Transcript Corso di Tecnica ed Economia dei Trasporti Programma dettagliato

Corso di Tecnica ed Economia dei Trasporti
Programma dettagliato
Definizione di sistema di trasporto –Sottosistemi di domanda e offerta di trasporto - Identificazione del
sistema territoriale e del periodo temporale di riferimento – Concetto di area di studio –Le relazioni tra
l’area di studio e l’ambiente esterno - Il sottosistema di offerta di trasporto – Nodi e archi – Il concetto di
grafo – Grafi connessi e alberi – Concetto di percorso - Funzioni di costo d’arco – Definizione di rete di
trasporto – relazione tra costi d’arco e di percorso – costi additivi e non additivi – Le zone di traffico e i
centroidi.
Interazione uomo-veicolo-via – Veicoli di trasporto stradale – Classificazione di veicoli e strade –
Intersezioni stradali – Manovre e corrente veicolari - Intersezioni semaforizzate e non – Tipi di intersezioni
(isolate e interagenti; coordinate e attuate dal traffico) - Parcheggi – Schemi di sosta su strada e fuori
strada – Stalli di sosta e capacità di un parcheggio - Terminali di trasporto collettivo: organizzazione del
marciapiede - Aderenza, attrito e relativi coefficienti –Ruota motrice, trainata e frenata – forza di aderenza
e variazione del coefficiente di aderenza – le resistenze al moto – resistenze ordinarie ed accidentali Resistenza al rotolamento e resistenza dell’aria – formule sperimentali per il calcolo delle resistenze
ordinarie – resistenze in curva e dovute alla pendenza – spazio di frenatura e diagrammi del moto.
Il deflusso stradale – le ipotesi iniziali: approccio macroscopico, condizioni stazionarie – separazione
spaziale e temporale – il tasso di flusso e la densità - Dominio spazio-tempo e analisi delle caratteristiche
del deflusso - la velocità media spaziale e temporale – determinazione delle variabili del deflusso per
strade a più corsie - La relazione flusso-densità e velocità-portata – capacità e densità limite – condizioni
di flusso libero, perturbato e condizionato - Modelli di Greenshields e Greenberg - Concetto di livello di
servizio – I livelli di servizio e le prestazioni dell’infrastruttura.
Veicoli di trasporto ferroviario – caratteristiche principali – carrello, sala montata, rodiggio –scartamento di
bordino e di binario – criteri di classificazione dei veicoli ferroviari - Sovrastruttura ferroviaria – funzione
dell’armamento – rotaie, traverse ed attacchi – profilo della rotaia – traverse in c.a.p. - attacchi diretti ed
indiretti - Deviatoi e loro funzione – l’uso dei deviatoi nelle stazioni e lungo la linea – sagoma limite –
schemi funzionali delle stazioni – linee ad alta velocità – criteri per individuare linee ad alta velocità
(infrastruttura, materiale rotabile, condizioni operative) - Formule sintetiche per le resistenze ordinarie di un
treno – treni ordinari e ad alta velocità – resistenze accidentali – spazio di frenatura – peso frenato
Circolazione ferroviaria – gli impianti di segnalamento – sistemi di distanziamento e sicurezza della
circolazione - distanza minima di sicurezza tra treni lungo la linea – distanziamento variabile e fisso –
potenzialità e capacità – sezioni di blocco - Circolazione con distanziamento fisso e lunghezza minima
delle sezioni di blocco – segnalamento a due e tre aspetti - Blocco elettrico – circuiti di binario – sezioni
non concatenate e concatenate – velocità massima di esercizio – blocco automatico a correnti codificate –
ripetizione del segnale in macchina - Caratteristiche della linea ferroviaria italiana – linee in condizioni di
circolazione omotatica ed eterotatica – interoperabilità tra sistemi ferroviari – segnalamento Europeo
ERTMS/ETCS - Circolazione ferroviaria in stazione – movimenti di stazione e di manovra – itinerari di
arrivo, partenza e transito – criteri di sicurezza per l’utilizzo degli itinerari - Funzioni egli enti di stazione –
esempio dell’arrivo di un rotabile in stazione con predisposizione degli itinerari – potenzialità del binario e
della stazione.
Sistemi di trasporto collettivo – classificazione dei veicoli – prestazioni dei sistemi di trasporto collettivo –
capacità di una linea – diagrammi del moto - Tempo di giro, frequenza e veicoli in circolazione – sistemi a
navetta semplice e multipla – circolare monodirezionale e bidirezionale – esempi di veicoli di trasporto
collettivo.
Sistema di trasporto aereo – classificazione degli aeromobili – elementi di un aeromobile: fusoliera, ali,
impennaggi, apparati motore, avionica - Le aerovie e le rotte – nodi aeroportuali: classificazioni e
caratteristiche principali – gli enti di coordinamento del trasporto aereo - Landiside ed airside – apron,
taxiways e runways – capacità del nodo aeroportuale – planimetria aeroportuale –forze agenti sul velivolo
– cenni alla portanza – equilibrio al moto nelle varie fasi - Capacità della pista di volo – relazione tra
aeromobile critico e lunghezza di pista di volo – La suddivisione dello spazio aereo e il sistema di controllo
della navigazione aerea - Il sistema ATC – le regioni di informazione di volo (FIR) – spazio aereo superiore
e inferiore – regioni e zone di controllo - gli enti preposti al controllo della navigazione aerea - separazioni
longitudinali, verticali e laterali – servizi aerei: sistema point-to-point e sistema hub-and-spoke,
Sistema di trasporto marittimo – lunghezza delle rotte e tipologia di servizio – caratteristiche della nave:
stazza e portata - Dimensioni principali di una nave – navi Panamax e post-Panamax – il canale di
Panama e i vincoli della navigazione - classificazione dei natanti per tipologia di carico - Rotte marittime e
mappe di rotta – i porti: generalità – caratteristiche principali e struttura funzionale – relazione tra
caratteristiche dei porti e delle navi - Mezzi di banchina – dimensioni del bacino portuale e manovre della
nave – cenni alle forze agenti sul natante: galleggiamento e resistenze al moto – regole di circolazione dei
natanti – VTS,
Esercitazioni
L’algoritmo di Dijkstra per l’individuazione dei percorsi di costo minimo in una rete di trasporto - Calcolo
delle resistenza al moto per veicoli stradali e ferroviari - Calcolo dello spazio di frenatura con la formula di
Pedelucq per un convoglio ferroviario – calcolo dello spazio di frenatura per un veicolo stradale - Calcolo
dei parametri del deflusso per un tronco stradale, ad una o più corsie, in condizioni di deflusso stazionario
– Utilizzo di modelli per il calcolo dei parametri critici del deflusso per un tronco stradale - Calcolo della
potenzialità di una sezione di linea con blocco elettrico automatico a circuito di binario - Sistemi di
trasporto collettivo: diagrammi del moto, calcolo dello spazio di arresto e dei tempi di giro.