Transcript Interrogazione: declassamento della stazione FFS, Locarno

Partito Liberale Radicale
Sezione Brissago
Via Leoncavallo 27
CH-6614 Brissago
e-mail: [email protected]
sito: www.plrbrissago.ch
Lodevole
Comune di Brissago
all’att. del Municipio
Casella postale 564
6614 Brissago
Brissago, 17 aprile 2014
INTERROGAZIONE
(Art. 65 LOC Art. 32 Regolamento comunale)
Onorevoli Signor Sindaco,
Signore e Signori Municipali,
lo scorso mese di marzo sulla rivista mensile “Schweizer EisenbahnRevue” veniva pubblicato un articolo dal titolo “Treno Gottardo” der
Südostbahn oder der SBB-Regionalzug?” contenente anche un trafiletto in
corsivo dal titolo “La destinazione Locarno verrà staccata”. Dalla
traduzione del testo, si legge che:
“In ogni caso dal dicembre 2016 la destinazione turistica Locarno-Ascona
verrà totalmente tagliata fuori dal traffico ferroviario nazionale, ciò che
rappresenta un sensibile peggioramento nei confronti dell’attuale
situazione odierna dove arrivano a scadenze orarie regolari treni
interregionali da Basilea o da Zurigo, anche se meno veloci. La stazione di
Locarno, snodo nevralgico per proseguire il viaggio con la Centovallina o
con le diverse linee di bus, sarà in futuro solo raggiungibile da Nord con
cambio forzato a Bellinzona su convogli del tipo Tilo/SBahn che non
presentano il confort degli attuali treni interregionali che arrivano da
Zurigo o da Basilea. Far circolare poi i convogli della Südostbahn in
direzione di Locarno non porterebbe a gran che. Ci sarebbe però al
contrario attraverso il tunnel di base del Gottardo di poter far circolare
convogli passeggeri diretti veloci, del tipo ICN che alla stazione di
Bellinzona potrebbero venir divisi in due uno per Lugano e l’altro per
Locarno. Una simile soluzione è stata almeno esaminata e presa in
considerazione dalle FFS? Nel 2013, quando le FFS presentarono a
Bellinzona la futura offerta della linea del Gottardo, non venne fatto alcun
cenno a tale problema nè ci si sforzò nel proporre simili innovative
soluzioni come proposte nel nostro scritto.”
interpellanza al Lodevole Municipio di Brissago
17 aprile 2014
Alla luce di quanto riprodotto sopra e di quanto riferito dai media e da
comunicati fin qui annunciati dalle FFS, siamo molto preoccupati perché
dal dicembre del 2016 il nome di Locarno sparirà dai tabelloni ferroviari
della svizzera tedesca, declassando la nostra stessa stazione situata in
territorio di Muralto a stazione periferica, con un contraccolpo d’immagine
senza precedenti. Chiediamo quindi:

se e da quando il Municipio è a conoscenza di questa situazione per
noi inaccettabile sotto tutti gli aspetti (economico, turistico, sociale)?

quali passi intende intrapreso il Municipio per evitare un simile
disservizio che rappresenta anche un grosso danno all’immagine
turistica della nostra Regione e quali proposte saranno sottoposte
alle FFS ?

quali azioni concrete ha intrapreso la CIT del Locarnese e quali
proposte ha sottoposto al Dipartimento del Territorio, perché
potesse intervenire a Berna affinché la Stazione di Locarno non
venga declassata dalle FFS e tagliata fuori come previsto ?

la mobilità pubblica da e per il Locarnese subisce un nuovo
contraccolpo perché attraverso la soppressione nel dicembre 2016 di
questi collegamenti ferroviari diretti con i grossi centri urbani della
svizzera saremo veramente emarginati dal traffico Nord-Sud. Quali
sono i piani strategici previsti dalla CIT per reinserire la nostra
Regione nel circuito dei trasporti pubblici dei grossi agglomerati
d’oltre Gottardo e per Milano?

a sapere se le FART si sono attivate nell’ambito del collegamento
internazionale con il Sempione, in merito alle coincidenze orarie post
dicembre 2016 e quali conseguenze queste soppressioni di
collegamenti diretti da Basilea e da Zurigo con Locarno potranno
avere sul traffico passeggeri della Centovallina?
Da ultimo rileviamo che certi importanti finanziamenti pubblici targati CH e
TI sono ultimamente stati messi a disposizione anche per completare
tratte ferroviarie in territorio italiano come la Stabio Arcisate, tuttora
ancora ferma al palo per i noti problemi di gestione politica all’italiana,
lasciando invece a noi locarnesi solo delle misere briciole (bretella di
Cadenazzo). Andando avanti di questo passo forse un giorno vedremo
arrivare i convogli della Centovallina alla stazione di Bellinzona!
Ringraziandovi per l’attenzione riservata al presente e nell’attesa di un
vostro responso in merito, con la massima stima, vi saluto cordialmente.
Per il PLR Sezione di Brissago
Il coordinatore
Giuseppe Berta
Allegato:
copia estratto articolo citato
interpellanza al Lodevole Municipio di Brissago
17 aprile 2014