Transcript Bacheloropleiding Faculteit Luchtvaart- en

Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek
Bacheloropleiding
Luchtvaart- en
Ruimtevaarttechniek
Flight to
excellence
Hoe zorg je dat een satelliet in de juiste baan om de aarde komt of hoe
ontwerp je een micro-vliegtuigje dat mensenlevens redt? Bij Luchtvaart- en
Ruimtevaarttechniek leer je dat en meer. Voor het ontwerpen, bouwen en
exploiteren van vliegtuigen of satellieten heb je kennis nodig van verschillende
disciplines en moet je weten hoe je die combineert.
Dagelijks kom je in aanraking met technieken en materialen uit de luchtvaart- en
ruimtevaartindustrie. Het gebruik van GPS
en het geven van weersverwachtingen zijn
mogelijk door de aanwezigheid van satellieten in de ruimte. De spiegels van een vrachtwagen of auto zijn zo ontworpen dat er zo
min mogelijk weerstand wordt gegenereerd.
En probeer je eens in te beelden hoeveel
levensmiddelen per luchttransport vervoerd
worden.
Aan de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek studeren ruim 2500 bachelor- en masterstudenten, waarvan een derde
afkomstig is uit het buitenland. De opleiding
is uniek in Europa en staat wereldwijd hoog
in aanzien. We beschikken over high-tech
faciliteiten zoals de geavanceerde vluchtsimulator, een eigen vliegtuig als vliegend
klaslokaal, een clean room om onze eigen
satelliet te ontwikkelen, subsone, supersone
en hypersone windtunnels en een groot laboratorium voor het ontwikkelen, fabriceren en
testen van materialen en constructies.
Hoe ziet de opleiding eruit?
Meteen vanaf de eerste dag dat je aan onze
faculteit studeert ben je bezig met luchtvaart- en ruimtevaarttechniek. Het vliegtuig,
de raket en de satelliet worden gebruikt als
studieobject om je technische basiskennis bij
te brengen. In de loop van de opleiding verschuift het accent steeds meer van theorie
naar toepassing.
Een academisch jaar is verdeeld in vier
periodes van tien weken. Dit houdt in dat je
vier keer per jaar tentamens hebt. De colleges worden afgewisseld met werkcolleges,
practica en projecten, waarin je de opgedane
kennis toepast in de praktijk. Tijdens het
projectonderwijs ligt de nadruk op het leren
ontwerpen in teamverband.
Samen met je team ben je intensief bezig
om een probleem op te lossen en tot een
optimaal ontwerp te komen.
Instroom 1e jaars studenten (ref. 2013)500
Gem. studiebelasting 1e jaar (u/week) 42
Colleges
Projecturen en practicum 16
8
Zelfstudie18
Eerste jaar
Kennismaking met het vakgebied
In het eerste jaar worden je de basistechnieken van het ontwerpen bijgebracht.
Daarnaast wordt relatief veel tijd besteed
aan wiskundige en natuurkundige vakken.
De benodigde theorie wordt je aangeboden
in verschillende werkvormen onder begeleiding van docenten en ouderejaars studenten.
Vanaf het eerste jaar is de opleiding volledig
Engelstalig.
‘Het accent verschuift
steeds meer van theorie
naar toepassing’
Tweede jaar
De verdieping
In het tweede en derde jaar verschuift het
accent van het onderwijs van de basistheorie
steeds meer naar vakken uit de luchtvaart- en
ruimtevaarttechniek. De basiskennis van het
eerste jaar wordt verder uitgebreid en toegepast. Ook worden in het tweede jaar de colleges meer aangevuld met projectonderwijs
en practica. Je leert systemen ontwerpen en
meetgegevens verwerken.
Derde jaar
Vrij in te vullen en afstuderen
In het eerste semester van het derde jaar is
het studieprogramma niet meer voor iedereen hetzelfde. Je kiest een minor binnen of
buiten de TU Delft. Tijdens deze periode kun
je ook op uitwisseling naar een buitenlandse
universiteit. Het tweede semester staat in het
teken van de laatste stap in een ontwerpproces: verificatie en validatie. Je stapt hiervoor
met vijf andere studenten in onze business jet
de Cessna Citation II, het vliegende klaslokaal van de faculteit, waarmee je in de lucht
metingen verricht.
Curriculum studiejaar 2014-2015 (indicatief)
1e jaar
Thema: Exploration (1e semester)
Thema: Design and Construction (2e semester)
Exploring Aerospace Engineering
Design and Construction
Engineering Drawing
Aerospace Design and Systems Engineering
Elements I
Study Skills and Guidance
Technical Writing in English
Introduction to Aerospace Engineering I
Aerospace Mechanics of Materials
Introduction to Aerospace Engineering II
Physics I
Aerospace Materials
Physics II
Statics
Calculus II
Dynamics
Linear Algebra
Calculus I-I
Programming and Scientific Computing in
Python for Aerospace
Calculus I-II
2e jaar
Thema: System Design (1e semester)
Thema: Test Analysis and Simulation
(2e semester)
System Design
Test, Analysis and Simulation
Aerospace Design and Systems Engineering Elements II
Experimental Research and Data Analysis
Oral presentation
Scientific Reporting
Aerodynamics I
Aerospace Systems and Control Theory
Low-speed Windtunnel Test
Instrumentation and Signals
Aerodynamics II
Flight and Orbital Mechanics
Structural Anlysis and Design
Propulsion and Power
Vibrations
Applied Numerical Analysis
Diffrential Equations
Computational Modelling
Probability an Statistics
3e jaar
Thema: Minor (1e semester)
Thema: Verification and Validation (2e semester)
Minor Programme
Systems Engineering and Aerospace Design
Production of Aerospace Systems
Simulation, Verification and Validation
Aerospace Flight Dynamics and Simulation, including Flight Test (CESSNA CITATION PH-lab)
Project (10 weeks): Design Synthesis Exercise
Voor meer informatie over alle vakken: www.studiegids.tudelft.nl
Het derde jaar wordt door iedereen afgesloten met de Design, Synthesis, Exercise
(DSE). Gedurende een periode van 10
weken werk je met een team studenten aan
een originele en actuele ontwerpopdracht
die dikwijls door de industrie, instituten of
wetenschappers wordt aangeleverd. Deze
opdracht kan variëren van het ontwerpen
van een vliegtuig tot het plannen van een
missie naar Mars. Je sluit je DSE af met een
presentatie voor een jury.
Wat moet je als student Luchtvaart- en
Ruimtevaarttechniek in huis hebben?
Vind je het belangrijk om je grenzen te
verleggen en doorbraken te realiseren?
Zijn wis- en natuurkunde vakken die je
interessant vindt en die je naar verwachting
gaat afsluiten met een gemiddeld eindcijfer
van 7 of hoger? Werk je graag samen met
anderen? Heb je genoeg discipline om zelfstandig te werken en te plannen? Dan is
Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek mogelijk
iets voor jou.
Wat kun je doen na je bacheloropleiding?
Masteropleidingen
Na je bachelor kun je doorstromen naar
de tweejarige masteropleiding Aerospace
Engineering of EWEM (European Wind
Energy Master), maar ook de deuren van
talloze andere masteropleidingen in het
binnen- en buitenland staan voor je open. In
de master verdiep je je in een expertisegebied
van de luchtvaart- en ruimtevaarttechniek.
Tevens zul je in dat gebied zelfstandig onderzoek verrichten als afstudeeronderzoek. De
masteropleiding Aerospace Engineering is
opgesplitst in vijf varianten met in totaal
twaalf profielen.
Werken
Jouw profiel op de arbeidsmarkt
Maar liefst 98% van de master afgestudeerden vindt binnen 6 maanden een
passende baan. Hiervan gaat ongeveer
40% van de afgestudeerden daadwerkelijk
bij een bedrijf binnen de luchtvaart- of
ruimtevaartindustrie werken. Voorbeelden
van dergelijke bedrijven zijn Airbus,
NASA, KLM, Schiphol, Dutch Space of
Boeing. De overige 60% gaat werken bij
technologiebedrijven in andere sectoren,
zoals; Shell, Siemens, BMW, Philips,
TNO en Ferrari. Daarnaast gaan ook veel
afgestudeerden werken bij consultancy
bedrijven als McKinsey & Company en de
Boston Consulting Group en bij banken
zoals ING en Goldman Sachs. Al deze
bedrijven zijn altijd op zoek naar mensen
met een groot analytisch denkvermogen en
hebben goede ervaringen met luchtvaart- en
ruimtevaartingenieurs.
‘Het vliegtuig, de raket
en de satelliet worden
gebruikt als studieobject
om je technische basiskennis bij te brengen’
‘Mijn bachelor in vogelvlucht’
Lennart Verheij
4e jaars student
‘De bachelor Luchtvaart- en
Ruimtevaarttechniek bestaat
uit een erg afwisselend
programma, variërend van
satellietbanen rond de aarde tot
de aerodynamische kenmerken
van een vleugelprofiel. Het
uitgebreide programma heeft
mij voor deze studie in Delft
doen kiezen om te leren over
alles wat vliegt. Na drie veel te
snelle jaren kijk ik zonder spijt
terug op mijn studiekeuze.
Een reden hiervoor is het
uitdagende niveau van de stof,
dat redelijk wat discipline
vereist. Dit is voor mij altijd
een stimulans geweest om
het beste in mij naar boven
te halen. Ook maakte ik als
bachelorstudent al snel kennis
met de faciliteiten van de
faculteit zoals de windtunnels,
de objecten in de vliegtuighal
en de vluchtsimulator, die voor
de praktische kant van deze
studie staan.
De internationale oriëntatie
van de faculteit waardeer ik
nog het meest. In mijn derde
jaar kon ik een halfjaar in
Singapore studeren. Deze
minor heeft mij veel inzicht
gegeven in de Aziatische
mentaliteit en werkwijze. Nu
neem ik een tussenjaar om
mij volledig in te zetten voor
het DUT Racing Team. Dit
is een Delfts studententeam
dat in één jaar een elektrische
racewagen maakt. Hier ga
ik alles toepassen wat ik heb
geleerd, waarna ik mijn studie
vervolg met de mastertrack
Flight Performance and
Propulsion.’
Kom eens langs
Wil je meer weten over deze bacheloropleiding, kom dan eens langs in Delft.
Bijvoorbeeld bij een van deze activiteiten:
Open Dagen – tijdens deze dagen
presenteren alle opleidingen zich.
www.opendagen.tudelft.nl
Meeloopdag – ervaar hoe het is
om in Delft te studeren.
Periode: oktober - mei
www.meeloopdagen.tudelft.nl
Last Question Day - zit je in 6 vwo? Stel je
laatste vragen tijdens de Last Question Day.
www.tudelft.nl/lqd
Numerus Fixus
Voor de bacheloropleiding Luchtvaarten Ruimtevaarttechniek geldt voor het
studiejaar 2015-2016 een numerus fixus.
De beschikbare plaatsen worden verdeeld
door middel van een decentrale selectie en
een gewogen loting. De decentrale selectie
is enkel voor scholieren met een nietNederlands vwo diploma en wordt gebruikt
om de internationale samenstelling van de
studentenpopulatie te waarborgen. Indien je
wilt deelnemen aan de decentrale selectie
moet je je aanmelden voor 15 januari 2015
bij de TU Delft. Voor de gewogen loting
moet je je aanmelden voor 1 april 2015
bij de TU Delft en voor 15 mei 2015 bij
Studielink.
lr.tudelft.nl/studeren/toelating-en-aanmelding
Toelatingseisen
Met een vwo diploma met een N&T profiel
twitter.com/LR_TUD
facebook.com/TUDelft.LR
instagram.com/TUDelft
word je rechtstreeks toegelaten tot de
lotingsprocedure. Als je een N&G profiel
hebt, moet je examen gedaan hebben in
Wiskunde B en Natuurkunde. De vakken
Wiskunde D en NL&T zijn niet verplicht
maar worden wel aanbevolen.
lr.tudelft.nl/studeren/toelating-en-aanmelding
Bindend Studieadvies
Als je in Delft komt studeren, krijg je te
maken met het Bindend Studieadvies (BSA).
Dit betekent dat je in je eerste jaar minimaal
45 van de 60 studiepunten moet behalen.
Lukt dit je niet, dan moet je de opleiding
verlaten en mag je je de komende 4 jaar
niet meer inschrijven voor de opleiding
Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek.
www.bsa.tudelft.nl
Honours Programme Delft
Voor studenten die naast hun studie een
extra uitdaging willen en meer aankunnen
dan het lesprogramma is er het Honours
Programme Delft. Dit is onderwijs bovenop
de reguliere opleiding. Het geeft je de kans
om extra kennis op te doen in of buiten je
vakgebied en je persoonlijk te ontwikkelen,
maar ook om eens samen te werken met
studenten van andere studies.
www.honours.tudelft.nl
Digitale brochures
Bekijk deze en andere brochures online
www.brochures.tudelft.nl
Virtuele campus
Benieuwd naar onze campus? Neem een
kijkje op:
www.campus.tudelft.nl
Technische Universiteit Delft
Faculteit Luchtvaart- en
Ruimtevaartechniek
Kluyverweg 1
2629 HS Delft
+31 (0)15 27 87192
[email protected]
www.lr.bsc.tudelft.nl