?
• Se están fundiendo los casquetes polares. En
las últimas décadas, el área helada del
Océano Glacial Ártico, en el Polo Norte, se ha
reducido un 10%, mientras que el grosor de la
capa de hielo se ha reducido en un 40%.
• La huracanes y tifones son cada vez de mayor
categoría, con potencial mas destructivo
• Incremento de los vectores que producen
enfermedades como el dengue y la malaria
La Descongelación del Ártico y de la Antártica
Glaciar en Groenlandia. (Foto: Ulrik Bang)
2005
2005
• Temperaturas extremas, tormentas,
inundaciones, sequías y olas de calor.
Durante la última década, se han producido en
el mundo tres veces más catástrofes debidas
al clima que durante la década de los 60.
• Pérdida de biodiversidad. Muchas especies
de animales y plantas no podrán adaptarse a
los cambios de temperatura. Especies como
los osos polares, focas, morsas y pingüinos son
especialmente vulnerables.
Ola de Calor en Europa 2003
Aumento del Nivel del Mar
Impacto en la salud
• Estudios recientes en los EEUU y en Holanda muestran que los
contaminantes de los barcos contribuyen con la mitad de la
neblina sulfúrica de Los Ángeles. En Róterdam, las autopistas
marítimas en el Mar del Norte pasan a unas 25 millas de la
costa, produciendo contaminación que puede alcanzar hasta
1000 millas.
• “La contaminación del transporte marítimo afecta a la salud
de las comunidades de las regiones costeras y de interior en el
mundo entero
Costo en salud continuación
• Según la Agencia de Protección Ambiental de los
Estados Unidos de América se producen una 60,000
muertes al año en Estados Unido, que implica un
gasto de 330 mil millones de dólares anuales.
• Para el Ministerio de Medio Ambiente la emisiones
de los cargueros supones un gasto de 5 mil millones
de libras de Esterlinas anualmente, alrededor de
1,000 muren en forma prematura, por la
contaminación de los cargueros
Inversión adicional y flujo financiero
en 2030
Sectores
Global
(billones USD)
Lo que corresponde
a los países en vía
de desarrollo
Agricultura, foresta y
pesca
14
50 %
Abastecimiento de agua
11
80 %
Salud Humana
5
100 %
Zona Costera
11
40 %
Infraestructura
8130
25 %
Global: Overall needs identified in this study correspond to 0.2 – 0.8
% of global investment flows or 0.06- 0.21 % of projected GDP in
2030.
Developing countries: USD 28 to 67 billion in 2030.
Amount large in absolute terms, but small relative to GDP and
investment
57
¿Qué Podemos
hacer frente a
esta situación?
Tenemos que bajar la
temperatura del Planeta.
La Tierra tiene fiebre y se está
enfermando de gravedad!!!
Si la Tierra fuera un cuerpo humano tiene ahora 38,5 º C.
¿Qué podemos hacer frente a esta situación?
• Tenemos que cambiar nuestra forma de vivir,
hacernos más conscientes con el Planeta, ser
conscientes de que somos UNO y no estamos
separados de los demás y del Planeta y es
• ASI ES COMO LO CONSEGUIREMOS
• RECICLA
• CAMINA
• APAGA
• BAJA
1. Carburantes a partir del etanol
• Por ejemplo, tenemos la
oportunidad de poner en marcha
un gran programa para fabricar
carburante a partir del etanol de la
celulosa o de caña de azúcar,
remolacha, etc., lo que ayudaría a
los granjeros y funcionaría como
sustituto del petróleo, porque
debemos ser autosuficientes y no
depender del petróleo
• Transformar un automóvil normal
en otro que use Etanol 85 cuesta
unos US$100
2. Reforestar de nuevo el planeta.
• Pero además hemos de refrigerar
la Tierra, para hacerlo se trataría
de disminuir el dióxido de carbono
de la atmósfera, a base de
sembrar millones, miles de
millones de hectáreas de bosques.
Aunque si lo que hacemos es la
“falacia” de vender nuestra
capacidad de fijar carbono
(Comercio de emisiones), con
bosques preexistentes, nada,
abosolutamente nada estaríamos
haciendo, pues lo que hay es que:
reforestar de nuevo el planeta.
3. Usar el Hidrógeno como
combustible
En los próximos años, la mayoría de los
vehículos usarán este combustible, que no
produce CO2 , sino agua...
4. Cumplir con el
desarrollo sostenible.
• Se llama desarrollo
sostenible aquél desarrollo
que es capaz de satisfacer
las necesidades actuales sin
comprometer los recursos y
posibilidades de las futuras
generaciones. (Comisión
Brundlandt )
Por ejemplo, cortar árboles de
un bosque asegurando la
repoblación es una actividad
sostenible (Valsaín)
5. USAR LA ENERGÍA SOLAR
Y, Universalizarla!!!!
Durante el presente año,
el Sol arrojará sobre la Tierra
cuatro mil veces más energía
que la que vamos a consumir.
AIRE ACONDICIONADO SOLAR
LA ENERGÍA SOLAR
Enfriamiento solar
•
Se puede producir frío con el uso de energía solar como fuente de calor en un ciclo de
enfriamiento por absorción (véase Refrigeración). Uno de los componentes de los sistemas
estándar de enfriamiento por absorción, llamado generador, necesita una fuente de calor.
Puesto que, en general, se requieren temperaturas superiores a 150 °C para que los
dispositivos de absorción trabajen con eficacia, los colectores de concentración son más
apropiados que los de placa plana. >>>
6. Aumentar el rendimiento de los
sistemas de energía
y ahorrarlo!
El rendimiento de un
sistema energético:
Es la relación entre la energía
suministrada y la que
obtenemos.
Un motor de gasolina rinde un
13 % de la energía producida en
la combustión.
En cada transformación se
pierde energía y estas pérdidas
se acumulan.
7. FUSIÓN NUCLEAR
En el futuro, si sobrevive la humanidad,
quizás en 100, 200 ó miles de años, será la
energía algo gratis, casi infinita y gratuita
y quizás así viajemos entre las estrellas...
8. Medidas de ahorro personales:
De lo global a lo local
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Usar más el transporte público
Utilizar la energía solar y la
arquitectura solar pasiva y
utilizar más aislantes.
Comprar vehículos no
contaminantes, de hidrógeno o
biocombustibles,
electrodomésticos eficientes,
lámparas de bajo consumo, olla a
presión, termostatos...
Utilizar el aire acondicionado para
no pasar calor, no frío (24 º C).
Contribuir a la forestación masiva
del planeta.
Usar energía eolica
9. Queremos otra globalización:
• La globalización debe ser un concepto
ampliado y mejorado abriéndolo a
una toma de conciencia sobre una
ciudadanía mundial responsable
consciente, activa y comprometida.
• Contribuyendo a formar ciudadanos
con unos valores superiores en los
que prime la interculturalidad, la
solidaridad y el consumo responsable.
• Ciudadanos que tengan una
conciencia tal que vea a cualquier
habitante del planeta como alguien
que les es cercano, igual a él y que
por lo tanto su destino les
compromete.
• Ciudadanos que amen al planeta y a
los que vivimos en el, plantas,
animales, seres humanos, etc.
10. Queremos una Humanidad
que ame la Tierra, la Vida y a los
demás Seres Vivos del Universo.
El mundo no nos
fue legado por
nuestros padres,
nos ha sido
prestado por
nuestros hijos.
PROVERBIO AFRICANO
Gracias por su
atención
ESTE TIEMPO DE
CRISIS
CLIMATICA ES UN
TIEMPO DE
OPORTUNIDADES
PARA TODOS
NOSOTROS (MDL)
[email protected]
[email protected]
cambioclimatico@medioambie
nte.gov.do
[email protected]