Transcript 8 UURS VAN MEDEMBLIK 5 juli 2014

8 UURS VAN
MEDEMBLIK
5 juli 2014
Wedstrijdbepalingen
WaAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
Inhoud
1
INLEIDING ........................................................................................................ 2
1
REGELS ..................................................................................................... 3
2
MEDEDELINGEN AAN DEELNEMERS....................................................................... 3
3
START ....................................................................................................... 4
4
WEDSTRIJDGEBIED EN SLUISPASSAGE .................................................................. 4
5
MERKTEKENS ............................................................................................... 4
6
MOGELIJKE RAKKEN ....................................................................................... 5
7
FINISH ...................................................................................................... 5
8
BEREKENING UITSLAG ..................................................................................... 6
9
PROTESTEN ................................................................................................. 6
10
EIGEN VERKLARING ..................................................................................... 6
11
MOTORGEBRUIK......................................................................................... 6
12
RADIOCOMMUNICATIE .................................................................................. 7
13
VEILIGHEID .............................................................................................. 7
14
AANSPRAKELIJKHEID EN VERZEKERING .............................................................. 7
15
HERKENBAARHEID ...................................................................................... 7
16
WAL- EN HAVENBEPALINGEN.......................................................................... 7
Inleiding
Dit jaar wordt de succesvolle ‘8 uurs van Medemblik’ wederom georganiseerd, een
wedstrijd volgens de principes van de ‘24 uurs’. De wedstrijdbepalingen zijn dit jaar
enigszins gewijzigd. Zo is de finishtijd verlengd, zodat vanaf het Markermeer deelnemers
meer kans hebben te finishen. Andere belangrijke mededelingen vindt u in hoofdstuk 2.
Na afloop van de wedstrijd kan er worden afgemeerd in de Pekelharinghaven (bij
binnenkomst direct links aan de kade ter hoogte van kasteel Radbout) en is er om
19.30uur een dinerbuffet in “De Driemaster”. Tijdens dit diner zal de uitslag bekend
worden gemaakt en zullen de prijzen worden uitgereikt.
De mooie wisselbokaal, de 8-Uurs Trofee, zal uitgereikt worden aan degene(n) met de
beste prestatie en zijn/haar naam zal op de Trofee vereeuwigd worden. Daarnaast zijn er
prijzen voor de drie deelnemers met de meest gevaren mijlen. En voor iedereen is er
weer een streekgebonden product.
De commissie wenst iedereen een plezierige en sportieve wedstrijd toe en verheugd zich
op de samenkomst na de finish bij Medemblik op zaterdag 5 juli.
Tot dan.
Trudi, Dorien, Anita en Vic.
WAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
Er kan net zoals vorig jaar gestart worden op zowel het IJsselmeer als het Markermeer
en staat de wedstrijd open voor solozeilers en meervoudige bemanning. Solozeilers
zullen in verband met hun beperkte aantal “handjes” aan boord bij berekening van de
einduitslag worden gecompenseerd.
2
1
Regels
De wedstrijd is onderworpen aan de Regels voor Wedstrijdzeilen (RvW) 2013-2016
inclusief alle wijzigingen, tenzij enige van deze door de Lokale Wedstrijdbepalingen wordt
gewijzigd, inclusief de daarbij horende bijlagen. Ten opzichte van niet deelnemende
schepen geldt het BPR.
Zoals in alle reglementen staat beschreven, moeten aanvaringen worden voorkomen.
Overeenkomstig het sociale karakter van dit Waarschippersevenement moeten ook
persoonlijke aanvaringen worden voorkomen en geschillen in de minne worden beslecht.
WaAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
2
3
Mededelingen aan deelnemers
2.1
Onlangs is tijdens besprekingen tussen het KNWV, Schuttevaer en RWS besloten,
dat boeien, die deel uitmaken van de hoofdvaarwegen voor beroepsvaart, NIET mogen
worden
gebruikt
voor
wedstrijden
teneinde
overlast
te
voorkomen.
De
wedstrijdcommissie heeft de mogelijk te zeilen rakken hier niet (meer) op aan kunnen
passen. De deelnemers op het Markermeer worden daarom verzocht rekening te houden
met deze afspraak en de boeien tussen Amsterdam en Lelystad met de nodige
voorzichtigheid te ronden.
2.2
Tussen
de
boeien
OVD
en
OVD5
op
het
Markermeer
worden
baggerwerkzaamheden verricht. Het gebied is afgezet met gele boeien, waarbinnen niet
mag worden gevaren. Deelnemers dienen hiermee rekening te houden. Overtredingen
kunnen niet op de wedstrijdorganisatie worden verhaald.
2.3
Op het IJsselmeer is de boei Sport-D opgeheven. Ter vervanging van deze boei
moet HOP-zuid worden gerond. HOP-zuid is opgenomen in het rakkenoverzicht, bijlage A.
Deze wijziging is echter nog niet gecorrigeerd op de rakkenkaart in bijlage B.
2.4
Op verzoek van een aantal Waarschippers is de ankerstart vervallen en mag
zeilend worden gestart. Daarom moet op een aantal startplaatsen, waar eerst gestart
kon worden vanaf coördinaten, nu worden gestart vanaf een merkteken.
2.5
Op het IJsselmeer was het merkteken “Molen-zuid” bij Medemblik al toegevoegd
aan het wedstrijdgebied om het aantal mogelijk te zeilen rakken te vergroten. Om
dezelfde redenen is Sport I op het Markermeer toegevoegd t.b.v. 3 extra rakken.
2.6
Noodzakelijke mededelingen aan de deelnemers tijdens de wedstrijd zullen op
marifoonkanaal 77 worden gedaan. Tevens zullen belangrijke mededelingen per sms
verstuurd worden.
2.7
Het inschrijfgeld à € 20,= is met inbegrip van het liggeld en zal door Dorien na
afloop van de wedstrijd bij de deelnemers worden opgehaald. Het dinerbuffet exclusief
drankjes kost € 20 per persoon en kan per deelnemer in het restaurant worden
afgerekend.
3
Start
3.1
De startplaats (zie bijlage A) is ter keuze van iedere deelnemer.
3.2
Starttijden:

IJsselmeer: 09.00 uur

Markermeer: 08.30 uur.
Deelnemers, die starten op het Markermeer, starten een half uur eerder dan op het
IJsselmeer ter compensatie van de sluispassage bij Enkhuizen; de finishtijd is gelijk.
3.4
Op alle startplaatsen is een merkteken opgegeven als startpositie. Dit merkteken
dient vanaf de starttijd binnen een afstand van 30meter te worden gepasseerd. De motor
mag hierbij tenminste één minuut vóór starttijd niet meer worden gebruikt. De
denkbeeldige startlijn is de lijn haaks op de eerste te varen koers.
4
Wedstrijdgebied en sluispassage
4.1
Het wedstrijdgebied is het Marker- en IJsselmeer. De passage van de dijk
Enkhuizen-Lelystad van het Markermeer naar het IJsselmeer mag alleen ter plaatse van
het Naviduct bij Enkhuizen.
5
Merktekens
5.1
De merktekens van zowel de start- en finishlijn, als van de rakken zijn beschreven
in bijlage A. De vermelde (GPS) coördinaten zijn indicatief. Exacte bepaling van
coördinaten, kompaskoers en afstand zijn de verantwoordelijkheid van de schipper.
5.2
Bij het ronden van merktekens dient de meest logische baan te worden gevolgd.
Zie onderstaande afbeelding. In het geval van twijfel is er geen voorgeschreven zijde van
het merkteken. Wel dient in alle gevallen het merkteken binnen 30 meter te worden
gerond.
WAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
3.3
Er wordt geen startsein gegeven. Het startsein zal de GPS tijd zijn. Van iedere
deelnemer wordt verwacht, dat hij/zij het merkteken bij de startplaats niet voortijdig
passeert.
4
WaAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
5
6
Mogelijke rakken
6.1
De meeste rakken, die gezeild mogen worden, zijn weergegeven op de kaarten
van bijlage B. Een aantal rakken zijn later toegevoegd en nog niet op de kaart verwerkt.
Zie bijstaande tekst.
6.2
Een rak mag maximaal 2 keer worden gevaren, hierbij is de richting niet van
belang. Als een rak meer dan twee keer wordt gevaren volgt diskwalificatie. De
startrakken en sluispassage mogen maar één keer worden gevaren. In bijlage B staat
duidelijk aangegeven welke rakken mogen worden gevaren.
7
Finish
7.1
Het finishrak moet worden gevaren vanaf de MS1. Dit is de eerste groene boei
van het vaarwater naar het gemaal ten zuiden van Regatta Centre Medemblik.
7.2
De Finishlijn is gelegen tussen de twee finishboeien, die ter gelegenheid van
wedstrijd
zijn
neergelegd
ter
hoogte
van
Kasteel
Radboud.
Indien
weersomstandigheden het toelaten, zal waarschip de “rode draad” als finishschip bij
finishlijn voor anker liggen om de deelnemers “af te blazen”. Anders zullen
deelnemers vanaf de kant worden “afgeblazen”.
de
de
de
de
7.3
Deelnemers kunnen tussen 16.30 en 18.30uur finishen. Tussen 16.30 en 17.30
zullen de deelnemers worden afgeblazen en zal de eindtijd worden genoteerd. Tussen
17.30 en 18.30uur dienen deelnemers hun finishtijd zelf vast te leggen.
7.4
De eindtijd van de wedstrijd is 17.00 uur. Na 17.00 uur gezeilde mijlen zullen
worden verrekend. Na 17.10 uur zullen tevens strafmijlen worden gerekend. Zie
volgende hoofdstuk.
8
Berekening uitslag
8.1
Het aantal gezeilde mijlen wordt gecorrigeerd met de WHF factor.
8.2
Om de juiste WHF te bepalen, dient op de Eigen Verklaring te worden opgegeven:

Met / zonder spinaker, bollejan, gennaker, etc.

Solo varend

Diepgang in cm

Extra mastlengte in cm

(verlengde) scoop in cm

Vaste schroef, klapschroef of buitenboord motor
8.3
Indien wordt gefinisht tussen 17.00 en 18.30uur, zal de gevaren afstand behalve
met de WHF factor tevens naar rato van tijdsoverschrijding worden gecorrigeerd. Met
andere woorden: als er om 18.00uur wordt gefinisht (9 uur vaartijd) en het aantal
gevaren zeemijlen is 45, zal deze afstand worden gecorrigeerd naar 45*8/9= 40 nm.
8.4
Daarnaast zal voor elke 10 minuten na 17.10 uur een strafmijl worden berekend
met een maximum van 5 strafmijlen. Dus 17.11 u = 1 strafmijl, 18.23 u = 5 strafmijl.
8.5
Voor de verwerking van de gegevens dient de eigen verklaring zo spoedig
mogelijk na de finish en uiterlijk om 19.00uur op het finishschip te worden ingeleverd. Na
19.00uur kunnen geen gegevens meer worden verwerkt.
8.6
Op zaterdag na afloop van de wedstrijd zullen de uitslagen bij het diner bekend
worden gemaakt. De uitslagen zullen later in de week ook op de site vermeld worden.
9
Protesten
Er kunnen geen protesten worden ingediend bij de wedstrijdcommissie op het finishschip.
Geschillen dienen onderling te worden beslecht, waarbij het sociale karakter van de
wedstrijd, zoals deze wordt beoogt door de Waarschippersvereniging, in acht moet
worden genomen.
10
Eigen verklaring
De eigen verklaring (zie bijlage C) dient geheel ingevuld vóór 19.00 uur op het waarschip
“Rode Draad” van Vic Besnard te worden ingeleverd. Op de eigen verklaring hoeft het
motorgebruik bij sluispassages niet te worden vermeld.
11
Motorgebruik
De motor mag vanaf 1 minuut vóór starttijd niet worden gebruikt, behalve bij het
passeren van het naviduct bij Enkhuizen. De motor moet dan aangezet worden na de
passage van de laatste boei voor het havenhoofd. Dit is de KG13BR2 op het Markermeer.
Na het passeren van het naviduct moet de motor uitgezet worden bij de KG11 boei op
het IJsselmeer.
WAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
De WHF factor wordt bepaald conform het WHF reglement, dat op de Waarschippers
website is te vinden.
6
12
Radiocommunicatie
Terwijl een boot wedstrijd zeilt zal het geen radiosignalen uitzenden, noch radiosignalen
ontvangen, die niet voor alle deelnemers beschikbaar zijn.
13
Veiligheid
13.1 De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, alsmede het
afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van
de eigenaar of van diegene die de boot heeft ingeschreven.
13.2 Deelnemers, die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van de wedstrijd,
moeten het wedstrijdcomité hiervan zo spoedig mogelijk op de hoogte te stellen, bij
voorkeur telefonisch:
WaAARSCHIPPERS 8 UURS VAN MEDEMBLIK, EDITIE 2014, wedstrijdbepalingen
Vic Besnard: 06 2942 1523
7
Waarschip “rode draad”
13.3 Ingeschreven schepen, die bij nader inzien niet aan de wedstrijd deelnemen,
moeten dit zo spoedig mogelijk melden.
13.4 Tijdens het verblijf op het water wordt het dragen van een deugdelijk
reddingsvest ten sterkste aanbevolen. Een rubberpak of droogpak geldt niet als zodanig.
14
Aansprakelijkheid en Verzekering
14.1 De organiserende vereniging of enige andere bij de organisatie van de wedstrijden
betrokken partij aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade in welke vorm dan
ook, dood en/of persoonlijk letsel daarbij inbegrepen, welke direct of indirect kan
ontstaan vóór, tijdens of na de wedstrijden.
14.2 Iedere deelnemer dient in het bezit te zijn van een geldige verzekering tegen
wettelijke aansprakelijkheid met een minimumdekking van € 1.000.000,00 per
gebeurtenis.
14.3 De Waarschippers 8 uurs van Medemblik wordt gevaren met gebruikmaking van
het RvW 2013 - 2016. Van iedere deelnemer / schipper wordt aangenomen dat hij/zij
bekend is met deze regelgeving.
14.4
De wedstrijd wordt gevaren onder Nederlands recht.
15
Herkenbaarheid
Een boot mag slechts deelnemen als bootnaam, type boot en bootkleur bij de commissie
zijn opgegeven. Zeilnummers hoeven niet te worden gevoerd, maar bootnaam moet
zichtbaar zijn. Tijdens de wedstrijd mag de Nederlandse vlag niet worden gevoerd.
16
Wal- en Havenbepalingen
De aanwijzingen van het Wedstrijdcomité of van de Havenmeester dienen stipt te worden
opgevolgd.