www.ngk-elearning.com

www.ngk-europe.com

NGK SPARK PLUG EUROPE GMBH Harkortstr. 41 40880 Ratingen Germany Tel. ++49(0)2102/974-000 Fax. ++49(0)2102/974-149 www.ngk.de

Order No.

A353

NL

2011-2012

D-Power:

Actuele dieseltechnologie in een assortiment

Het gloeibougie-assortiment D-Power omvat 62 gloeibougies en biedt voor vrijwel alle voertuigtoepassingen steeds een ideale oplossing. Hiermee worden circa 90 % van het Europese bestand aan dieselvoertuigen afgedekt.

D-Power gloeibougies zorgen voor een snelle en milieuvriendelijke koude start, zelfs bij de laagste buitentemperaturen. Dit ook, omdat ze de knowhow van een toonaangevende fabrikant van gloeibougies bieden: zo bevat het assortiment naast standaard metalen staafbougies en keramische gloeibougies bijvoorbeeld de NHTC gloeibougie met een volledig keramisch verwarmingselement, die door VW, Mercedes en Mitsubishi standaard gebruikt wordt. Ook gloeibougies met Advanced Quick Glow System (AQGS) maken deel uit van de D-Power reeks. Deze techniek wordt bijvoorbeeld door Fiat standaard ingezet.

Het beproefd systeem van korte nummers zorgt er hierbij voor dat voor elk voertuig snel de optimale gloeibougie gevonden en zonodig eenvoudig nabesteld kan worden.

Het assortiment in het kort:

l Marktdekking van circa 90 % l Voor vrijwel alle voertuigmodellen in TecDoc l l l l Dankzij het eenvoudige NGK systeem met korte nummers kan de juiste gloeibougie snel worden gevonden Eenvoudige bevoorrading en magazijnbeheer Keramische- en metalen staafgloeibougies in één assortiment Veel gloeibougies uit de eerste uitrusting

NL

18

Keramische

gloeibougies

In tegenstelling tot een metalen staafgloeibougie heeft de verwarmingsspiraal van een keramische gloeibougie een bijzonder hoog smeltpunt.

Bovendien heeft deze bougie een coating van siliconen-nitriet, een extreem sterk, keramisch materiaal. De combinatie van een verwarmingsspiraal en keramische mantel maakt dankzij de uitstekende hittegeleiding hogere temperaturen en extreem korte voorgloeitijden mogelijk.

Bovendien kunnen keramische gloeibougies smaller geconstrueerd worden. Dat is belangrijk, omdat in moderne motoren bijzonder weinig plaats is.

Bij een SRC (Self Regulating Ceramic) gloeibougie bestaat het verwarmingselement uit keramiek met een ingesinterde metalen verwarmingsspiraal. Een HTC (High Temperature Ceramic) resp.

NHTC (New High Temperature Ceramic) gloeibougie beschikt over een verwarmingselement en een verwarmer van keramiek. De NHTC keramische gloeibougie is door NGK speciaal ontwikkeld, om het de autofabrikanten mogelijk te maken aan de Euro 4 en Euro 5 uitlaatgasnormen te voldoen. Een van de doelstellingen van de norm is, de verdichtingsverhouding bij dieselmotoren te verlagen. NHTC gloeibougies bereiken in minder dan 2 seconden een temperatuur van 1.000 °C en kunnen meer dan 10 minuten bij temperaturen van wel 1.350 °C nagloeien. Zelfs bij lage verdichtingsverhoudingen is een optimale ontbranding gegarandeerd. Bovendien kan de NHTC gloeibougie doelgericht tussengloeien, om te voorkomen dat de partikelfilter afkoelt in fasen waarin de motor loopt zonder brandstof de verbruiken.

Keramische gloeibougies: Het technische optimum

Sinds meer dan 20 jaar zetten autofabrikanten keramische gloeibougies van NGK standaard in. Maar kan men deze gloeibougies vervangen door metalen gloeibougies die naar verhouding voordeliger zijn?

Het antwoord: Natuurlijk "kan" men veel doen. De vraag is alleen, welk risico men aangaat. Waar vanaf fabriek keramische gloeibougies van NGK te vinden zijn, moeten deze bij een servicebeurt ook uitsluitend door keramische gloeibougies van NGK vervangen worden.

De reden: Deze gloeibougies werden speciaal voor de betreffende motoren ontwikkeld.

Keramische gloeibougies van NGK garanderen een lange levensduur en zorgen voor een betrouwbare en snelle ontbranding, zelfs bij de laagste buitentemperaturen. Tegelijkertijd zorgen ze ook voor minder schadelijke uitlaatgassen.

Oppervlakkig gezien zijn ze weliswaar iets duurder dan metalen gloeibougies, maar: metalen gloeibougies kunnen in de betreffende motoren bij extreme temperaturen onder nul problemen veroorzaken.

Aanwijzing!

Als er op metaal overgestapt wordt, moeten alle gloeibougies vervangen worden - ook intacte.

NL

19

D-Power overzicht

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 57 58 59 60 61 62 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 D-Power Type 1 Y-924J Y-918J Y-910J Y-732J Y-937J Y-916J Y-506J CY03 – Y-503J Y-745U Y-516J Y-733J Y-748U Y-913J Y-925J Y-730U – Y-927J Y-741U CY57 Y-740U – Y-504J Y-933J Y-747U Y-524J Y-711J Y-928U Y-930U Y-501U Y-507J – Y-729U Y-525J Y-534J Y-523J Y-746J Y-701J YE04 Y-929U Y-541J Y-939J Y-531J Y-542J Y-543J Y-547AS YE14 Y-609AS Y-607AS Y8002AS CZ104 CZ106 CZ303 CZ304 Y-1005J Y-1002AS Y-8001AS Y-1007J Y-603J Y-519J Y8003J Voertuigfabrikant

ALFA ROMEO, ARO, BMW, CHRYSLER, CITROËN, FIAT, FORD, FSO, HYUNDAI, INNOCENTI, JEEP, LADA, LANCIA, LAND ROVER, MERCEDES-BENZ, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SEAT, SUZUKI, TALBOT, VAUXHALL AUDI, FSO, SEAT, SKODA, VOLVO, VW CITROËN, FIAT, FORD, MAZDA, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, VAUXHALL AUDI, DACIA, FORD, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, VAUXHALL, VOLVO, VW FORD DAEWOO, MERCEDES-BENZ, SSANGYONG OPEL, RENAULT, VAUXHALL OPEL CITROËN, PEUGEOT, ROVER CITROËN, FIAT, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, ROVER CHRYSLER, JEEP, MERCEDES-BENZ, SSANGYONG RENAULT MITSUBISHI KIA, OPEL, SAAB, VAUXHALL RENAULT, VOLVO MERCEDES-BENZ HONDA, LAND ROVER, RENAULT, ROVER DACIA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SUZUKI, VOLVO RENAULT AUDI, CHRYSLER, FORD, JEEP, OPEL, SEAT, SKODA, VAUXHALL, VW HYUNDAI, MITSUBISHI HONDA, RENAULT, VOLVO FIAT, OPEL CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT, SUZUKI ARO, MITSUBISHI, RENAULT, VOLVO ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA FORD ISUZU, OPEL, VAUXHALL FIAT, LANCIA MERCEDES-BENZ AUDI, SKODA, VW BMW, LAND ROVER, MG, ROVER CITROËN, PEUGEOT, ROVER LAND ROVER FORD, JAGUAR ALFA ROMEO,FIAT, LANCIA, OPEL, SUZUKI, VAUXHALL OPEL, VAUXHALL MERCEDES-BENZ FORD, KIA, MAZDA, SUZUKI CITROËN, FORD, MAZDA, PEUGEOT, SUZUKI, VOLVO DAEWOO, MERCEDES-BENZ HONDA, OPEL, VAUXHALL FIAT TOYOTA TOYOTA FIAT, SMART BMW AUDI, MITSUBISHI, SEAT, SKODA, VW AUDI, VW AUDI, SEAT, SKODA, VW CHRYSLER, MERCEDES-BENZ AUDI, SEAT, SKODA, VW MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ AUDI, SEAT, SKODA, VW CITROËN, FIAT, FORD, LANCIA, PEUGEOT AUDI, SKODA, VW CITROËN, PEUGEOT MITSUBISHI OPEL NISSAN ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, SUZUKI

NL

20