Transcript College van 29 januari 2016

College van 29 januari 2016
Stad keurt definitief ontwerp Droogdokkenpark goed (AG Vespa A119 nr. 00681) ....................... 2 Berchem Stadion wordt sluitstuk van groen sportpark Het Rooi in Berchem (SB A201 nr. 00763) 6 Lange Dijkstraat wordt fietsstraat (SW A216 nr. 00777) ................................................................. 9 Kathedraaltoren kan weer beklommen worden vanaf april (CS B134 nr. 00696) ......................... 10 Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
1 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Stad keurt definitief ontwerp Droogdokkenpark goed (AG Vespa
A119 nr. 00681)
Vandaag keurde het college het definitieve ontwerp voor het Droogdokkenpark goed. Het gebied
van 15 hectare, gelegen op het Droogdokkeneiland in de Scheldebocht op het Eilandje, wordt een
grootstedelijk park en uitwaaiplek. De aanleg verloopt in verschillende fases. De eerste realisatie
omvat een gebied van 4,5 hectare en bestaat uit de Belvédère, de nieuwe Sigmadijk en de aanleg
van een natuurlijke getijdenoever.
Het Droogdokkenpark wordt een nieuw park in Antwerpen op de oostelijke oever van de Schelde.
Door de unieke ligging in de buitenbocht van de Schelde vormt de locatie een scharnierpunt
tussen stad en haven. De sfeer van de dynamische haven is voelbaar en het (historische)
stadscentrum is zichtbaar in de verte.
Het definitieve ontwerp van het team van Van Belle & Medina Architects en Vogt Landscape
Architects behoudt sterk het huidige karakter van de site. Het Droogdokkeneiland bestaat
enerzijds uit een natuurlijke oever langs de Schelde en anderzijds uit het achterliggende gebied
van de droogdokken zelf.
Het ontwerp voor het Droogdokkenpark is gebaseerd op een aantal belangrijke uitgangspunten:

een vernieuwde en sterke relatie tussen de Schelde, het park en de havendokken;

de integratie van de verhoogde waterkering als een groene dijk in het ontwerp ;

de Belvedère als architecturale structuur die het mooie uitzicht letterlijk onderstreept;

fysiek contact met het water door een grotere en kwalitatievere getijdenoever en een
laaggelegen pad langs de waterrand door het meer landinwaarts plaatsen van de dijk;

het inheemse beplantingsplan als herkenbaar element voor het park met een natuurlijk
sortiment aan bomen die te vinden zijn in de bossen rond Antwerpen zoals eiken, iepen,
essen;

een ruim aanbod in plekken, objecten en sferen voor avontuurlijk spelen en leren;
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
2 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen

ruimte voor kleinschalige evenementen dankzij het ‘amfitheater’ in de verdiepte
speelzone;

groene verbindingen tot in de droogdokkensite met een verhoogd uitzicht over de
beschermde droogdokken;

een nieuwe Droogdokkenweg als noord-zuidverbinding voor gemotoriseerd verkeer;

een parking voor 100 wagens ten noorden van Kattendijksluis voor de bereikbaarheid van
park en Droogdokkensite.
Copyright - Van Belle & Media Architects en Vogt Landscape Architects
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
3 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Gefaseerde heraanleg
Om de lopende havenactiviteiten niet te hypothekeren, gebeurt de transformatie van het
Droogdokkeneiland tot een grootstedelijk park gefaseerd. Ook de toekomstige werken voor de
verbreding en verdieping van de Royerssluis hebben een grote impact op dit gebied en maken dat
de aanleg van het park gefaseerd moet verlopen:

2017-2018 (fase 1 en fase 2): Met het beschikbare budget voorzien in de
meerjarenbegroting 2014-2019 is het mogelijk om al een eerste deel van het parkontwerp
te realiseren. Dit wordt gekoppeld aan het verhogen van de waterkering tot op
Sigmahoogte1 door Waterwegen en Zeekanaal nv. Deze eerste fase bestaat uit de volledige
aanleg en inrichting van de Belvédère, de aanleg van de nieuwe Sigmadijk en de
natuurlijke getijdenoever en het realiseren van een parking op het noordelijk sluishoofd
van de Kattendijksluis.
Na de verhuis van de havenactiviteiten op de AWN-site (Algemeen Werkhuizen Noord)
kan de aanleg van de definitieve Droogdokkenweg van start gaan.

Daarna, in functie van het opschuiven van de werf voor de Royerssluis, volgt de aanleg
van de resterende parkzone tussen dijk en Droogdokkenweg. Naast het aanleggen van de
volledig nieuwe topografie van het park en het aanplanten van de verschillende
groenstructuren, wordt het park ook verder ingericht en aangevuld met onder meer een
fijnmazig padennetwerk, parkmeubilair en natuurlijke speelobjecten.
De realisatie van fase 1 en fase 2 van het Droogdokkenpark is gebudgetteerd tijdens deze
legislatuur. De totale kostprijs is geraamd op 8,8 miljoen euro inclusief btw. Het stedelijk aandeel
voor de realisatie van eerste twee fasen van het Droogdokkenpark is geraamd op 7 miljoen euro.
Het aandeel van W&Z voor de realisatie van de waterkering in fase 1 bedraagt 1,8 miljoen euro.
Dit ontwerp van het Droogdokkenpark zet in op de verdere ontwikkeling van de getijdennatuur en
de vergroening van de Scheldekaaien. Het draagt hiermee de visie uit van het Groenplan dat
ontwikkeld wordt voor Antwerpen, waarmee landschappen en groenzones bekender, meer
toegankelijk en bestendigd worden.
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
4 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
1
Het verhogen van de dijken tot op het geactualiseerd sigmapeil (9,25 meter TAW: De ‘Tweede Algemene
Waterpassing’ - een waterkering van 9,25 meter TAW is 90 centimeter hoger dan de huidige waterkering op de
kaaien, ofwel 2,25 meter boven de Blauwe Steen.)
Droogdokkenpark – Copyright: Van Belle & Media Architects en Vogt Landscape Architects
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
5 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Berchem Stadion wordt sluitstuk van groen sportpark Het Rooi in
Berchem (SB A201 nr. 00763)
Het stadsbestuur en Koninklijk Berchem Sport 2004 hebben een akkoord bereikt over de
ontwikkeling van Het Rooi in Berchem. De stad gaat nu op zoek naar een privépartner (of
partners) die bereid is om het stadion van Koninklijk Berchem Sport 2004 en de infrastructuur
van de jeugdwerking van de club te renoveren in combinatie met het uitwerken van een
commercieel programma. Ondertussen werd een mobiliteitsstudie opgestart en komt er nog een
uitgebreid inspraaktraject voor de buurt.
Het Rooi is een baken van sport in Berchem. Er heerst een sterke traditie van verschillende
sportdisciplines die in Berchem hun thuisbasis hebben. De stad en het district kunnen dit alleen
maar aanmoedigen. Daarom werd er de voorbije jaren stevig geïnvesteerd in betere
sportinfrastructuur, waaronder een nieuwe sporthal, nieuwe tennishal en nieuwe korfbalvelden.
De komende jaren staat de realisatie van een nieuwe infrastructuur voor voetbal en jeugdwerking
op het programma. Om in te spelen op de behoeften van de wijk, worden er ook een commercieel
programma - van detailhandel, kleine retail – en voorzieningen zoals serviceflats en een
dienstencentrum uitgewerkt. De scoutsverenigingen blijven op het Rooi en worden met hun
bestaande of een nieuwe infrastructuur geïntegreerd in de nieuwe ontwikkeling.
Marktbevraging
Om de combinatie van sportinfrastructuur, commercieel programma en dienstverlenende
voorzieningen mogelijk te maken, gaat de stad op zoek naar een samenwerking met de
privésector. Het college legde daarom een aantal principes vast voor een marktbevraging. Met dit
besluit kan er op de privémarkt gepolst worden naar eventuele interesse voor de invulling van het
commerciële programma. Uitgangspunt is dat het project gerealiseerd kan worden zonder de
stedelijke begroting te belasten.
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
6 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Het Rooi, sport- en recreatiepark
De nieuwe plannen voor het sport- en recreatiepark in combinatie met een commercieel
programma en dienstverlening worden bestendigd in een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan
(RUP), dat in opmaak is. Vandaag ligt er nog geen ontwerp voor de nieuwe voetbalinfrastructuur
op de tafel, maar er zijn wel enkele sterke krijtlijnen uitgezet voor het sportpark. Zo moet het
sportpark zichtbaarder en toegankelijker worden voor gebruikers en passanten. Er komen twee
duidelijke toegangen vanuit de Berchemstadionstraat en de Roderveldlaan.
De sportinfrastructuur zal beter uitgerust worden met moderne tribunes, kleedkamers en een
cafetaria met een terras centraal in het sportpark. Voor de bouw van de tribunes wordt er rekening
gehouden met een doorgroei naar klasse 1B (de huidige 2e klasse), wat overeenkomt met een
capaciteit van 4000 toeschouwers, en wordt de mogelijkheid ingebouwd voor een verdere groei op
lange termijn. De nieuwe commerciële en dienstverlenende voorzieningen zullen aan de zijde van
de Berchemstadionstraat komen en vormen een tegenwand voor de kantoorgebouwen aan de
overzijde. Het is de ambitie om in 2018 te starten met de werken.
Informeren buurt
Het college gaf al de opdracht om een mobiliteitsstudie op te starten en een ontwerpend
onderzoek uit te voeren. In het voorjaar zal de stad de buurt informeren over de resultaten van
deze onderzoeken. Er wordt ook gepraat met de diverse stakeholders in het gebied en met de
winkeliers, handelaars en ondernemers in de omgeving.
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
7 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
8 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Lange Dijkstraat wordt fietsstraat (SW A216 nr. 00777)
De Lange Dijkstraat wordt in het voorjaar van 2017 volledig vernieuwd. Deze woonstraat wordt
een veilige en kwalitatieve fietsverbinding tussen Merksem en de binnenstad met meer ruimte voor
groen en zwakke weggebruikers. Daarom gaf de stad groen licht om de Lange Dijkstraat om te
vormen tot een fietsstraat. Het district Antwerpen zorgt voor de realisatie van dit project.
De Lange Dijkstraat ligt op de fietsas tussen de IJzerlaanbrug en de binnenstad. Door de straat
rijden al heel wat fietsers. “In het mobiliteitsplan van de stad wordt de Lange Dijkstraat
voorgesteld als een kernroute in het fietsroutenetwerk tussen de IJzerlaanbrug en het
stadscentrum. In de toekomst zullen meerdere straten van deze kernroute fietsvriendelijker
gemaakt worden, zoals de Samberstraat”, zegt schepen voor mobiliteit Koen Kennis.
Districtsvoorzitter Paul Cordy legt uit: “In een fietsstraat mogen fietsers de hele breedte van de
rijbaan gebruiken. Auto’s en andere motorvoertuigen hebben wel toegang tot fietsstraten maar
mogen de fietsers niet inhalen. Geen enkele weggebruiker mag in een fietsstraat sneller rijden dan
30 kilometer per uur.”
Een fietsstraat is te herkennen aan verkeersborden die het begin en het einde aanduiden.
Pictogrammen op de grond en fietslogo’s op regelmatige afstand verhogen de herkenbaarheid
voor alle weggebruikers. Daarnaast zijn fietsstraten voorzien van duidelijke weginfrastructuur
zoals rood asfalt over de rijbaan.
De heraanleg van de Lange Dijkstraat is in principe klaar eind 2017.
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
9 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Kathedraaltoren kan weer beklommen worden vanaf april (CS B134
nr. 00696)
Vanaf 2 februari kan er ingeschreven worden voor de bezoeken aan de kathedraaltoren van april
tot september. Elke woensdag vindt er een torenbeklimming plaats, voorafgegaan door een
gegidste rondleiding in het museum Vleeshuis | Klank van de Stad. Sinds 2000 zijn de
beklimmingen een groot succes. In 2012 en 2013 konden ze niet doorgaan omwille van
ingrijpende restauratiewerken. In 2014 werden ze weer opgestart. In 2015 werden er maar liefst
804 tickets verkocht. Wegens grote vraag is er dit jaar een extra startuur bij gekomen.
Net als vorig jaar is het opnieuw mogelijk om onder begeleiding de Antwerpse kathedraaltoren te
bezoeken. Liefhebbers zullen dus weer kunnen genieten van het panoramische uitzicht.
Het bezoek aan de kathedraaltoren wordt voorafgegaan door een gegidste rondleiding in het
museum Vleeshuis | Klank van de Stad. In het Vleeshuis maken bezoekers eerst kennis met
torenmuziek en zien ze een reconstructie van de laatste ambachtelijke klokkengieterij van Jacques
Sergys. Daarbij zien ze fase per fase hoe een klok gemaakt wordt.
Na het bezoek aan het museum volgt de torenbeklimming. Trede na trede ontvouwt zich het
verhaal van de klokkentoren, zijn veelzijdige belfortfunctie en de impact ervan op het dagelijkse
leven van de Antwerpenaar door de eeuwen heen. Het sluitstuk is uiteraard het adembenemende
panorama van uit de toren.
De allereerste beklimming vond plaats naar aanleiding van de Nationale Beiaarddag in mei 2000.
Toen werd besloten om de voor velen weinig of niet gekende betekenis van de kathedraaltoren als
belfort nader toe te lichten en de mogelijkheid te bieden aan het publiek deze toren te beklimmen.
Sindsdien zijn de beklimmingen erg in trek
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
10 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen
Praktisch

Iedere woensdag van april tot en met september om 9.30, 12.30 en 14 uur. Omwille van de
concerten 'Woensdagklanken' zal er geen beklimming worden georganiseerd op de laatste
woensdag van de maanden april, mei, juni en september 2016.

Een deelname kost 9 euro per persoon. De rondleiding en de beklimming duren 2,5 uur.

Vooraf inschrijven is verplicht en kan individueel of per groep vanaf 2 februari, via de
website www.museumvleeshuis.be (klik hier voor de rechtstreekse link) of via de balie
van Info Cultuur (telefonisch of ter plaatse - Wisselstraat 12, 2000 Antwerpen – tel. 03
338 95 85).

Groepen van maximaal 15 personen.

Kinderen tussen 8 en 16 jaar moeten begeleid worden door een volwassene.

Bij slecht weer gaat de beklimming niet door omwille van de veiligheid.
Persbriefing college 29 januari 2016
Ondernemen en stadsmarketing
11 / 11
Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen