Transcript Olie- koelvloeistoflekkage en vaststellen oorzaak

PAGINA 12
Olie- koelvloeistoflekkage
en vaststellen oorzaak
De meeste mensen hebben
het wel eens meegemaakt
die vervelende olievlekken
onder de auto.
Soms in de vorm van enkele
druppels, maar soms zelfs
erg extreem. Hoe nu vast te
stellen waar de olielekkage
vandaan komt? Stel als
eerste vast of het wel om een
olie-lekkage gaat en niet om
vloeistoflekkage van het
koelsysteem, Als het om
koelvloeistoflekkage gaat
zijn de mogelijke oorzaken
waterpomp, radiator, slangen, slangklemmen of in het
ergste geval de koppakking
die koelvloeistof naar buiten
toe verliest. Bij kleine lekkages van koelvloeistof vanuit
de radiateur wordt voor de
op-lossing soms een “pil”
ge-bruikt om de lekkage te
dichten, Natuurlijk is het
vervangen van de radiateur
een betere optie, maar bij
oude auto’s of als noodoplossing kan het toevoegen
van een “pil” een (tijdelijke)
oplossing zijn. Bij olielekkages is het in de meeste
gevallen moeilijker vast te
stellen waar het olieverlies
vandaan komt, zeker bij extreem olieverlies. Als eerste
is het verstandig de omgeving van de olielekkage te
reinigen, zodat het zichtbaar
wordt van welke hoogte en
waar de olie vandaan komt.
Dit wordt in de meeste gevallen gedaan met de hogedrukspuit in een autowasstraat. Let er daarbij wel op
dat u de elektronische delen
afdekt, met bijvoorbeeld
plastic zakjes en met het
spuiten zoveel mogelijk uit
de buurt blijft van deze onderdelen, zodat deze vochtvrij blijven. Als alles goed
schoon is laat u de motor
warm draaien / rijden om zo
te kijken waar de olie vandaan komt. Het kan hierbij
gaan om motor-olie, versnellingsbakolie, stuurbekrachti-
gingsolie en soms zelfs een
remvloeistoflekkage. In de
meeste gevallen zal het gaan
om motorolielekkage en bij
voorwiel aandrijving mogelijk versnellingsbakolie die
via de aandrijfassen naar
buiten komt. De oorzaak
hiervan is dat de oliekeerringen voor afdichting stuk
zijn. Natuurlijk kan ook bij
achterwielaandrijving sprake
zijn van olielekkage bij de
versnellingsbak, maar dan is
het verder uit de buurt van
het motorblok.
HERKENNING VAN DE
OLIE
Motorolie is over het algemeen donker van kleur indien deze niet net ververst is.
Versnellingsbakolie is lichter
van kleur en de olie van de
stuurbekrachtiging is vaak
roodachtig. Afdichtingen
waar nogal eens olielekkage
voorkomt is bij de oliesensor, carterplug, krukas olie-
Prior Design verandert oude
Porsche Panamera
Het Duitse Prior Design
heeft een nieuw tuningspakket klaargestoomd voor
de oude Porsche Panamera.
Liefhebbers van overdadig
spoilergeweld hebben door
de jaren heen kansen genoeg
gehad om hun Panamera bij
één van de vele tuners af te
leveren voor een nieuwe
look. Het Duitse Prior
Design denkt daar anders
over, want zelfs vóór de
Panamera zoals deze voor de
NO. 41982
DE WEST VAN DINSDAG 4 MAART 2014
facelift was, heeft het bedrijf
een nieuw pakket gepresenteerd. Volgens Prior Design
is de Porsche Panamera een
‘adequate
verschijning’,
maar je ziet niet direct dat je
een snelle auto voor je hebt.
De Prior600 Widebody-kit
moet daar verandering in
brengen. De bijna 5 meter
lange Porsche krijgt een
‘ducktail’ mee die enigszins
doet denken aan het exemplaar achterop de welbeken-
de 911 RS 2.7. Verder zien
we een wel heel brede bodykit en weinig bescheiden 22inch Piuma wielen. Het hele
interieur wordt bedekt met
leer en her en der komen we
lapjes alcantara tegen.
Opvallend detail: Prior
Design zegt zelf ‘een overmatige’ hoeveelheid luxe
materialen in de Panamera te
hebben gelegd. Wat het deze
racelook moet kosten, is nog
niet bekend.
kering, afdichting oliefilter,
carterpanpakking, carterontluchting of in het ergste geval dat via de cilinderkop
(koppakking) motorolie naar
buiten komt.
TIP !
Bij het afdichten met behulp
van pakkingen komt het regelmatig voor dat er toch
nog steeds olie doorlekt,
denk daarbij aan kleppendeksel of carterpan pakkingen. Daarom is het handig
om buiten de pakking om,
óók nog gebruik te maken
van vloeibare pakking.
Ook komt het voor dat er
voor afdichting enkel gebruik word gemaakt van
vloeibare pakking. Vloeibare
pakking, waarvan bekend is
dat deze uitstekend haar
werk doet is bij de autospeciaalzaak te kopen.
Deze pakking bevindt zich
tegenwoordig in tubes. Deze
worden ook door garagebedrijven veelvuldig gebruikt.
Zorg er wel voor dat alvorens pakking en vloeibare
pakking (gasket) alles goed
schoon droog en ontvet is.
In het geval van ernstige
lekkages en veel sleutelwerk
is het verstandig de professionele monteur in te schakelen. Vaak genoeg moeten
zware onderdelen gedemonteerd worden om oliekeerringen en pakkingen te vernieuwen.
Lada C-Cross concept
Nieuwe Lada’s op Dacia-basis
Lada wil dolgraag zelf nieuwe modellen ontwikkelen,
maar tegenvallende verkopen en de daarmee samenhangende financiële problemen hebben ervoor gezorgd
dat er teruggegrepen wordt
op bestaande modellen van
partner Renault-Nissan.
In 2008 presenteerde Lada
op de Moscow Motor Show
de C-Cross. Het model was
een voorproefje op een (zeker voor Lada-begrippen)
module-cross-over. Het model zou volledig zelf ontwikkeld worden, maar tegenvallende verkoop cijfers
werkten ontmoedigend.
De Russische media meldd-
en inmiddels dat Lada teruggrijpt op de Dacia Duster
van partner Renault-Nissan.
Naar verluidt zal AvtoVaz,
het moederbedrijf achter
Lada, z’n compacte SUV,
die intern als Project C bekend staat, baseren op de
Duster. Een exacte introductiedatum is er niet, maar
verwacht wordt dat Lada’s
Duster, die wat kenmerken
van de C-Cross meekrijgt,
niet vóór 2015 wordt gepresenteerd. Op een lager
niveau gaat AvtoVaz te werk
met Project B. In 2012 presenteerde Lada de modern
ogende X-Ray Concept, een
vooruitblik op een driedeurs-
cross-over. De Russische
media meldden dat ook dit
toekomstige model gebruik
zal maken van de stem van
Dacia. De Sandero Stepway
II zal als basis dienen voor
Project B, die dan weer
ontwerpdelen van de X-Ray
Concept meekrijgt.
Het is niet voor het eerst dat
Lada een Dacia als eigen
model in de showroom parkeert. In onder meer het
thuisland heeft Lada de
Largus in de aanbieding. In
feite niets meer dan een
Logan MCV met gewijzigde
koplampunits en een andere
grille.
Arash Cars onthult AF8
Na een bijna eindeloze teasercampagne heeft het Britse
Arash Cars dan eindelijk z’n
nieuwe supercar gepresenteerd. De bolide is kanariegeel, razendsnel en draagt de
naam AF8. De afgelopen
weken presenteerde het Britse Arash Cars de ene na de
andere teaser op het net. Net
als z’n voorganger AF10
krijgt de nieuweling een 7,0Prior Design Porsche Panamera Prior600
Wat doet een brandstoffilter precies?
Het brandstoffilter zorgt ervoor dat er geen vuil of water in de verstuivers van de motor
terecht komt. Het is (meestal) een gesloten metalen onderdeel gevuld met materiaal dat
fijnstof en waterdeeltjes uit de tank filtert. Waarom wordt een brandstoffilter vervangen?
Met een verzadigd brandstoffilter krijgt de motor te weinig brandstof en kan daardoor
slecht gaan lopen. Bovendien kan het filter water en vuil doorlaten. De verstuivers van de
motor gaan dan kapot en dat is een kostbare reparatie. Wanneer wordt een brandstoffilter
vervangen? Een brandstoffilter raakt na tijdje verstopt met vuil en/of doordrenkt met water
en laat dan steeds minder brandstof door. Het wordt vaak bij grote onderhoudsbeurten vervangen, maar het kan soms ook tussendoor nodig zijn.
liter V8 van General Motors
ge-monteerd. De motor presteert er 550 pk en 640 Nm,
en dat is hetzelfde als z’n
voorganger. Schakelen gaat
middels een handbediende
zesbak, en wie handen en
voeten kundig gebruikt,
moet de 1.200 kilo wegende
AF8 in 3,5 seconden naar de
100 km/h kunnen laten
schieten. De topsnelheid ligt
op 320 km/h. Van binnen is
er behoorlijk wat luxe aangebracht. De Brit beschikt
over voorruitverwarming,
airconditioning, een multimediasysteem met touchscreen en het geheel is verwerkt in een dashboard van
koolstofvezel. Wat deze bijzondere auto moet gaan kosten, is nog niet bekend.