Transcript Alberto Del Col

AlpTransit San Gottardo SA
Ing. Alberto Del Col
Direttore Settore Esecuzione Ceneri
BZ01-99613
Convegno «Dalle Alpi al Mediterraneo»
Genova 12 aprile 2014
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AlpTransit San Gottardo SA
1. La società
2. Finanziamento e gestione dei costi
3. Basi progettuali
4. La Galleria di base del San Gottardo
5. La Galleria di base del Ceneri
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6. La visione
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1. La società
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La società
Descrizione generale e sedi
AlpTransit San Gottardo
SA (ATG) è stata fondata il
12 maggio 1998 quale
“società figlia” delle
Ferrovie Federali Svizzere
ATG conta 160 dipendenti
suddivisi in 5 sedi.
La sede principale è
Lucerna
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ATG funge da committente
per la realizzazione della
Nuova ferrovia trasversale
alpina (NFTA) sull'asse del
San Gottardo
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La società
Obiettivi aziendali
Vogliamo
Vogliamorealizzare
realizzareililprogetto
progettoAlpTransit
AlpTransit San
San
Gottardo:
Gottardo:
•Minimizzando
•Minimizzandogli
gliimpatti
impatti
•Rispettando
•Rispettandoiicriteri
criteridi
diqualità
qualitàpredefiniti
predefiniti
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•Nei
•Nei tempi
tempipianificati
pianificati
•Rispettando
•Rispettandoililpreventivo
preventivodei
deicosti
costi
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La società
Modello operativo e Partner coinvolti
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2. Finanziamento e gestione dei costi
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Finanziamento e gestione dei costi
Fondo FTP
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La quota destinata alla realizzazione della 1a fase del progetto
Alptransit (Gallerie di base del San Gottardo e del Ceneri) è pari a:
-> CHF 13,157 miliardi
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Finanziamento e gestione dei costi
Gestione dei costi finali e del potenziale di rischio
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3. Basi progettuali
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Basi progettuali
Il corridoio Rotterdam - Genova
IN SVIZZERA:
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Il progetto AlpTransit
permetterà di
realizzare una linea di
pianura progettata e
sviluppata secondo i
criteri di:
-alta velocità
-alta capacità
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Basi progettuali
Raccordi alla rete europea della ferrovia ad alta
velocità
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Basi progettuali
Panoramica Zurigo – Lugano (1a fase)
ASSE DEL SAN
GOTTARDO:
La capacità della linea
ferroviaria aumenterà
sensibilmente !
-> Treni merci al giorno:
dagli attuali 150-180 ai
futuri 250-260.
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-> Treni più lunghi e con
maggiore capacità di
carico.
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Basi progettuali
Ferrovia di pianura
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La 1a fase del progetto AlpTransit permetterà di realizzare un primo
importante obiettivo:
-> disporre di una linea di pianura
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Dati principali dell’unica ferrovia di pianura delle Alpi
• Nuova tratta con sistema a due tubi
• Circolazione mista di treni passeggeri e merci
• Vmax 250 km/h treni passeggeri
• Vmax 160 km/h treni merci
• 50 – 60 treni passeggeri / giorno
• 220 – 250 treni merci / giorno
• Trasbordo di camion: altezza degli angoli 4.2 m
• N max ≤ 8 ‰ (raccordi ≤ 12.5 ‰)
• R min ≥ 5’000 m
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• Durata d’impiego 100 anni
• T max 40°C
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Basi progettuali
Riduzione dei tempi di viaggio (1 ora)
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4. La Galleria di base del San Gottardo
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Galleria di base del San Gottardo
Planimetria generale
FASE DI REALIZZAZIONE:
Tratte a cielo aperto (12 km):
Due aree di intervento in
prossimità dei portali nord
(Erstfeld) e sud (Bodio)
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Tratta in galleria (57 km):
Scomposizione in cinque
tratte di intervento per
ottimizzare gli aspetti di
logistica ed i tempi di
realizzazione.
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Galleria di base del San Gottardo
Sistema di galleria
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Galleria di base del San Gottardo
Quantità complessiva di materiale di scavo
Volume totale
Classificazione
Utilizzo
Materiale A 9,4 Mio. t > Aggregati 6,4 Mio. t
> Materiale B 18,6 Mio. t > Deposito 18,6 Mio. t
Fanghi 0,2 Mio. t
> Discarica
0,2reattore
Mio. t
Discarica
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GBG
28,2 Mio. t
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Galleria di base del San Gottardo
Stato dei lavori, 1 aprile 2014
Installazione della tecnica ferroviaria in corso
Installazione della tecnica ferroviaria terminata
Lavori di tecnica ferroviaria:
-> attività già completate 71%
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La tratta Bodio - Faido (15.7 km)
lato ovest è completa !
-> sono in corso in questi mesi
prove di esercizio (V > 200 km/h)
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Galleria di base del San Gottardo
Ricostruzione digitale: galleria a lavori ultimati
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Galleria di base del San Gottardo
Fotomontaggio portale nord (Erstfeld)
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Galleria di base del San Gottardo
Fotomontaggio portale sud (Bodio)
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5. La Galleria di base del Ceneri
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Galleria di base del Ceneri
Planimetria generale
CANTIERE PORTALE NORD
(Vigana)
Opere in sotterraneo
Controavanzamento (2008 – 2013)
2 caverne di ca. 700m
CANTIERE DISPOSITIVO ATTACCO
INTERMEDIO
(Sigirino)
Opere all‘aperto
Lotti lavori preliminari (2006 – 2007)
Opere in sotterraneo
Lavori preparatori Lotto 851(20072009)
Lavori principali Lotto 852 (2010-2018)
CANTIERE PORTALE SUD
(Vezia)
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Opere all‘aperto
Lavori preliminari – Trincea (2008 2009)
Connessione di Vezia (2009 – 2016)
Opere in sotterraneo
Controavanzamento (2010 – 2016)
2 gallerie di ca. 300m
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Galleria di base del Ceneri
Sezioni tipo
C
Gb
t
es
o
b
Tu
C
C
T
T
Provvedimenti di sicurezza
(calcestruzzo proiettato)
C
Gb
bo
u
T
es
ov
t
Rivestimento definitivo
(calcestruzzo gettato in
opera)
Profilo sagoma
libera „EBV4“
Collettore principale
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Collegamento trasversale (CT)
Drenaggio della volta
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Galleria di base del Ceneri
Procedimento esecutivo
Portale Sud
Avanzamento con fresa lotto 851
Lotto 852: avanzamento in convenzionale SPV
Controavanzamento SPV
Caverna operativa
(CAOP)
CB
ord
N
T
c
(2x
a
.1k
8
.
T
CB
m)
d
Su
(2
a.
c
x
5
m)
k
.9
Linea
Val Colla
Diramazione di
Saré
FIS (2,3km)
CPS (2,8km)
Attacco intermedio
Sigirino
Portale Nord
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Avanzamento in convenzionale
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Galleria di base del Ceneri
Stato dei lavori, 1 aprile 2014
GbC-SE:
1,1 Km
GbC-SO:
1,2 Km
GbC-NE:
3,2 Km
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GbC-NO:
3,0 Km
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Galleria di base del Ceneri
Lotto 852: Lavori di scavo in GbC-SE
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Galleria di base del Ceneri
Lotto 852: lavori di messa in sicurezza GbC-NE
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Galleria di base del Ceneri
Lotto 852: lavori di posa manto impermeabile GbC-SE
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Galleria di base del Ceneri
Lotto 852: lavori di getto anello interno in GbC-SE
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Galleria di base del Ceneri
Programma generale dei lavori: obiettivo 2019
Caduta ultimo diaframma
GbC sud: estate 2015
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Caduta ultimo diaframma
GbC nord: dicembre 2015
Messa in esercizio: dicembre 2019
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Galleria di base del Ceneri
Fotomontaggio portale nord (Camorino )
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Galleria di base del Ceneri
Fotomontaggio portale sud (Vezia)
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6. La visione
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La visione
• Inaugurazione della
Galleria di base del San Gottardo:
Nuovo orario da dicembre 2016
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• Inaugurazione della
Galleria di base del Ceneri:
Nuovo orario da dicembre 2019
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Grazie per l’attenzione!
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