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Scheda operativa TUNAP ContraSept®
Pulitore per impianti di climatizzazione
Mercedes Benz
990_SO_Mercedes-Benz_20141024
Pulizia con ContraSept® 990
Indice:
Pagina 2:
Mercedes-Benz 190 W 201
Mercedes-Benz E W 124
Mercedes-Benz S W 116
Mercedes-Benz S W 126
Mercedes-Benz S W 140
(1982-1993)
(1984-1997)
(1972-1980)
(1979-1991)
(1991-1998)
Pagina 3:
Mercedes-Benz C W 203
Mercedes-Benz CLK W 208
Mercedes-Benz CLK W 209
Mercedes-Benz SLK R 170
Mercedes-Benz M W 163
Mercedes-Benz SL R 129
Mercedes-Benz SLK R 171
Mercedes-Benz A W 169
Mercedes-Benz B T 245
Mercedes-Benz Vaneo W 414
Mercedes-Benz Sprinter W 906
(1997-2005)
(1989-2001)
(2004-2011)
(2004-2012)
(2005-2011)
(2001-2005)
(2006 >)
(2000-2007)
(1997-2003)
(2002-2010)
(1996-2004)
Pagina 6:
Mercedes-Benz Vito W 638
Mercedes-Benz SK I, II
Mercedes-Benz Actros
(1996-2003)
(1998-2008)
(1996-2011)
Pagina 4:
Mercedes-Benz E W 210
Mercedes-Benz S W 220
Mercedes-Benz SL R 230
Mercedes-Benz E W 211
Mercedes-Benz C W 202
Mercedes-Benz A W 168
(1995-2003)
(1998-2005)
(2001-2011)
(2002-2009)
(1993-2001)
(1997-2004)
Pagina 7:
Procedura su vetture senza direttiva di lavoro
Pagina 8:
Punti per la pulizia degli impianti clima Mercedes-Benz
Pagina 5:
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Scheda operativa TUNAP ContraSept®
Pulitore per impianti di climatizzazione
Mercedes Benz
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Mercedes-Benz 190 W 201 (1982-1993)
1.
2.
Smontare il motorino del tergicristallo e la griglia.
Estrarre il filtro antipolline.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz E W 124 (1984-1997)
1. Smontare il motorino del tergicristallo e la griglia.
2. Togliere il coperchio dell‘ingresso dell’aria.
3. Aprire i morsetti ed estrarre il motorino della ventola (effettuare la pulizia
attraverso la griglia).
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz S W 116 (1972-1980) / Mercedes-Benz S W 126 (1979-1991)
1. Smontare il vano portaoggetti.
2. Rimuovere il motorino della ventola (effettuare il lavaggio in direzione vano motore).
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz S W 140 (1991-1998)
1. Togliere il filtro antipolline posto nel vano motore.
2. Smontare sul lato passeggero la scatola in plastica (4 viti).
3. Rimuovere il motorino della ventola (3 viti) (effettuare il lavaggio in direzione
abitacolo).
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
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Mercedes Benz
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Mercedes-Benz C W 203 (2000-2007) / Mercedes-Benz CLK W 208 (1997-2003)
Mercedes-Benz CLK W 209 (2002-2010) /Mercedes-Benz SLK R 170 (1996-2004)
1. Smontare il rivestimento sotto il vano portaoggetti.
2. Togliere il filtro antipolline verso il basso.
3. Piegare leggermente la sonda.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz C W 203 con filtro antipolline posizionato nel vano motore (2000-2007)
1. Smontare la copertura zona piedi lato passeggero.
2. Praticare un foro (vedi foto) con una fresa con un diametro di 18 mm.
3. Piegare leggermente la sonda e infilarla verso sinistra (effettuare la pulizia in
direzione abitacolo).
4. Dopo la pulizia chiudere il foro con un tappo in plastica o del nastro corrazzato.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Mercedes-Benz E W 210 (1995-2003) / Mercedes-Benz S W 220 (1998-2005)
Mercedes-Benz SL R 230 (2001-2011)
1.
2.
3.
4.
Smontare il rivestimento sotto il vano portaoggetti.
Togliere i due filtri a carboni attivi.
Piegare leggermente la sonda.
Utilizzare la sonda lunga TUNTECH 193 11.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz E W 211 (2002-2009) / Mercedes-Benz C W 202 (1993-2001)
1. Smontare la copertura zona piedi lato guida.
2. Togliere il sensore di temperatura dell’evaporatore.
3. Piegare leggermente la sonda (effettuare la pulizia in direzione di marcia).
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz A W 168 (1997-2004)
1. Smontare i braccetti delle spazzole del
tergicristallo.
2. Togliere la copertura in plastica.
3. Rimuovere il filtro antipolline.
4. Smontare il filtro ai carboni attivi.
5. Smontare la copertura superiore del
motorino della ventola.
6. Rimuovere il motorino della ventola.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Mercedes-Benz M W 163 (1997-2005)
1.
2.
Smontare la copertura zona piedi lato passeggero.
Rimuovere il filtro antipolline.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz SL R 129 (1989-2001) / Mercedes-Benz SLK R 171 (2004-2011)
Mercedes-Benz A W 169 (2004-2012) / Mercedes-Benz B T 245 (2005-2011)
1. Rimuovere il rivestimento in plastica dalla console centrale lato sinistro.
2. Spostare il tappetino dalla console centrale.
3. Smontare il sensore di temperatura dell‘evaporatore (effettuare la pulizia in direzione di marcia).
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz Vaneo W 414 (2001-2005)
1.
2.
Smontare la copertura a sinistra della console centrale.
Togliere il sensore di temperatura.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz Sprinter W 906 (2006 >)
1.
2.
Smontare nel vano motore il tubo in plastica che va nell’evaporatore.
Piegare la sonda a 90°.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Mercedes-Benz Vito W 638 (1996-2003)
1.
2.
Smontare la console centrale.
Togliere il filtro antipolline.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz SK I, II (1998-2008)
1.
2.
Aprire il cofano motore.
Smontare la copertura dell’evaporatore.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
Mercedes-Benz Actros (1996-2011)
1.
2.
3.
Aprire il cofano motore.
Togliere il filtro antipolline (2 elastici).
Piegare leggermente la sonda.
Successivamente seguire i punti 1 a 10!
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Procedura su vetture senza direttiva di lavoro
Per effettuare un lavaggio clima su queste vetture rispettare i seguenti 4 punti:
1. Il filtro antipolline è posizionato tra il motorino della ventola e l‘evaporatore. Smontare il filtro antipolline ed effettuare
il lavaggio tramite il canale d’aria aperto.
2. Il filtro antipolline si trova nel vano motore o nell’abitacolo prima del motorino della ventola. Verificare se si trova il
sensore di temperatura o la resistenza in vicinanza dell’evaporatore. Smontare il sensore di temperatura o la
resistenza. Effettuare la pulizia tramite l’apertura creatasi da questi.
3. Non esiste nessun sensore di temperatura o resistenza o non sono accessibili. Smontare il motorino della ventola.
Effettuare il lavaggio da quest’apertura.
4. Non esiste nessun sensore di temperatura o resistenza o non sono accessibili e neppure è smontabile il motorino
della ventola. Effettuare un foro di ca. 20 mm con una fresa davanti o dietro l’evaporatore. Dopo il lavaggio chiudere
il foro con un tappo in gomma o con nastro corazzato.
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Prima di iniziare le operazioni, spegnere sempre il motore, la ventola ed il climatizzatore.
Punti per la pulizia del clima:
1. Chiudere le bocchette di emissione aria verso la zona piedi.
2. Riempire la pistola a pressione con annesso tubo sonda con un litro di TUNAP Contra Sept® pulitore per clima.
Collegare la pistola all’attacco d’aria e portare la pressione a max. 10 bar.
3. Inserire la sonda attraverso l’apertura creatasi nel contenitore del climatizzatore con il getto diretto verso l´evaporatore.
4. Durante la pulizia dopo aver inserito la sonda tenere chiusa l’apertura della sottoscritta per evitare della fuoriuscita di
liquido nell’abitacolo.
5. Collocare il pollice sulla piastrina direzionale per indirizzare con precisione il getto.
6. Mediante l´uso della pistola e con un movimento in avanti e indietro della sonda, con il prodotto TUNAP Contra Sept®
viene pulito e sciacquato l’evaporatore e il contenitore del climatizzatore. Il prodotto ed i residui di sporco depositati
defluiscono attraverso il foro di uscita dell’acqua di condensa pertanto la vasca di raccolta va posizionata sotto la
vettura.
7. Verificare la funzionalità dello scarico dell’acqua di condensa. In caso di sgocciolamento effettuare meccanicamente
l’apertura dello scarico prima d’iniziare il lavaggio del clima.
8. Consumare tutto il contenuto della pistola.
9. Lasciare agire TUNAP Contra Sept® per almeno 30 minuti al fine di pulire in profondità.
10. Successivamente aprire tutte le bocchette di emissione aria e far girare la ventola al massimo dei giri per ca. 10 minuti
fino ad una completa asciugatura del prodotto. Posizionare diverse volte il clima dal freddo al caldo e poi riposizionarlo.
Avvertenze: Impianti clima senza filtro antipolline eliminare sporcizie grossolana es. foglie, pini ecc. con aria
compressa o aspirapolvere. Sostituire il filtro antipolline o il filtro a carboni attivi dopo ogni lavaggio clima!
Non risciacquare con acqua!
Dopo ogni lavaggio lubrificare la pistola TUNAP Contra Sept® sui punti indicati con TUNAP 102/902.
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