Transcript Nieuwsbrief 11 - Dijkverbetering Waterschap Rivierenland

Steurgat-Bergsche Maas
sterke dijken
schoon water
8
Nieuwsbrief
Dijkverbetering
­
Steurgat-Bergsche Maas
11
•2014
Het project
Waterschap Rivierenland werkt aan
dijkverbetering Steurgat – Bergsche
Maas. Dit project wordt uitgevoerd
in de provincie Noord-Brabant tussen
Werkendam en Hank. Langs de rivier
het Steurgat is de dijk op verschillende
plaatsen niet hoog en/of niet stabiel
genoeg. Daarom verstevigen en verhogen we de dijk op die plaatsen. Dat
doen we door het aanbrengen van
grond of het plaatsen van damwanden.
Recreatie krijgt ook een plek: op de
nieuwe dijk wordt een verhard onderhoudspad aangelegd waarop gefietst
kan worden. Daarnaast wordt de
buitendijkse natuur versterkt en beter
beleefbaar gemaakt. De werkzaamheden vinden plaats in 2014 en 2015.
Dijkverbetering Steurgat - Bergsche Maas is
één van de meer dan 30 maatregelen uit het
programma Ruimte voor de Rivier. In dit
programma werken regionale overheden en
het rijk samen om het rivierengebied beter
te beschermen tegen overstromingen.
De rivier krijgt meer ruimte. Tegelijkertijd
wordt gewerkt aan het verbeteren van de
ruimtelijke kwaliteit: het rivierengebied
moet er in economisch, ecologisch en
landschappelijk opzicht beter van worden.
Een veilige dijk voor mooi wonen,
goed werken en fijn recreëren
Stand van zaken werkzaamheden
Na de informatiebijeenkomst in maart is
de aannemerscombinatie afgelopen april
gestart met de daadwerkelijke dijkverbetering. Er wordt op diverse plekken langs
de dijk gewerkt, op de achterkant van
deze nieuwsbrief ziet u welke werkzaamheden op welke plek worden uitgevoerd.
Afsluitingen/
omleidingen
De Jeppegatweg in Werkendam is
afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via
Nathalsweg - Jannezandweg Killeweg - Hoge Polderweg.
Meer weten? Zie www.ruimtevoorderivier.nl
1
Steurgat - Bergsche Maas | juli 2014
In cijfers
Het materieel dat dagelijks aan dit
project werkt:
• 6 grondkarren
• 2 rupskranen
• 3 mobiele kranen
• 2 bulldozers
• 1 wals Wist u dat…
De klei die elke dag per schip wordt aangevoerd voor de ophoging van de dijk
afkomstig is uit Lent bij Nijmegen? Hier
wordt het project Ruimte voor de Waal
uitgevoerd. Meer informatie over dit project vindt u op www.ruimtevoordewaal.nl.
Werkendam
Polder
B
Steurgat
keizersguldenwaard
Nieuwendijk
Polder
Krijntjes
Gr
ote
wa
ard
we
g
Kij
fho
ek
we
weide
g
eg
ilw
eK
in
u
Br
Pau
lu
sza
nd
t
Ruig
C
dweg
Ste
urg
at
Middellan
fietspad ter plaatse is afgesloten, fietsers
worden via het bedrijventerrein omgeleid
naar de Draepkilweg. De werkzaamheden
aan het gedeelte vanaf de Vierlinghstraat
richting de Waterman schuiven door naar
volgend jaar. Deze vertraging heeft te
maken met het gewijzigde ontwerp
waarvan de procedure nog niet is afgerond (het zogenaamde ‘postzegelplan’).
Daarnaast hebben de nutsbedrijven op
deze locatie veel werk. Naast het verleggen van kabels wordt er ook een trafostation en een gasverdeelstation
verplaatst.
Wat gebeurt er op deeltraject B?
Polder
D
Hank
het Jannezand
E
Aakvlaaiweg
eg
lderw
jepo
Oran
Verklaring
A
Vak
Werkzaamheden dijk
Geen werkzaamheden dijk
Nieuwe oprit
Transportroute werkverkeer
Bovenstaande kaart vind u uitvergroot in de bijlage.
De ‘werkvakken’ zijn aangeven via de letters A, B, C, D, E. Tot de zomer hebben de
meeste werkzaamheden plaatsgevonden
in de vakken A en C. In de overige vakken
is, of wordt, voorbereidend grondwerk
uitgevoerd. Om straks het onderhoudspad - waarover ook gefietst kan worden
- aan te kunnen leggen op de dijk, is over
een groot gedeelte van het traject al een
inkassing gemaakt. Hierop komt straks de
fundering te liggen.
Wat gebeurt er op deeltraject A?
Hier ligt de jachthaven Werkendam. De
aannemer is eind juni gestart met het
plaatsen van de stalen damwand. Hiervoor is de kruin van de dijk verbreed met
zand om een veilige opstelplaats voor
het heiblok te creëren. Op verschillende
plaatsen zijn trillingsmeters geplaatst. De
verwachting is dat voor de zomervakantie alle damwanden zijn geplaatst. Het
Hier wordt gewerkt in de polder
Krijntjesweide. Over een traject van ongeveer tweehonderd meter wordt hier de
klei uit het buitendijkse talud ontgraven
en opnieuw aangevuld met door de aannemer te leveren klei. De vrijgekomen
grond wordt hergebruikt in de kern van
de dijk van deeltraject D. heel opgetild en naar de nieuwe locatie
verplaatst.
Wat gebeurt er in deeltraject E?
In de Aakvlaai-Kurenpolder wordt grond
uit bekleding ontgraven. De vrijkomende
grond wordt verwerkt in de kern van de
nieuwe dijk achter de Kurenpolder. Deze
nieuwe dijk wordt in lagen op hoogte
gebracht en na iedere laag volgt een periode van rust. Pas als de ondergrond weer
voldoende stabiel is kan er een nieuwe
laag worden aangebracht. Aanvoer van
de grond vindt plaats via het pad op de
dijk. Omdat dit pad ook veelvuldig wordt
gebruikt door wandelaars en groepen die
de Aakvlaai bezoeken, is de aannemer –
in samenwerking met Staatsbosbeheer
en de Kurenpolder – extra alert op het
aspect veiligheid wanneer hier wordt
gewerkt.
Wat gebeurt er in deeltraject C?
Dit is de polder Pauluszand: de dijk wordt
hier niet alleen hoger (tot 1,80 meter!),
maar ook breder. Vandaar dat de teensloot over de volledige lengte vergraven
is. In dit vak wordt nu ongeveer 1.000 m3
klei per dag verwerkt. Volgens de berekeningen moet er totaal circa 50.000 m3 aan
klei verwerkt worden. Inmiddels is het
grondwerk in dit vak bijna afgerond.
Wat gebeurt er in deeltraject D?
Hier ligt de polder Jannezand. Om ervoor
te zorgen dat de nieuwe dijk goed hecht
aan de bestaande dijk, is hier een trapsgewijze inkassing gemaakt. In dit vak staat
ook de griendwerkerskeet. De griendwerkerskeet wordt niet uit elkaar gehaald
en later weer opgebouwd, maar de keet
wordt inwendig verstevigd en in zijn ge-
Meer informatie
U kunt het project ook via internet
volgen: www.dijkverbetering.waterschaprivierenland.nl (Projecten >
Steurgat – Bergsche Maas).
Op www.ruimtevoorderivier.nl vindt u
informatie over het totale programma
van maatregelen van Ruimte voor de
Rivier. Heeft u vragen?
Neem dan contact op met Hans Verkerk,
omgevingsmanager via telefoonnummer
(0344) 64 93 97, e-mail [email protected]
of Ellen Roks, communicatieadviseur via
telefoonnummer (0344) 64 98 25,
e-mail [email protected].
Vragen over de uitvoering
Heeft u vragen of opmerkingen over de
uitvoering van dit project? De contactpersoon van de aannemerscombinatie
is de heer Mark de Feijter. Mark is te
bereiken via [email protected]
of 06 835 20 755.
Planning
Heeft u vragen over de planning van de
werkzaamheden? Neemt u dan contact
op met Mark de Feijter van de aannemerscombinatie.
Contactgegevens vindt u hiernaast.
De trapsgewijze inkassing in deeltraject A
2
Steurgat - Bergsche Maas | juli 2014
Waterschap Rivierenland
Postbus 599
4000 AN Tiel
Telefoon (0344) 649 090
www.waterschaprivierenland.nl
[email protected]
Samenstelling en redactie: Waterschap Rivierenland | Ontwerp: Het Lab ontwerp + advies, Arnhem | juli 2014
A
Werkendam
A
Polder
B
Steurgat
keizersguldenwaard
Nieuwendijk
Polder
n
ui
Br
eg
ilw
K
e
oe
kw
eg
rdw
eg
weide
Kij
fh
Gr
ote
wa
a
Krijntjes
Pau
l
usz
and
C
andweg
urg
at
Middell
Ste
gt
Rui
Polder
D
Hank
het Jannezand
Ora
E
weg
Verklaring
Aakvlaaiweg
lder
njepo
A
Vak
Werkzaamheden dijk
Geen werkzaamheden dijk
Nieuwe oprit
Transportroute werkverkeer