Transcript Pista 1/8 e 1/10 Scoppio

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CAMPIONATO AMATORIALE FREEDOM CUP
PER AUTOMODELLI RC ON ROAD IN SCALA 1/8 E 1/10
REGOLAMENTO E PROGRAMMA DEL CAMPIONATO 2016
Regolamento sportivo
Il campionato amatoriale denominato “GP Campania - FREEDOM CUP” è aperto a
tutti i piloti delle specialità Pista 1/8 On Road e Pista 1/10 Touring con le seguenti
categorie di appartenenza:
EXPERT, SENIOR (F1) e JUNIOR (F2).
Esso si svilupperà su QUATTRO (4) gare da svolgersi sui vari circuiti che hanno
presentato formale richiesta, con lo scarto di UNA (1) delle peggiori prove.
Ogni pilota partecipante al campionato, è tenuto, all’atto della iscrizione alla prima
prova, a dichiarare la propria categoria di appartenenza e la specialità a cui vorrà
appartenere, (es. EXPERT, F1 - F2, e spec. 1/8 o 1/10), inoltre dovrà dichiarare il
numero del proprio transponder personale e la frequenza utilizzata. Durante il corso
di svolgimento del campionato non sarà possibile cambiare la categoria di
appartenenza.
Il programma di ogni gara del Campionato prevede la disputa di Due (2) oppure Tre
(3) “( a discrezione del Direttore di Gara ed in base al numero di partecipanti )”
manche di qualifica per ogni specialità, da svolgersi la sola Domenica.
Ad ogni gara il relativo programma completo della manifestazione in corso, sarà
redatto sempre in funzione del numero di iscritti. Alla fine delle disputate manche di
qualifica, sarà stilata la classifica delle batterie, con valutazione della migliore
prestazione tempo/giri del singolo pilota.
Tutti i piloti delle due specialità sia 1/8 che 1/10, correranno nelle batterie di qualifica
con divisioni di categoria (EXPERT F1 ed F2 ), ed in base alle classifiche di
qualificazione delle batterie, verranno stilate le varie finali, A-B-C…sia per la
EXPERT, F1 che per la F2 e così via fino ad esaurimento del numero di iscritti.
Ogni Finale sarà composta da n° 10 concorrenti, qualora invece il numero di
partecipanti di ogni categoria sia inferiore a 16 piloti, le finali verranno svolte nel
seguente modo:

Dalla classifica generale delle batterie i primi 4 piloti accederanno alla finale
diretta, i restanti effettueranno le semifinali A e B , passeranno alla fase finale i
primi 3 di ogni semifinale

Nel caso i semifinalisti siano di numero inferiore a 11, sarà svolta un unica
semifinale e passeranno alla fase finale i primi 6. (es 10 concorrenti unica
semifinale)
Comunque sarà cura della Direzione Gara e del cronometraggio distribuire i piloti
nelle batterie valutandone la reale valenza, in modo da avere batterie equilibrate in
base ai meriti dei piloti iscritti.
Visto che possiamo stilare una nostra ranking list ove i primi 3 passano di categoria,
viene determinato che: il vincitore di 3 Campionati Freedom Cup diventa di diritto
Expert e segue tutta la trafila descritta in precedenza, anche se per altre associazioni
risulta di diversa categoria.
Durante il corso di svolgimento delle singole prove, per ogni finale è prevista la
premiazione dei primi tre classificati.
I punteggi applicati saranno quelli del regolamento EFRA, che prevede 400 punti al
primo, 370 al secondo, 340 al terzo e così via.
Risulta chiaro che alla fine del campionato, ci sarà una classifica generale basata su
TRE(3) prove valide, sulle QUATTRO (4) disputate, con lo scarto della somma della
peggiore prestazione di ogni singolo pilota.
Con le classifiche finali, così definite, si determineranno i vari vincitori delle tre
specialità previste 1/8 e 1/10 scoppio e delle varie categorie EXPERT, F1 ed F2.
La durata delle finali delle due specialità a scoppio, 1/8 e 1/10 avranno la seguente
durata: Finali “A” 30 minuti; Finali “B” 20 minuti;
Finali “C” 15 minuti; Finali “D” 10 minuti; Finali “E” 10 minuti.
Quanto sopra può essere variato al momento e con opportuno preavviso in base a
giudizio insindacabile del Direttore di gara.
La sospensione tecnica da richiedere obbligatoriamente prima di un minuto al via,
potrà essere concessa ai soli finalisti “A e B” essa sarà di 10” minuti.
Non sarà concessa alcuna sospensione tecnica per le ultime finali a cominciare dalla
finale “C”. Durante il periodo di sospensione tecnica sia essa meccanica che radio, la
pista rimarrà aperta per il resto dei concorrenti .
Regolamento tecnico
Durante lo svolgimento del Campionato, per le due specialità scoppio 1/10 touring e
1/8, sarà attuato, in ogni sua parte, il Regolamento Sportivo e di Disciplina dell’
EFRA vigente per l’anno 2016, fatta eccezione per l’utilizzo del mono-gomma
( NON attuato nelle competizioni Freedom Cup scoppio ) e delle procedure di gara
dove sono previste tutte finali e non le fasi di recupero come i quarti di finale e le
semifinali.
Saranno effettuati, per i primi 3 classificati di ogni manche di qualifica e a
discrezione della Direzione Gara, i controlli tecnici sugli automodelli, quali il peso, le
dimensioni, la carreggiata, la presenza di apparecchiature elettroniche vietate ( tipo
giroscopio ), la capacità del serbatoio ed il rapporto di nitro-metano delle miscele
16% di Nitro-metano ( con apposito Nitromax 16 ) sia per la categoria 1/8 che per la
categoria 1/10 utilizzate dai concorrenti.
Nessun concorrente chiamato ai controlli potrà sottrarsi a tale verifica pena la
squalifica dalla gara.
Per chi risulta fuori regola ai controlli tecnici, è prevista la squalifica dalla fase di
gara in cui si è riscontrata l’irregolarità.
Iscrizioni e premiazioni
Alla fine di ogni gara verranno pubblicate, nel più breve tempo possibile, sul sito
ufficiale del Campionato FREEDOM CUP
(www.freedomcup.it),
le varie
classifiche ed i cronologici dell’intera gara, oltre alle foto dell’evento.
Per la partecipazione al Campionato è obbligatorio il tesseramento all’Associazione
FREEDOM CUP, questo avverrà esclusivamente sul sito www.freedomcup.it.
La pre-iscrizione alle gare è obbligatoria e va effettuata sul sito ufficiale della
“FREEDOM CUP”, entro e non oltre le ore 20:00 del Venerdì antecedente la singola
gara.
Dalle ore 14:01 del Venerdì antecedente la gara NON è possibile effettuare la
preiscrizione. Si potrà effettuare l’iscrizione direttamente in pista solo se ci saranno le
condizioni tecniche gestionali necessarie e con un aggiunta di euro 5,00.
La premiazione finale del Campionato prevede il titolo e coppa di Campione
Regionale per il solo PRIMO Classificato e targhe per il 2° e 3° posto di ogni
categoria di appartenenza e per tutte le specialità in gara, oltre a premi di natura
esclusivamente modellistica dal 2° al 5° posto per i livelli pilota F1 ed F2, mentre per
gli EXPERT solo il 2° ed il 3°.
Inoltre verranno estratti a sorteggio tra tutti i presenti che avranno effettuato 3 prove
su 4, ulteriori premi di natura modellistica e non.
Alla premiazione finale verranno premiati solamente i presenti e/o i delegati a mezzo
documento attestante ed E-mail preventivamente trasmessa al comitato con nome e
cognome della persona delegata.
IL COMITATO DELLA FREEDOM CUP