Transcript Jaargang 2014 nr.1

Contactorgaan van de WTC – Vroomshoop
maart 2014
e
31 jaargang nr. 1
Opgericht : 16 mei 1981
Bankrelatie:
Rabobank nr. 3666.35.530
Ingeschreven in het
Verenigingsregister
onder nr. V60860
Aangesloten bij de
NTFU onder nr. 0423
BESTUUR:
VOORZITTER:
Harry Roerink
Schoolstraat 15
7681 CK Vroomshoop
Tel. 06 51 83 57 74
[email protected]
SECRETARIS:
Martin Lambers
Beukenhoek 29
7681 HJ Vroomshoop
Tel. 0546-642192
[email protected]
CLUBBLADREDACTIE:
PENNINGMEESTER:
Geralt Gijsbers
Hermien van Lochem
De Watersnip 17
De Mute 20
7671 XE Vriezenveen
7683 XP Den Ham
Tel. 0546-561722
Tel. 0546-671880
[email protected]
[email protected]
LEDEN:
Sandra Berenst
Arjan Voortman
De Wulp 5
Wetering 61
7681 LV Vroomshoop
7672 BD Vriezenveen
[email protected]
Tel. 0546-432394
[email protected] Jan Maathuis
Oranjestraat 29
7681 DN Vroomshoop
[email protected]
Antje Noeverman
Janmansweg 10
Antje Noeverman
7683 SG Den Ham
Janmansweg 10
Tel. 0546-672742
7683 SG Den Ham
[email protected]
[email protected]
Han van de Werfhorst
De Eikelaars 46
7681 EN Vroomshoop
[email protected]
In dit nummer:
Colofon
2
Redactie
3
Van de voorzitter
4
Secretariaat / clubdagen
7
Interview jubilarissen
9
De Pen
13
Verslag ATB Tocht nov.
18
Bonensoeptocht
25
Gedragscodes op de fiets
28
Van de redactie:
Met trots presenteren wij hierbij de eerste editie van ons
clubblad voor het nieuwe wielerseizoen 2014. Met een nieuw
gekozen bestuur en een nog altijd groeiend ledenaantal
kunnen we weer vol gas van start gaan.
Het overzicht van de clubdagen voor 2014 is helemaal up-todate, noteer ze vast in de agenda!
Om het geheugen weer op te frissen zijn de gedragscodes
voor op de racefiets opgenomen. Graag jullie aandacht
hiervoor in verband met de veiligheid van jezelf en de andere
verkeersdeelnemers.
In “van de voorzitter” het eerste verslag van onze nieuwe
voorzitter Harry Roerink. Lees hierin meer over Harry en de
zaken rondom WTC Vroomshoop.
Verder heeft Martin Lambers de rol als secretaris weer op zich
genomen.
Eind vorig jaar is de WTC-ATB tocht wederom verreden. Voor
velen was dit een mooie maar zware tocht.
De eerste toertocht van dit seizoen is inmiddels verreden.
Dinand van der Kolk heeft een mooi verslag geschreven van
de bekende “Bonensoeptocht”
Verder zal in dit seizoen het clubblad ook op de website
worden gepubliceerd.
Als afsluiting willen we al onze sponsoren bedanken die de
uitgave van ons clubblad mede mogelijk blijven maken.
We wensen jullie veel leesplezier en een goed en veilig
wielerjaar.
De clubbladredactie,
Antje, Hermien en Arjan
ps:
e
Kopy voor het volgende (2 ) clubblad 2014 graag mailen naar de redactie
voor:
28-04-2014
Van de voorzitter.
Beste clubleden,
e
Op de 29 januari hebben wij onze ledenvergadering
gehouden. Op deze avond hebben we afscheid genomen van
de bestuursleden: Johan Vos, Rina Vliermaat en Gert-Jan van
Huizen. Ik wil jullie hartelijk bedanken voor je inzet en tijd die
je aan de club hebt besteed.
De nieuwe bestuursleden: Antje Noeverman, Martin Lambers
en Han van de Werfhorst , heet ik van harte welkom in het
bestuur. Zelf ben ik nu voorzitter geworden van onze fietsclub.
Onze fietsclub omdat we er samen de schouders onder zetten
en met elkaar fietsen op het gewenste niveau. Aan het niveau
wil ik graag samen met mijn collega bestuursleden nadere
invulling geven. Denk hierbij aan de kwaliteit van het fietsen:
afstelling, houding, opbouw van conditie en voor degenen die
het willen meer snelheid ontwikkelen in een snellere groep.
We blijven fietsen in 3 groepen met de gewenste snelheid van
28, 30 en 33+ km/ uur, maar willen het fietsen aantrekkelijker
maken voor bestaande en nieuwe leden.
Ik woon sinds 1986 samen met mijn vrouw Diny in
Vroomshoop, hiervoor in Hoge Hexel en Bathmen. Onze
kinderen Dorien en Jos wonen allebei niet meer thuis, maar
hebben allebei een goede plek gevonden in respectievelijk
Amsterdam en Eindhoven.
In mijn jonge jaren heb ik altijd gevoetbald, maar had nogal
eens problemen met mijn enkels. Na een periode van niet
sporten en volleyballen kwam ik in aanraking met de fietsclub.
Het fietsen is nu echt mijn sport geworden: ’s winters
mountainbiken en zomers racefietsen.
Sinds januari 2011 ben ik werkzaam bij Agrifirm in Apeldoorn
op de afdeling R&D. Op deze afdeling ben ik verantwoordelijk
voor het vergelijkend warenonderzoek van
gewasbeschermingsmiddelen. Door middel van proeven
proberen wij hierdoor het beste product te vinden voor het
oplossen van praktijk problemen.
Naast het onderzoek houd ik mij bezig met duurzaamheid en
een aantal projecten.
In de week van 10 februari ben ik hiervoor in Burundi geweest,
een land in oost Afrika in de driehoek Congo, Tanzania en
Kenia. Samen met ZOA; NGO uit Apeldoorn, doen we daar
een project om de voedsel zekerheid/ beschikbaarheid te
vergroten. Burundi is het armste land van Afrika en 50% van
de bevolking is ondervoed.
Afgelopen zaterdag hebben we een mooie seizoen start
gemaakt met de bonensoeptocht. Zo’n 55 clubleden hebben
samen de openingsrit gereden.
Ik hoop een ieder met regelmaat te zien en samen te fietsen
op trainingsavonden en – middagen.
Veel fietsplezier.
Groeten van Harry Roerink
Van de secretaris
Misschien zijn er nog clubleden die een nieuw emailadres
hebben of helemaal geen club mail krijgen
en dit nog niet hebben doorgegeven, dan kun je dat indien
gewenst alsnog doen door dit te mailen aan:
[email protected] of [email protected]
Alvast dank voor de medewerking.
Clubdagen 2014
1 april start trainingen dinsdag en donderdagavond
5
april
Lentetocht
10
mei
Rondje Markelo Jan Hekman
30 + 31 mei
14
juni
20,21,22 juni
Gerrit Meijerink
2-daagse
Seist
Bultentocht
3-daagse
Moezel/Eifel
29
juni
Riettocht
Jennie Weteringe
30
aug.
Twentetocht
Bert Snijders
6
sept.
Triatlon
10 t/m 14 sept.
Meerdaagse Dolomieten Italië
27
sept.
Energietocht
25
okt.
Snerttocht
29
nov.
Luvro veldtoertocht
Martin Lambers
Martin Lambers
Gerrit Meijerink
Jubilarissen
Hieronder enkele vragen gesteld aan de jubilarissen, John
Hemstede (J) en Dinand v.d.Kolk (D) en hun antwoorden.
Hoe heb je de afgelopen jaren binnen de club ervaren?
J. De afgelopen jaren heb ik helaas niet mee kunnen
fietsen.Wel ben ik die jaren lid gebleven in de hoop er weer
gelegenheid voor te vinden.D. Ongedwongen, en toch ook
weer betrokken bij alle evenementen die door de club werden
georganiseerd. Doordat je min of meer niet aan een teamsport
deelneemt is het niet erg wanneer je niet komt opdagen of
andersom, je er elke training/tocht er gewoon bij bent
Fiets je al die jaren even trouw mee of wisselt dat nogal?
J. In de jaren dat ik actief was, fietste ik trouw mee, zowel de
trainingsavonden als de toertochten.D. Het ene jaar heb ik
meer gefietst als het andere jaar. Maar meestal kwam dat
door persoonlijke omstandigheden.
Heb je vaak gewisseld van groep, b.v. snelle groep,
middengroep en toerrijders?J. Meestal fietste ik in de snelle
groep.D. Ik heb altijd bij de toerrijders gereden.
Uitzonderingen daar gelaten wanneer b.v. door te weinig
deelnemers 2 groepen werden samengevoegd en dan was het
wel eens aanpezen.
Wat zijn je plannen voor de toekomst, wat fietsen betreft?
J. Mijn plan is om weer actief lid te worden. D. Fietsen zoals ik
ook in de afgelopen jaren heb gedaan. Ik probeer tijdens het
zomerseizoen toch 2x in de week te fietsen.
Wat was de reden dat je lid geworden bent van WTC?
J. Om basisconditie op te bouwen voor mijn (berg)sport
activiteiten.D. Ik weet het eigenlijk niet goed meer wat de
werkelijke reden was. Maar iets staat me bij dat ik via mijn
werk Roel Olsman ( ik dacht één van de oprichters) leerde
kennen en daarmee aan de praat raakte over het fietsen.
Heb je nog iets meegemaakt wat je graag met iedereen wilt
delen?
J. Vorig jaar getrouwd en verhuisd. D. Eén van onze dochters
is afgelopen jaar in het huwelijksbootje gestapt en dat is toch
een bijzondere ervaring geweest.
Wat was het leukste, bijzonderste voorval in de afgelopen 25
jaar op fietsgebied?
J. De rondjes Ijsselmeer en Luik-Bastenaaken-Luik zijn me bij
gebleven.D. Dat Bertus Oelen tijdens een 2-daagse ( ik weet
niet welke meer) onderweg even uit de broek moest en daarbij
aan de rand van een weide ging staan en dat het paard dat in
die weide stond hem daarbij spontaan wou helpen.
Nog slechte ervaringen gehad?
J. Nee, altijd een goede sfeer meegemaakt.Het motto “Samen
uit, samen thuis” is een sterk motto gebleken.
D. Diverse valpartijen meegemaakt. En daarna met de
verzekering in aanvaring gekomen om achteraf tot de
conclusie te komen dat de verzekering toch niet zoveel
voorstelt. Ik heb het wel vaker kenbaar gemaakt maar eigenlijk
zou er een potje via de vereniging beschikbaar moeten zijn
waaruit een gedeelte van de onkosten zouden kunnen worden
vergoed. Zonder in details te treden wanneer je daarvoor in
aanmerking komt.
Wil je verder nog iets delen met anderen, of vertellen aan
ons?
J. Tot ziens in het voorjaar!
D. Ik ben tijdens de afgelopen jaarvergadering in het zonnetje
gezet voor het 25-jarig lidmaatschap. Ik hoop dit lidmaatschap
nog vele jaren in goede gezondheid te continueren en vooral
te genieten van de zaterdagmiddaggroep wanneer we tijdens
de fietstocht onderweg aanleggen voor een kop koffie met
natuurlijk een stuk appeltaart. Daar geniet ik echt van. En die
calorieën fietsen we er wel af.
De pen van Willem Zijlstra
Beste wielervrienden,
Eind november werd ik door Hermien van Lochem gevraagd
of ik een stukje voor de Pen in een van de komende
clubbladen zou willen schrijven. Enigszins aarzelend denk ik,
dat ik daar op gereageerd heb. Halverwege het seizoen 2013
ben ik lid geworden van deze club, terwijl ik al eerder, in het
begin van het jaar, van plan was om in te stappen. Door wat
omstandigheden is dat allemaal wat later geworden, maar ook
omdat ik eerst toch nog wel getwijfeld heb om naar een
andere club te gaan.
Voor zover er leden zijn die mij nog niet kennen, mijn naam is
Willem Zijlstra en woon sinds 2011 samen met mijn partner in
Vriezenveen. Werken is er al een aantal jaren niet meer bij
want als je de leeftijd van 67 jaar hebt bereikt, mag je alleen
nog maar, zo zeggen ze, genieten. En dat klopt ook wel
aardig, want buiten het fietsen houd ik me nog bezig met
amateurfotografie en probeer ik samen met mijn partner het
bridgen onder de knie te krijgen.
Voor wij in Vriezenveen zijn komen wonen heb ik ongeveer
tien jaar in het Brabantse Dongen gewoond, waar ik An, mijn
partner heb leren kennen. Daarvoor heb ik bijna de rest van
mijn leven in Heerenveen gewoond en daar een Slagerij
gerund. De Slagerij is in 1997 door mijn 2 zonen
overgenomen, waarna ik nog een aantal jaren in het Slagers
Vak Onderwijs mijn steentje heb mogen bijdragen.
Door de jaren heen ben ik altijd geïnteresseerd in de politiek
geweest, en ook in Twenterand probeer ik hier binnen de VVD
mee te werken aan een goed gemeentelijk beleid.
Terugkomend op het fietsen en daar gaat het hier toch over,
heb ik in mijn jeugd ooit een aantal jaren als Nieuweling bij de
wielervereniging “Olympia” in Heerenveen gefietst in de
periode dat “Tiemen Groen” daar ook in zijn grote doorbraak
begon te fietsen. Voor degenen die hem niet hebben gekend
het volgende:
Tiemen Groen was een achtervolger van grote klasse. In 1964
beleefde hij een spectaculaire doorbraak in de wielerwereld,
toen hij als 18-jarige eerst Nederlands en later
Wereldkampioen werd bij de amateurs. Deze beide titels won
hij ook in 1965 en 1966. In 1964 werd hij ook nationaal
kampioen op de weg. In 1967 werd Tiemen Groen
beroepsrenner. Prompt werd hij bij de profs ook
wereldkampioen op de achtervolging, maar het wegrennen
werd geen groot succes. Het volgende jaar beëindigde hij zijn
wielercarrière.
Op een van de Noordelijke kampioenschappen die werden
verreden in Dalen, kwam hij bij de nieuwelingen ander- halve
ronde voor het peloton binnen en had de hele koers in zijn
eentje gereden. Mijn prestatie was een stuk minder en ik
kwam als een van de laatsten binnen, maar aangezien er niet
veel Friezen deelnamen, zat ik nog bij de eerste tien.
Door mijn werk als slager ben ik altijd wel beperkt gebleven in
het trainen en het wedstrijdrijden, wat mede de oorzaak is
geweest dat ik gestopt ben met wielrennen, maar ook in de
wetenschap dat ik daar mijn brood niet mee zou kunnen
verdienen. En dat gold natuurlijk ook voor andere sporten
waaraan ik op zaterdag nooit mee kon doen. Vele jaren heb ik
met ons gezin en verdere familie ’s zomers op de Friese
wateren gevaren en zelfs nog jaren de wedstrijdzeilsport
beoefend. ’s Winters erg veel vrije tijd doorgebracht op de
kunstijsbaan “Thialf”, waar ik door mijn zonen in aanraking
kwam met de IJshockeysport en heb alleen op recreatieve
basis wedstrijden gespeeld.
De zonen hebben in hun jeugd jaren op nationaal niveau
competities gespeeld en zijn beiden een aantal keren
Nationaal kampioen geworden. Hetgeen betekende dat wij
dan vaak ’s zondags met hen meereden om hen aan te
moedigen.
En dat samen met het werk van door de week, heeft ons
gebracht waar we nu zijn en kunnen daar met plezier op
terugzien.
En nu ben ik sinds verleden jaar lid geworden van
WTCVroomshoop en kan zeggen dat ik afgelopen jaar veel
plezier beleefd heb in de maandag- en
donderdagmiddaggroep. Maar ook een aantal zaterdagtochten
meegereden, waarvan de Riettocht en de Energietocht echt
heel leuke tochten waren. Doordat ik nog niet zolang in
Twenterand woon en voor die tijd deze regio alleen van vele
jaren geleden maar heel globaal kende, leer ik nu door het
fietsen in de groep vele routes kennen. Door gebruik te maken
van eerst een Endomondo fiets-app en later met de Garmin
GPS computer, sla ik gereden routes vaak op om ze
eventueel later weer eens na te rijden, of een combinatie van
verschillende routes te maken.
Voor het komende jaar wilde ik proberen een aantal langere
tochten te maken en denk er aan om me voor de Friese
Elfsteden Fietstocht op 2e Pinksterdag op te geven. Misschien
zijn er in de club leden, die als WTCVroomshoop in
clubverband mee willen rijden. En zo zullen er best veel meer
tochten die in het land georganiseerd worden in clubverband
bezocht worden. Het is natuurlijk aantrekkelijker om
gezamenlijk met een eigen groep te rijden dan solo te gaan
rijden. Als er geïnteresseerden zijn hoor ik dat graag.
Deze winterperiode probeer ik mijn conditie op pijl te houden
door een paar keer per week een uur op de hometrainer te
fietsen en als het even mooi weer is toch nog even naar buiten
om nog wat echte kilometers te maken. En alvorens het echte
seizoen weer begint hoop ik nog wel op een knappe ijsperiode
om nog een aantal schaatstochten op de Friese meren te
kunnen rijden, maar ook in de regio Giethoorn zijn vaak heel
mooie routes die ik graag rijd.
Eind november hoorde ik dat er in Twenterand weer een
nieuwe Wielerclub zou zijn opgericht, iets wat bij mij wel wat
vragen heeft opgeroepen en waar ik in wezen toch wel iets
meer van zou willen weten. Wat zou de noodzaak voor een
tweede wielerclub in zo’n kleine gemeente als Twenterand
zijn? En daar zou men ook weer een hele reeks antwoorden
op kunnen geven, maar het verwondert mij zeer. Op 13 januari
ben ik naar de voorlichtingsavond van die club geweest en
heb begrepen dat het uit een soort vriendenclub binnen de
Skeelerclub is opgekomen om met een wielerclub te
beginnen. Dat er een 75 geïnteresseerden aanwezig waren,
geeft aan dat er voldoende interesse was.
Maar ik heb toen wel gedacht heeft de WTCVroomshoop dan
ergens iets laten liggen? Is de bekendheid van de club in onze
regio te onbekend of is er te weinig aan P.R. gedaan?
Ik was ook niet van plan om over te stappen naar een andere
club, want het voldoet me veel te goed bij onze club, waar ik in
dit jaar toch een aantal mensen heb leren kennen en een
bepaalde band mee heb opgebouwd. Ik wilde hier alleen mee
aangeven dat je als club wel erg alert moet zijn wat er in je
regio gebeurt en ik heb wel het idee dat er in de communicatie
waarschijnlijk wel iets verbeterd kan worden.
Op de ledenvergadering van 29 januari is er voor mij veel
duidelijk geworden. Ik ben geschrokken van het percentage
ouderen dat lid is van onze club en kon me dan ook best
vinden in het nieuwe beleidsplan van het bestuur. Een plan
dat vraagt om veel verantwoordelijkheden van bestuur en
commissies, maar zeker ook van de leden die de club op een
voortreffelijke manier kunnen vertegenwoordigen om de club
te promoten en door in clubverband tochten en ritten van
collega-clubs te gaan rijden. Activiteit uitstralen zal op termijn
altijd effect hebben op geïnteresseerde fietsers en aspirant
fietsers. Op zich kan dit niet zo moeilijk zijn, gelet op de grote
groei in het Nederlandse aantal toerfietsers. Het bestuur zou
ik willen adviseren om zo mogelijk de activiteit op de sociale
media zowel op “Twitter”, maar zeker op “Facebook” te
verhogen om juist daar bekendheid van de club te promoten.
Inmiddels is er op www.strava.com een clubaccount
aangemaakt waarop we elkaars activiteiten kunnen volgen en
laten zo dus ook van ons horen. Een geweldig initiatief!
Op 1 maart starten we met de Bonensoeptocht en dat duurt
gelukkig nog maar een korte maand, (nu ik dit schrijf).
Ik hoop dat we weer een geweldig jaar met zijn allen zullen
kunnen gaan fietsen en dat een ieder genoeg van zijn gading
zal vinden op het niveau waarin men zich prettig voelt, zonder
dat daar een stukje gezelligheid aan ontbreekt.
Ik wens iedereen een geweldig jaar toe en draag de volgende
pen over aan: Johan Kroese
Zware tocht atb-ers
Vroomshoop – De jaarlijkse atb-tocht van WielerToerClub
(WTC) Vroomshoop trok zaterdag vijftig deelnemers minder
als vorig jaar. De tweehonderd veldtoerfietsers, atb-ers en
mountainbikers die zaterdag wel deelnamen ervoeren de tocht
als zeer zwaar. Vooral de schouwpaden waren erg drassig.
De deelnemers kwamen onder meer uit Almelo, Nijverdal,
Hardenberg en Vroomshoop. De tocht leidde de fietsers onder
meer door het Zandstuvebos, Eerderbos en over
schouwpaden. De toerclub kijkt ondanks het mindere aantal
deelnemers positief terug op de tocht die zonder ongelukken
of andere bijzonderheden is verlopen.
Als je bovenstaand krantenartikel in de regionale krant
Tubantia, maandag na de tocht leest, zal de doorsnee lezer er
bijna achteloos over heen zien. Laat staan het opslaan als iets
opmerkelijks en dat de plaatselijk wielerclub het weer geflikt
heeft om de jaarlijkse atb-tocht te hebben georganiseerd.
Dat e.e.a. toch iets meer voeten en wielen in de aarde heeft
laat zich niet moeilijk raden en dat we er al bijna een
decennium lang in slagen de tocht jaarlijks rond te krijgen.
Om hier iets meer duidelijkheid over te geven, eerst een blik in
het verleden.
Het was rond de eeuwwisseling dat André Boshoeve met zijn
eventuele outdoor-activiteiten in het hoofd rond liep. Eén
daarvan was een atb-tocht op te zetten. Het was dan ook niet
verwonderlijk dat hij bij onze club aanklopte voor
medewerking.
Bij de eerste organisatie van een dergelijke tocht, moet toch
weer meerdere keren het wiel worden uit gevonden. Er moet
een route komen, linten en aanwijzingsborden gemaakt,
verzorging en sponsoring opgezet worden.
De route liep toen op grondgebied van Staatsbosbeheer,
Landschap Overijssel, Landgoed Junne, het waterschap, toen
nog “Regge en Dinkel” en Natuurmonumenten.
Aangezien we geen burgemeesters in onze gelederen
hadden, werd het knippen van de linten door enkele leden
gedaan. Dit was een tijdrovende en, na een paar honderd
linten, een pijnlijke aangelegenheid voor de vingers. Meerdere
avonden is men hier mee bezig geweest. De route uitzetten
nam de eerste keer een volledige vrij(e)dag in beslag, omdat
deze nog niet bij anderen bekend was.
Mensen van het eerste uur waren o.a. Henk van Leusen, Jaap
Vliermaat, Hans Stoelwinder, Leo Haanstra en Evert Bokhorst.
De eerste tocht vond plaats op 8 december 2001 en was een
redelijk succes.
De tochten van 2002 en 2003 namen als voorbereiding al een
stuk minder tijd in beslag, ondanks dat er verschillende zaken
bijgesteld werden t.o.v. van voorgaande edities.
In die drie jaar bleek, dat de inzichten van André en onze club
niet parallel liepen en daarom werd besloten de tocht voortaan
onder eigen vlag en NTFU te organiseren.
Vandaar dat onze eerste eigen atb-tocht op 4 december 2004
is gehouden. Nadien heeft de tocht een vaste datum gekregen
op de NTFU kalender en wel de zaterdag in week 48.
Dit houdt in dat we dit jaar op 29 november een eerste
decennium kunnen vieren.
In de tien jaar is er veel veranderd, één van onze
clubsponsors heeft zijn naam aan de tocht verbonden, zodat
deze nu als “Luvro Veldtoertocht” door het leven gaat.
Voor de verzorging onderweg is er o.a. al jaren lang de
heerlijke warme bouillon van Café Restaurant “De Beuk” uit
Den Ham.
Met een goed draaiboek waarin ieders taken staan vermeld,
subcommissies zijn gevormd en vrijwilligers waarvan er
enkelen zijn die alle tochten hebben meegeholpen, maken het
organiseren nu een stuk gemakkelijker.
In de loop van de jaren hebben we de route enkele keren
moeten verleggen, dit kwam met name door dat
Natuurmonumenten steeds moeilijker, lees vervelend, ging
doen. Eerst werden we verbannen van een pad welke loopt
vanaf de Ganzenmars langs de Bevert richting Junnerbaan.
Hiervoor was begrip maar een jaar later gingen ze moeilijk
doen over het bestaande fietspad vanaf de Janmansweg naar
de Junnerbaan. Verweer van ons dat de LF route, rondje
Ommen daar ook gebruik van maken en dat het volgens ons
openbare weg is, vond geen gehoor. Het werd ons simpel
verboden de atb route daar langs te leiden. Er werd zelfs
gedreigd dat, indien we er wel over gingen met de tocht, ook
collega wielerclubs beknot zouden worden in het uitzetten van
toertochten. Om het niet verder op de spits te drijven hebben
we de route gedraaid en rijden deze nu in grote lijnen zoals
het de laatste jaren is uitgezet. Daardoor laten we nu vanaf de
Vosseboer richting Besthemerberg, Natuurmonumenten
LINKS liggen.
De vergunningen regelen vraagt elk jaar de nodige tijd van de
secretaris. Staatsbosbeheer, Landschap Overijssel, Landgoed
Junne, Waterschap Vechtstromen, gemeenten Ommen en
Twenterand, politie en brandweer moeten eerst zorgen voor
witte rook.
Enkele particulieren wordt gevraagd om medewerking, door
vee van een bepaald perceel te houden.
We kunnen bogen op goede contacten met bovengenoemden
en we doen er alles aan om dit zo te houden, hoewel onze
vriend Nico, de hoofd Piet van Staatsbosbeheer in onze regio,
er elk jaar weer in slaagt om Gert-Jan peentjes te laten zweten
door de vergunning pas op het laatste moment af te geven.
Door de jaren heen zijn we gelukkig verschoond gebleven van
ernstige ongevallen, éénmaal was er een ambulance nodig
voor iemand die door een ongelukkige val een beenbreuk
opliep.
De politie kwam één keer in actie, de route in Junne liep toen
nog een stukje onder langs de spoorbaan, enkele deelnemers
vonden dat te zwaar en fietsten boven, strak langs de rails. De
aankomende trein was voor hen geen aanleiding om het
spoorvak (pad langs de rails) te verlaten. De machinist dacht
daar echter anders over en trapte op de rem. Toen waren er
plotseling veel meer toeters en bellen te horen dan alleen bij
de spoorwegovergang. Daarom de route maar iets verlegd.
Als je onze route vergelijkt met andere atb tochten in de buurt,
is die van ons groten deels vlak, wij hebben geen Holterberg,
Hellendoornseberg of Lemelerberg. Echter wij hebben wel de
Besthemerberg, we mogen er weliswaar niet tegenop of
overheen maar ja, je kunt als club ook niet alles hebben.
Toch kan onze route, ondanks dat het veel vlak is best zwaar
zijn, als het enkele dagen ervoor geregend heeft worden de
stroken over de schouwpaden en achter Winters als zwaar
ervaren.
Voor een aantal atb-ers zijn de weersomstandigheden van
cruciaal belang. Een honderdtal rijders luistert of kijkt 's
morgens om 07.00 uur of het regent, zo ja dan slaap hij of zij
uit, is het droog dan gaat men naar Vroomshoop en hebben
ze een heerlijke sportieve morgen.
Drie jaar geleden begon het enkele dagen voor de tocht te
sneeuwen en is deze afgelast.
De afgelopen editie miezerde het rond 07.00 uur en later op
de morgen was het prachtig fiets weer, wat ons ruim 200
deelnemers opleverde. Dit is een aantal, waar we het mee en
voor moeten doen.
Deelnemers, hier niet direct uit de buurt, ervaren de omgeving
waar de route loopt als zeer mooi en we krijgen telkens
complimenten over de wijze hoe we de route kenbaar maken.
Het grootste aantal deelnemers was ooit 450.
Al met al een mooie activiteit van en voor onze vereniging,
welke echter alleen maar mogelijk is doordat leden bereidt zijn
er enkele uren en/of dagen vrije tijd in te steken. Elk jaar zijn
er een 25 tal leden die zich in zetten voor onze atb tocht.
Tot heden verloopt dat m.i. goed. Mijn eigen ervaring – bij het
“ronselen” van de uitzetters – is, dat ik weinig moeite hoef te
doen om het rond te krijgen. De meeste uitzetters zijn uiterst
trouw en helpen al jaren mee, één van hen kun je met een
blinddoek voor de ogen het bos in sturen en dan komen de
linten nog aan de goede boom of struik.
Ik hoop dat we samen nog menigmaal de tocht mogen
organiseren en wens u allen weer een sportief en gezond
fietsjaar.
Leo Soepenberg
Bonensoeptocht
Op zaterdag 1 maart 2014
door Dinand van der Kolk
Traditioneel wordt het fietsseizoen geopend met het fietsen
van de “bonensoeptocht” Dit jaar viel dat op 1 maart en om
13.30 uur hadden er zich ca. 50 leden verzameld bij het MCC
om de beentjes maar weer eens los te maken. Onze
kersverse voorzitter Harry Roerink sprak een welkomstwoord
en wenste ons veel fietsplezier. Hij had een geldige reden om
zelf niet mee te fietsen. Zijn moeder had vandaag de
respectabele leeftijd van negentig jaar bereikt en dat was toch
wel een feestje waard. Om strak half twee startten we in 3
groepen. Ik kan me niet herinneren dat we tijdens een
openingsrit zoveel deelnemers hadden dat we in drie groepen
moesten starten. Wellicht zullen de weersomstandigheden van
invloed zijn geweest voor z’n grote opkomst. Ik hoop dat dat
zich herhaalt in de trainings-avonden.
Dit jaar had Antje Noeverman een route in haar eigen GPSsysteem (gedegen persoonlijk situatie) bedacht en ingetoetst.
In noordelijke richting fietsten we naar de Kolenmieten en de
Bossinkkamp om vervolgens via de Janmansweg (de straat
waar Antje zelf woont) bij het voor de hammenaren zo
belangrijke zwembad “De Groene Jager” uit te komen. De
parkeerplaats lag er netjes bij en het was er niet erg druk.
Zomers schijnt het echter goed te draaien. Archem was de
volgende buurtschap waar we door fietsten. In het verlengde
daarvan kwamen we uit op de Beukenallee en vervolgens
langs het sportpark “Het Zuideinde” van voetbalclub Lemele.
Een stuk langs het Overijssels kanaal en bij Hankate de
provinciale weg overgestoken en via de buurtschap Egede
kwamen we uit bij de pizzeria Bacco. Voor de wat oudere
deelnemers onder ons (!!) beter bekend als de “Marlehoeve”
Bij de “Schuilenburgerbrug” gingen we linksaf om zo parallel
fietsend met de Regge uit te komen in Hulsen. In Hulsen
linksaf over de Noordelijke Hoofddijk richting de buurtschap
Ligtenberg waaraan een hele lange tijd geleden nog de
vuilstort plaatsvond vanuit de gemeente Hellendoorn.
Aangekomen in het Wierdenseveld (ook hier was niets meer
te zien van, de in het verleden één van de grotere
autosloperijen in de regio, Vrielink aan de Schaddenbeldsweg
) werd er via een groot bord kenbaar gemaakt dat er nog een
flinke kavel grond te koop stond. Vanuit de groep was er geen
belangstelling gezien het feit dat de meeste mensen waren
voorzien van een woning en een dergelijke kavel toch wel veel
werk met zich meebrengt. Een niet onbelangrijke reden was
toch ook wel de benodigde pecunia die hiervoor
aangesproken moest worden. Vanuit het Wierdenseveld
kwamen we in “De Kolonie” terecht. Zo op het oog grote
vlakten met weilanden en voormalige maisvelden reden we via
de Piksenweg richting Daarle waar we vervolgens via de
“Daarleresch” terecht kwamen in Daarlerveen. Hier werden we
opeens verrast door enkele “snelle jongens” uit de achter ons
fietsende groep die blijkbaar nog voldoende energie over
hadden om een dergelijke spurt in te zetten. Parallel fietsend
aan de welbekende spoorlijn tussen Almelo/Mariënberg
kwamen we weer op bekend terrein, Vroomshoop.
Vrijwel gelijktijdig kwamen de drie groepen bij het MCC aan.
De teller gaf ca. 53 kilometer aan. Een leuke afstand om mee
te beginnen, toch? En na een fietstocht is het toch altijd goed
soep eten. Op enkele deelnemers na, die hadden blijkbaar
belangrijkere zaken te regelen, zocht de hele groep voldaan
een zitplaats op om te genieten van de altijd smakende
“bonensoep” Het MCC-personeel had zich behoorlijk
uitgesloofd. Drie tot aan de rand toe gevulde gamellen, (een
woord dat ik nog uit mijn diensttijd heb onthouden) borden met
gesneden roggebrood belegd met spek,mosterd en
Amsterdamse uitjes waren het schouwspel waaraan we deel
mochten nemen. En het smaakte verrukkelijk. Veel
deelnemers waagden het erop om voor de tweede maal een
bord soep op te scheppen en het met evenzoveel smaak te
verorberen. Er werd geopperd dat dat gevaarlijk zou zijn voor
de volgende dag maar men vond dat onbelangrijk. “Wie dan
leeft wie dan ruikt”. Onderwijl werd er door het personeel de
consumptie opgenomen. Dit varieerde van cola, limonade en
bier en voor sommigen toch ook de traditionele Jagermëister.
Alleen als ‘tie maar ijs-en ijskoud is. Na wat gezellig nagepraat
te hebben nam iedereen afscheid van elkaar en ging ieder
zijns weegs.
De kop is er weer af !!
En dat er nog maar vele veilige kilometers in 2014 mogen
volgen.
Antje, bedankt voor de fijne fietstocht.
Gedragscode op de fiets
-Houd je aan de verkeersregels
-Houd zichtbaar rekening met anderen in het verkeer
-Gebruik een fietsbel
-Geef tijdig aan welke richting je gaat volgen
-Blijf beleefd tegen andere weggebruikers
-Rij altijd op het aangegeven fietspad
-Passeer een fietser of wandelaar op gepaste snelheid
-Volg aanwijzingen op van politie en/of verkeersregelaars
-Gooi afval in een afvalbak
Tips voor fietsen in de groep
-De voorste fietsers ‘waarschuwen’ andere weggebruikers
tijdig en vriendelijk
- Zorg voor een toercoördinator of een wegkapitein
- Blijf alert en geconcentreerd
- Iedereen wordt geacht persoonlijke gegevens (identificatie)
bij zich te dragen
- Drink en eet op tijd maar wel op een rustig moment
- Bij pech rijdt iedereen naar een veilige plek. Ga indien
mogelijk van de weg of fietspad af
- Vermijd bij clubritten zoveel mogelijk fietspaden in drukke
toeristische gebieden
Gedragscode in de groep
-Er wordt als groep gereden, dus: samen uit, samen thuis
-Er wordt extra rekening gehouden met nieuwe deelnemers
aan de groep
-Als iemand het tempo niet aan kan laat men de betreffende
persoon op de tweede rij fietsen en/of wordt het tempo
aangepast
-Bij een klim wordt er gewacht tot de laatste boven is
-Bij pech wordt op elkaar gewacht
-Er wordt niet met losse handen gereden
-Niet rijdend achterom kijkend een gesprek voeren
-Niet mobiel bellen
-Nooit abrupt van richting veranderen of remmen, maar
langzaam uitrijden
-Als men in de berm rijdt niet de weg/het fietspad weer
oprijden maar rustig uitrijden en rem
Tekens in de groep
* Als er gestopt moet worden geven de voorrijders een
stopteken met de arm recht omhoog en roepen “STOP”. De
groep geeft het stopteken door naar achteren
* Als de weg vrij is, geven de voorrijders een teken met de arm
omhoog naar voren wuivend en roepen “VRIJ”. De groep geeft
het teken door naar achteren
* Bij rechtsaf: voorrijder met arm rechts en roept “RECHTS”.
De groep geeft de roep door naar achteren
* Bij linksaf: voorrijder geeft dit aan met arm naar links en
roept “LINKS”. De groep geeft de roep door naar achteren
* Bij rechtdoor: voorrijder roept “RECHTDOOR”. De groep
geeft de roep door naar achteren
* Bij obstakel rechts van de weg of inhalen van mede
weggebruiker: de voorrijders roepen duidelijk “VOOR”. De
groep geeft de roep door naar achteren
* Bij obstakel links van de weg of tegenligger: voorrijders
roepen duidelijk “TEGEN”. De groep geeft de roep door naar
achteren
* Bij obstakels in of op het wegdek wordt luid de naam van het
obstakel groepen en met de arm naar beneden naar het
obstakel gewezen. De groep geeft de roep door naar achteren
* Wordt er “RITSEN” geroepen dan dient men achter elkaar te
rijden. De groep geeft de roep door naar achteren
* Indien de groep wordt ingehaald (fietser, auto, o.i.d.) roep
dan luid “ACHTER”. De groep geeft de roep door naar voren
*Zijn er technische problemen roep dan luid “LEK”.
men