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CASSONE
Struttura modulare portante realizzata in acciaio ad alta resistenza allo snervamento UNI EN 10025
Fe430, superficie di base in acciaio antiusura HARDOX400 sp.4mm, lamiere di contenimento liquami e
tetto in acciaio Fe430 sp.3 mm saldate a tenuta stagna. L’intera struttura è in grado di sopportare senza
deformazioni e/o cedimenti il massimo carico di rifiuti. Provvisto di valvola di scarico per liquami da 2”
Accoppiamento al modulo di carico (cuffia M1) tramite due cerniere superiori e quattro ganci inferiori,
provvisto inoltre di guarnizione a sezione triangolare in gomma per il contenimento dei liquami atta a
garantire la perfetta tenuta stagna. Il peso dell’attrezzatura è ripartito sugli assi in modo tale da garantire
in qualsiasi condizione di marcia la stabilità durante la guida. Il falso telaio su cui poggia l'attrezzatura è
saldamente ancorato al telaio per mezzo di staffe imbullonate nel rispetto delle prescrizioni della casa
costruttrice, in modo tale da non provocarne rotture e/o deformazioni, esso è opportunamente
dimensionato per resistere agli squilibri che potrebbero generarsi durante le fasi di lavoro. L'ancoraggio
non limita in alcun modo l'elasticità del telaio veicolo.
CUFFIA (M1)
Struttura realizzata in acciaio UNI EN 10025 FE 430 con zona di carico (tramoggia) nella parteposteriore
realizzata
in
acciaio
antiusura
microlegato
HARDOX
500
sp.6
mm
.
Apertura cuffia per scarico R.S.U. contenuto nel cassone effettuata tramite n° 2 cilindri idraulici a singolo
effetto, con valvole di bilanciamento e di sicurezza, e provvisti di snodi auto-lubrificanti .Il sistema di
apertura e chiusura della cuffia è oleodinamico a comando manuale.
Carrello (M 125) Realizzato in acciaio Fe510 B e fondo in HARDOX 400 sp.5mm. Pala (M 116)
struttura portante e rivestimento di lamiera in Fe510 B. La struttura sopporta senza alcuna deformazione o
cedimenti i carichi generati dal dispositivo di compattazione.
Movimento di pala e carrello con cilindri idraulici a doppio effetto, azionati da distributore idraulico
comandato da centralina elettronica.
MODELLO
ATTREZZATURA
MVR10
MVR12
MVR14
MVR16
CAPACITA'
CASSONE *
10,7
12,7
14,7
16,7
CAPACITA'
TRAMOGGIA
1,7
1,7
1,7
1,7
LARGHEZZA
TRAMOGGIA mm
1970
1970
1970
1970
CICLI DI COMPATTAZIONE DEL MATERIALE
La sequenza di lavoro di pala e carrello è variabile e selezionabile secondo le esigenze degli operatori.
I cicli sono :
-manuale (selezione dei singoli movimenti indipendenti)
-automatico (lavoro continuo di pala e carrello per caricamento continuo).
-sincronizzato al volta cassonetti (inizio movimenti allo scarico del cassonetto ed esecuzione di un ciclo
completo)