Presentatie INDI Iday 2014

Download Report

Transcript Presentatie INDI Iday 2014

VAN HARTE WELKOM

DAGVOORZITTER

I-DAY 4 - Programma

14:05 - 14:20 Update Vereniging INDI, Martin Huisman 14:20 - 15:05 INDI Platform in de toekomst, René Stolp 15.05 - 15.50 Klantendata in de praktijk, Dirk van den Blink en Ruud Buurman 15:50 - 16.10 Pauze 16.10 - 17.00 Big data en het belang van een goede database, Willem Brethouwer 17:00 - 17:15 INDI 2015 en verder 17:15 - 18.00 Afsluiting en borrel INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

I-DAY 4

 I- Day 1 2008  I-Day 2  I-Day 3 2009 2012  I-Day 4 2014 INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Facts & Figures

Opgericht door BOVAG en RAI (pariteit)  Inmiddels zelfstandig opererend  Contract met het RDC Activiteiten  Collectieve infrastructuur (exclusief of goedkoper)  Notarisrol over data  Voorlichter over wetgeving (WBP, bel me niet etc.) INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Facts & Figures

Bestuurs structuur:

Bestuur Stuurgroep Functioneel Beheer groep INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI Bestuur

Dealers

    Jeffrey Teggelove (Opel) Rob Koot (Peugeot) Wijnand Tigchelaar (Ford) Erik Groen (BOVAG)

Importeurs

    Frans Dirken (BMW) Martin van den Berg (FIAT) Ronald Stork (Mercedes) Wijnand de Geus (RAI) Onafhankelijk voorzitter: Martin Huisman INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI Functioneel Beheer

       Vera van der Graaf (BMW) Thomas Strik (Fiat Group) Rob Mulder (Ford) Ab Meijerink (Opel) Karin van den Berg (Honda) Jeroen van de Water (Toyota) Erik Fijneman (Peugeot)        Arjan Koolstra (Renault) Dirk van den Blink (INDI consultant) Ruud Buurman (INDI consultant) Lucas van Rijen (RDC) Robert Beekhuizen (RDC) Marjan Helmhout (INDI) Martin Huisman (INDI)

Facts & Figures

Aantallen 2010

Merken 8 Dealers 100

DMS-leveranciers

ADP R&R VCD NORRIQ IT-Motive

2011

12 500

2012

14 635

2014

17 808

1.0 gecertificeerd

Autoline Eva WinCar MegaCar Darts Car-IT Incadea I-CAR INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI-platform

2.1 mio

INDI

4,3 mio

validaties per maand Bron: inMotiv AutoConnect Dashboard   De community-gedachte werkt In de huidige INDI-community kennen we iedere merk klant twee keer INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

2014

validaties

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Uitdagingen en ambitie

 Discipline van verwerken beheersen  Extra merken en Trucks aansluiten  INDI 1.5 en INDI 2.0 succesvol uitrollen INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Dirk van den Blink INDI Implementatie Consultant

Even voorstellen..

 Zelfstandig en onafhankelijk INDI Implementatie Consultant  30 jaar ervaring bij dealerbedrijven en auto-importeurs  Primair belang dat INDI voor dealer goed functioneert  Sinds 2009 circa 400 dealervestigingen geïmplementeerd op INDI INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Onderwerpen

 Waarom u INDI niet nodig heeft  Waarom u INDI wél nodig heeft  Verschillen CaRe-Mail en INDI  Gemeten effecten INDI op uw data  Hoe verloopt de INDI-implementatie in de praktijk INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Wij hebben INDI niet nodig…..

 Onze database is schoon  Wij verwerkingen verhuisberichten al  Wij ontkoppelen zelf al alle inruilers  Wij sturen nooit mailings, onze klanten bellen ons  Wij kennen al onze klanten  Daar is ons bedrijf nog niet rijp voor  Wij hebben Car(e)mail dus onze database is schoon  Dat moet zeker van de importeur INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Zelf uw database schoon houden is een illusie

 6,5 miljoen APK-keuringen per jaar  1,8 miljoen doorverkochte gebruikte auto’s per jaar  1,5 miljoen verhuizingen per jaar (alleen particulieren)  340.000 auto’s geëxporteerd per jaar  232.000 auto’s gesloopt per jaar  140.000 personen overlijden per jaar  … INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Reken zelf maar uit voor uw rayon

 10,6 miljoen mutaties per jaar voor heel Nederland  Stel: uw rayon is 4%  Uw merk heeft 10% marktaandeel  Dan zou u 42.000 mutaties per jaar moeten verwerken  Stel één minuut per mutatie  707 arbeidsuren per jaar om uw database up-to-date te houden INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Daar hebben we toch een stagiair voor…..

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Kosten en opbrengsten

 707 uur arbeidsloon per jaar  Abonnement op APK-mutaties  Abonnement op verhuisberichten  Enz. …….

 INDI is de goedkopere en betere oplossing  Uitwisseling gegevens met importeur INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Waarom kunt u niet zonder INDI

 Handmatig updaten database is een illusie  Werkplaatsklant wordt steeds minder loyaal  Ook uw werkplaatsreceptie heeft up-to-date gegevens nodig INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Verschil

INDI

INDI is een:

 Wasstraat voor de data DMS

in

uw

&

CaRe-mail

CaRe-mail is een:

 Klantcontactsysteem met een eigen database   Standaard verrijking van uw DMS met RDW-gegevens  Optie: CaRe-mail database met RDW-gegevens verrijken; Adresmutaties van bedrijven en gegevens moeten handmatig is DMS worden gezet particulieren direct in DMS  Adresmutaties van particulieren die dit zelf melden via klantensite: zelf in DMS aanpassen INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Het begint bij de basis

Doorsnee dealerdatabase bevat veel fouten:  Honderden personen zonder voorletters  Geslacht vaak niet aangegeven  Onduidelijk of klant een bedrijf of particulier is  Gegevens staan niet in de juiste velden Postbus in veld straatadres Aanhef in veld tussenvoegsel Voorletters in veld achternaam  Dubbele klanten: vooral leasemaatschappijen komen vaak voor (soms wel 26x dezelfde klant!) INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Kengetallen vóór en na start INDI

Records in database

Voor

implementatie 49.482

% 100%

Na

implementatie 22.601

% 59% van originele database Ontkoppelde records Aantal mutaties in NAW-bestand 4.334

29.321

29.403

189.104

Aantal mutaties in autobestand Records zonder voorletters, geslacht, geboortedatum of KvK INDI kwaliteitsscore 20.117

59%

41% 1.766

92%

8% Lager is beter Hoger is beter Aantal KvK-nummers in database Aantal geboortedata in database Aantal ingevulde M/V-velden M/V fout: geslacht wel bekend, maar niet ingevuld Aantal postbussen in veld straatadres (zonder KvK) 984 5.325

16.426

7.011

5.368

2% 11% 33% 14% 11% 6.148

5.164

11.952

1.441

399 27% 23% 53% 6% 2% INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s Hoger is beter Hoger is beter Hoger is beter Lager is beter Lager is beter

Effecten op de database

 Ontkoppelen van doorverkochte en vervallen kentekens (55-80% van totaal)  INDI wist geen data, maar zet op inactief  Verrijken van adresgegevens: Verbetering en aanvullen adressen Juiste naam (bedrijven) Onderscheid bedrijf/particulier Toevoegen geboortedata en geslacht Toevoegen/verbeteren voorletters Toevoegen KvK-nummers INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Verrijking personen

Bedrijfsnamen

Inhoud implementatieproces

 Meer dan alleen aansluiten INDI Inzicht in de kwaliteit van uw klantenbestand Gedragsverandering!

Instructie gebruikers 1e dag preventieve schoning & set-up 2e dag eerste import INDI en instructie Afstemming met DMS-leverancier en RDC INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Inhoud implementatieproces

 Verhoging datakwaliteit zodat INDI optimaal kan werken Controle op juiste match KvK-nummer Aanvullen KvK-nummer bij klanten met alleen een postadres en verhuisde bedrijven Opzoeken reeds verhuisde bedrijven Advies aan dealer over in te vullen velden bij nieuwe klanten Advies voor ontdubbelen INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Als u wilt starten met INDI?

 Collectief contract via importeur  Individueel contract Meer informatie?

[email protected] INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Ruud Buurman

Acbu

Automotive Consulting BV

INDI Implementatie Consultant

Onderwerpen

Eisen aan uw data  Algemeen  Voertuigen Effect op uw database  Klanten INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

 Stap 1 van het validatieproces: bestand- en recordcontrole Dealernummer Veldlengte Chassisnummer Klantkoppeling Datumcontrole: geboortedatum en contactdatum Kentekencontrole INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

Rijlabels

Chassisnummer ontbreekt Familienaam ontbreekt Geen relaties gevonden Huisnummer ontbreekt Ongeldig Nederlands registratienummer Postcode ontbeekt Relaties zijn beschermd Voertuig afgelopen maand geleverd Voertuig niet geregistreerd Voertuiglocatie verschilt van de geselecteerde

Eindtotaal % foutcode

0,03 0,01 35,04 0,09 6,17 1,7 22,37 0,41 0,78 33,42 100 INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

WF0CXXGAKCCS62633 WF0CXXGAKCCS62633 WF0LXXGCBLDM18117 WF0LXXGCBLDM10791 WF0LXXGCBLDM10791 WF0LXXGCBLDR80327 WF0LXXGCBLDR80327 WF0XXXTTFXCR73472 WF0XXXTTFXDB55396 WF0TXXTTPTDP41653 WF0TXXTTPTDP41653 WF0FXXTTFFDB68350 WF0YXXTTGYCY66449 WF0XXXTTFXDB65743 WF0MXXGCBMDG38175 10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("29991231").

10004 [1]: M04: Attribuut "datum laatste contact" heeft een ongeldige opmaak ("92010901").

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

937250 WF0GXXGBBG8K70918 937630 WF0SXXGBWS8G86859 938720 WF0HXXGAJH8A33422 938740 WF0HXXGAJH8R29211 939890 WF0HXXGAJH8A60904 939920 WF0HXXGAJH8A64264 941000 WF0BXXWPRB8B67487 10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "937250".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "937630".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "938720".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "938740".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "939890".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "939920".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "941000".

941030 WF0BXXWPRB8B61347 942040 WF0BXXWPRB8B57404 942430 WF0HXXGAJH7P27532 942810 WF0BXXWPRB7M85777 946720 WF0UXXGAJU7T81435 10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "942810".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "946720".

952460 WF0MXXGBWM7E73212 10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "952460".

EXPORT WF0AXXWPMADR70512 10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "EXPORT".

FIESTA RZJJP4 WF0DXXGAJD3Y56707 RZJJP4 10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "941030".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "942040".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "942430".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "FIESTA".

10008 [1]: M08: Attribuut "kenteken" heeft een ongeldige waarde "RZJJP4".

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

 Stap 2 van het validatieproces: voertuigcontrole (Nog of al) bekend in database RDC Gesloopt of geëxporteerd Relatie NAW-koppeling (nog) juist INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

chassisnr WF0LXXGCBLDE36232 W0L0XCF6834266896 ZFA17600004937126 SB1EK76L40E021404 ZFA19200000203159 77-RR-ZS W0L0XCE7544237621 WVWZZZ6NZWY069324 WF0NXXGCDNXK30773 ZFA19900001775409 WF0JXXGAJJAS47429 JMBXNCW5W9F001576 WF0WXXGCDW6L86470 WF0TXXTTPT7D27190 WAUZZZ4E53N002046 VF33H9HZC83609919 ZFA19900000713548 WVWZZZ6KZ1R548078 KNEFE242255165616 VF37AKFXE32348216 dat.ltst.cont datdl 1B f-d 3-7-2014 29-7-2014 18-6-2014 14-7-2014 28-6-2014 21-7-2014 3-7-2014 23-7-2014 17-6-2014 7-7-2014 4-12-2013 ######## 7-7-2014 26-7-2014 7-7-2014 26-7-2014 7-7-2014 25-7-2014 14-7-2014 30-7-2014 26-6-2014 12-7-2014 27-6-2014 11-7-2014 17-7-2014 31-7-2014 25-6-2014 9-7-2014 7-7-2014 18-7-2014 12-7-2014 23-7-2014 22-7-2014 1-8-2014 7-7-2014 16-7-2014 7-7-2014 16-7-2014 12-7-2014 21-7-2014 26 26 23 20 20 20 19 19 18 16 16 14 14 14 11 11 10 9 9 9 INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data

chassisnr WF0SXXGBWS8C45140 WF0GXXGBBG8E17578 WF0JXXGAJJ9D79341 WF0JXXGAJJ9D08781 WF0SXXGBWSAU22805 WF0LXXGCBLBJ18269 VF3XS9HUC64180568 WF0AXXGAJAYB88237 WF0NXXGCDNYL11592 WF0UXXGAJU8K82219 WF0BXXWPRBYY08205 WF0BXXWPRBYT52281 WF0MXXGBWM8Y64158 WF0GXXPSSG1C90626 WF0GXXPSSG1C90626 WF0JXXGAJJ8T84629 W0L0TGF7532024899 dat.ltst.cont datdl1B 20140516 20110128 20140516 20130117 20140516 20130104 20140516 20120217 20140516 20110805 20140516 20140723 20140516 20140419 20140516 20120721 20140516 20140627 20140516 20091023 20140516 20080711 20140516 20070202 20140516 20110706 20140516 20140826 20140516 20140826 20140516 20120810 20140516 20120310 INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Effect op uw database:

Aanvangssituatie DMS

Actieve voertuigen 50-90% Slapende voertuigen 10-50%

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Effect op uw database:

Na eerste INDI verwerking (complete upload)

Actuele voertuigen Circa 40 Niet-actuele voertuigen 10-30% “Dode” voertuigen 10-50%

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Effect op uw database

 Aanvullen van technische gegevens APK vervaldatum (abonnement) Juiste datum deel 1A en 1B Juiste kenteken en chassisnummer Merk, model, type, pk, carrosserievorm e.d.

 Ontkoppelen van klant<>voertuig bij nieuwe datum 1B INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

2015 en verder

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Communicatie anno 1990

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Communicatie anno 2014

Data Driven Marketing Massa mediaal

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Weet wie je klanten zijn!

Eerste vereiste is een schone database INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Waarom INDI?

 Iedereen wil dezelfde basisinformatie  Database marketing is goedkoop en groeit razendsnel  Samenwerken levert kostenbesparing op  Samenwerken levert efficiencyvoordeel op

Opdracht voor Vereniging INDI:

 Goedkoper of exclusief INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Waarom INDI?

Onderhouden en binnen een commerciële community deelbaar maken van een

accuraat, vollediger en geaccepteerd

autobezitter klantbeeld van de

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Wat levert een schone database op:

 Je weet wie voor je staat  Geen verkeerde facturen  Geen verkeerde bellijsten  Geen onnodig verstuurde mailings  Veel gerichter schieten bij activiteiten  Betere vulling van andere systemen INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

De vraag is niet óf je klantendata eenduidig gaat verzamelen en delen binnen je organisatie, maar wanneer

.

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI 1.0

Data sharing Klantvalidatie

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Nieuwe bronnen als overlijdens register Samenwerking met DMS’en XML technologie, makkelijk koppelen Optioneel: dagelijkse of real-time verwerking Werken met permissie structuren 2 wekelijkse verwerking Online beheerfunctie

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Uitdagingen en ambitie

 Discipline van verwerken beheersen  Extra merken en Trucks aansluiten  INDI 1.5 en INDI 2.0 succesvol uitrollen INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Tot slot

. Williams)

Het is niet de vraag óf je je database op orde wilt hebben. De vraag is hoe goed je dat doet.

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s