Transcript Nieuwsbrief oktober 2014 (779,3 KB)

OKTOBER 2014
INFORMATIE
OVER
DE
AANPAK
VAN
Uitdiepen
Langwarder Wielen
Noortje vertelt over de voordelen
Noortje Goedhart is schipper op het skûtsje ‘De Yde’ en doet
elk jaar mee aan de Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen
(IFKS), één van de belangrijkste sportevenementen van Fryslân.
De opening van het skûtsjesilen seizoen in april vindt altijd
plaats op de Langwarder Wielen.
Wat merken jullie van de ondieptes op de Langwarder Wielen?
Voor de wal bij het dorp Langweer is het extreem ondiep.
Dus daar kun je eigenlijk niet varen. Maar verder op het meer is
het ook ondiep. Bij wedstrijden zijn de grote skûtsjes daar dan
ook in het nadeel doordat ze door de ondieptes naar beneden
gezogen worden. Door de ondieptes kun je het zwaard niet
te diep steken en daarnaast loop je nog het risico om te slaan.
DE
ROTONDE
EN
HAAR
OMGEVING
Al jaren is er de wens om de Langwarder Wielen dieper
te maken. Watersporters hebben zo minder last van de
ondieptes in het meer en Langweer wordt per boot beter
bereikbaar. Naar verwachting wordt eind 2015 gestart met
de werkzaamheden om het meer te verdiepen, zodat het
toegankelijk is voor zeil- en motorboten met een diepgang
van 1,90 meter. Het uitdiepen van de Langwarder Wielen
valt onder het project Knooppunt Joure.
Helemaal vroeg in het seizoen is dat natuurlijk geen pretje in
het koude meer.
Wat vind je van het verdiepen van het meer?
Ik ben voor! Als op die manier het water ruimer wordt, is dat
voor het skûtsjesilen erg fijn.
Waar moet het project rekening houden tijdens het
vaarseizoen?
Het is belangrijk dat er voldoende ruimte overblijft. Het moet
in ieder geval niet te smal worden, want dit kan zorgen voor
gevaarlijke situaties. Het is van belang hier van tevoren goed
over na te denken.
Noortje in actie op het skûtsje
Tom Coehoorn van Tomasvaer fotografie
@KnooppuntJoure
www.knooppuntjoure.nl
2014
Wat doen we met uw suggesties?
Er zijn in de afgelopen tijd verschillende bijeenkomsten georganiseerd om de wensen en
eisen van omwonenden en andere betrokkenen op te halen. Tijdens een inloopavond op
4 juni is al een terugkoppeling gegeven over hoe we gedurende het project omgaan met
deze wensen en eisen. Hieronder nog even een overzicht.
Zandtransport
De aannemer mag zelf bepalen hoe hij het zand vervoert.
Uiteraard met aandacht voor de veiligheid.
Invaarten naar de havens
De toegangen naar de havens worden ook verdiept
Vaarseizoen en wedstrijden
De aannemer moet rekening houden met het vaarseizoen en wedstrijden
Pier en strand
De opwaarding van het bestaande strand en het verlengen van de pier naar 100 meter vinden we een
mooi initiatief. Financieel is dit nog niet rond. Deze wens wordt dus vooralsnog niet meegenomen.
Er wordt gezocht naar geld om dit alsnog mee te nemen.
Veiligheid
Zorgpunten:
Hoe gaan we hiermee om?
• Fietsers en voetgangers
• Punten van zorg meegeven aan de aannemer
• Schoolroutes
• Aannemer moet aantonen hoe hij hier invulling aan geeft
• Sluipverkeer
• Wij houden scherp toezicht op de aannemer
AANBESTEDING
2015
2017
START BOUW
Hinder en bereikbaarheid
Bereikbaarheid en omrijden
Alle bereikbaarheid wordt gewaarborgd. Op een aantal momenten waarop het echt niet anders
kan wordt voor korte tijd een weg afgesloten. In sommige gevallen is dat een paar uur, in andere
gevallen een weekend of een aantal weekenden. In die gevallen worden er omleidingsroutes
ingesteld. Hier wordt ruim van tevoren over gecommuniceerd.
Sluipverkeer
Sluipverkeer helemaal voorkomen lukt niet, maar tijdens de bouw willen we het verkeer zo veel
mogelijk over de rijkswegen leiden om zo sluipverkeer te beperken. We geven de aannemer
beperkt ruimte om de rijkswegen af te sluiten. We belonen de aannemer wanneer hij met betere
oplossingen komt.
Uitspraak Raad van State
De Raad van State heeft uitspraak gedaan over de ingediende beroepen tegen het
Tracébesluit Knooppunt Joure. Alle beroepen zijn ongegrond verklaard. Dit betekent
dat het Tracébesluit onherroepelijk is geworden. De planologische procedures zijn nu
afgerond. Rijkswaterstaat, provincie Fryslân en gemeente De Friese Meren kunnen nu
in volle vaart verder gaan met de reconstructie van het knooppunt en de bijbehorende
aanpassingen zoals de nieuwe entree naar Joure.
Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan het aanbestedingsdossier.
Waarschijnlijk is in juni 2015 bekend welke aannemer het werk gaat uitvoeren.
Het informatiecentrum van
Knooppunt Joure is inmiddels ingericht.
Feiten en cijfers
•Knooppunt Joure is het laatste
knooppunt van snelwegen in
Nederland met een rotonde
•De waterleidingen zijn inmiddels
verlegd. Per uur stroomt er
gemiddeld 850 m3 water door de
watertransportleiding. Dit is net
zoveel water als in het zwembad
van Joure!
•Op dit moment zijn we de gasleiding aan het verleggen. Deze
gasleiding voorziet heel ZuidwestFryslân van gas. Ook de DE in Joure
wordt door deze leiding van gas
voorzien.
•Voor het nieuwe Knooppunt Joure
wordt 190.066 m2 asfalt aangelegd.
•Het twitteraccount van Knooppunt
Joure heeft 340 volgers. We zijn te
volgen op @KnooppuntJoure.
GEZAMENLIJK PROJECT
4
BER
201
OKTO
G
EVIN
OMG
EN
HAAR
NDE
DE
ROTO
VAN
PAK
DE
AAN
len
dan
OVER
es daar en
TIE
benedniet
skûtsj
RMA
naar
d
de grote ptes zwaar
INFO
zijn
te slaan.in
de ondie je het om
rijden
kun risico
pretje
wedst ze door ptes
het
geen
at
p. Bij
rlijk
l doord de ondie je nog
ondie
ook
nadeen. Door aast loop dat natuu
ma- het in het
n is
daarn seizoe
r te
is dat
in ook en wordeen
het
n diepe ptes
r wordt
gezog steken in
meer?
Wiele
ondie Naar
het
ruime
diep
vroeg
van
arder van de
aal
baar. om te
imeer.
pen het water
last
Helem
bereik eden
vaarse
r
de Langw r
verdie
en
koude
beter
aamh zeilminde
s het
om
het
manie
het
n zo
boot
voor
je van op die fijn.
moet
n tijden
per
de wenshebbe
de werkz
k is
Als
Het voor
erg
vind
rs
is er
houde
wordt
rt met nkelij
lijft.
n
Wat
voor! esilen
ing
.
eer
sporte
gesta toega
Al jaren
zorge n goed
e overb
Ik benhet skûtsj
meter
Water Langw 2015
t reken
het
kan
ruimt
en
1,90
dit
ken.
eind
tevore
doet
projec
voor
zodat
van
ende want
en
meer, wordt
van
het
pen
ang
n,
het
Yde’
esilen
cht
moet
g hier
er voldo
n.
te verdieeen diepg
e ‘De
Skûtsj
dat smal wordebelan
verwa
Waar
skûtsj ippen van Fryslâ
grijk
meer
met
te
is van
altijd
het ioensk
zoen? belan
het
niet
boten
Het
is
enten vindt
er op Kamp
ies.
geval
Het
motor
venemin april
situat n.
is schippFryske sporte
in iederrlijke
n
art
e
n?
seizoe
gevaana te denke
de Iepen
Wiele
je Goedh
aan belangrijkst
esilen
over
arder p. Dus
Noort mee
n.
de
skûtsj
jaar
van
Langw m ondiemeer is
het
Wiele
elk
, één
van
op de extree
arder
het
ng
(IFKS)
ptes
r op
is het
openi de Langw
verde
De
op
de ondie eer
van
Langw . Maar
plaats
n julliehet dorp varen
niet
merke bij
lijk
Wat de wal
eigen
Voor kun je
daar
ie
rW
ilen
arde
sjes
Skût Langw
op de
skûtsje
op het
afie
actie
fotogr
e in
vaer
Noortj
Tomas
van
orn
Tom
Coeho
l
ure.n
puntjo
knoop
tJour
oppun
@Kno
e
www.
Papieren editie maakt plaats
voor digitale nieuwsbrief
Binnenkort gaan we over op een digitale nieuwsbrief. Mocht u de nieuwsbrief
nog niet digitaal ontvangen dan kunt u zich hiervoor aanmelden via de
website of stuur een mailtje naar [email protected]. Er worden nog
twee edities van de nieuwsbrief op papier uitgegeven voordat we overgaan
op de digitale nieuwsbrief.
Wilt u de nieuwsbrief toch nog op papier blijven ontvangen? Neem dan even
contact met ons op via de contactgegevens onder het kopje “Bereikbaarheid
projectbureau” rechts onder op deze pagina.
U kunt ons ook volgen op Twitter: @KnooppuntJoure.
@KnooppuntJoure
www.knooppuntjoure.nl
Het project A6/A7 Knooppunt Joure is een
gezamenlijk project van Rijkswaterstaat,
provincie Fryslân en gemeente De Friese
Meren. Hieronder valt onder andere de aanleg
van het nieuwe knooppunt, het verdiepen van
de Langwarder Wielen, de aanpak van Entree
Joure en het verwijderen van het grootste
gedeelte van de geluidswal langs de A7.
BEREIKBAARHEID PROJECTBUREAU
Het Projectbureau Knooppunt Joure vindt u
aan de Sewei 4b te Joure, telefoonnummer
(0513) 414375, email: [email protected]
Openingstijden informatiecentrum:
dinsdag: 9.00 uur tot 16.00 uur
woensdag: 9.00 uur tot 12.00 uur
donderdag: 9.00 uur tot 16.00 uur