Transcript programma della giornata

FILA B
1. L’intensità del vento reale rispetto al valore geostrofico, sulla terraferma
A. è maggiorata di 1/3
B. è ridotta a circa 1/3
C. è ridotta a circa 2/3
D. non cambia
2. Il fenomeno della Precessione degli Equinozi comporta:
A. un cambiamento delle coordinate uranografiche delle stelle
B. una deviazione della luce proveniente dalle stelle tale da non indicare la direzione vera bensì
quella apparente
C. la sostituzione del tv col tm per la misura del tempo in astronomia
D. lo spostamento del polo istantaneo di 15 metri dal polo medio (movimento di Polodìa)
3. Il modulo di riduzione lineare della carta di Mercatore è uguale a :
A. cos ϕ
B. sec ϕ
C. tg ϕ
D. ϕC
4. Se si naviga a sud di Capo di Buona Speranza con rotta est, il passaggio del sole in meridiano
verrà osservato:
A. sulla sinistra
B. sulla dritta
C. di prua
D. di poppa
5. Se applichiamo le formule della lossodromia per grandi distanze sferiche, nel caso di una
navigazione dove il cammino tra A e B è di 100 miglia, possiamo affermare che
A. non commetteremo alcun errore e la precisione nel risultato sarà la minima che possiamo
ottenere
B. non solo non commetteremo alcun errore di calcolo ma miglioreremo la precisione del risultato
C. commetteremo un grave errore perché le formule per grandi distanze non valgono per quelle
brevi
D. commetteremo un grande errore data la breve distanza
6. In quale periodo dell’anno 2013 il Sole è circumpolare visibile sul parallelo 70°N ?
A. Circa dal 2 febbraio al 24 aprile.
B. Circa dal 20 maggio al 23 luglio.
C. Circa dal 5 agosto al 30 ottobre.
D. Circa dal 12 novembre al 20 gennaio.
7. La subsidenza è tipica di
A. un’area ciclonica al suolo
B. un’area anticiclonica in quota
C. un’area anticiclonica al suolo
D. un’area di instabilità meteorologica.
1 8. L’angolo al polo di un astro osservato con azimut 45° è:
A. uguale a 45°
B. uguale a 90°
C. di specie ovest
D. di specie est
9. La celata
A. è una rampa di accesso a prora di una nave traghetto.
B. è praticamente il portellone di poppa di una Ro-Ro.
C. è un apertura dell’estrema prora dell’opera morta di una nave traghetto.
D. è il casco antinfortunistico che si utilizza a bordo di una nave.
10. Le proiezioni gnomoniche sono carte
A. sia isogone che equivalenti
B. né isogone né equivalenti
C. equivalenti
D. isogone
11. Un valore H-DOP <3 indica che la precisione del PN dato dal GPS è
A. poco attendibile per il numero insufficiente di satelliti agganciati dal ricevitore
B. non attendibile
C. estremamente imprecisa
D. buona
12. Le norme che pongono dei limiti alle emissioni in atmosfera di sostanze nocive contenute nei
gas di scarico delle navi si possono trovare
A. nel Protocollo di Kyoto
B. solo nelle normative nazionali di alcuni stati europei.
C. nella MARPOL
D. nella SOLAS
13. La semiretta di rilevamento è un LOP nella navigazione costiera che si ottiene linearizzando
A. una curva di uguale differenza d’azimut entro 20 miglia dalla costa
B. una curva d’azimut in prossimità del punto osservato
C. una curva di uguale distanza in prossimità del punto osservato
D. una batimetrica in prossimità del punto stimato
14. Se l’altezza di marea calcolata in un dato istante è 1.23 metri e la pressione atmosferica
misurata è 1027 HPa, significa che la reale altezza di marea vale:
A. 1.30 m
B. 1.37 m
C. 1.09 m
D. 1.16 m
2 15. Quale dei seguenti Coefficienti di finezza totale può essere attribuito ad una Petroliera?
A. 1.00
B. 0.82
C. 0.50
D. 0.20
16. La stazza di una nave
A. in pratica è il dislocamento della nave
B. è un indice della capacità di carico ( inteso come peso) della nave
C. è un indice della capacità volumetrica di una nave
D. è il volume della carena relativo all’immersione di progetto
17. Quale delle seguenti nubi sono tipiche di un fronte freddo?
A. Cumulonembi.
B. Altocumuli e stratocumuli.
C. Nembostrati e altostrati.
D. Cirri.
18. L’insellamento di una nave
A. è una deformazione dello scafo dovuto ad un eccesso di spinta nella parte maestra dello stesso
B. è una deformazione dello scafo dovuto ad un eccesso di peso nella parte maestra dello stesso
C. è la proiezione ortogonale dell’orlo del ponte principale sul piano diametrale dello scafo
D. è una ossatura longitudinale dello scafo
19. In caso di nebbia, una nave a propulsione meccanica che procede con abbrivo emette
A. due fischi corti ogni minuto
B. due fischi prolungati ogni due minuti
C. un fischio prolungato ogni due minuti
D. un fischio prolungato ogni 10 minuti
20. Il rapporto di snellezza Lpp/B
A. è detto anche block coefficent
B. è un coefficiente di finezza volumetrico
C. dà informazioni sulla resistenza alla flessione
D. dà informazioni sulla stabilità
21. La rotta di minimo tempo:
A. è detta ortodromia
B. non tiene in considerazione le condizioni metomarine
C. è diversa a seconda della velocità della nave
D. si trova consultando le Pilot charts
22. Le cross curves:
A. servono a fornire l’andamento del braccio di stabilità
B. servono a fornire l’andamento del braccio di carena
C. hanno il dislocamento come valore di ingresso
D. hanno la stazza come valore di ingresso
3 23. Una nave dura:
A. ha minore stabilità ma migliore tenuta al mare
B. ha minore tenuta al mare ma migliore stabilità
C. ha bassa stabilità e bassa tenuta al mare
D. ha alta stabilità e alta tenuta al mare
24. Per vento di groppo si intende:
A. un vento la cui velocità e direzione subiscono frequenti variazioni
B. un vento che presenta una direzione costante ed una velocità che subisce variazioni di almeno 10
nodi rispetto al valore medio
C. un vento di notevole intensità la cui velocità e direzione subiscono variazioni marcate
D. un vento con velocità e direzione praticamente costanti
25. La differenza di cammino tra la lossodromia e l’ortodromia che uniscono due località poste
sul 35° meridiano W è:
A. massima
B. pari a zero
C. dipende dalle coordinate delle due località
D. minima
26. Per quale valore di latitudine la
A. φ=90° N
B. φ=90° S
C. φ=0°
D. φ=45° N/S
φc vale zero?
27. La “jet stream” è una forte corrente aerea dell’alta troposfera presente intorno alle latitudini:
A. 30° S e 60° N
B. 30° N/S e 60° N/S
C. 0°, 30° N e 60° S
D. 0° e 60° N
28. La salinità media superficiale del Mar Mediterraneo è circa :
A. 1.026 ‰
B. 41‰
C. 8 ‰
D. 37 ‰
29. Relativamente alla forza deviante di Coriolis quale delle seguenti risposte è vera?
A. E’ minima all’equatore e massima ai poli.
B. E’ massima ai poli.
C. E’ massima all’equatore e ai poli.
D. E’ massima all’equatore e minima ai poli.
4 30. L’accrescimento del ghiaccio sulle sovrastrutture della nave determina
A. un abbassamento del suo baricentro
B. un abbassamento del centro di carena
C. un aumento del suo (r-a)
D. una diminuzione del suo (r-a)
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