Transcript f. bestemmingsplan Bedrijvenpark Lingewaard Akoestisch onderzoek

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan
Bedrijvenpark Lingewaard
ten behoeve van de bestemmingsplan wijziging van
het voormalige bloemenveiling terrein aan de
Veilingweg 16 te Bemmel
Rapportnummer FA 17201-10-RA-001 d.d. 15 mei 2014
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan
Bedrijvenpark Lingewaard
ten behoeve van de bestemmingsplan wijziging van
het voormalige bloemenveiling terrein aan de
Veilingweg 16 te Bemmel
opdrachtgever
Van Dalen BV
rapportnummer
FA 17201-10-RA-001
datum
15 mei 2014
referentie
JHa/PB//FA 17201-10-RA-001
verantwoordelijke drs. ing. J.V. Harbers
opsteller
ir. P. Bouter
+31 24 3570719
[email protected]
peutz bv, postbus 66, 6585 zh mook, +31 24 357 07 07, [email protected], www.peutz.nl
opdrachten volgens 'De nieuwe regeling 2011' (DNR 2011) ingeschreven kvk onder nummer 12028033
lid NL-ingenieurs, iso-9001:2008 gecertificeerd
mook – zoetermeer – groningen – düsseldorf – dortmund – berlijn – leuven – parijs – lyon – sevilla
FA 17201-10-RA-001
2
Inhoudsopgave
1 Inleiding
5
2 Documenten
6
3 Situering
7
3.1 Plangebied
7
3.2 Omgeving plangebied
7
4 Geluidgevoelige bestemmingen
8
4.1 Locaties
8
4.2 Typering
8
5 Akoestische inventarisatie
5.1 Binnenplans
5.1.1 Binnenplans industrielawaai
5 . 1 . 2 Vo o r m a l i g e b l o e m e n v e i l i n g
9
9
9
9
5.2 Buitenplans
10
5.2.1 Industrielawaai
10
5.2.2 Railverkeerslawaai
12
6 Berekeningen
13
6.1 Binnenplans industrielawaai
13
6.2 Buitenplans
13
6.2.1 Industrielawaai
13
6.2.2 Railverkeerslawaai
14
7 Rekenresultaten
15
7.1 Binnenplans industrielawaai
15
7.2 Binnen- en buitenplans
16
8 Beoordeling
8.1 Inpasbaarheid industrielawaai binnen Wabo
17
17
8 . 1 . 1 Te r r e i n d e e l m i d d e n m e t m i l i e u c a t e g o r i e 4 . 2 a c t i v i t e i t e n
17
8 . 1 . 2 Te r r e i n d e e l z u i d w e s t m e t m i l i e u c a t e g o r i e 3 . 2 a c t i v i t e i t e n
17
FA 17201-10-RA-001
3
8 . 1 . 3 Te r r e i n d e e l n o o r d o o s t m e t m i l i e u c a t e g o r i e 3 . 2 a c t i v i t e i t e n
8.2 Inpasbaarheid
industrielawaai
binnen
gemeentelijke
17
Nota
Bedrijven en Geluid
18
8.3 Inpasbaarheid r ailver keer slawaai
18
8.4 Resumé
19
FA 17201-10-RA-001
4
1
Inleiding
Bloemenveiling Oost Nederland is circa 5 jaar geleden gefuseerd met Veiling Vleuten.
De nieuwe veilingcombinatie Plantion heeft een andere accommodatie in gebruik
genomen in Ede.
Dientengevolge is het huidige veilingterrein van Plantion, adres Veilingweg 16 te
Bemmel (gemeente Lingewaard), verkocht aan Van Dalen BV gevestigd aan de
Veilingweg 8 te Huissen.
De gronden van het huidige veilingterrein dragen overwegend de specifieke
bestemming "tuinbouwveiling" en zijn gelegen binnen het reeds lang bestaande
bedrijventerrein Pannenhuis I.
Van Dalen BV is voornemens het terrein in delen te herontwikkelen (categorie 3.2 en
4.2 activiteiten conform VNG-handreiking).
Hiertoe dient een nieuwe passende bestemming van het veilingterrein te worden
gerealiseerd.
In bovenomschreven kader dienen de akoestische consequenties te worden
afgewogen. Ter ondersteuning daarvan is in opdracht van Van Dalen BV voorliggend
akoestisch onderzoek uitgevoerd, dat zich derhalve richt op het herontwikkelde
veilingterrein.
FA 17201-10-RA-001
5
2
Documenten
Bij het onderzoek is onder andere gebruik gemaakt van onderstaande documenten:
1. Bestemmingsplan Buitengebied 1978, gemeente Bemmel, gedateerd 26 april 1979,
van Van Droffelaar en Voogt
2. Bestemmingsplan
Bedrijventerrein Bemmel/Huissen, gemeente Bemmel,
genummerd 02-102, gedateerd 24 november 1988, van Pouderoyen
3. Wet milieubeheer revisie vergunning van de Bloemenveiling Oost Nederland, aan
de Veilingweg 16 te Bemmel, van 11 september 2007, van de gemeente
Lingewaard
4. Akoestische toelichting bij de Wet milieubeheer revisie vergunning aanvraag van
de Bloemenveiling Oost Nederland, aan de Veilingweg 16 te Bemmel, genummerd
F 16989-1, gedateerd 21 april 2006, van Peutz
5. Akoestische toelichting bij de Wet milieubeheer vergunning aanvraag van Sneltray,
aan de Nijverheidsstraat 79 te Bemmel, genummerd 9T1362.01, gedateerd 28
maart 2008, van Haskoning
6. Bestemmingsplan Bedrijventerrein Pannenhuis II, gemeente Lingewaard,
genummerd B01033.705301, gedateerd 15 september 2008, van Witpaard
7. Bestemmingsplan Bedrijventerreinen actualisatie 2013, gemeente Lingewaard,
www.ruimtelijkeplannen.nl
8. Bestemmingsplan Buitengebied Lingewaard 2013, gemeente Lingewaard,
www.ruimtelijkeplannen.nl
9. Nota
Bedrijven
en
Geluid
gemeente
Lingewaard,
genummerd
M.2005.0287.05.R003, gedateerd 23 februari 2007, van Dgmr
10. Gebiedstypering gemeente Lingewaard, genummerd M.2005.0287.05.R001,
gedateerd 16 november 2006, van Dgmr
11. Notitie getiteld Wijziging bestemming (bedrijfs-)woningen nabij het Veilingterrein,
genummerd BC1267-143/N00001/411940/Nijm, gedateerd 12 juli 2013, van Royal
HaskoningDHV
12. Kaart referentieniveau omgevingsgeluid gemeente Lingewaard, genummerd
M.2005.0287.05.R003, Figuur 3, gedateerd 10 mei 2007, van Dgmr
13. Tracébesluit Betuweroute, Tracédeel B5, Bemmel-Zevenaar, gedateerd december
1996, van NS Railinfrabeheer Managementgroep Betuweroute
In het onderstaande wordt aan deze documenten gerefereerd middels (DocX).
Het gemeentelijk industrielawaai beleid (Doc9, Doc10, Doc12) is 31 januari 2008
vastgesteld.
FA 17201-10-RA-001
6
3
Situering
3.1 P l a n g e b i e d
De omvang en directe omgeving van het plangebied is weergegeven in figuur 1. Het
betreft in feite het voormalige veilingterrein.
Het plangebied heeft een oppervlakte van circa 19 ha (circa 400 x 500 m 2).
De huidige bestemming (Doc1, Doc2) is overwegend “tuinbouwveiling”.
Het plangebied is geen gezoneerd industrieterrein op grond van de Wet geluidhinder.
3.2 O m g e v i n g p l a n g e b i e d
De wijdere omgeving van het plangebied is weergegeven in figuur 2. Het plangebied
ligt min of meer centraal op het reeds lang bestaande bedrijventerrein Pannenhuis I
c.q. Bemmel/Huissen. Zowel aan de
− noordzijde, richting Karstraat c.q. N839
− westzijde, richting Linge
− zuidzijde, richting Betuwelijn
is er een brede bufferzone van ten minste 150 m met bestemming “bedrijventerrein” of
“bedrijfsdoeleinden” (Doc6, Doc7).
Aan de oostzijde, richting Kamervoort, is er een relatief smalle overgang naar
agrarisch gebied, met ook enkele bedrijven (Veilingweg 20 c.q. Nijverheidssstraat 79,
Veilingweg 25). De bestemming van de gronden tussen het plangebied en de
Kamervoort
is “wonen” of “agrarisch” (Doc8), behoudens Veilingweg 25:
“bedrijventerrein” (Doc7).
De wijdere omgeving van het plangebied is eveneens geen gezoneerd industrieterrein
op grond van de Wet geluidhinder.
FA 17201-10-RA-001
7
4
G el ui d gevoel i ge b es temmi ng en
4.1 L o c a t i e s
Binnen het plangebied zijn geen geluidgevoelige bestemmingen zoals woningen
gelegen. Mede op basis van de akoestische analyses van de diverse bedrijven (Doc4,
Doc5) is een een veertiental beoordelingsposities bij woningen buiten het plangebied
geselecteerd, zie figuur 3:
1. Kamervoort 111
2. Kamervoort 97
3. Kamervoort 95
4. Kamervoort 93
5. Kamervoort 83
6. Nijverheidsstraat 67
7. Weteringseweg 4
8. Weteringseweg 14
9. Handelstraat 35
10. Handelstraat 9
11. Kamervoort 81
12. Kamervoort 79
13. Kamervoort 56
14. Kamervoort 54
4.2 T y p e r i n g
De gebiedstypering (Doc10) van de wijdere omgeving van het plangebied is
weergegeven in figuur 4. Die gebiedstypering is onlangs, in verband met de wijziging
van de bestemming (Doc8) van enkele (bedrijfs-)woningen nabij het veilingterrein,
herbevestigd (Doc11). Het referentieniveau van het omgevingsgeluid (Doc12) is
weergegeven in figuur 5. Met betrekking tot de gehanteerde beoordelingsposities geldt
tabel 1 (Doc9).
Tabel 1: Typering (woon)omgeving
Beoordelingsposities
1 t/m 10
11 t/m 13
14
Gebiedstypering
industrie
buitengebied
buitengebied
Referentieniveau
omgevingsgeluid
niet van belang
redelijk rustig:
45-50 dB(A)
rustig:
40-45 dB(A)
Geluidsklasse
(ambitie)
onrustig:
50-55 dB(A)
rustig:
40-45 dB(A)
rustig:
40-45 dB(A)
Geluidsklasse
(bovengrens)
lawaaiig:
60-65 dB(A)
redelijk rustig:
45-50 dB(A)
rustig:
40-45 dB(A)
FA 17201-10-RA-001
8
5
A ko e s t i s c h e i n v e n t a r i s a t i e
5.1 B i n n e n p l a n s
5.1.1 B i n n e n p l a n s i n d u s t r i e l a w a a i
In figuur 6 is aangegeven wat de beoogde terreinindeling qua milieucategorieën is, te
weten:
− midden: milieucategorie 4.2 activiteiten, 10,95 ha
− zuidwest, milieucategorie 3.2 activiteiten, 5,33 ha
− noordoost, milieucategorie 3.2 activiteiten, 2,45 ha
Categorie 4.2 activiteiten conform de VNG-handreiking (2009) kenmerken zich door
een geluidbelasting van circa 45 dB(A) op 300 m, overeenkomend met een
geluidvermogen van circa 110 dB(A). Uitgaande van een gemiddeld oppervlaktebeslag
van 3 ha voor dergelijke bedrijven, is het geluidvermogen 65 dB(A) per m 2. Een
dergelijk geluidvermogen per m 2 sluit aan bij kentallen zoals gehanteerd in diverse
andere onderzoeken in een vergelijkbaar kader.
Evenzo geldt voor categorie 3.2 activiteiten een geluidbelasting van 45 dB(A) op 100 m
ofwel een geluidvermogen van circa 100 dB(A). Bij een oppervlaktebeslag van 2 ha
aldus 57 dB(A) per m2.
In onderstaande tabel 2 is een en ander samengevat
Tabel 2: Geluidproductie
locatie
categorie
geluidvermogen
in dB(A) per m 2
oppervlakte
in ha
geluidvermogen
in dB(A) totaal
midden
4.2
65
10,95
115,4
zuidwest
3.2
57
5,33
104,3
noordoost
3.2
57
2,45
100,9
totaal
3.2/4.2
63,2
18,73
115,9
5.1.2 Vo o r m a l i g e b l o e m e nv e i l i n g
Een groot deel van de gebouwen van de voormalige bloemenveiling wordt vooralsnog
als te handhaven beschouwd met uitzondering van “Hortensia” en “Zonnebloem”
(inmiddels gesloopt). Qua gebouwafmetingen inclusief gebouwhoogten wordt
uitgegaan van de gegevens van de bloemenveiling (Doc4).
Dit geldt ook voor de akoestische karakterisering van de omgeving, zoals enige
relevante gebouwen, bodemgesteldheid en relevante vegetatie.
FA 17201-10-RA-001
9
Met betrekking tot de geluidbelasting vanwege de voormalige bloemenveiling, ten
behoeve van de relatieve toetsing van de voorgenomen bestemmingsplan wijziging,
wordt uitgegaan van de vergunning verlening 2006/2007 (Doc3, Doc4).
5.2 B u i t e n p l a n s
Voor een integrale akoestische beschouwing wordt ook de wijdere omgeving buiten het
plangebied bekeken.
Hierbij wordt ingezoomd op het negental beoordelingsposities aan de Kamervoort
oostelijk van het plangebied (1 t/m 5 met gebiedstypering industrie en 11 t/m 14 met
gebiedstypering buitengebied).
Voor het vijftal beoordelingsposities (6 t/m 10) zuidelijk, westelijk en noordelijk van het
plangebied, binnen het gebied met typering industrie, is de lokale situatie (industrie,
verkeer) maatgevend. Die lokale situatie valt buiten het kader van voorliggend
onderzoek. Voor die posities wordt de analyse met betrekking tot het plangebied zelve
afdoende geacht.
5.2.1 I n d u s t r i e l a w a a i
Rondom het plangebied bevinden zich diverse bedrijven, zie figuur 7. Onderscheid
wordt gemaakt tussen een zestal clusters.
Handelstraat
Op basis van het bestemmingsplan (Doc7) en informatie van de gemeente Lingewaard
bevinden zich hier diverse bedrijven zoals een groothandel, een ijsfabriek, een
natuursteenhandel, en een vestiging van Van Dalen.
In het algemeen is sprake van categorie 1 t/m 4 bedrijven conform de VNG
handreiking. Ter plaatse van het maatgevende (met betrekking tot de Kamervoort)
noordoostelijke deel is sprake van categorie 3.1 bedrijven conform de VNG
handreiking. In die zin wordt uitgegaan van categorie 3.2 activiteiten met een
geluidbelasting van 45 dB(A) op 100 m ofwel een geluidvermogen van 100 dB(A).
Hierbij wordt er van uitgegaan dat er geen cumulatie door meerdere bedrijven
optreedt, vanwege onder andere:
− ruimtelijke spreiding van de bedrijven
− onderlinge afscherming door bedrijfsgebouwen
− onderlinge opvulling binnen het etmaalwaarde systeem
− onderlinge inpassing van luidere bedrijfssituaties (“redelijke sommatie”)
Nijverheidsstraat
Op basis van het bestemmingsplannen (Doc7) wordt uitgegaan van 45 dB(A) op 100 m
(geluidvermogen 100 dB(A)). Het gaat hier om dezelfde categorie bedrijven als aan de
Handelstraat.
Pannenhuis II
FA 17201-10-RA-001
10
Op basis van het bestemmingsplan (Doc6) is op dit bedrijventerrein vestiging van
categorie 1 t/m 3.1 bedrijven conform de VNG handreiking toegestaan. In die situatie
wordt uitgegaan van een geluidbelasting van 45 dB(A) op 50 m (geluidvermogen 95
dB(A)).
A = Veilingweg 25
Volgens opgave van de exploitant c.q. Jansen Totaal Wonen (telefonische informatie
d.d. 21 januari 2010) zijn met name transportbewegingen akoestisch relevant. De
opgave bedraagt 20 vrachtwagenbewegingen en 30 personenwagenbewegingen
overdag. Bij een geluidvermogen van 102 dB(A) per vrachtwagen en 85 dB(A) per
personenwagen, en een verblijfstijd van ½ minuut per beweging, bedraagt het
tijdgemiddelde geluidvermogen 85 dB(A) overdag.
B = Veilingweg 20 / Nijverheidsstraat 79
Op basis van informatie van de gemeente Lingewaard zijn hier een drietal bedrijven
gevestigd, te weten Sneltray (Doc5), LWF Solution en Barenburg.
Voor Sneltray (Doc5) wordt uitgegaan van een geluidvermogen van 90 dB(A) zowel
overdag, 's avonds als 's nachts.
Voor LWF Solution en Barenburg gezamenlijk worden 10 vrachtwagenbewegingen
overdag als akoestisch relevant opgegeven (telefonische informatie d.d. 21 januari
2010), ofwel een tijdgemiddeld geluidvermogen van 80 dB(A), verwaarloosbaar ten
opzichte van Sneltray.
C = Veilingweg 16
Het meest zuidelijke deel van de Veilingweg, ten zuiden van de Pannenhuisstraat, met
lengte circa 100 m, is in feite de ontsluiting van (delen van) het herontwikkelde
veilingterrein. Het betreft terrein van Van Dalen, juist ten noordoosten van het
plangebied, nabij beoordelingspositie 1, zie figuur 1 en 2. Naast de ontsluiting van het
herontwikkelde veilingterrein en cluster A rijdt hier geen ander verkeer. Het aantal
bewegingen op dit terrein bij Kamervoort 111 (beoordelingspositie 1) is op basis van
algemene kentallen voor bedrijventerreinen (CROW 317, distributiecentrum) in tabel 3
gegeven.
Tabel 3: Bewegingen Veilingweg 16
zware vrachtwagens lichte vrachtwagens
personenwagens
overdag
209
73
1086
's avonds
24
9
127
's nachts
10
3
51
etmaal
243
85
1264
1592
FA 17201-10-RA-001
11
Uitgegaan wordt van een geluidvermogen van zware vrachtwagens van 106 dB(A) bij
een rijsnelheid van 30 km/uur (huidige maximum snelheid aldaar), en 100 dB(A) voor
lichte vrachtwagens en 90 dB(A) voor personenwagens bij 30 km/uur.
5.2.2 R a i l v e r ke e r s l a w a a i
Inzake railverkeer wordt de Betuwelijn beschouwd, 750 à 1000 m ten zuiden van het
nader te beschouwen negental posities aan de Kamervoort. Het spoor is aldaar
(kilometer 95,5) niet voorzien van geluidschermen. Voor de akoestische analyse wordt
uitgegaan van een etmaalwaarde van 65 dB(A) op 350 m en 62 dB(A) op 500 m
(Doc13).
Dit betreft in feite de woningen Weteringseweg 4 (positie 7) en Kamervoort 81a
(inmiddels geamoveerd).
FA 17201-10-RA-001
12
6
B e r e ke n i n g e n
6.1 B i n n e n p l a n s i n d u s t r i e l a w a a i
Voor de ontwikkelingen in het plangebied is een akoestisch rekenmodel opgesteld, op
basis van de uitgangspunten in paragraaf 5.1. Het rekenmodel is weergegeven in
bijlage I.
Met behulp van het rekenmodel wordt de langtijdgemiddelde geluiddruk per
etmaalperiode berekend in de beoordelingspunten conform hoofdstuk 4 en figuur 3.
Daaruit wordt de zogenaamde etmaalwaarde berekend, zijnde het maximum van:
− de langtijdgemiddelde geluiddruk overdag (7-19 uur)
− de langtijdgemiddelde geluiddruk 's avonds (19-23 uur) vermeerderd met 5 dB(A)
− de langtijdgemiddelde geluiddruk 's nachts (23-7 uur) vermeerderd met 10 dB(A)
De berekeningswijze is conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai
(VROM, 1999).
De berekeningen zijn uitgevoerd zonder gevelreflectie (Doc9).
Als rekenhoogte ter plaatse van de beoordelingsposities is aangehouden (Doc9):
− overdag 1,5 m
− 's avonds 5 m (positie 4, Kamervoort 93, laagbouw: 1,5 m)
− 's nachts 5 m (positie 4, Kamervoort 93, laagbouw: 1,5 m)
In bijlage I zijn de rekenresultaten in detail, per beoordelingspositie, per etmaalperiode
inclusief etmaalwaarde, per beoordelingshoogte, en per te onderscheiden perceel
alsmede cumulatief, weergegeven.
In figuur 8 zijn de rekenresultaten in etmaalwaarde weergegeven vanwege het gehele
plangebied tezamen.
6.2 B u i t e n p l a n s
6.2.1 I n d u s t r i e l a w a a i
Voor het industrielawaai vanwege de bedrijven buiten het plangebied is een aanvullend
akoestisch rekenmodel opgesteld, op basis van de uitgangspunten in paragraaf 5.2.1.
De berekeningswijze is verder conform paragraaf 6.1. Voor de overzichtelijkheid is dit
aanvullende rekenmodel verder niet als bijlage opgenomen.
In bijlage II zijn de rekenresultaten in detail, per beoordelingspositie, per etmaalperiode
inclusief etmaalwaarde, per beoordelingshoogte, en per te onderscheiden cluster
alsmede cumulatief, weergegeven.
FA 17201-10-RA-001
13
6.2.2 R a i l v e r ke e r s l a w a a i
De geluidbelasting vanwege de zuidelijk van de beoordelingsposities gelegen
Betuwelijn is berekend met behulp van het akoestisch spoorboekje ASWIN versie
2007, als laatste versie inclusief substantiële prognose voor de Betuwelijn. Daarin
wordt uitgegaan van orde grootte 7 treinpassages (350 bakken) per uur, ofwel circa
175 treinpassages per etmaal en 1050 per week. In bijlage III is een rekenblad
gegeven, met rekenresultaat 65 dB(A) etmaalwaarde op 350 m (Doc13).
Overigens wordt volgens Keyrail als exploitant van de railinfrastructuur dit aantal
omstreeks 2013 bereikt, mede dankzij een tariefsverlaging voor de spoorvervoerders
van 40% in 2010 en 2011:
− 2009: circa 1 per uur = circa 25 per etmaal = circa 150 per week = -8 dB
− 2010: circa 2 per uur = circa 50 per etmaal = circa 300 per week = -5 dB
− 2013: circa 6 per uur = circa 150 per etmaal = circa 900 per week
In bijlage III zijn de rekenresultaten per beoordelingspositie en per beoordelingshoogte
in etmaalwaarde en in Lden gegeven. Hierbij is de algemeen gehanteerde notatie
gehanteerd: etmaalwaarde in dB(A) en Lden in dB. Het zogenaamde Lden is het
tijdgemiddelde van:
− de langtijdgemiddelde geluiddruk overdag (7-19 uur)
− de langtijdgemiddelde geluiddruk 's avonds (19-23 uur) vermeerderd met 5 dB(A)
− de langtijdgemiddelde geluiddruk 's nachts (23-7 uur) vermeerderd met 10 dB(A)
Als rekenhoogte ter plaatse van de beoordelingsposities wordt zowel 1,5 m (begane
grond) als 5 m (eerste verdieping) aangehouden, behoudens positie 4, Kamervoort 93,
laagbouw: 1,5 m.
FA 17201-10-RA-001
14
7
R e ke n r e s u l t a t e n
7.1 B i n n e n p l a n s i n d u s t r i e l a w a a i
In onderstaande tabel 4 zijn de rekenresultaten in dB(A) voor industrielawaai, voor de
geluidproductie binnen het plangebied samengevat.
Ter vergelijking zijn ook de rekenresultaten voor de voormalige bloemenveiling
opgenomen (Doc3, Doc4). De kolom MFV is samengesteld uit Marktdag (overdag),
oefening Fanfare (avond) en Veilingdag (nacht), de kolom E heeft betrekking op een
Evenement (avond, nacht).
In de kolommen “herontwikkeld veilingterrein” zijn de bijdragen per te onderscheiden
terreindeel van het voormalige bloemenveiling complex weergegeven, te weten
midden (4.2), zuidwest (3.2) en noordoost (3.2). Tevens wordt het totaal van
industrielawaai van alle drie de terreindelen gegeven.
De bovenste en onderste tabeldelen met positie 1 t/m 5 en 11 t/m 14 hebben
betrekking op de oostelijke beoordelingsposities aan de Kamervoort met met
respectievelijk de gebiedstypering “industrie” en “buitengebied”, het middelste
tabeldeel met positie 6 t/m 10 heeft betrekking op de zuidelijke, westelijke en
noordelijke beoordelingsposities met gebiedstypering “industrie”.
Tabel 4: Rekenresultaten geluiddruk door geluidproductie binnen plangebied
bloemen veiling
MFV
E
industrielawaai IL in dB(A)
herontwikkeld veilingterrein
mi42
zw32
no32
totaal
pos
nr
huis
nr
1
2
3
4
5
111
97
95
93
83
48
46
47
45
48
76
65
65
63
68
53
50
49
38
51
32
23
25
25
37
46
45
45
41
48
54
51
51
43
53
6
7
8
9
10
67
4
14
35
9
47
46
49
49
68
69
77
79
54
48
46
53
55
51
43
39
41
35
36
31
29
32
36
56
49
47
53
55
11
12
13
14
81
79
56
54
48
71
47
45
42
44
35
34
29
32
42
38
41
34
48
46
45
44
FA 17201-10-RA-001
15
7.2 B i n n e n - e n b u i t e n p l a n s
In onderstaande tabel 5 zijn de rekenresultaten in dB(A) voor industrielawaai en in dB
voor railverkeerslawaai, voor de geluidproductie binnen en buiten het plangebied
samengevat.
Qua industrielawaai wordt onderscheid gemaakt tussen het plangebied (tabel 4) en de
aangrenzende clusters bedrijven, zie figuur 7, te weten:
− Hstr = Handelstraat
− Nstr = Nijverheidsstraat
− PII = Pannenhuis II
− V25 = Veilingweg 25 c.q. Jansen Totaal Wonen
− V20 = Veilingweg 20 / Nijverheidsstraat 79 c.q. Sneltray, LWF Solution en Barenburg
− V16 = Veilingweg 16 c.q. Van Dalen
Tabel 5: Rekenresultaten geluiddruk inclusief buitenplanse geluidproductie
pos huis
nr
nr
plangebied
IL
dB(A)
omgeving plangebied
industrielawaai IL in dB(A)
Hstr Nstr PII V25 V20 V16 totaal
RL dB
1,5m 5m
totaal
IL
dB(A)
1
2
3
4
5
111
97
95
93
83
54
51
51
43
53
44
37
36
32
31
28
29
30
29
35
22
24
24
23
29
31
35
32
27
22
22
35
35
36
45
44
35
35
32
28
47
40
40
39
46
51
52
52
53
54
51
53
53
53
55
54
52
51
44
54
11
12
13
14
81
79
56
54
48
46
45
44
32
32
39
31
33
33
28
31
23
28
22
26
22
21
35
20
40
39
31
34
30
28
33
26
42
41
41
38
54
54
51
53
54
54
52
54
49
47
46
45
FA 17201-10-RA-001
16
8
Beoordeling
8.1 I n p a s b a a r h e i d i n d u s t r i e l a w a a i b i n n e n W a b o
8.1.1 Te r r e i n d e e l m i d d e n m e t m i l i e u c a t e g o r i e 4 . 2 a c t i v i t e i t e n
In tabel 4, kolom “mi42”, is de langtijdgemiddelde geluiddruk in etmaalwaarde vanwege
de inventarisatie voor het middelste terreindeel weergegeven, samengevat:
− 38 à 55 dB(A) in beoordelingposities 1 t/m 10 (gebiedstypering industrie)
− 42 à 47 dB(A) in beoordelingsposities 11 t/m 14 (gebiedstypering buitengebied)
Conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening (VROM, 1998) wordt
bij vergunning verlening in het kader van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht
(Wabo) gehanteerd:
− streefwaarde 55 dB(A) doch maximaal 65 dB(A) bij woningen op bedrijventerreinen
− maximaal 50 dB(A) bij andere woningen
Toetsing aan dit aspect in het kader van omgevings vergunning verlening levert
derhalve geen knelpunten op.
8.1.2 Te r r e i n d e e l z u i d w e s t m e t m i l i e u c a t e g o r i e 3 . 2 a c t i v i t e i t e n
In tabel 4, kolom “zw32”, is de langtijdgemiddelde geluiddruk in etmaalwaarde
vanwege de inventarisatie voor het zuidwestelijke terreindeel weergegeven,
samengevat:
− 23 à 51 dB(A) in beoordelingposities 1 t/m 10 (gebiedstypering industrie)
− 29 à 35 dB(A) in beoordelingsposities 11 t/m 14 (gebiedstypering buitengebied)
Conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening (VROM, 1998) wordt
bij vergunning verlening in het kader van de Wabo gehanteerd:
− streefwaarde 55 dB(A) doch maximaal 65 dB(A) bij woningen op bedrijventerreinen
− maximaal 50 dB(A) bij andere woningen
De Handreiking wordt gerealiseerd.
8.1.3 Te r r e i n d e e l n o o r d o o s t m e t m i l i e u c a t e g o r i e 3 . 2 a c t i v i t e i t e n
In tabel 4, kolom “no32”, is de langtijdgemiddelde geluiddruk in etmaalwaarde
vanwege de inventarisatie voor het noordoostelijke terreindeel weergegeven,
samengevat:
− 29 à 48 dB(A) in beoordelingposities 1 t/m 10 (gebiedstypering industrie)
− 34 à 42 dB(A) in beoordelingsposities 11 t/m 14 (gebiedstypering buitengebied)
Conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening (VROM, 1998) wordt
bij vergunning verlening in het kader van de Wabo gehanteerd:
− streefwaarde 55 dB(A) doch maximaal 65 dB(A) bij woningen op bedrijventerreinen
− maximaal 50 dB(A) bij andere woningen
De Handreiking wordt gerealiseerd.
FA 17201-10-RA-001
17
8.2 I n p a s b a a r h e i d i n d u s t r i e l a w a a i b i n n e n g e m e e n t e l i j k e N o t a
Bedrijven en Geluid
In tabel 5, kolom “totaal”, is de langtijdgemiddelde geluiddruk in etmaalwaarde
vanwege alle industrielawaai (binnenplans en buitenplans) weergegeven, samengevat:
− 44 à 54 dB(A) in beoordelingposities 1 t/m 5 (gebiedstypering industrie)
− 46 à 49 dB(A) in beoordelingspositie 11 t/m 13 (gebiedstypering buitengebied,
referentieniveau omgevingsgeluid “redelijk rustig”)
− 45 dB(A) in beoordelingspositie 14 (gebiedstypering buitengebied, referentieniveau
omgevingsgeluid “rustig”)
Het in de Nota Bedrijven en Geluid (Doc9) van de gemeente Lingewaard aangegeven
bereik is:
− tot 65 dB(A) voor gebiedstypering industrie
− 40-50 dB(A) voor gebiedstypering buitengebied, referentieniveau omgevingsgeluid
“redelijk rustig”
− 40-45 dB(A) voor gebiedstypering buitengebied, referentieniveau omgevingsgeluid
“rustig”
Het in de Nota aangegeven bereik wordt gerealiseerd.
In positie 11 t/m 13 wordt de ambitie geluidklasse van 40-45 dB(A) met één
geluidklasse overschreden. Afwijken van de ambitie geluidklasse aldaar wordt in de
Nota aanvaardbaar geacht omdat de gemeente Lingewaard middels haar
beleidsuitspraak (Nota: laatste uitspraak paragraaf 2.1) aansluiting zoekt bij het
referentieniveau van het omgevingsgeluid. Het referentieniveau van het
omgevingsgeluid is aldaar de geluidklasse 45-50 dB(A), zie figuur 5, derde “bruine”
schil, waarin die drie woningen (deels) gelegen zijn.
In tabel 4, kolom “herontwikkeld veilingterrein, totaal”, middelste tabeldeel, is de
langtijdgemiddelde geluiddruk in etmaalwaarde vanwege binnenplans industrielawaai
in de zuidelijke, westelijke en noordelijke beoordelingsposities met gebiedstypering
“industrie” weergegeven: 47 à 56 dB(A), zie ook figuur 8.
Het in de Nota Bedrijven en Geluid (Doc9) van de gemeente Lingewaard aangegeven
bereik tot 65 dB(A) wordt ruimschoots gerespecteerd. Hiermee is duidelijk dat de
ontwikkelingen in het plangebied niet maatgevend zijn voor de beoordeling aldaar
(maar de locale situatie bepaald door de direct omliggende bedrijven, welke
inventarisatie buiten het kader van voorliggend onderzoek valt).
8.3 I n p a s b a a r h e i d r a i l v e r k e e r s l a w a a i
In tabel 5, kolommen “RL dB” (en bijlage III), is de langtijdgemiddelde geluiddruk in
Lden vanwege de Betuwelijn (buitenplans) weergegeven, samengevat:
− 51 à 62 dB in beoordelingposities 1 t/m 10 (gebiedstypering industrie)
− 51 à 54 dB in beoordelingsposities 11 t/m 14 (gebiedstypering buitengebied)
Binnen voorliggende bestemmingsplan wijziging wordt railverkeerslawaai verder niet
getoetst, de kwantificering is slechts illustratief.
FA 17201-10-RA-001
18
Ter verdere illustratie wordt eveneens de zogenaamde cumulatieve geluidbelasting
berekend, conform het gestelde in bijlage I van het Reken- en meetvoorschrift
geluidhinder 2006, rekenkundig samengesteld c.q. gesommeerd uit:
− geluidbelasting vanwege industrielawaai in etmaalwaarde (binnenplans en
buitenplans tezamen) vermeerderd met 1 dB(A): L* IL
− geluidbelasting vanwege railverkeerslawaai in Lden, vermenigvuldigd met 0,95 en
verminderd met 1,4 dB: L* RL
Het resultaat L*IL + L*RL is de cumulatieve geluidbelasting LCUM, weergegeven in
bijlage IV.
8.4 R e s u m é
De voorgenomen bestemmingsplan wijziging c.q. akoestische consequenties daarvan
doorstaan een akoestische toetsing, met dien verstande dat voor positie 11, 12 en 13
aan de Kamervoort met gebiedstypering "buitengebied" de bovengrens, zoals te
ontlenen aan het referentieniveau omgevingsgeluid aldaar, wordt gehanteerd voor de
toetsing aan het gemeentelijke industrielawaai beleid.
Mook,
Dit rapport bevat:
19 pagina's
8 figuren
4 bijlagen
FA 17201-10-RA-001
19
FA 17201-10-RA
Figuur 1
FA 17201-10-RA
Figuur 2
FA 17201-10-RA
Figuur 3
FA 17201-10-RA
Figuur 4
FA 17201-10-RA
Figuur 5
FA 17201-10-RA
FA 17201-10-RA
FiguurFiguur
6
6
FA 17201-10-RA
Figuur 7
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.1
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.2
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.3
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.4
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.5
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
I.6
huis
nr
h
m
dag
mi42 zw32 no32 totaal
avond
mi42 zw32 no32 totaal
nacht
mi42 zw32 no32 totaal
etmaal
mi42 zw32 no32 totaal
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
111
97
95
93
83
67
4
14
35
9
81
79
56
54
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
51
48
47
38
49
53
47
43
51
54
45
42
39
41
28
21
22
25
35
50
42
38
39
33
32
31
25
30
42
42
42
41
44
35
30
28
31
35
40
35
39
31
51
49
48
43
50
54
48
45
52
54
46
43
42
42
46
43
42
33
44
48
42
38
46
49
40
37
34
36
23
16
17
20
30
45
37
33
34
28
27
26
20
25
37
37
37
36
39
30
25
23
26
30
35
30
34
26
46
44
43
38
45
49
43
40
47
49
41
38
37
37
41
38
37
28
39
43
37
33
41
44
35
32
29
31
18
11
12
15
25
40
32
28
29
23
22
21
15
20
32
32
32
31
34
25
20
18
21
25
30
25
29
21
41
39
38
33
40
44
38
35
42
44
36
33
32
32
51
48
47
38
49
53
47
43
51
54
45
42
39
41
28
21
22
25
35
50
42
38
39
33
32
31
25
30
42
42
42
41
44
35
30
28
31
35
40
35
39
31
51
49
48
43
50
54
48
45
52
54
46
43
42
42
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
111
97
95
93
83
67
4
14
35
9
81
79
56
54
5
5
5
1,5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
53
50
49
38
51
54
48
46
53
55
47
45
42
44
32
23
25
25
37
51
43
39
41
35
35
34
29
32
46
45
45
41
48
36
31
29
32
36
42
38
41
34
54
51
51
43
53
56
49
47
53
55
48
46
45
44
48
45
44
33
46
49
43
41
48
50
42
40
37
39
27
18
20
20
32
46
38
34
36
30
30
29
24
27
41
40
40
36
43
31
26
24
27
31
37
33
36
29
49
46
46
38
48
51
44
42
48
50
43
41
40
39
43
40
39
28
41
44
38
36
43
45
37
35
32
34
22
13
15
15
27
41
33
29
31
25
25
24
19
22
36
35
35
31
38
26
21
19
22
26
32
28
31
24
44
41
41
33
43
46
39
37
43
45
38
36
35
34
53
50
49
38
51
54
48
46
53
55
47
45
42
44
32
23
25
25
37
51
43
39
41
35
35
34
29
32
46
45
45
41
48
36
31
29
32
36
42
38
41
34
54
51
51
43
53
56
49
47
53
55
48
46
45
44
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
111
97
95
93
83
67
4
14
35
9
81
79
56
54
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1,5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
51
48
47
38
49
53
47
43
51
54
45
42
39
41
28
21
22
25
35
50
42
38
39
33
32
31
25
30
42
42
42
41
44
35
30
28
31
35
40
35
39
31
51
49
48
43
50
54
48
45
52
54
46
43
42
42
48
45
44
33
46
49
43
41
48
50
42
40
37
39
27
18
20
20
32
46
38
34
36
30
30
29
24
27
41
40
40
36
43
31
26
24
27
31
37
33
36
29
49
46
46
38
48
51
44
42
48
50
43
41
40
39
43
40
39
28
41
44
38
36
43
45
37
35
32
34
22
13
15
15
27
41
33
29
31
25
25
24
19
22
36
35
35
31
38
26
21
19
22
26
32
28
31
24
44
41
41
33
43
46
39
37
43
45
38
36
35
34
53
50
49
38
51
54
48
46
53
55
47
45
42
44
32
23
25
25
37
51
43
39
41
35
35
34
29
32
46
45
45
41
48
36
31
29
32
36
42
38
41
34
54
51
51
43
53
56
49
47
53
55
48
46
45
44
BIJLAGE I Akoestisch rekenmodel industrielawaai binnen plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY1
pos
nr
I.7
huis
nr
h
m
dag
PII
V25
V20
1
2
3
4
5
11
12
13
14
111
97
95
93
83
81
79
56
54
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
41
35
35
32
29
30
30
37
29
26
28
28
29
33
32
32
26
29
20
22
22
23
27
22
26
20
24
31
35
32
27
22
22
21
35
20
11
23
23
26
32
28
27
19
22
41
34
34
32
27
28
26
32
24
44
40
39
37
37
36
36
40
34
36
30
30
27
24
25
25
32
24
21
23
23
24
28
27
27
21
24
15
17
17
18
22
17
21
15
19
11
23
23
26
32
28
27
19
22
36
29
29
27
22
23
22
27
19
39
34
33
33
35
32
32
34
29
31
25
25
22
19
20
20
27
19
16
18
18
19
23
22
22
16
19
10
12
12
13
17
12
16
10
14
11
23
23
26
32
28
27
19
22
29
22
22
20
15
16
15
20
12
33
29
29
29
33
30
29
29
26
41
35
35
32
29
30
30
37
29
26
28
28
29
33
32
32
26
29
20
22
22
23
27
22
26
20
24
31
35
32
27
22
22
21
35
20
21
33
33
36
42
38
37
29
32
41
34
34
32
27
28
27
32
24
44
40
39
39
43
40
39
40
36
1
2
3
4
5
11
12
13
14
111
97
95
93
83
81
79
56
54
5
5
5
1,5
5
5
5
5
5
44
37
36
32
31
32
32
39
31
28
29
30
29
35
33
33
28
31
22
24
24
23
29
23
28
22
26
34
38
36
27
24
24
22
38
21
12
25
25
26
35
30
29
21
24
44
35
35
32
28
29
28
33
25
47
42
41
37
40
38
38
42
36
39
32
31
27
26
27
27
34
26
23
24
25
24
30
28
28
23
26
17
19
19
18
24
18
23
17
21
12
25
25
26
35
30
29
21
24
39
30
30
27
23
25
23
28
21
42
35
35
33
37
34
34
36
31
34
27
26
22
21
22
22
29
21
18
19
20
19
25
23
23
18
21
12
14
14
13
19
13
18
12
16
12
25
25
26
35
30
29
21
24
32
23
23
20
16
17
16
21
13
36
30
30
29
36
32
31
31
28
44
37
36
32
31
32
32
39
31
28
29
30
29
35
33
33
28
31
22
24
24
23
29
23
28
22
26
34
38
36
27
24
24
22
38
21
22
35
35
36
45
40
39
31
34
44
35
35
32
28
30
28
33
26
47
42
41
39
46
42
41
42
38
1
2
3
4
5
11
12
13
14
111
97
95
93
83
81
79
56
54
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1,5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
1.5/5
41
35
35
32
29
30
30
37
29
26
28
28
29
33
32
32
26
29
20
22
22
23
27
22
26
20
24
31
35
32
27
22
22
21
35
20
11
23
23
26
32
28
27
19
22
41
34
34
32
27
28
26
32
24
44
40
39
37
37
36
36
40
34
39
32
31
27
26
27
27
34
26
23
24
25
24
30
28
28
23
26
17
19
19
18
24
18
23
17
21
12
25
25
26
35
30
29
21
24
39
30
30
27
23
25
23
28
21
42
35
35
33
37
34
34
36
31
34
27
26
22
21
22
22
29
21
18
19
20
19
25
23
23
18
21
12
14
14
13
19
13
18
12
16
12
25
25
26
35
30
29
21
24
32
23
23
20
16
17
16
21
13
36
30
30
29
36
32
31
31
28
44
37
36
32
31
32
32
39
31
28
29
30
29
35
33
33
28
31
22
24
24
23
29
23
28
22
26
31
35
32
27
22
22
21
35
20
22
35
35
36
45
40
39
31
34
44
35
35
32
28
30
28
33
26
47
40
40
39
46
42
41
41
38
Hstr Nstr
V16 totaal
Hstr Nstr
avond
PII V25
V20
V16 totaal
Hstr Nstr
nacht
PII V25
V20
V16 totaal
Hstr Nstr
etmaal
PII V25
V20
V16 totaal
BIJLAGE II Akoestisch rekenmodel industrielawaai buiten plangebied Veilingweg 16 Bemmel
FA 17201-10-RA-BY2
pos
nr
II.1
FA 17201-10-RA-BY3
III.1
FA 17201-10-RA-BY3
III.2
huis
nr
L IL in dB(A) L*IL in dB(A)
1,5m 5m 1,5m 5m
L RL in dB
L*RL in dB
1,5m 5m 1,5m 5m
L CUM in dB
1,5m 5m
1
2
3
4
5
111
97
95
93
83
52
49
49
44
51
54
52
51
44
54
53
50
50
45
52
55
53
52
45
55
51
52
52
53
54
51
53
53
53
55
47
48
48
49
50
47
49
49
49
51
54
53
52
50
54
56
54
54
50
56
11
12
13
14
81
79
56
54
47
45
44
43
49
47
47
45
48
46
45
44
50
48
48
46
54
54
51
53
54
54
52
54
50
50
47
49
50
50
48
50
52
51
49
50
53
52
51
51
BIJLAGE IV Rekenresultaten cumulatie industrielawaai en railverkeerslawaai
FA 17201-10-RA-BY4
pos
nr
IV.1