Transcript College van 10 en 11 maart 2016

College van 10 en 11 maart 2016
Stad ontvangt omliggende steden en gemeenten voor oprichting vervoersregio ............................. 2 Nieuwe zones 30 in Antwerpen, Berchem, Borgerhout en Deurne .................................................. 4 Tijdelijke park-and-ride op Luchtbal ................................................................................................ 5 Lichten op kruispunt Lange Leemstraat – Isabellalei – Sint-Vincentiusstraat aangepast voor
vlottere tramdoorstroming ................................................................................................................ 7 Taxi’s toegelaten in voetgangerszone rond MAS ............................................................................. 8 Voorontwerp Moorkensplein klaar ................................................................................................. 10 Tijdelijke sluiting twee cafés wegens drugshandel ........................................................................ 13 Nieuw speelterrein voor Fort van Merksem ................................................................................... 15 Speelterrein Nachtegalenpark wordt vernieuwd ............................................................................. 16 Stad steunt duurzame initiatieven van handelaarsvereniging Quartier National ............................ 17 1 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Stad ontvangt omliggende steden en gemeenten voor oprichting
vervoersregio
Vanmiddag ontving de stad Antwerpen verschillende steden en gemeenten uit de nabije regio om
er de oprichting van een vervoersregio te bespreken. Het overleg kwam er op initiatief van Koen
Kennis, Antwerps schepen voor mobiliteit.
Een goede mobiliteit stopt niet aan de stadsgrenzen. De bereikbaarheid van de stad heeft immers
een effect op de steden en gemeenten uit de omgeving. De komende grote werven in Antwerpen
creëren het momentum om aan de slag te gaan met een vervoersregio.
Daarom nodigde schepen Koen Kennis 43 steden en gemeenten uit de regio uit om samen een
Antwerpse vervoersregio te bespreken. De uitnodiging werd verstuurd aan alle steden en
gemeenten uit de bestaande vervoersregio van De Lijn Antwerpen. Het idee van de vervoersregio
is door Vlaamse regering immers geënt op de vervoersregio’s van De Lijn.
“Het overgrote deel van de uitgenodigde lokale besturen was aanwezig”, zegt schepen Kennis,
“De interesse was enorm groot. Alle lokale besturen begrijpen duidelijk het belang van
samenwerken op mobiliteitsvlak.”
Op de agenda stond onder meer de conceptnota ‘Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid’.
Voorts werden de verschillende opportuniteiten van de vervoersregio belicht. Zo kunnen lokale
besturen in de toekomst adviseren over de aansturing van het openbaarvervoersnet, het
bovenlokaal functioneel fietsnetwerk en het bovenliggend wegennet. Verder kunnen verschillende
formele overlegmomenten samengevoegd worden tot één vast orgaan en kan het taxibeleid
onderling beter afgestemd worden. Ook een mogelijke samenwerking rond deelsystemen, zoals
deelwagens of een elektrisch deelfietsensysteem, is een opportuniteit.
Daarnaast stelt de stad voor om een overkoepelend regionaal mobiliteitsplan op te stellen met de
input van de regionale mobiliteitsstudies van de provincie Antwerpen.
2 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Ten slotte is ook een schaaluitbreiding van een aantal Antwerpse projecten een optie, zoals:

het voorstadsnet;

impactmanagement: afstemming van infrastructurele maatregelen in en rond Antwerpen;

alle projecten rond ‘Slim naar Antwerpen’, zoals de maatregelen gericht op anders reizen.
“Dit overleg krijgt vast en zeker een vervolg”, aldus schepen Koen Kennis, “Als stad Antwerpen
nemen we het voortouw en werken we een voorstel van structuur verder uit. Een nieuw, concreter
overleg vindt plaats in mei.”
3 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Nieuwe zones 30 in Antwerpen, Berchem, Borgerhout en Deurne
Op de grens van de districten Berchem, Borgerhout, Deurne en Antwerpen komen nieuwe zones
30. Het college besloot enkele bestaande zones uit te breiden en samen te voegen. Hierdoor
ontstaan een aantal grotere, districtsoverschrijdende zones waarbinnen een maximumsnelheid
van 30 km/u geldt.
Het beheersen van snelheid is een belangrijk kernthema van het verkeersveiligheidsbeleid van de
stad Antwerpen, waarin de ambitie is opgenomen om tegen 2018 een zone 30 in te voeren in alle
woongebieden in de stad en de districten. Daarom worden jaarlijks twintig nieuwe zones 30
geactiveerd.
Met deze beslissing van het college komen er nieuwe zones bij in de districten Berchem,
Borgerhout, Deurne en Antwerpen. Door het samenvoegen met bestaande zones 30, ontstaan er
districtsoverschrijdende zones 30.
In de loop van mei komen er nieuwe/uitgebreide zones 30 op volgende plekken:

omgeving Morckhovelei (Deurne – Borgerhout)

omgeving Muggenberglei (Deurne – Borgerhout)

Groenenhoek-Zuid (Berchem)

omgeving Bikschotelaan ( Berchem – Borgerhout – Deurne)

omgeving Borgerhout Intra-muros Zuid (Borgerhout - Antwerpen)

omgeving Juul Grietenstraat (Borgerhout)
Met deze zes nieuwe zones erbij, zijn er sinds het begin van 2015 al 10 nieuwe zones bijgekomen.
4 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Tijdelijke park-and-ride op Luchtbal
Om de stad optimaal bereikbaar te houden tijdens de werken Noorderlijn organiseert de stad een
tijdelijke park-and-ride (P+R) aan de eindhalte van tram 6 op de Noorderlaan. Hier kunnen
bezoekers en pendelaars hun auto gratis parkeren en overstappen op het openbaar vervoer.
De eerste infrastructuurwerken voor de Noorderlijn zijn van start gegaan op de Frankrijklei en de
Noorderlaan. Om de stad bereikbaar te houden vanuit het noorden organiseert de stad een
tijdelijke P+R op de hoek van de Noorderlaan en de Groenendaallaan, aan de keerlus en eindhalte
van tram 6. Pendelaars en bezoekers kunnen hun auto hier gratis parkeren en overstappen op het
openbaar vervoer. De stad krijgt het terrein kosteloos ter beschikking van de NV Noorderlaan. Er
zullen in totaal zo’n 500 parkeerplaatsen aangeboden worden.
5 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Om de tijdelijke P+R bereikbaar te maken vanuit de Vosseschijnstraat, de alternatieve route
tijdens de werken aan de Noorderlaan, moeten een aantal aanpassingen aan de toegangsweg naar
het terrein gebeuren. Deze werken, die ongeveer twee weken in beslag zullen nemen, starten in
april 2016.
De werken bestaan uit het dubbelrichting maken van de toegangsweg aan de Vosseschijnstraat
door het herinrichten van enkele kruispunten met jerseys (afbakeningen), de heraanleg van één
verkeerplateau en het aanbrengen van markeringen en signalisatie. Alle werken worden
uitgevoerd op privéterrein en geven een minimale hinder voor het verkeer.
Het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) zal instaan voor
het beheer en onderhoud van het terrein.
Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Van zodra de hinder van de Noorderlijn vermindert of
wanneer de nieuwe P+R Luchtbal aan het kruispunt van de Noorderlaan met de Ekersesteenweg
in gebruik wordt genomen, verdwijnt de tijdelijke P+R. Op www.slimnaarantwerpen.be kunnen
bewoners en bezoekers van de stad alle informatie terugvinden om op een aangename, veilige en
slimme manier naar de stad te komen.”
6 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Lichten op kruispunt Lange Leemstraat – Isabellalei – SintVincentiusstraat aangepast voor vlottere tramdoorstroming
Op het kruispunt van de Lange Leemstraat, de Isabellalei en de Sint-Vincentiusstraat wordt de
regeling van de lichten aangepast om de tramdoorstroming te verbeteren.
Een vlottere doorstroming voor het openbaar vervoer realiseren, staat in het bestuursakkoord van
de stad Antwerpen. Naar aanleiding hiervan werden verschillende kruispunten onderzocht, om te
bekijken of er aanpassingen mogelijk zijn om het verkeer er vlotter te laten verlopen.
Een van die kruispunten is dat van de Lange Leemstraat met de Sint-Vincentiusstraat en de
Isabellalei. Het college gaf goedkeuring om de lichtenregeling op dit kruispunt aan te passen,
zodat de tram er vlotter kan passeren. De tram zal vlotter groen krijgen op het kruispunt dankzij
een nieuw detectiesysteem. Ook de tijdsperiode dat het licht op groen staat wordt aangepast, zodat
het kruispunt meer voertuigen per uur kan verwerken. Zo kan ook het andere verkeer vlotter
voorbij dit kruispunt.
Deze aanpassing vloeit voort uit een intensieve samenwerking tussen de stad Antwerpen en De
Lijn Antwerpen. Beiden hebben in 2015 onderzoek gedaan naar de stedelijke verkeerslichten in
functie van een betere tramdoorstroming. Uit dit onderzoek kwamen vijftien prioritaire
verkeerslichten naar voren waar er grote winsten geboekt kunnen worden wat betreft de
tramdoorstroming. De stad investeert in totaal 160 000 euro. De Lijn Antwerpen doet eenzelfde
bijdrage. De gewestelijke verkeerslichten in Antwerpen zullen binnenkort worden onderzocht in
functie van de nieuwe verkeerslichtencomputer. De te behalen winsten voor het openbaar vervoer,
in relatie tot de andere modi, wordt ook opgenomen in dat onderzoek.
7 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Taxi’s toegelaten in voetgangerszone rond MAS
Taxi’s worden binnenkort toegelaten in de voetgangerszone rond het MAS om klanten af te zetten
en op te halen.
De stad wil dat bewoners en bezoekers voldoende alternatieven hebben voor verplaatsingen met
de eigen wagen in Antwerpen. De taxi kan daarbij een belangrijke aanvulling vormen op het
openbaar vervoer.
Naast de promotie en de betere zichtbaarheid van de taxi’s zet de stad daarom ook in op
toegankelijkheid van de taxi’s in voetgangerszones. Zo maakte ze de voetgangerszone rond de
Grote Markt en de kathedraal al toegankelijk voor taxi’s.
Nu wordt ook de voetgangerszone rond het MAS toegankelijk voor taxi’s. Naast de
taxistandplaats die er vandaag al is op de Godefriduskaai mogen de taxi’s nu ook in enkelrichting
op het plein rond het MAS rijden om klanten af te zetten of op te halen (zie plannetje). Deze zone
omvat de Nieuwpoortkaai, Veurnekaai, Oostendekaai, Hanzestedenplaats. Taxi’s rijden de zone in
in het verlengde van het Van Schoonbekeplein en rijden uit aan de Sint-Aldegondiskaai. Op de
Godefriduskaai zal ook een taxilaadpaal komen voor elektrische taxi's.
Deze afspraken zijn in samenspraak met de taximaatschappijen gemaakt. De nieuwe regeling gaat
in principe half april in. Na zes maanden zal de maatregel geëvalueerd worden.
De venstertijden van de voetgangerszone rond het MAS blijven behouden. Tussen 7 en 11 uur
mag er in deze zone geladen en gelost worden. Zo wordt de bereikbaarheid van plaatselijk
handelszaken voor leveranciers gegarandeerd.
8 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
9 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Voorontwerp Moorkensplein klaar
Vandaag heeft het college het voorontwerp voor het Moorkensplein goedgekeurd. In het
voorontwerp zijn de nieuwe uitgangspunten uit de procesnota verwerkt. Zo wordt de
Mellaertsstraat doodlopend en blijft de as Sergeyselsstraat – Eliaertsstraat open voor openbaar
vervoer en doorgaand verkeer om de buurt bereikbaar te houden. Het voorontwerp wordt nog
voorgelegd aan het districtscollege van Borgerhout. In het voorjaar kan de buurt suggesties geven
op het voorontwerp.
Het ontwerpteam Lubbers is met het schetsontwerp uit 2012 aan de slag gegaan om een ontwerp
te maken voor het Moorkensplein waarin de nieuwe uitgangspunten zijn opgenomen. In dit
voorontwerp blijft de as Sergeyselsstraat/Eliaertstraat open voor doorgaand verkeer en het
openbaar vervoer met een aansluiting op de Zonstraat. Op deze as is in verkeersremmende
maatregelen voorzien. Ook zijn er langs het districtshuis vijf parkeerplaatsen. De straat achter het
districtshuis, in het verlengde van de Maréestaat, wordt ingericht als een woonerf met eveneens
vijf parkeerplaatsen waarvan één parkeerplaats voor personen met een beperking en twee plaatsen
voor autodelen.
Op het Moorkensplein zelf wordt de speelfontein verplaatst naar de centrale ontmoetingsruimte op
het plein. Door die ligging wordt de nieuwe ingang voor alle administratieve diensten aan de
zijkant van het districtshuis benadrukt. De renovatie van het oude districtshuis start eind april. In
het voorjaar 2017 verhuizen alle diensten naar het gerenoveerde gebouw. De hoofdingang van het
gebouw blijft voorbehouden voor ceremonies. Ceremoniewagens en leveranciers kunnen nog het
steeds het plein oprijden, ook alle parkeergarages rondom het plein blijven bereikbaar. Het
huidige Velo-station wordt tot zijn maximumcapaciteit verhoogd.
In het voorontwerp zijn in totaal dertien nieuwe bomen voorzien. De linde die er al staat, blijft op
zijn huidige plaats staan en de buurtboom en de magnolia (beverboom) worden op een andere
10 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
plek op het plein gezet. In totaal komen er dus zestien bomen. Ze zullen op een verschillende
moment bloeien zodat de seizoenen duidelijk zichtbaar worden op het plein.
11 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Inbreng van de buurt in het voorontwerp
Begin 2016 heeft de klankbordgroep Moorkensplein al zijn suggesties meegeven aan de
ontwerpers en het bestuur. In het voorjaar kan de buurt een uitnodiging verwachten voor een
infomoment rond het voorontwerp waar de bewoners suggesties aan de ontwerpers kunnen
meegeven. Al deze suggesties worden bekeken in het kader van het definitieve ontwerp.
Verdere planning
Na het infomoment met de buurtbewoners gaan de ontwerpers aan de slag om tegen het najaar van
2016 het definitieve ontwerp klaar te hebben. De werken aan het plein starten vermoedelijk half
2017.
12 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Tijdelijke sluiting twee cafés wegens drugshandel
Het college bevestigde vandaag de besluiten van de burgemeester om twee cafés te sluiten wegens
drugshandel. Eén café moet gedurende vier maanden dicht, het andere gedurende zes weken.
De politie ontving meerdere meldingen over drugshandel in twee cafés.
Het eerste café is gevestigd aan de Kroonstraat. Het moest vorig jaar al eens sluiten wegens
drugsoverlast. Tijdens observaties stelde de politie vast dat meerdere personen het café heel kort
bezochten. Te kort om er iets te kunnen drinken. De politie controleerde één van deze personen.
Hij verklaarde dat hij met de trein naar Antwerpen was gekomen om in het café drugs te kopen.
Hij had 0,88 gram cocaïne op zak.
Daarna controleerde de politie het café. Aan een tafel zaten de zaakvoerder en twee andere
personen. Eén van hen had 5,8 gram cocaïne op zak. Tijdens de controle kwam er nog een man
binnen. Hij zei dat hij geregeld naar het café kwam om cocaïne te kopen bij de zaakvoerder. In het
café waren geen glazen, drank en kassa. Er stond enkel een koffieautomaat.
De politie controleerde ook een café aan de Turnhoutsebaan. Er waren twee personen aanwezig.
Ze zijn allebei bij de politie gekend voor drugshandel. Eén van hen is de vader van de zaakvoerder
van het café. Onder een zetel vond de politie een plastic zak met 131,59 gram heroïne. Een blokje
hasj van 0,91 gram lag onder een stoel.
De strijd tegen drugshandel is één van de topprioriteiten van het college. Het bestuur wil de
gezondheid en levenskwaliteit van alle burgers in de stad vrijwaren. Drugs dealen verstoort
bovendien ernstig de openbare veiligheid en rust. Daarom bevestigde het college de besluiten van
de burgemeester om de cafés, volgens artikel 9bis van de drugswet, te sluiten. Het café aan de
Kroonstraat moet gedurende vier maanden dicht, het café aan de Turnhoutsebaan gedurende zes
weken.
13 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
14 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Nieuw speelterrein voor Fort van Merksem
De stad laat het speelterrein aan het Fort van Merksem vernieuwen. Het thema van het nieuwe
speelterrein wordt ‘militair fort’ en zal zo de geschiedenis van de plek in de verf te zetten. Het
college keurde vandaag het definitieve ontwerp voor de nieuwe speelplek goed.
Het speelterrein aan het Fort van Merksem is aan vernieuwing toe, zodat het blijft voldoen aan de
veiligheidsnormen. Eind vorig jaar organiseerde de stad een bevraging bij kinderen en
buurtbewoners om hun mening te vragen over het voorlopige ontwerp. Daaruit bleek een groot
enthousiasme voor de nieuwe speelplek. Opvallend was de vaak weerkerende vraag naar meer
klimmogelijkheden en voldoende zitplekken. Dit werd dan ook meegenomen in het definitieve
ontwerp.
De nieuwe speelplek zal uit verschillende zones bestaan. In de avonturenzone ligt de nadruk op
klimmen en uitdaging, met bijvoorbeeld een uitkijktoren en een kabelbaan. De zone voor
natuurbeleving biedt dan weer plek voor spelen in de natuur. Hier wordt minder intensief gemaaid
en is er in de toekomst plek voor bijvoorbeeld een wilgenhut of een boomhut. Deze zone grenst
aan het bestaande dierenpark. In de ‘chillzone’ komen veel banken en hangmatten en kan er
gepicknickt worden. Ten slotte is er een speelplek voor de allerkleinsten, met onder andere een
dubbele schommel en een groot zandspeeltoestel. Het overkoepelende thema is ‘militair fort’
waardoor de locatie van de plaats extra benadrukt wordt.
Als alles volgens plan verloopt, wordt de nieuwe speelplek volgend voorjaar aangelegd, om klaar
te zijn tegen de zomervakantie van 2017.
15 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Speelterrein Nachtegalenpark wordt vernieuwd
De stad Antwerpen laat de speeltuin in het Nachtegalenpark vernieuwen. Het gekozen concept zal
nu verder uitgewerkt worden tot een voorontwerp. In het najaar van 2017 zou de heraanleg van
het speelterrein beginnen.
De speeltoestellen in het Antwerpse Nachtegalenpark zijn aan vernieuwing toe. Het college
keurde vandaag het concept voor de heraanleg goed zodat het speelterrein blijft voldoen aan de
veiligheidsnormen.
Het ontwerpconcept van Advies Buro Riede bv streeft naar een speellandschap met respect voor
de parkomgeving. Het landschap zal worden ingedeeld in drie zones: een zone voor de
allerkleinsten in verbinding met het terras van de Melkerij, een zone voor de grotere kinderen met
heel wat avontuurlijke en uitdagende speelcombinaties en een speelbos.
Het concept zal nu verder worden uitgewerkt en verfijnd tot een voorontwerp. Dit voorontwerp
zal nog dit voorjaar worden teruggekoppeld. De uitvoering van de werken is voorzien voor het
najaar 2017.
16 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
Stad steunt duurzame initiatieven van handelaarsvereniging
Quartier National
Om de Antwerpse klimaatdoelstellingen te realiseren, rekent de stad op de inzet van iedereen.
Ook handelaarsverenigingen spelen een belangrijke rol in het behalen van die doelstellingen. De
vzw Quartier National wil daarom met ondersteuning van Unizo duurzaam ondernemen
verankeren in de Modewijk. De stad steunt de vzw met een toelage van 15 000 euro om nieuwe
projecten te lanceren.
Op 26 oktober 2015 keurde de gemeenteraad het vernieuwde Antwerpse klimaatplan goed. Dit
plan beschrijft ambitieuze klimaatdoelstellingen. “Ook de tertiaire sector speelt hierin een
belangrijke rol. We weten allemaal dat de grote mastodonten zijn gebonden aan
milieuvriendelijke initiatieven en regelgeving. De tertiaire sector is dit niet. Dit wil echter niet
zeggen dat er niets gebeurt, integendeel zelfs. Daarom dat ik ook bijzonder blij ben met het
initiatief van Quartier National vzw. Dit onderstreept nogmaals dat de tertiaire sector zich
dynamisch verder ontwikkelt en dat er effectief iets leeft en bloeit”, stelt schepen voor leefmilieu
Nabilla Ait Daoud.
Stadslab2050, het stedelijk laboratorium dat de omslag naar een duurzaam Antwerpen helpt
versnellen, bracht al eerder Eandis, Smart Grid Flanders en Unizo samen om na te denken over
‘Energie voor het Antwerpse hart’. De partners werken momenteel samen aan het project
‘gesloten winkeldeuren’ waarmee ze het warmteverlies in de Antwerpse winkels drastisch willen
beperken.
Uit deze eerdere samenwerking, vloeit nu het idee van de duurzame handelsbuurt voort. De vzw
Quartier National wil in de Modewijk door projecten, acties en communicatie de omslag naar een
duurzame handelsbuurt versnellen. De stad steunt dit idee ten volle en voorziet 15 000 euro om
initiatieven en de bijhorende communicatie te realiseren.
17 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]
In eerste instantie zal de vzw een inventarisatie opmaken van de huidige duurzame initiatieven en
ambassadeurs. Daarna wordt dit verder uitgerold met initiatieven op wijkniveau. Op
netwerkmomenten zullen handelaars de kans krijgen elkaars acties te leren kennen en
samenwerkingsmogelijkheden te onderzoeken. De vzw zal daarop ook enkele nieuwe projecten
specifiek op maat van de Modewijk uitwerken.
Quartier National vzw wil met die projecten zowel op vlak van business-to-business als businessto-consumer een verschuiving verwezenlijken. De klemtoon ligt momenteel op lokale
energiebesparing, lokale vergroening, lokale mobiliteit en het verduurzamen van het assortiment.
"Duurzaamheid is een zaak van ons allemaal. Niet alleen van de grote bedrijven. Ook handelaars
kunnen hun steentje bijdragen. Vaak kunnen kleine ingrepen al een wereld van verschil maken.
De kosten voor duurzame maatregelen kunnen ook leiden tot winst op andere vlakken. Denk
bijvoorbeeld aan LED-verlichting. Dat is duurder in aankoop, maar is wel energiezuiniger”, aldus
Nico Volckeryck, voorzitter UNIZO Antwerpen Stad.
"Vanaf nu kunnen we concreet starten met de 3 P's (People, Planet, Profit) van duurzaam
ondernemen in praktijk te brengen," vult Wim Dekoning, Winkelstraatmanager Quartier National
vzw, aan.
Geografisch is het project in de Modewijk gelinkt aan het gebied waar Quartier National vzw
actief is. Dit zijn de Nationalestraat, Kammenstraat, IJzerenwaag, Kleine Markt, Drukkerijstraat,
Sleutelstraat, Sint-Antoniusstraat, Schoytestraat, Bogaerdestraat en de Happaertstraat.
18 / 18
Ondernemen en stadsmarketing
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
[email protected]