Vervanging van de Bandenspannings sensor Kawasaki 1400 GTR

wanneer het display het volgende aangeeft: "Tire Pressure Sensor Battery Low”. Kan dit 2 dingen betekenen:

1.

2.

De omgevings temperatuur is te laag, hierdoor levert de batterij te weinig spanning om de sensor de waardes door te geven aan de motor. De batterij van de bandenspanningsensor is op. Bij 1. Is een stuk rijden de oplossing, de bandentemperatuur zorgt voor een betere batterij conditie. Bij 2. Heb je 2 opties: Je gaat naar de dealer en leg meer dan € 100,- op tafel voor een nieuwe, of Je gaat naar de winkel (of internet) en koop je een knoopcel CR2032, kost rond € 3,- Ik ben voor optie 2 gegaan. Ik heb op internet knoopcellen met soldeerlipjes gekocht.

Hoe ga je te werk?

het volgende heb ik gedaan, alleen zijn de foto’s van internet gehaald. 1.

2.

3.

Haal de sensor uit de velg. Let erop dat je heel voorzichtig met de lipjes omgaat zodat ze niet afbreken, anders kan je alsnog naar de dealer  Onder de sticker dit een schroefje, dit is een torx tx5. Draai deze los.

CR 2032 betekent: diameter 20mm, dikte 3,2 mm. Er zijn diverse capaciteiten.

Vervanging van de Bandenspannings sensor Kawasaki 1400 GTR

4.

Haal het witte en zwarte onderdeel van elkaar, let op voor plastic lipjes. 5.

Haal nu de elektronica eruit. 6.

7.

Bekijk goed wat de plus+ en min- is van de batterij Knip nu de batterij ertussen uit. 8.

9.

Schuur de lipjes wat op zodat het soldeer beter kan hechten. Knip de soldeerlipjes van de nieuwe batterij op maat en soldeer deze vast, zodanig dat het geheel niet zo groot wordt dat het niet meer in de behuizing past. 10.

Bouw alles weer in elkaar. Zorg er wel voor dat alle lipjes weer goed vastklikken zodat het weer één geheel wordt.

CR 2032 betekent: diameter 20mm, dikte 3,2 mm. Er zijn diverse capaciteiten.