Transcript Soluzioni IDS per gli Aeroporti. - Osservatorio sulle attività di

IDS Ingegneria Dei Sistemi S.p.A.
IDS Headquarters (Pisa)
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IDS in Italia
 IDS è un’azienda di ingegneria fornitrice di sistemi e servizi ad elevata tecnologia per la
ricerca, l'innovazione e di prodotti relativi alla fenomenologia elettromagnetica,
tecnologia radar e navigazione aerea, sia per applicazioni civili sia di difesa
• Fondata a Pisa nel 1980
• Capitale privato
Address: Via E.Calabrese 24 – 56121
Pisa
Pisa
• Completamente indipendente da altre
aziende o agenzie sia a livello azionario
che decisionale
Phone: +39.050.31.24.11
Fax:+39.050.31.24.201
Address: Via Flaminia 1068 – 00189
Roma
Phone: +39.06.33.21.711
Fax: +39.06.33.21.74.02
• IDS conta un personale di quasi 500
unità, 75% delle quali laureati in
materie tecniche (ingegneria e fisica)
Address: V.le Fulco Ruffo di Calabria
– 80144 Napoli
Phone: +39.08.10.08.356
Fax: + 39.050.31.24.201
• IDS Quality System è certificato ISO
9001:2008
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IDS nel mondo
 IDS ha una forte attenzione al cliente e si impegna a soddisfare
ogni esigenza con soluzioni innovative di alta qualità
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Laboratori e Divisioni
Clienti
Divisione
Navi
Divisione
Aeronautica
Divisione
Aeronavigazione
Divisione
GeoRadar
Laboratori IDS
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Clienti nel mondo
Naval
Aeronautical
Air Navigation
Georadar
Certificato FPDO
 IDS ha ricevuto nel 2012 la certificazione da
parte di ENAC di «organization approved to
design instrument flight procedures»
 FPDO è il centro d’eccellenza di IDS per la
progettazione delle procedure di volo
strumentali
 I processi e le metodologie applicate
nell’ambito dell’FPDO sono in linea con l’ICAO
DOC 9906 (Quality Assurance Manual for
Flight Procedure Design)
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Soluzioni IDS per gli aeroporti
Manutenzione aeroporto
Apron Management
Gestione movimentazione veicoli
in aeroporto
Pavement Management System
Meteo
Certificazione aeroportuale
Monitoraggio fulmini
Gestione dati terreno e ostacoli,
disegno superfici Annesso 4 e 14 e
carte di aerodromo
Produzione mappe di vincolo,
mappe di rischio
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Analisi rumore
Visibilità
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Presentazione della Suite IDS eTOD
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eTOD in risposta a tutti i Regolamenti
internazionali sulla gestione dei dati aeronautici
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Gestione integrata del dato, dal rilievo fino a ENAV
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Componenti della suite eTOD
January 24, 2014
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eTOD Data Manager
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eTOD Airport Data Analyzer
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eTOD Obstacle Chart Builder
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Le soluzioni Georadar di IDS per le indagini nelle aree aeroportuali
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Georadar in aree aeroportuali
A cosa serve il Georadar in ambito aeroportuale
 Valutazione non distruttiva dello stato e dell’integrità di Runway, Taxiway,
Taxilane e Area Apron (anche a supporto dei rilievi HWD)
 Realizzazione di cartografie digitali dei sottoservizi
 Monitoraggio dei perimetri per la identificazione di tunnel
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Georadar in aree aeroportuali
I principali vantaggi della tecnologia Georadar
 Acquisizione veloce dei dati radar con sistemi trainati da veicolo
 Raccolta delle informazioni necessarie referenziate per alimentare il PMS
 Riduzione dei costi per la manutenzione
 Supporto per gli strumenti HWD/FWD
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Georadar in aree aeroportuali
Le soluzioni IDS in ambito areoportuale: prodotti e servizi
 RIS Hi-Pave: Analisi dei livelli superiori della pavimentazione (0-50
cm) e degli strati sottostanti (fino ad 1,5-2 m)
 STREAM EM: mappatura estensiva dei sotto-servizi su grandi
aree con tempi ridotti
 STREAM X: indagine estensiva del sottosuolo su grandi aree per
archeologia preventiva e localizzazione tunnel, tanks, ecc.
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Georadar in aree aeroportuali: RIS Hi-Pave
RIS Hi-Pave: output
Indagine ad alta velocità di esecuzione (fino a 150Km/h)
Traccia GPS del rilievo GPR su Google Earth
Informazioni georeferenziate degli strati
Mappa radar (Horn2 GHz) con livelli di asfalto e carotaggio
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esportabili in differenti formati
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Georadar in aree aeroportuali: RIS Hi-Pave
RIS Hi-Pave correlato con FWD data
Mappa GPR con differenti
strati della pavimentazione
Strati della Pavimentazione
Bearing Capability
I dati GPR corrispondono con quelli del deflettometro; l’andamento irregolare della
profondità degli strati (dati GPR) corrisponde a variazioni della capacità di carico.
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Georadar in aree aeroportuali: Stream EM
STREAM-EM Work flow
Elaborazione dati
Acquisizione dati
Export al CAD/GIS
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Georadar in aree aeroportuali: Stream X
STREAM-X Work Flow
2. Elaborazione
1. Acquisizione dei dati
3. Risultati su
CAD
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Georadar in aree aeroportuali
Caratteristiche delle armature
Profondità dei ferri
Distanza dei ferri
Regolarità del livello dei ferri
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Pavement Management System
• IDS fornisce servizi per la realizzazione del Pavement Management System servendosi, tra
l’altro, delle indagini eseguite con il Georadar che vengono integrate con la tecnologia
cartografica di eTOD
• IDS fornisce un DB unico contenente informazioni di terreno, ostacoli, sottoservizi,
impianti, condizioni della pavimentazioni, etc…
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Airport Fleet Management
•
•
Soluzione per la gestione e il monitoraggio dei veicoli della
manutenzione operanti in area aeroportuale
Benefici:
 Ottimizzazione di risorse per attività di manutenzione
 Gestione dell’allocazione della flotta di veicoli aeroportuali
•
Funzionalità principali:
o Ground segment:
 Configurazione e monitoraggio stato veicolo
 Registrazione messaggistica con veicolo
 Monitoraggio anti-intrusione (e.g. Runway incursion)
o On-board segment:
 Navigazione
(mappa
aeroportuale,
punti
di
interesse)
 Invio periodico della posizione
al ground segment
 Invio/ricezione messaggistica e
allarmi (e.g. segnalazione
ostacolo)
Commercial-in-Confidence
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Warning Lightning System

Strumento per il monitoraggio dell’evoluzione di un temporale e delle
scariche elettriche atmosferiche

Vengono localizzate le celle temporalesche e fornite informazioni tempestive
per permettere l’attuazione di procedure di prevenzione in caso di
operazioni safety critical (e.g. refuelling con passeggeri a bordo)

Il sistema è costituito da :
 Sensori di monitoraggio a lungo raggio (VLF – Very Low Frequency)
 Sensori a corto raggio (E-field mills per campo elettrostatico)
 Console di presentazione dei risultati con mappe che indicano la presenza,
la posizione e la probabilità di occorrenza di fulminazioni
E-field Mill
VLF sensor
Commercial-in-Confidence
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Domande?
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