Transcript lees meer

PERSBERICHT
Grenzen verleggen en streven naar perfectie naamgeving van offshore
installatieschip ‘Vole au vent’
Oostende, 28 april 2016 – In de haven van Oostende doopte Hare Majesteit de Koningin vandaag het nieuwe
offshore installatieschip van Jan De Nul Group. Het schip kreeg de pittige naam Vole au vent. Hare Majesteit de
Koningin wenste het schip een behouden vaart. De plechtigheid vond plaats in de haven van Oostende, de
uitvalsbasis van het Jan De Nul projectteam voor het Bligh Bank Phase 2 project, beter bekend als het Nobelwindproject.
De 140 meter lange Vole au vent met zijn indrukwekkende Liebherr-kraan werd door de Koningin der Belgen
gedoopt onder grote belangstelling en in aanwezigheid van de familie en werknemers van Jan De Nul Group en
hun genodigden, waaronder Parkwind, de klant van het Nobelwindproject, relaties uit de sector wereldwijd,
nationale en internationale politici. Na de doopplechtigheid bracht H.M. de Koningin met de familie De Nul, Carl
Decaluwé, Gouverneur van West-Vlaanderen, Johan Vande Lanotte, Burgemeester van Oostende, en Bart
Tommelein, Staatssecretaris, een bezoek aan de brug en de bemanning van het schip. Nadat de delegatie het
schip had verlaten, vertrok de Vole au vent meteen naar een nabijgelegen kade in de haven om de activiteiten voor
het Nobelwindproject te hervatten.
Overname ‘Vole au vent’
In 2015 investeerde Jan De Nul Group heel bewust in dit opmerkelijke schip met als doel ook op de markt van de
offshore windenergie een partner van A tot Z te zijn. Jan De Nul verlegt zijn grenzen en streeft continu naar perfectie
in zijn eigen vakgebied. Van civiele aannemer en baggeraar, over milieuexpert, naar specialist in hoogtechnologische offshore projecten. Telkens verder bouwend op de core business.
Wereldwijd voert Jan De Nul Group meer en meer totaalprojecten uit op vraag van offshore klanten. Grote werken
worden vandaag bij voorkeur van ontwerp tot installatie door één aannemer gecoördineerd. Voor de installatie van
kabels en met ballast verzwaarde funderingen (Gravity Based Foundations) en voor de uitvoering van steenbestortingen rond funderingen was Jan De Nul al goed uitgerust. Maar Jan De Nul Group miste nog een werkpaard
om de windturbines zelf te installeren. De kans op overname van de Vole au vent midden 2015 kwam op het juiste
moment.
Het is een van de grootste in zijn soort in de wereld. De grote vrije dekruimte, de grote laadcapaciteit en de kraan
met een hijsvermogen van 1.400 ton laten toe om snel en op een veilige manier de zwaarste funderingen en
componenten van offshore windparken te installeren. Het schip is uitgerust met vier spudpalen om zichzelf boven
het water te hijsen, zodat het op een stabiele manier en zonder impact van de golven kan werken. Het schip kan
alle types funderingen en de laatste generatie windturbines op zee installeren tot een waterdiepte van 50 meter.
Het schip werd speciaal gebouwd om windparken op zee te installeren, maar is ook perfect inzetbaar voor andere
offshore sectoren, zoals de olie- en gasindustrie.
Vole Au Vent, voor en in de wind
Specificaties offshore installatieschip voor windturbines ‘Vole au vent’
Romp
Dek
Lengte
140,40 m
Breedte
41,00 m
Vrije dekruimte
Laadcapaciteit dek
Spudpalen
Lengte
Diameter
Spudcan
Oppervlakte
Operationele condities
Diepgang
Operationele diepte
Draagvermogen (Afh. van de
condities en de hydrostatics)
Spudsysteem
Hijscapaciteit
3.100 m²
15 t/m²
90,00 m
4,80 m
125,00 m²
6,30 m
tot 50,00 m
tot 6.500 t
24.000 t
Hijssnelheid
Hoofdkraan
tot 0,83 m/min
Liebherr CAL 45000
Litronic-offshorekraan
Hijscapaciteit
Vermogen en aandrijving
Totaal vermogen
Noodgenerator
Vaarsnelheid
Accommodatie
Helidek
1.400 t
24.000 kW (dieselelektrisch)
700 kW
10,2 kn, max 12 kn
90 personen
Helikopter type Sikorsky S92,
Sikorsky S61N,
Super Puma AS 332L2
Over Jan De Nul Group
Jan De Nul Group biedt gespecialiseerde diensten aan voor de installatie van onderzeese structuren voor de olie-,
gas en hernieuwbare energiemarkten. De groep voorziet zowel in het voorbereiden van de zeebodem en het
baggeren van geulen voor de structuren, als het stabiliseren en het ballasten ervan. Of het nu gaat om onderzeese
pijpleidingen, kabels, umbilicals, funderingen of platforms. Daarnaast installeert Jan De Nul Group ook zelf de
kabels en umbilicals voor deze drie offshore markten. De diensten worden telkens op maat van de klant
aangeboden en dit op een EPC-basis.
Contact
-
Heleen Schellinck, [email protected], +32 471 34 24 77
Liesbeth Van der Biest, [email protected], +32 471 34 24 82
“Elle vole au vent!”
Ieder schip is uniek, ieder schip is op maat gemaakt en ieder schip heeft een eigen naam. Zo
ook onze Vole au vent. Het bedenken van een naam is een proces, een bewuste keuze.
Reeds bij de naamgeving van zijn eerste schip liet Jan De Nul zich inspireren door de
geschiedenisboeken.
De scheepsnamen verwijzen allemaal naar belangrijke historische figuren:
ontdekkingsreizigers, belangrijke wetenschappers, creatieve ingenieurs, pionierende
cartografen, baanbrekende artiesten en architecten, allen met een gemeenschappelijk
kenmerk: de kunst en de passie voor innovatie en vooruitgang.
Ook vandaag viert Jan De Nul Group een opmerkelijk figuur uit het verleden: Marie-Antonin
Carême. Een man die in de 19de eeuw zegevierde in menig vooraanstaande keuken in
Europa.
Marie-Antonin Carême, geboren in 1784 in Parijs, werkt als keukenhulpje in ruil voor
onderdak en inkomen. Op dertienjarige leeftijd gaat hij aan de slag bij de gerenommeerde
Franse patissier Sylvain Bailly die in de rue Vivienne, vlakbij de beurs van Parijs, een winkel
heeft. Overtuigd van Carêmes talenten geeft Bailly hem de nodige vrije tijd om zich in de
Bilbiothèque Nationale te verdiepen in zijn grote passie: klassieke architectuur.
Zijn interesse voor architectuur vertaalt zich al gauw in zijn culinair werk. Hij ontwikkelt een
eigen stijl van pièces montées, waarbij hij zijn patisserie in de hoogte etaleert, in de vorm van
klassieke tempels, piramides of antieke ruïnes. Persoonlijke architecturale ideeën komen tot
leven in de etalage van de patisserie. Voor hem is patisserie de hoogste vorm van
architectuur.
Voor zijn pièces montées houdt hij steevast rekening met een sterke basis, net zoals een
fundering in de architectuur. Op een dag wil hij een basis in de vorm van een taart maken.
Hij rolt bladerdeeg uit in de vorm van een cirkel en verwijdert het centrale gedeelte, zodat
enkel de contouren overblijven. Als het deeg begint te bakken, merkt Antonin dat er een
torenachtig luchtig gebak ontstaat. Hij moet hebben uitgeroepen: “Elle vole au vent!” (mijn
bladerdeeg vliegt met de wind mee). En zo is de vole au vent ontstaan, later geschreven als
vol-au-vent. Carême gebruikt het gebak voortaan veelvuldig in zijn keuken. Hij vult het
gebruikelijk met niertjes, kalfszwezerik, sint-jacobsschelpen, truffel, champignons en olijven,
gebonden met een saus.
Zijn specialiteit van pièces montées maakt hem over heel Parijs bekend. Carême wordt
opgemerkt door de rijkste middens en gaat werken voor Charles-Maurice de Talleyrand,
Frans Minister van Buitenlandse Zaken ten tijde van Napoleon. En zo openen voor MarieAntonin Carême de deuren van de Europese elite, tsaren en keizers. Carême gaat de
geschiedenis in als de Koning van de Chefs en de Chef van de Koningen.
Carême was patissier, artiest en in zekere zin ook wetenschapper. Hij verhief de culinaire
kunst tot een wetenschap door telkens weer zichzelf uit te vinden, zijn grenzen te verleggen
en te streven naar perfectie in de keuken. Al doende ontdekte en perfectioneerde hij zijn
eigen stijl.
Ons offshore installatieschip zal niet Marie-Antonin Carême heten. Wel Vole au vent, omdat
het schip voor en in de wind zal werken.