Transcript Il fuoristrada made in Korea si concede un bel ritocchino

IL CAFFÈ
13 aprile 2014
leauto
N O
C I
I
T
LUGANO
SULLE STRADE DELLA VALLE DI MUGGIO
Tornanti sì, ma affrontati con grinta
tragitto
25,7 km
LATTECALDO
L’itinerario in salita diventa più dinamico e suggestivo
A
Renault non manca l’arte di adattarsi ad esigenze diverse come conferma questa versione della Clio. È originale e dinamica grazie anche ai cerchi da 17 pollici a
cinque razze sdoppiate e ai doppi scarichi. I 20 cm di lunghezza in più della normale Clio consentono di aumentare
in particolare la capacità del vano portabagagli da 300 a 430
litri. Abbassando completamente lo schienale posteriore lo
spazio a disposizione raggiunge i 1380 litri. Un modello che
si conferma discreto anche nella sua motorizzazione cui
non manca certamente la grinta nonostante la sua cilindrata
di 1,2 litri. Alla Clio Grandtour Gt piacciono anche i tornanti.
Salire verso la valle di Muggio, itinerario della nostra prova
su strada, è una soddisfazione per chi la guida e ha voglia di
visitare meglio alcune zone meno centrali del cantone.
La potenza arriva a 120 cavalli, con un tocco supplementare
di comodità dato dal cambio robotizzato a doppia frizione,
che si può gestire anche con le levette montate sul
volante. Discreto il magico pulsante che la rende un po’ più
sportiva in accelerazione. La nostra meta è Lattecaldo che si
può raggiungere comodamente in 45 minuti da Lugano. Da
Mendrisio si sale verso Morbio Superiore, si segue per la Val-
le di Muggio con una deviazione a destra per Sagno. Ancora
200 m e un cartello indica il ristorante Lattecaldo. La suggestiva regione offre immediatamente due interessanti opportunità, ideali anche per i più piccoli o gli amici a quatttrozampe. È infatti il punto di partenza per il sentiero didattico
“Sentée da l’Albur”. Un sentiero ricco di numerose piante di
La scheda
Renualt Clio Grandtour GT TCe
Motore
Cilindrata (cc)
Cambio
CV
Coppia max. (Nm)
0-100 km/h (s)
Velocità massima (km/h)
Consumi (l/100 km)
Prezzo base (Chf)
4 cilindri
1197
autiomatico a 6 marce
120
190 a 2’000 g/min.
9,4
199
7.0
25’600.–
castagne. Un patrimonio storico, che nel passato grazie alle
72 varietà di piante, aveva permesso alla gente di vivere. La
seconda opportunità è la visita all’interessante vivaio cantonale, con alberi, arbusti, semi, talee e piante che si possono
pure acquistare.
Ma la giornata merita di essere valorizzata con un buon
pranzetto al ristorante Lattecaldo. Una ghiotta occasione
per degustare specialità casalinghe con un equilibrato rapporto qualità-prezzo. Si può spaziare dai vari antipasti misti
alla polenta con la farina del Mulino di Bruzzella, dal brasato alla lunganighetta e mortadella cotta della macelleria Valsangiacomo di Mendrisio fino ai rinomati formaggi freschi
della Valle. Sia alla partenza che all’arrivo abbiamo avuto
modo di apparezzare la comodità del bagagliaio. Ideale anche per chi soffre di dolori alla schiena, grazie al bordo di carico particolarmente basso (60,4 cm) che favorisce la sistemazione di bagagli e altri oggetti. Inoltre, con la caratteristica, unica nel suo segmento, di poter ribaltare lo schienale
del sedile del passeggero anteriore per caricare persino un
oggetto lungo 2,48 m.
s.p.
GLI SPAZI
La capacità
dell’ampio bagagliaio
varia da 564 litri a
oltre 1.350 litri
quando i sedili
posteriori sono
abbassati. In aggiunta
è disponibile anche
un utile doppiofondo.
Il modello più venduto di casa Kia
rinnova il look accattivante e non solo
GLI INTERNI
La possibilità
di regolare in
modo ottimale
la posizione
del sedile,
permette
di apprezzare
la sua eccellente
comodità.
IN
BREVE
La Hyundai
Genesis è la nuova
berlina più avanzata
mai distribuita in
Europa: motore 3.8
litri V6 Gdi,
trasmissione
automatica a 8
marce, sedili anteriori
e posteriori
riscaldabili e ventilati
e innovativa
trazione 4x4.
La Opel
STEFANO PESCIA
I
l Suv compatto della Kia si rifà il
trucco, nella parte anteriore e posteriore in particolare, arrotondando
gli spigoli. Un ritocco ben riuscito che
rende il veicolo più filante e sportivo.
Ancora una volta i designer lo confermano. Anche i dettagli sono importanti. Offrire dei cerchi in lega di grosso
diametro, 17 pollici quelli standard e
18” opzionale, rendono un veicolo ancora più attraente.
Realizzato in Europa è il modello
che nel nostro continente ha registrato
il maggior numero di vendite nel 2103
dei prodotti della gamma Kia. Un ritocco ben riuscito. Rispetto alla generazione precedente lo Sportage si allunga di 9
Il fuoristrada made in Korea
si concede un bel ritocchino
cm (4,44 m), si allarga di 5 cm (1,86 m) e
diventa più basso di 6 cm (1,64 m). Centimetri supplementari che offrono un
passo di 2,64 m con un vantaggio supplementare non solo nell’abitabilità per
gli occupanti seduti dietro. Un po’ di
spazio supplementare lo guadagna anche il bagagliaio. La sua capacità varia
da 564 litri a più di 1.350 litri quando i
sedili posteriori sono abbassati. In aggiunta è disponibile un utile doppiofondo, facilmente accessibile grazie all’ampia bocca di carico.
Anche nell’ambito dei dispositivi di
sicurezza la nuova Sportage si propone
più interessante. Tutte le versioni sono
equipaggiate di serie con poggiatesta
attivi, sei airbag, controllo elettronico
della trazione (Tcs), controllo elettronico della stabilità (Esc), sistema Hac
(Hillstart Assist Control) per facilitare le
partenze in salita e il Dbc (Downhill
La Sportage ora è più
ampia, più comoda
e solo a trazione Awd
Brake Control) che controlla la velocità
nelle discese ripide. Il pratico sistema
permette, senza dover intervenire su
acceleratore e freno, di mantenere la velocità a 3 km/h. Per il nostro mercato la
Kia Sportage viene proposta unicamente con la trazione integrale (Awd).
Quando le ruote anteriori perdono
l’aderenza ottimale con il terreno, il sistema di controllo elettronico invia la
coppia alle ruote posteriori. Per affrontare terreni difficili si può attivare il
blocco del differenziale centrale. Due
sono le motorizzazioni disponibili: un
benzina 2.0 che sviluppa 166 cavalli e
un turbodiesel 2.0 Crdi da 184 Cv (da
39’750 franchi). Entrambi si possono
scegliere con il cambio manuale a sei
marce (prezzo base versione Classic da
33’950 franchi) oppure con quello automatico sequenziale a sei marce (da
36’150 franchi).
Vi sono dei modelli che dopo pochi
chilometri permettono già di sentirsi
Dall’estate Opel
presenterà anche la
grintosa Adam Rocks,
con il telaio rialzato di
15 mm. Sarà proposta
anche con il tetto
apribile elettricamente
in tessuto e un motore
turbo tre cilindri
da 90 o 115 Cv.
perfettamente a proprio agio. La Sportage è un positivo esempio. Quando ci
siamo seduti alla guida, la possibilità di
regolare quasi “su misura” la posizione
del sedile, ci ha immediatamente fatto
apprezzare l’eccellente comodità. La
posizione rialzata di guida, la strumentazione con relativi comandi ben visibile e facilmente utilizzabile, la piacevole
insonorizzazione dell’abitacolo e le
equilibrate sospensioni confermano la
qualità del nuovo prodotto. Oltre ai tradizionali 7 anni di garanzia o un massimo di 150000 km, e il tasso di leasing allo 0,07%, anche la nuova Kia Sportage è
proposta con diverse offerte speciali
supplementari.