Transcript WATERSPORTVERENIGING DE VIJFSLUIZEN

WATERSPORTVERENIGING DE VIJFSLUIZEN
INSCHRIJFFORMULIER NAHELLINGEN HELLINGEN 2014
Maximum aantal deelnemers 12
Ik meld mijn jacht aan voor het nahellingen in april 2014.
De hellingdag is zaterdag 19 april 2014.
Als het boten te waterlaten op zondag 13 april snel verloopt gaan we ’s middags de
13e ook de boten voor het nahellingen op de kant zetten. Uw boot dient de 12e hellingklaar te
zijn.
Ik ben ligplaatshouder WSV De Vijfsluizen (zie **). Box nr. ----------.
Naam eigenaar: -------------. Naam schip --..----------..
Ik heb een Motorboot
Zeilboot
(*)
Lengte:----mtr. Breedte:-.-.-mtr. Diepgang---.....mtr. Gewicht: ...---.. kg.
Materiaal van mijn schip is :
Staal - Hout - Polyester (*)
Telefoonnummer: -..------
e-mail: --------.-------..
Eventuele bijzonderheden? : ------------------.
e
Het hellingen start s’ochtends om 08:00 uur, of als het op de 13 plaatsvindt ca 13:00 uur. U dient bij
het hellingen van uw jacht aanwezig te zijn. Over het tijdstip waarop u aanwezig dient te zijn, wordt u
via e-mail of telefonisch geïnformeerd (max. 2 pogingen). Er wordt uiteraard verwacht dat u hand- en
spandiensten verricht, totdat de hellingploeg aangeeft dat uw hulp niet meer nodig is.
De “Stof stop” gaat zaterdag 26 april om 08:00 in, of in onderling overleg met bestuur.
De schepen op zaterdag 03 mei 2014 weer te water. Aanvang 08:00 uur.
Ondergetekende verklaart dat hij op de hoogte is van de Hellingvoorwaarden zoals deze zijn
vermeld op de behorende bijlage en gaat hiermee akkoord.
Plaats: -------------------. Datum:------ 2014.
Handtekening: -------Dit formulier voor 30 maart 2014 afgeven aan de havenmeester van de w.s.v de Vijfsluizen of opsturen
naar Hans Grootscholten, Hortensiastraat 27, 2681 CD Monster. Indien nog vragen heeft kunt u
uiteraard contact opnemen op nemen met Hans tel 06-53070652.
Of mail naar [email protected]
Datum van inleveren: --------..
**) Deelname aan de stalling is alleen voor leden WSV De Vijfsluizen
*) Omcirkelen wat van toepassing is!
HELLINGVOORWAARDEN WSV de VIJFSLUIZEN:
Ondergetekende verklaart hierbij dat:
• hij akkoord gaat dat het hellingwerk, transport op de hellingwagen en het verblijf op schragen/trailer op
het terrein geheel geschiedt op eigen risico,
• Noch de vereniging als geheel, noch de leden van de hellingcommissie of enig andere functionaris van de
vereniging aansprakelijk is voor enigerlei schade die aan uw schip wordt toegebracht of die door uw schip
aan anderen wordt toegebracht tijdens de winterstalling,
• Zijn schip minimaal WA verzekerd is conform artikel 4.9 van het huishoudelijk reglement,
• Zich zal houden aan het havenreglement,
• Zijn schip niet zwaarder weegt dan 15.000kg.
Interval: Sinds 2009 is besloten dat ook stalen schepen, i.p.v. 3 jaarlijks, ook jaarlijks kunnen inschrijven voor
het hellingen. De voorwaarde is dat, indien het aantal stalen schepen te groot is, degene die afgelopen winter
op de wal heeft gestaan, dan afvalt. Dit op alfabetische volgorde van de achternaam zonder voorvoegsel. Naast
kleine boten, welke met de kraan en de kleine hellingwagen worden vervoerd, mogen in principe ook alle
houten – en polyester schepen jaarlijks op de kant.
Maximum helling gewicht : Het maximum gewicht schip dat de wal op kan is: 15.000kg. Voor het huidig helling
equipement blijken een aantal schepen aan de zware kant te zijn. De schepen die niet geheven/verplaatst
kunnen worden zonder daarbij geholpen te worden m.b.v. vijzel en of kelderwinch, worden niet meer op de
wal geplaatst.. De hellingcommissie zal t.z.t. een onderzoek starten om te kijken of het bestaande
hellingequipement aangepast of vernieuwd dient te worden. Tot die tijd kunnen deze zware schepen bij de
Vijfsluizen niet op de kant.
Motor: Motoren mogen op de wal niet worden gestart. Dus rekening houden met winterklaar maken.
Opstelling schip en spandraden. Alleen een bevoegd lid van de hellingcommissie mag wijzigingen aanbrengen
aan de opstelling. U mag dus zelf geen wijzigingen aanbrengen in de opstelling; dus niet de spandraad tussen
de steunen oplossen, steviger aantrekken. Bij het te water gaan laat u de spandraad zitten tot u een seintje
krijgt van de hellingcommissie. Elke verandering, verplaatsing en/of verwijdering en zelfs bijplaatsen van
schragen/ ondersteuning is absoluut niet toegestaan. Altijd eerst met de hellingcommissie overleggen.
WERKEN AAN DE BOOT:
Het is toegestaan aan uw boot “regulier boot onderhoud” te verrichten op de bestaande ondergrond.
Door de gemeente Brielle zijn hiervoor echter een aantal strenge milieu voorwaarden opgesteld. Deze zijn
verwerkt in ons havenreglement. Hieraan dient u zich te houden, omdat hier regelmatig controle op uitgevoerd
wordt o.a. door DCMR.
Bij deze reguliere werkzaamheden, zoals schilderen, enzovoort, bent u altijd verplicht een (ruim) afdekzeil
onder uw boot leggen om het vuil op te vangen. Advies is dit ook bij schuren, schrappen te doen. Na afloop van
uw bootonderhoud dient u, voordat u weer naar huis vertrekt, alles opgeveegd en schoongemaakt te zijn. Het
vuil neemt u in een plastic zak mee naar huis en voert u af in uw gemeente volgens uw gemeenteregels.
Handmatig schuren: Droog schuren is tot windkracht 3 Bf geen probleem. Daarboven waait het over het hele
terrein heen, het is begrijpelijk dat dit niet de bedoeling is.
Waterproof schuren: gelieve niet na het schuren uw boot afspuiten of spoelen door emmers water er tegen
aan te gooien. Het werk neemt u nat af met spons en een emmer met water. Het verontreinigde water kunt u
in 2 kleine afvoerputjes van de afspuitplaats gooien.
Schuren met elektrische machine: Is toegestaan als uw schuurmachine voorzien is van een stofafzuiging. Dus
stofzak of stofzuiger en speciaal schuurpapier met openingen gemonteerd op de goede plek. De opvang moet
wel ook het fijnste stof kunnen opvangen. Met deze uitrusting kunt u tot windkracht 5Bf schuren.
ALLE OVERIGE WERKZAAMHEDEN:
Voor ad hoc werkzaamheden, zoals las- & slijpwerkzaamheden etc, heeft u – gezien de schade problemen die
ontstaan - vooraf toestemming nodig van de Commissaris Haven, of diens afgevaardigde. Zij zullen beslissen of
deze werkzaamheden uitgevoerd mogen worden en bepalen welke maatregelen er getroffen dient te worden.
Veel is mogelijk, maar alleen in goed overleg. Het bestuur behoudt zich het recht voor de werkzaamheden te
laten stoppen en verder te verbieden.