Transcript PERSDOSSIER - Peter Auto

PERS DOSSIER
Contacts : Henri Suzeau ([email protected] / +33611870505) – Julien Hergault ([email protected] / +33625778534)
Patricia Raes ([email protected] / +32476344204)
PETER AUTO - 103, RUE LAMARCK - 75018 PARIS – FRANCE - TÉL. +33 (0)1 42 59 73 40 - FAX +33 (0)1 42 59 48 28
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 1
INLEIDING
Een heuvelachtig circuit dat
gegraveerd werd in het hart van
de Ardennen. Bochten waarvan
de namen klinken als slagvelden.
Een geschiedenis, bron van glorie,
saga van overwinningen. Een
grillig en tijdloos weer… Een
decor, een klimaat, een sfeer
zonder weerga voor een
evenement dat er groot is
geworden. Spa-Classic is er
geboren in 2011. Heeft er aan
kracht gewonnen, is er ervaren en volwassen geworden. Terwijl het helden van vroeger, machines uit een
andere tijd weer tot leven bracht. Cavalerie van paarden, furie van decibels wanneer de pelotons Classic
Endurance Racing, Sixties' Endurance en Trofeo Nastro Rosso in de Eau Rouge duiken alvorens zich in de
Raidillon te werpen. Hommage aan deze tempel van de endurance die de beroemde 24 Uren van SpaFrancorchamps organiseerde voor Tourismewagens met het nieuwe plateau van de Heritage Touring Cup.
De bekroning van het circuit zou niet perfect geweest zijn zonder de samenkomst van merkclubs die steeds
talrijker aanwezig zijn, de animaties en de openbare verkoping door het illustere huis Bonhams, de meest
belangrijke veiling van dit type in België.
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 2
HERITAGE TOURING CUP*
(Touring Cars 1966-1984)
De volledig nieuwe Heritage Touring Cup is een ‘cuvée’ 2014 van Peter Auto. Het plateau is voortgevloeid
uit het succes dat behaald werd door de Spa Endurance Tourisme die samen met de Sixties' Endurance,
de kern vormde van Spa-Classic Endurance, de vedette van de editie 2013. Als we stellen dat de 24 Uren
van Le Mans het Mekka is van de Endurance, dan is Spa het Mekka van het Tourisme…
De Heritage Touring Cup is de echo van de grootse uren van de Europese Kampioenschappen Tourisme
(ETCC) uit de periode 1966 – 1984. Het was de tijd van de grote duels tussen constructeurs zoals BMW,
Ford en Jaguar, om er maar een paar te noemen. De modellen die werden ingezet, waren Ford Escort of
Capri, BMW 3.0 CSL en 635CSi Jaguar XJ12C Broadspeed en daarna XJ-S. De Heritage Touring Cup, een
heel tijdperk en een hele stijl, met mooie races in het vooruitzicht.
De Heritage Touring Cup biedt voor 2014 drie wedstrijden op circuits die destijds op de kalender
stonden. Spa-Classic om te beginnen, met een specifiek formaat in de stijl van de 24 Uren van
Francorchamps, de ‘Grand Prix de l’Age d’Or’ op het circuit van Dijon-Prenois en ten slotte de ‘Dix Mille
Tours du Castellet’ om het seizoen in schoonheid af te sluiten.
*Spa-Classic Endurance 3
www.heritagetouringcup.com
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 3
CLASSIC ENDURANCE RACING 1 & 2
(PROTOS & GT 1966 - 1979)
Vorig jaar vierde de Classic Endurance Racing tien jaar competitie doorheen Europa, waar de
concurrenten, vergezeld van hun bolides, de grote uren van de endurance weer tot leven brachten. Ook
dit jaar zal Classic Endurance Racing hen samenbrengen op de meetings by Peter Auto en de reeks wordt
in 2014 aangevuld met nog een bijeenkomst in Portugal op het derde weekend van oktober, tijdens het
Algarve Classic Festival.
Sinds 2004 is Classic Endurance Racing de echo van de periode (1966 tot 1979) waarin de endurance
races de scepter zwaaiden in de autosport. Het was de glorievolle periode van de Ford GT40, Porsche
910, Ferrari 512 … en van hun autocoureurs: Jacky Ickx, Henri Pescarolo, Gérard Larrousse… Hun
speelterrein was niet enkel de uitzonderlijke 24 Uren van Le Mans, maar strekte zich uit over de grootste
Europese circuits in het kader van het Wereldkampioenschap Sportvoertuigen. Classic Endurance Racing
is veel meer dan een gewone historische herdenking.
Met complete startgrids -ongeveer 50 voertuigen waaronder Porsche 935, BMW M1, Lola T70, Ferrari
512 BBLM- en autocoureurs die hulde willen brengen aan het glorievolle verleden van hun wagens,
belooft het spektakel denderend te worden!
www.classicenduranceracing.com
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 4
SIXTIES’ ENDURANCE*
(SPORTS CARS PRE-1963 & GTS PRE-1966)
Het wordt een mooie gelegenheid om gedurende twee uren, de iconen van de wereldkampioenschappen
uit die tijd aan het werk te zien. Deze races van twee uren zijn echte hoogtepunten van de endurance. Zij
laten een zeer grote diversiteit van voertuigen zien, zowel qua tijdsspanne (periode 1950 tot 1965), als qua
cilinderinhoud.
Een bijzonderheid van Peter Auto: een klassement met performance-index naast het traditioneel Scratch
klassement dat wagens met kleine cilinderinhoud en oudere voertuigen bevoordeligt tegenover hun
krachtiger en meer recente concurrenten zoals de AC Cobra die meer performant zijn en zich op tal van
circuits hebben laten gelden. Maar tal van Jaguar Type E, Ferrari 250 GT en Porsche 911 zijn rivalen voor
de laatste overwinning van het seizoen…
Het succes dat werd geboekt vanaf de eerste meeting, tijdens de ‘Dix Mille Tours’ op het circuit PaulRicard in oktober 2010, liegt er niet om: elke startgrid werd elk seizoen meer uitgebreid. Tijdens de laatste
Dix Mille Tours van Le Castellet moest men zelfs kandidaten weigeren. Het moet gezegd dat de
steekspelen op de piste zorgen voor een toename van adrenaline, zowel voor de autocoureurs als voor het
publiek!
In 2014 komt een derde zorgvuldig uitgekozen klasse de startgrid van de Sixties Endurance verrijken: de
Pre-‘63GT.
Carol Spagg zal voor elke race enkele autocoureurs uitnodigen van zijn prestigieus plateau dat
gereserveerd is voor de oudste GT. Een nieuwe challenge voor de Aston Martin DB4 GT, Ferrari 250 GT
Berlinetta of Austin Healey 3000.
*Spa-Classic Endurance 1
www.sixtiesendurance.com
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 5
TROFEO NASTRO ROSSO
(Pre-1966 Italian Sports & GT cars)
Dit plateau, ontstaan in 2010 onder de naam van Trofeo Nastro Rosso, en gewoonlijk
de Trofeo, genoemd, is gewijd aan Italiaanse sportwagens en GT van de jaren 1950 tot 1965.
De Trofeo is zeer gehecht aan de kwaliteit van de voertuigen en de fair play op de piste. Hij biedt een
unieke gelegenheid om de iconen opnieuw te zien van de gouden jaren van de grote trans-Alpijnse
merken en wil duidelijk de parel zijn van de meetings.
Net zoals in 2013, met het aanvaarden van de Porsche Carrera Abarth tussen de Italiaanse volbloeden,
zal het seizoen 2014 – op uitnodiging – enkele mooie en zorgvuldig geselecteerde koetswerken
begroeten. Aston Martin DB4GT en DB4 GT Zagato zullen de piste delen met hun Italiaanse rivalen:
Maserati 300s, Ferrari 25GT Berlinetta en Alfa Romeo TZ.
www.trofeonastrorosso.com
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 6
U2TC HISTORIC MOTOR RACING NEWS*
Historic Motor Racing News U2TC is een reeks voor Tourismewagens die gebouwd zijn vóór 1966, met een cilinderinhoud van
minder dan 2 liter, die zich richt tot authentieke wagens uit die
periode en die hoge normen hanteert inzake rijgedrag.
De race herdenkt het begin van de Europese Kampioenschappen
voor Tourisme die nadien de WTCC zou worden onder de
hedendaagse vorm van Wereldkampioenschap, waar de kleinecilinderwagens regelmatig de kopplaats innamen. Het is een
plateau dat de toeschouwers bevalt, want het herinnert aan de grote duels tussen Alfa, BMW en Ford in het
begin van de jaren 1960, met altijd de dreiging van de soepele Mini’s. Tijdens de laatste acht jaar heeft de
U2TC zich ontwikkeld tot een de meest competitieve series in het milieu van de historische races. Het
klassieke formaat bestaat uit 40 minuten kwalificatie en 60 minuten race met 1 of 2 autocoureurs. Bij SpaClassic zullen de U2TC autocoureurs twee koersen van een uur rijden, een overdag en een ’s nachts.
*Spa-Classic Endurance 2
GROUP C /GTP RACING
De Group C / GTP Racing brengt de interessante periode weer tot
leven van de sportwagens die in de jaren 1980 deelnamen aan de
Wereldkampioenschappen van deze categorie.
De races van de krachtige bolides van de Group C horen bij de
meest boeiende van de historische competitie. De concurrenten
zullen de gelegenheid hebben om zich een uur lang met elkaar te
meten op het circuit van Spa-Francorchamps, waarvan het
uitzonderlijk tracé getuige is geweest van talloze endurance races
met voertuigen van het type Le Mans. Het plateau dat aanwezig is op Spa-Classic toont het niveau van
betrokkenheid van de constructeurs van die tijd, met Lancia, Porsche, Jaguar, Nissan en Mercedes, maar ook
met merken van specialisten zoals Spice, Veskanda, Argo en Cheetah. De Group C / GTP Racing staat open
voor alle voertuigen van de Group C, IMSA, GTP, Junior en IMSA Light, met de racespecificaties die golden van
1982 tot 1990. De voertuigen die conform zijn aan de racespecificaties van 1991 tot 1993 kunnen een speciale
uitnodiging krijgen om deel te nemen aan de race.
HISTORIC FORMULA 2
Historic Formula 2 is een van de meest spectaculaire categorieën
van de Europese historische races. De leidinggevende Britse Historic
Sports Car Club biedt een uitzonderlijke kalender van meetings in
heel Europa, die autocoureurs uit de hele wereld enthousiast maakt.
Op het einde van de jaren 1960 en gedurende de jaren 1970 was
Formule 2 de referentiediscipline voor jonge autocoureurs die
hoopten ooit te kunnen deelnemen aan de topcategorie. Het
palmares van het Europese kampioenschap uit die tijd getuigt
daarvan: Jean-Pierre Beltoise, Clay Regazzoni, Ronnie Peterson,
Jacques Laffite, Bruno Giacomelli… Andere autocoureurs hebben
zich tijdens een seizoen of zelfs een weekend onderscheiden. Het
gebeurde vaak dat een F1 autocoureur ‘afdaalde’ naar F2 tijdens zijn vrije uren. In navolging van Clark, Rindt, Hill,
Stewart, Lauda, Scheckter, Patrese en Rosberg... De strijd speelde zich ook af tussen de chassisfabrikanten: Matra
en Martini vertegenwoordigden Frankijk, Tecno Italië en March, Brabham, Lotus en Chevron Groot-Brittannië.
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 7
2e VERKOOP VAN BONHAMS OP SPA-CLASSIC
Zondag 18 mei 2014 – 14 u
Bonhams, een van de oudste veilinghuizen op het gebied van kunst en antiek, is bekend in de hele wereld. De
onderneming werd gesticht in 1793 en wist snel bekendheid te verwerven op de markt van de verzamelaars. Het
beroemde Britse veilinghuis, waar de meest veeleisende eigenaars hun uitzonderlijke voertuigen kopen en
verkopen, heeft zijn naam sinds vorig jaar verbonden aan Spa-Classic. Zo zal Bonhams op zondag 18 mei, in het
kader van de 4e editie van het evenement dat georganiseerd wordt door Peter Auto, 68 modellen van uitzonderlijke
wagens veilen (waarvan 28 zonder limietprijs). De kwaliteit van het evenement Spa-Classic, de geografische ligging
en de reputatie van Peter Auto hebben in grote mate bijgedragen aan de beslissing van Bonhams om een nieuwe
veiling te organiseren in het kader van het succesvol evenement. De veiling zal een van de hoogtepunten worden
van Spa-Classic en het is zelfs een van de zeldzame veilingen van dit niveau in België.
Bij de aangeboden voertuigen vinden we een Ferrari 308 GTB Group B Michelotto
1976/1983 (chassisnummer 18869), de eerste van de vier Group B wagens die
gebouwd zijn door de Italiaanse preparateur op de vijftien geproduceerde
modellen (Group B en Group 4 door elkaar). Dit voertuig haalde de overwinning
tijdens het Kampioenschap van Spanje en werd vice-kampioen van Italië (schatting
€ 550.000 – 750.000).
Nog een vedette-Ferrari is de 365 GTB/4 Daytona Berlinetta 1973 (schatting € 300.000 – 400.000). Dit model
(chassisnummer 17607) maakt deel uit van de laatst geproduceerde en heeft 84.299 km op de (originele) teller, die
gereden werden door de enige eigenaar.
Ook te volgen is de Porsche 911 Type 930/935 Turbo Coupé 1983 (€ 300.000 – 400.000) destijds besteld door
Mansour Ojjeh (TAG) die koos voor een koetswerk van het type 935 en een opgedreven motor van 375 PK. De
originele documenten van de fabriek uit Stuttgart kwalificeren dit model als ‘Porsche 911 Turbo Spezial’.
Maserati, dat dit jaar zijn 100-jarig bestaan viert, wordt vertegenwoordigd door een Khamsin Coupé versie uit
1977, die verkozen werd tot ‘Best of Show’ op de 'Khamsin Quaranta' (€ 125.000-155.000).
We vernoemen ook nog een Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon 1967
(€ 150.000 – 180.000), een Austin Healey 100 M ‘Le Mans’ (€ 130.000 –
160.000). Of ten slotte, met een knipoog naar stripliefhebbers, een Vaillante
‘Grand Défi’ Coupé 1999 Hommell.
Philip Kantor, verantwoordelijke voor het departement auto’s in Europa: “Wij wachten met ongeduld op onze
tweede veiling in het kader van Spa-Classic. En wij zijn verheugd om zulke diversiteit te kunnen aanbieden, met
onder meer tal van klassieke en sportmodellen van de jaren 1960-1980.”
Voor het plezier van de ogen en om de toekomstige kopers de kans te geven om de voertuigen te bewonderen,
zullen ze vrij tentoon staan vanaf vrijdag 16 mei en dat tijdens de hele duur van Spa-Classic.
Op zondag 18 mei wordt van 12 tot 14 u een brunch georganiseerd, op uitnodiging, in de Hospitality Bonhams.
De foto’s en gedetailleerde beschrijvingen van alle aangeboden loten zijn beschikbaar op de website van Bonhams:
http://www.bonhams.com/auctions/21901/?department=MOT-CAR#/MR0_length=10&MR0_category=list&k0=1&m0=0
Voor meer informatie en foto’s kunt u Danielle DeMartini contacteren op
+44 (0)207 468 8210, of een e-mail sturen naar [email protected]
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 8
CLUBS
Een circuit van 7 km met 15 bochten in het hart van de Ardense
bossen, een ‘Club-zone’ in het centrum van de actie. Het is de
ideale ligging voor dit grote rendez-vous van historische voertuigen
op het circuit van Francorchamps, het ideale speelterrein om zijn
passie voor de auto te beleven. Want er zijn niet alleen de
autocoureurs! De Clubs, aangevuld met individuele eigenaars, zijn
vast onderdeel geworden van Spa-Classic. Een eer voor de
organisatoren die als doel hebben om op een van de meest
mythische circuits ter wereld, alle liefhebbers van sportieve wagens
bijeen te brengen. En de Clubs zijn de parels van dat wereldje.
ANIMATIES VOOR IEDEREEN
De zeepkisten zijn voortaan elk jaar op de afspraak ter gelegenheid van
Spa-Classic, voor een confrontatie met de fameuze Raidillon, die in
omgekeerde richting wordt genomen tijdens een grote demonstratie op
zaterdagavond. Meer dan 50 bolides die enkel bewegen dankzij de
zwaartekracht, worden verwacht! De bestuurders, van alle leeftijden en
allemaal liefhebbers van opwindende ervaringen, zullen hun passie
delen met het publiek via een tentoonstelling van ongewone modellen,
doopritten en een constructieatelier in het hart van de paddock.
De Slot Racing laat groot en klein toe zich met elkaar te meten op een tracé met 8 parallelle pistes, uniek in
Europa, met een lengte van 30 meter en met miniatuurmodellen van de Ford GT40, Jaguar Type E, Chevrolet
Corvette en andere Austin Healey 3000...
Naast de swingende orkesten die rondtrekken in de gangen, komen nieuwe en steeds meer spectaculaire
animaties het decor verrijken van deze 4e editie van Spa-Classic. Zo zal de ‘muur van de dood’ (demondrome)
menigeen rillingen bezorgen!
Het Automobilia dorp is slachtoffer geworden van zijn eigen succes
en vindt voortaan een plaats in de voormalige Endurance stands.
Het is uitgegroeid tot een echte commerciële zone in het hart van
de paddock en is nu een van de grote animaties van het evenement.
Dit jaar zullen opnieuw kunstenaars, boekhandelaars, specialisten in
kleding en miniaturen present zijn om tegemoet te komen aan de
wensen van het publiek, voor animo te zorgen in de wandelgangen
en de ‘vintage’ periode van de autosport te laten herleven.
www.spa-classic.com
© Photoclassicracing, Fotorissima
PAGE 9
SPA-CLASSIC 2014
Horaires / Timetable
Provisoire / Provisional - V8
09/05/2014
JEUDI 15 MAI / THURSDAY 15 MAY
13:00 - 19:00 CHECKS AND SCRUTINEERING :
SPA-CLASSIC ENDURANCE 1 / 2 / 3 - CER 1 / 2 - TROFEO NASTRO ROSSO
VENDREDI 16 MAI / FRIDAY 16 MAY
09:00
09:55
10:50
11:45
12:30
-
09:40
10:35
11:30
12:15
13:10
00:40
00:40
00:40
00:30
00:40
13:40
14:20
15:05
16:05
16:45
17:20
18:15
19:10
20:05
-
14:05
14:50
15:50
16:35
17:10
18:00
18:55
19:50
20:45
00:25
00:30
00:45
00:30
00:25
00:40
00:40
00:40
00:40
21:15
22:00
-
21:45
22:30
00:30
00:30
9:00 - 12:00 CHECKS AND SCRUTINEERING : GROUP C
Essais Libres / Free Practice
SPA-CLASSIC ENDURANCE 1 (60'S)
Essais Libres / Free Practice 1
SPA-CLASSIC ENDURANCE 2 (U2TC)
Essais Libres / Free Practice 1
SPA-CLASSIC ENDURANCE 3 (HTC)
Essais Libres / Free Practice
CER 1
Essais Libres / Free Practice
TROFEO NASTRO ROSSO
PAUSE / BREAK
SPA-CLASSIC CLUB - Session 1
(1 x 25')
Essais Libres / Free Practice
CER 2
Qualifications / Qualifying 1
GROUP C
Qualifications / Qualifying 1
CER 1
SPA-CLASSIC CLUB - Session 2
(1 x 25')
Qualifications / Qualifying
TROFEO NASTRO ROSSO
Qualifications / Qualifying
SPA-CLASSIC ENDURANCE 2 (U2TC)
Qualifications / Qualifying
SPA-CLASSIC ENDURANCE 1 (60'S)
Qualifications / Qualifying
SPA-CLASSIC ENDURANCE 3 (HTC)
PAUSE / BREAK
Essais Libres / Free Practice 2
SPA-CLASSIC ENDURANCE 2 (U2TC)
Essais Libres / Free Practice 2
SPA-CLASSIC ENDURANCE 3 (HTC)
00:15
00:15
00:15
00:15
00:30
00:15
00:15
00:15
00:10
00:10
00:15
00:15
00:15
00:30
00:15
SAMEDI 17 MAI / SATURDAY 17 MAY
8:00 - 10:00 CHECKS AND SCRUTINEERING : HISTORIC F2
Début
Start
09:05
09:50
10:30
11:15
12:00
13:15
14:20
15:25
16:15
17:35
18:15
18:50
21:10
21:55
23:15
-
Fin
End
Durée
Duration
09:35
10:15
11:00
11:40
13:00
14:00
15:05
15:55
17:15
18:00
18:30
20:50
21:35
22:55
00:15
00:30
00:25
00:30
00:25
01:00
00:45
00:45
00:30
01:00
00:25
00:15
02:00
00:25
01:00
01:00
Fin
End
Durée
Duration
09:55
11:15
12:20
13:05
13:45
14:30
15:50
17:10
17:55
00:25
01:00
00:45
00:25
00:25
00:25
01:00
01:00
00:25
Catégorie
Category
CER 2
SPA-CLASSIC CLUB - Session 3
CER 1
HISTORIC F2
SPA-CLASSIC ENDURANCE 2 (U2TC)
GROUP C
TROFEO NASTRO ROSSO
CER 2
SPA-CLASSIC ENDURANCE 3 (HTC)
SPA-CLASSIC CLUB - Session 4
CAISSES A SAVON
SPA-CLASSIC ENDURANCE 1 (60'S)
SPA-CLASSIC CLUB - Session 5
SPA-CLASSIC ENDURANCE 2 (U2TC)
SPA-CLASSIC ENDURANCE 3 (HTC)
Session
Qualifications / Qualifying
(1 x 25')
Qualifications / Qualifying
Qualifications / Qualifying
Course / Race 1
Qualifications / Qualifying
Course / Race 1
Qualifications / Qualifying
Course / Race 1
(1 x 25')
Démonstration
Course / Race
(1 x 25')
Course / Race 2
Course / Race 2
Int.
1
2
2
2
00:15
00:15
00:15
00:20
00:15
00:20
00:20
00:20
00:20
00:15
00:20
00:20
00:20
00:20
DIMANCHE 18 MAI / SUNDAY 18 MAY
Début
Start
09:30
10:15
11:35
12:40
13:20
14:05
14:50
16:10
17:30
-
Catégorie
Category
HISTORIC F2
CER 1
TROFEO NASTRO ROSSO
SPA-CLASSIC CLUB - Session 6
SPA-CLASSIC CLUB - Session 7
HISTORIC F2
CER 2
GROUP C
SPA-CLASSIC CLUB - Session 8
Session
Course / Race 1
Course / Race
Course / Race 2
(1 x 25')
(1 x 25')
Course / Race 2
Course / Race
Course / Race
(1 x 25')
Lever du soleil / Sunrise 05:45 - Coucher du soleil / Sunset 21:20
Int.
00:20
00:20
00:20
00:15
00:20
00:20
00:20
00:20
Spa-Classic 2014
Liste provisoire des Engagés #4 / Provisional Entry List #4
36 Voitures / Cars
N°
Nom / Name
Nat
Voiture / Car
Cat.
1
Christian DUMOLIN/Christophe VAN RIET
BEL/BEL
FORD / Mustang / 1965
O2TC
2
Richard HOPE/Paul BEDDOW
GBR/GBR
BMW / 528i / 1982
GRP. A
3
Charles FIRMENICH
CHE
BMW / 3.0 CSL / 1972
GRP. 2
4
Francisco SERRANO
ESP
ALFA ROMEO / 1750 GTAM / 1969
GRP. 2
6
Luis DELSO
ESP
BMW / 635 CSi / 1984
GRP. A
7
Eric BROUTIN/Benjamin de FORTIS
FRA/FRA
CHEVROLET / Camaro Z 28 / 1967
GRP. 2
8
Jean Marc BUSSOLINI/Julien BUSSOLINI
FRA/FRA
ALFA ROMEO / GTV 6 / 1984
GRP. A
9
Richard HOPE/Simon MASON
GBR/GBR
BMW / 635 CSi / 1984
GRP. A
10
Didier GRUAU/Julien GRUAU
FRA/FRA
FORD / Falcon Sprint / 1964
13 Shaun LYNN
GBR
FORD / Capri RS 3100 "Cologne" / 1972
15
David THOMAS
GBR
FORD / Capri 3.0 Mk 3 / 1980
GRP. 1B
16
Damien KOHLER
FRA
FORD / Escort 1600 RS / 1971
GRP. 2
17
Eric EVERARD/Christophe VAN RIET
BEL/BEL
CHEVROLET / Camaro Z 28 / 1967
GRP. 2
18
Paul KNAPFIELD
GBR
CHEVROLET / Camaro Z 28 / 1972
GRP. 2
19
Marcus MAHY/Neil PRIMROSE
GBR/SCO
BMW / 2002 heidegger / 1975
GRP. 2
20
Thierry de LATRE DU BOSQUEAU
BEL
FORD / Capri 2600 RS / 1971
GRP. 2
21
Alex ELLIOTT
GBR
BMW / 3.0 CSL / 1973
GRP. 2
23
Laurent TIMONIER
FRA
BMW / 3.0 CSL / 1973
GRP. 2
24
Marc DEVIS
BEL
CHEVROLET / Camaro Z 28 / 1978
GRP. 2
27
Richard POSTINS
GBR
ROVER / TWR Vitesse / 1983
GRP. A
28
Adrian VINCENT/Stuart CRUDINGTON
GBR/GBR
BMW / 2002 Alpina A4S / 1971
GRP. 1
29
Gaby von OPPENHEIM
DEU
BMW / 2002 TI / 1971
GRP. 2
31
Philipp BRUNN/Siegfried BRUNN
DEU/DEU
BMW / 635 CSi / 1984
GRP. A
32 Amaury LATHAM/Christian BAUD
FRA/FRA
BMW / 3.0 CSL / 1973
GRP. 2
O2TC
GRP. 2
33 Wolfgang SCHMIDT
DEU
FORD / Mustang 302 / 1968
GRP. 2
34
Michel MHITARIAN
FRA
BMW / 3.0 CSL / 1975
GRP. 2
35
Thomas PEAD
GBR
BMW / 1600 Ti / 1967
GRP. 2
36
Adrian George BRADY
AUS
BMW / 3.0 CSL / 1973
GRP. 2
37 Ivor DUNBAR/Mike HUMPHREYS
GBR/GBR
FORD / Capri 2600 RS / 1972
GRP. 2
38
GRP. 2
FRA
PLYMOUTH / Hemicuda / 1970
39 Lionel GODFROY/Stephane SABATES
Christophe SCHWARTZ
FRA/FRA
FORD / Mustang / 1965
O2TC
40 Peter BOCKWOLDT
DEU
BMW / 2002 / 1971
GRP. 2
45 Dieter Karl ANTON
AUT
FORD / Escort 1600 RS / 1972
GRP. 2
69 Fabrice MESTROT/José DA ROCHA
FRA/FRA
FORD / Escort 1600 RS / 1972
GRP. 2
75 Eric MESTDAGH/Pierre-Alain THIBAUT
BEL/BEL
BMW / 3.0 CSL / 1975
GRP. 2
77
DEU
BMW / 3.0 CSL / 1971
GRP. 2
Dominik ROSCHMANN
Liste provisoire des engagés / Provisional Entry List - Spa-Classic 2014 # 6
N°
Nom / Name
5
Guy PEETERS
7
CER 1 : 47
Nat
BEL
Voiture / Car
Catégorie
CHEVRON / B8 BMW / 1968
PROTO 1
David MAC NEIL/Cooper MAC NEIL
USA/USA
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1974
GT 1
11
Alain GADAL/François LALOGE
FRA/FRA
PORSCHE / 911 RS 3,0l / 1974
GT 1
12
Claude NAHUM
CHE
FORD / GT40 / 1968
GT 1
13
Shaun LYNN
GBR
LOLA / T70 Mk III B / 1966
PROTO 1
14
Marc GODFROY/Lionel GODFROY
FRA/FRA
CHEVROLET / Corvette C3 / 1971
GT 1
15
John EMBERSON/William WYKEHAM
GBR/GBR
CHEVRON / B8 BMW / 1969
PROTO 1
16
Franco MEINERS
ITA
CHEVRON / B16 FVC / 1970
PROTO 1
17
Jean BRANDENBURG/Jean-Luc GEORGE
CHE/FRA
CHEVRON / B8 BMW / 1969
PROTO 1
18
Thierry de LATRE DU BOSQUEAU
BEL
LOLA / T70 Mk III / 1966
PROTO 1
19
Bernard THUNER
CHE
LOLA / T70 Mk III / 1967
PROTO 1
20
Christian DUMOLIN/Christophe VAN RIET
BEL/BEL
FORD / GT 40 / 1965
GT 1
22
Jean-Marie BELLETESTE/Romain BELLETESTE FRA/FRA
CHEVRON / B 19 FVC / 1970
PROTO 1
23
Charles RUPP/Philippe PEAUGER
FRA/FRA
PORSCHE / 911 RS 3,0l / 1974
GT 1
27
Neil PRIMROSE/Scott FITZGERALD
SCO/GBR
LOLA / T210 FVC / 1970
PROTO 1
29
Xavier GALANT/Vincent NEURRISSE
FRA/FRA
FORD / GT 40 / 1967
GT 1
30
Anthony SCHRAUWEN
BEL
LOTUS / 30 / 1964
PROTO 1
33
Richard MILLE
FRA
LOLA / T70 Mk III B / 1970
PROTO 1
34
Hans HUGENHOLTZ
DEU
FORD / GT 40 / 1965
PROTO 1
37
Eric PEROU/Luc CHEMINOT
FRA/FRA
CHEVRON / B8 BMW / 1968
PROTO 1
38
Robert FINK/Maximilian WERNER
DEU/DEU
PORSCHE / 908/2 / 1969
PROTO 1
CHEVROLET / Corvette C3 / 1969
GT 1
FERRARI / Daytona GR4 / 1970
GT 1
CHE
CHEVRON / B8 FVC / 1968
PROTO 1
39
Alfred STREBEL
40
Tim SUMMERS/Mark DONALDSON
CHE
42
Philipp BRUEHWILER
43
Jean-Pierre LESTRADE/Pierre AVIRON-VIOLET
FRA/FRA
CHEVRON / B8 FVC / 1968
PROTO 1
45
José LAMIC/Jean-Philippe LAMIC
FRA/FRA
DE TOMASO / Pantera Gr. IV / 1972
GT 1
47
Jacques ROUCOLLE/Joseph ZAGO
FRA/FRA
CHEVRON / B 16 FVC / 1970
PROTO 1
48
Peter VÖGELE
CHE
PORSCHE / 908/3 / 1969
PROTO 1
51
Patrick HALS
BEL
DE TOMASO / Pantera Gr. IV / 1972
GT 1
53
Pierre PERRET
FRA
PORSCHE / 906 / 1966
PROTO 1
55
Amaury LATHAM/Christian BAUD
FRA/FRA
FERRARI / Daytona GR4 / 1971
GT 1
62
Claudio RODDARO/François DEGAND
MCO/FRA
PORSCHE / 911 RSR 2,8l / 1973
GT 1
63
Toni SEILER
CHE
LOLA / T70 Mk III / 1968
PROTO 1
65
MAVERICK
CHE
CHEVROLET / Corvette C3 / 1971
GT 1
66
Didier DENAT
CHE
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1974
GT 1
70
Pierre-Alain FRANCE
FRA
LOLA / T70 Mk III B / 1969
PROTO 1
72
Pierre PERRET
FRA
LOLA / T70 Mk II Spyder / 1968
PROTO 1
74
Gerald FELLNER/Lisa LECHLER
76
Hans-Joerg HÜBNER
77
Heiko OSTMANN/Horst SCHNEIDER
82
Michel LECOURT/Raymond NARAC
84
GBR/GBR
PORSCHE / 906 / 1966
PROTO 1
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1974
GT 1
DEU/DEU
PORSCHE / 911 RSR 2,8l / 1973
GT 1
FRA/FRA
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1974
GT 1
Serge KRIKNOFF/Marc de SIEBENTHAL
CHE/CHE
LOLA / T212 FVC / 1971
PROTO 1
91
Dion KREMER/Gabriel KREMER
GBR/CHE
ELVA / Mk 8 / 1964
PROTO 1
96
Juan Pablo ORJUELA/Santiago ORJUELA
COL/COL
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1974
GT 1
97
Emmanuel BRIGAND
FRA
PORSCHE / 911 RSR 2,8l / 1973
GT 1
98
Eric de DONCKER
BEL
LOLA / T70 Mk III B / 1969
PROTO 1
99
Carlos MONTEVERDE/Gary PEARSON
BRA/GBR
LOLA / T70 Mk III B / 1969
PROTO 1
AUT/DEU
DEU
Liste provisoire des engagés / Provisional Entry List - Spa-Classic 2014 # 6
N°
Nom / Name
CER 2 : 40
Nat
Voiture / Car
Catégorie
1
Frédéric DA ROCHA
FRA
LOLA / T298 BMW / 1979
PROTO 2
6
Stefan REHKOPF
DEU
Cheetah / G 601 / 1976
PROTO 2
8
Philippe SCEMAMA
CHE
LOLA / T 290 DFV / 1972
PROTO 2
15
Michel BAUDOIN
FRA
LOLA / T 294 FVC / 1974
PROTO 2
16
Damien KOHLER/Jean-Marc BUSSOLINI
OSELLA / PA 6 BMW / 1978
PROTO 2
17
Patrice LAFARGUE
LOLA / T298 BMW / 1979
PROTO 2
20
Douglas TITFORD/Trevor REEVES
GBR/GBR
CHEVRON / B 31 BDG / 1975
PROTO 2
22
Russell BÜSST
GBR
CHEVRON / B 31 BDG / 1975
PROTO 2
24
Manuel MONTEIRO
PRT
LOLA / T298 BMW / 1979
PROTO 2
25
Nicolas D'IETEREN
BEL
PORSCHE / 935 K3 / 1979
GT 2
26
Claude LE JEAN/Lucien ROSSIAUD
FRA/FRA
CHEVRON / B 36 BMW / 1976
PROTO 2
27
Jean Michel MARTIN/Marc de SIEBENTHAL
BEL/CHE
TOJ / SC 204 / 1976
PROTO 2
29
Neil PRIMROSE/Scott FITZGERALD
SCO/GBR
OSELLA / PA 6 BMW / 1978
PROTO 2
31
Carlos BARBOT
PRT
LOLA / T280-HU3 DFV / 1972
PROTO 2
32
Klaus HORN
DEU
DE TOMASO / Pantera Gr. IV / 1975
GT 2
36
Stephan MEYERS/Jean Michel MARTIN
BEL/BEL
PORSCHE / 935 / 1978
GT 2
37
Marc de SIEBENTHAL/Jean Michel MARTIN
CHE/BEL
39
Louis ZURSTRASSEN
41
Pierre LALMAND
43
Guy LAUWERS/Hervé REGOUT
50
Dominique GUENAT
51
Gianluca RATTAZZI/Nanni GALLI
52
FRA/FRA
FRA
PORSCHE / 935 / 1978
GT 2
LUX
LOLA / T292 BDG / 1973
PROTO 2
BEL
PORSCHE / 911 RSR 3L / 1975
GT 2
LOLA / T 297 BMW / 1975
PROTO 2
BEL/BEL
LOLA / T286-HU10 DFV / 1979
PROTO 2
USA/ITA
LOLA / T290 BDG / 1972
PROTO 2
Yves SCEMAMA
CHE
SAUBER / C5 BMW / 1976
PROTO 2
55
Gunenther SCHINDLER
DEU
BMW / M1 Procar / 1979
GT 2
57
Christophe GADAIS
FRA
CHEVRON / B21 BDG / 1973
PROTO 2
58
Georges SAIER
FRA
PORSCHE / 935 / 1977
GT 2
59
Beat EGGIMANN
CHE
Cheetah / G 601 / 1976
PROTO 2
64
Hans-Joerg HÜBNER
DEU
PORSCHE / 934 / 1976
GT 2
63
Dietmar SCHROEDER
DEU
LOLA / T290 BDG / 1972
PROTO 2
68
Eric MESTDAGH
BEL
GRD / 73 S BMW / 1973
PROTO 2
76
Mike SMITH/James HANSON
CHEVRON / B31 BDG / 1975
PROTO 2
78
Reto STUTZ
CHE
Cheetah / G 501 / 1974
PROTO 2
81
Stanislas de SADELEER
CHE
BMW / M1 / 1979
GT 2
83
Guy PEETERS
BEL
CHEVRON / B 21 BDG / 1973
PROTO 2
85
Mike YOULES/Mike CATLOW
89
Fabio SPIRGI
96
Doug HART
99
Carlos MONTEVERDE/Gary PEARSON
100
Paul KNAPFIELD
117
Marc DEVIS/Christian TRABER
CHE
GBR/GBR
GBR/GBR
LOLA / T292 BMW / 1973
PROTO 2
CHE
PORSCHE / 930 Turbo / 1974
GT 2
GBR
MARCH / 75 S BDG / 1975
PROTO 2
BRA/GBR
LOLA / T292 DFV / 1973
PROTO 2
GBR
MARCH / 76S DFV / 1976
PROTO 2
RONDEAU / M 378 DFV / 1978
PROTO 2
BEL/CHE
Spa Classic 2014
Liste Provisoire des Engagés n°3 / Provisional Entry List #3
64 voitures / cars
N°
1
2
6
7
9
10
11
14
15
16
18
19
20
21
24
26
29
31
32
35
36
37
38
40
41
44
47
49
51
52
54
55
56
57
58
60
61
62
65
67
70
71
72
74
75
76
81
82
83
87
89
90
92
94
99
100
103
109
112
115
121
147
151
161
Nom / Name
Dominique GUENAT/Yvan MAHE
Fabrice MESTROT/José DA ROCHA
MOZ
Hugo PAYEN/Tristan COUEDEL
Alain RÜEDE
John YOUNG
Emmanuel TOULISSE
Jan GIJZEN/Anthony SCHRAUWEN
Olivier CAZALIERES/Xavier MICHERON
Damien KOHLER
John EMBERSON/Bill WYKEHAM
Michel LECOURT/Raymond NARAC
Christian DUMOLIN/Christophe VAN RIET
Clive JOY/Killian KONIG
Jean-Pierre LAJOURNADE/Vincent AUBRY
Bertrand PENLAE/Christian PELLETIER
Keith AHLERS/James BELLINGER
Charles FIRMENICH
Daniel REINHARDT/Dominique REINHARDT
Luis DELSO/Carlos de MIGUEL
Luke BULLITT
Jean-François RENAULT/Richard RENAULT
Jean Michel GODET/Nicolas BERTHY
Eric LECLUSE/Didier BRAYE
Pierre-Etienne BORDET
Afschin FATEMI
Eugène DELEPLANQUE
Bill STEPHENS/Will STEPHENS
Marc JULLY/Eric GOERTZ
Dominique VANANTY/Olivier de SIEBENTHAL
Eric MESTDAGH/Louis ZURSTRASSEN
Gaby von OPPENHEIM
Vincent GLEYZE/Olivier MONOT
Grégory NOBLET/Adrian STOOP
Carlo VÖGELE/Peter VÖGELE
Jean Marc BUSSOLINI
Pierre PERRET
Jeff MOYES
Philippe SCEMAMA/Yves SCEMAMA
Thomas STUDER
Gabriel KREMER/Dion KREMER
Mike HUMPHREYS/Ivor DUNBAR
Claude NAHUM/Bernard THUNER
Gérard de KERPOISSON
Eric PEROU/Bernard BUCHER
David HART/Hans HUGENHOLTZ
Guy PEETERS/Michel WANTY
Xavier GALANT/Vincent NEURRISSE
Vincent LE BESNE/Jean-Pierre MAINGAULT
Serge COZZOLINO/Ludovic LE BOEUF
Serge LIBENS/Jean-André COLLARD
François ELOY
Tim SUMMERS/Mark DONALDSON
Georges VERQUIN
Carlos MONTEVERDE/Gary PEARSON
Juan Pablo ORJUELA
Siamak SIASSI
Laurent GUIGNOT
Alexis de BEAUMONT
Thierry de LATRE DU BOSQUEAU/Guy FASTRES
Glynn ALLEN
Lee MAXTED-PAGE/Jay KAY
Gilles COURAUDON
Santiago ORJUELA
Nat
CHE/FRA
FRA/PRT
FRA
FRA/FRA
CHE
GBR
FRA
NLD/BEL
FRA/FRA
FRA
GBR/GBR
FRA/FRA
BEL/BEL
GBR/GBR
FRA/FRA
FRA/FRA
GBR/GBR
CHE
CHE/CHE
ESP/ESP
USA
FRA/FRA
FRA/FRA
BEL/BEL
FRA
DEU
FRA
GBR/GBR
FRA/FRA
CHE/CHE
BEL/LUX
DEU
FRA/FRA
FRA/BEL
CHE/CHE
FRA
FRA
GBR
CHE/CHE
CHE
CHE/GBR
GBR/GBR
CHE/CHE
FRA
FRA/FRA
NLD/NLD
BEL/BEL
FRA/FRA
FRA/FRA
FRA/FRA
BEL/BEL
FRA
GBR/GBR
FRA
BRA/GBR
COL
CHE
FRA
CHE
BEL/BEL
GBR
GBR/GBR
FRA
COL
N° Licence
349/19114
173611/130741
203269
182810/40418
940
56948
207225
28689/664350
43960/80324
51434
192921/56766
135415/73891
998868/800846
1390/29212
153571/207708
105140/IC 26314
98495/80453
1151
1701/1702
E-139-M/E-138-M
1035 137
35702/78750
180849/58037
900035/909258
52352
1110874
161286
48279 INT C/212202 - INT C
176450/176449
1001/950/85
800 813/H 1329
1122290
215249/
910178/907295
646/1026
87668
123409
99512
613/D2158-S-14 C
335
707/176561
102657/237934
1023/337
15119 int N
6216/3871
1872/02196
697391/697857H2
61552/216126
150455/173074
101876/197957
1148/14
150233
247669/107045
5794
153780/39447
058-10
1469
213089
1130
901 718/903459
184 285 INT HISTORIC - INT B
178898/155446
214755
005-13
Voiture / Car
SHELBY / Cobra 289 / 1965
JAGUAR / Type E / 1962
MG / B / 1963
JAGUAR / Type E / 1963
CHEVROLET / Corvette C1 / 1960
PORSCHE / 911 2,0l / 1964
AUSTIN HEALEY / 3000 / 1965
LISTER / Knobbly / 1958
LISTER / Jaguar Costin / 1959
PORSCHE / 911 S 2.0L / 1965
MORGAN / +4 SLR / 1963
SHELBY / Cobra / 1964
FERRARI / 250 GT Berlinetta / 1962
ALFA ROMEO / 1600 GTA / 1965
JAGUAR / Type E / 1964
PORSCHE / 911 2,0l / 1965
MORGAN / +4 SLR / 1963
SHELBY / Cobra / 1964
JAGUAR / Type E / 1961
JAGUAR / Type E / 1963
PORSCHE / 911 2,0l / 1965
JAGUAR / Type E / 1964
MG / B / 1965
PORSCHE / 911 2,0l / 1965
MARCOS / 1800 GT / 1964
PORSCHE / 904 / 1964
MG / B / 1965
PORSCHE / 356 SC / 1965
PORSCHE / 356 BT5 Karmann Hard. Coupe / 1961
SHELBY / Mustang 350 GT / 1965
LOTUS / 15 / 1959
PORSCHE / 911 2,0l / 1965
CHEVROLET / Corvette C1 / 1958
ALFA ROMEO / 1600 GTA / 1965
PORSCHE / 904 GTS / 1964
PORSCHE / 904 GTS / 1964
LISTER JAGUAR / Knobbly / 1959
PORSCHE / 356 A 1600 Speedster / 1958
PORSCHE / 911 2,0l / 1965
SHELBY / Mustang 350 GT / 1965
MORGAN / +4 Super Sport / 1962
LOTUS / Elan 26R Shapecraft / 1964
JAGUAR / Type E / 1962
AUSTIN HEALEY / 100 M / 1956
AUSTIN HEALEY / 3000 / 1961
SHELBY / Cobra / 1963
LOTUS / XI 1500 / 1957
SHELBY / Cobra / 1963
MG / B / 1962
JAGUAR / Type E / 1963
AUSTIN HEALEY / 3000 Mk 2 / 1959
AUSTIN HEALEY / 3000 / 1959
AC / Cobra / 1964
LOTUS / Elan 26R Shapecraft / 1964
JAGUAR / Type E / 1964
PORSCHE / 911 2,0l / 1964
JAGUAR / Type E / 1963
TVR / GRANTURA MK2 / 1962
JAGUAR / Type E / 1962
JAGUAR / Type E / 1963
ASTON MARTIN / DB2 Lightweight / 1951
PORSCHE / 911 2,0l / 1964
LOTUS / Elite / 1961
PORSCHE / 911 2,0l / 1964
Catégorie
GT4
GT4
GT2
GT4
GT4
GT3
GT3
SP4
SP4
GT2
GT2
GT4
GT3
GT2
GT4
GT2
GT3
GT4
GT4
GT4
GT2
GT4
GT2
GT2
GT2
GT3
GT2
GT2
GT2
GT4
SP3
GT2
GT4
GT2
GT3
GT3
SP4
GT2
GT2
GT4
GT3
GT2
GT4
GT3
GT3
GT4
GT2
GT4
GT2
GT4
GT3
GT3
GT4
GT2
GT4
GT3
GT4
GT2
GT4
GT4
GT3
GT2
GT1
GT2
Période
F
F
F
F
E2
F
E2
E2
E2
F
F
F
E2
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
E2
F
E2
F
E2
F
F
F
E2
E2
F
F
F
F
F
E2
E2
F
E2
F
F
F
E2
E2
F
F
F
F
F
F
F
F
E
F
E2
F
Classe
GTS12
GTS12
GTS11
GTS12
GTS7
GTS11
GTS7
TSRC5B
TSRC6B
GTS11
GTS11
GTS12
GTS7
TC8
GTS12
GTS11
GTS11
GTS12
GTS12
GTS12
GTS11
GTS12
GTS11
GTS11
GTS11
GTS11
GTS11
GTS10
GTS5
GTS12
TSRC4B
GTS11
GTS7
TC8
GTS11
GTS11
TSRC6B
GTS5
GTS11
GTS12
GTS11
GTS10
GTS12
GTS7
GTS7
GTS12
GTS5
GTS12
GTS11
GTS12
GTS7
GTS7
GTS12
GTS10
GTS12
GTS11
GTS12
GTS10
GTS12
GTS12
GTS2
GTS11
GTS4
GTS11
Coef
0,96
0,96
0,91
0,96
0,81
0,91
0,81
0,90
0,95
0,91
0,91
0,96
0,81
0,78
0,96
0,91
0,91
0,96
0,96
0,96
0,91
0,96
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,86
0,69
0,96
0,85
0,91
0,81
0,78
0,91
0,91
0,95
0,69
0,91
0,96
0,91
0,86
0,96
0,81
0,81
0,96
0,69
0,96
0,91
0,96
0,81
0,81
0,96
0,86
0,96
0,91
0,96
0,86
0,96
0,96
0,69
0,91
0,64
0,91
Spa Classic 2014
Liste Provisoire des Engagés n°3 / Provisional Entry List #3
27 voitures / cars
N°
3
6
8
9
12
17
20
21
24
25
29
32
33
36
37
41
43
49
55
57
60
62
68
78
87
80
99
Nom / Name
Laurent LEVAUX
Carlo VÖGELE
Erich TRABER
Alain VÖGELE
Jean-François PIQUET
Jérémy LANCKSWEERT/Vincent JANSSENS
Christian DUMOLIN/Christophe VAN RIET
Clive JOY/Killian KONIG
Carlos de MIGUEL/Luis DELSO
Eric EVERARD
Xavier GALANT/Vincent NEURRISSE
Stanislas de SADELEER/Christian TRABER
Albert OTTEN
Ivor DUNBAR/Mike HUMPHREYS
Jean BRANDENBURG/Jean-Luc GEORGE
Jan GIJZEN
Georg NOLTE
Egon HOFER
Vincent GAYE
Gerald FELLNER
Jackie OLIVER/Gary PEARSON
Marcus LINDKVIST
Philippe GERTSCH
Michael ERLICH
Dominique VANANTY/Olivier de SIEBENTHAL
Grégory NOBLET
Carlos MONTEVERDE/Gary PEARSON
Nat
BEL
CHE
CHE
CHE
FRA
BEL/BEL
BEL/BEL
GBR/GBR
ESP/ESP
BEL
FRA/FRA
CHE/CHE
DEU
GBR/GBR
CHE/FRA
NLD
DEU
AUT
BEL
AUT
GBR/GBR
SWE
CHE
CHE
CHE/CHE
FRA
BRA/GBR
N° Licence
Voiture / Car
FERRARI / 275 GTB / 1965
646
MASERATI / 300 S / 1955
341
FIAT / 8V Zagato / 1953
1525
ALFA ROMEO / GIULIA TZ / 1964
17022
ALFA ROMEO / Giulietta 1300 SZ / 1960
IF 187/908213 FERRARI / 275 GTB / 1965
998868/800846 FERRARI / 250 GT Berlinetta / 1962
1390/29212
FERRARI / 250 GT Berlinetta / 1960
E-138-M/E-139- FERRARI / 275 GTB 2 / 1964
909160
FERRARI / 275 GTB / 1965
61552/216126 ALFA ROMEO / Giulia SS / 1964
700896/417
BIZZARRINI / 5300 GT / 1965
1043961
PORSCHE / 550 A Durlite MkIII / 1959
237934/102657 FERRARI / 275 GTB/C / 1966
1479/1152
BIZZARRINI / 5300 GT / 1965
28689
FERRARI / 275 GTB 4 / 1966
1109751
ISO / A3/C / 1965
JA 1197
COOPER / MONACO - MASERATI T 49 / 1959
900 406B
FERRARI / 275 GTB/C / 1966
TJA1322
FERRARI / 250 GT Boano / 1957
107136/39447 FERRARI / 250 GT Berlinetta / 1960
1436
FERRARI / 250 GT Berlinetta / 1961
213
FERRARI / 250 GT Boano / 1956
942
BIZZARRINI / 5300 GT / 1965
1001/950/85 ISO GRIFO / A3C / 1964
910178
FERRARI / 275 GTB / 1965
153780/39447 FERRARI / 250 LM / 1964
Catégorie
Disc
Drum
Drum
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Drum
Disc
Drum
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Drum
Disc
Disc
Drum
Disc
Disc
Disc
Disc
Spa-Classic 2014
Liste provisoire des Engagés #2 / Provisional Entry List #2
18 Voitures / Cars
N°
1
Alex FURIANI/Frank STIPPLER
Nom / Name
DEU/DEU
Nat
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
Voiture / Car
Cat.
C
2
Carlo VÖGELE
CHE
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
C
5
Carlos MONTEVERDE / Gary PEARSON
BRA/GBR
FORD / Consul Cortina / 1965
C
16
David TOMLIN / Martin STRETTON
GBR/GBR
FORD / Lotus Cortina / 1965
C
30
Eric EVERARD / Christophe VAN RIET
BEL/BEL
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
C
31
Shaun LYNN
GBR
FORD / Lotus Cortina / 1963
34
Geoff GORDON
GBR
ALFA ROMEO / Giulietta ti / 1962
46
Jeremy LANCKSWERT / Vincent JANSSENS
BEL/BEL
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
C
60
Daniela ELLERBROCK / Olivier ELLERBROCK
DEU/DEU
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
C
62
Patrick WILWERT / Tom MAILLEIT
LUX/LUX
ALFA ROMEO / Giulia ti Super / 1964
C
63
Grant TROMANS / Richard MEADEN
MC/GBR
FORD / Lotus Cortina / 1963
C
64
Sean MCINERNEY
GBR
FORD / Lotus Cortina / 1964
C
69
John AVILL / Ben WINROW
GBR/GBR
FORD / Lotus Cortina / 1964
C
70
Dion KREMER
GBR
FORD / Lotus Cortina / 1965
C
78
Alain PAGES
FRA
FORD / Lotus Cortina / 1964
C
100 Richard SHAW / Jackie OLIVER
GBR/GBR
BMW / 1800 TiSA / 1965
D
108 Marcus MAHY/George HAYNES
GBR/GBR
BMW / 1800 Ti / 1965
D
179 Dominik ROSCHMANN
DEU
ALFA ROMEO / Giulia Sprint GTA / 1965
C
C
INV.
Spa-Classic 2014
Liste provisoire des Engagés #1 / Provisional Entry List #1
26 Voitures / Cars
N°
2
3
5
7
12
14
17
18
21
25
28
29
31
33
45
50
51
53
60
70
72
77
106
107
111
116
Nom / Name
LYNN Shaun
EYRE Richard
HARBURG Peter
MONTEIRO Manuel
KEMPNICH Russell
DREELAN Tommy
D'ANSEMBOURG Christophe
WHIGHT Paul
STUBBER Paul
KUBOTA Katsu/FOLCH Joaquin
ABRAHAMSSON Kent
LYONS Frank
EVANS Gareth/BERRIDGE Bob
LINDBERG Henrik
FRANCE Pierre-Alain/FRANCE Erwin
DE LESSEPS Ferdinand
VERBEECK Stephane/REGOUT Hervé
MERLIN Jean-Marc
RICKENBACHER Eric
LENDOUDIS Kriton
GARROD Peter
WERNER Max/WERNER Moritz
COUPER Scott
DOZIN Thomas
DONOVAN Mike
ROUSSELOT Pierre-Francois
Nat
GBR
GB
AUS
PRT
AUS
GBR
BEL
GBR
AUS
JPN/ESP
SWE
GB
GBR
DNK
FRA/FRA
FR
BEL/BEL
FRA
CHE
GRC
GB
DEU/DEU
GB
BEL
GB
FR
Voiture / Car
1990 SAUBER MERCEDES C11
1991 JAGUAR XJR16
1988 PORSCHE 962
1990 PORSCHE 962
1984 PORSCHE 956C
1988 PORSCHE 962
1990 PORSCHE 962
1989 ASTON MARTIN AMR1
1984 LOLA T711
1990 NISSAN R90CK
1990 NISSAN R90CK
1991 GEBHARDT C91
1989 MERCEDES C11
1990 PORSCHE 962
1990 PORSCHE 962C
1990 SPICE SE90C
1990 PORSCHE 962
1992 PORSCHE 962C
1990 CHEETAH G606
1982 PORSCHE 956C
1991 INTREPID RM1
1989 MAZDA 767B
1988 TIGA GC288/9
1988 SPICE SE88C
1988 SPICE SE88
1990 SPICE SE89C
Spa-Classic 2014
Liste provisoire des Engagés #1 / Provisional Entry List #1
15 Voitures / Cars
N°
Nom / Name
Nat.
Voiture / Car
Cat.
1
Robert SIMAC
FRA
MARCH 712M 1971
A
3
Luciano ARNOLD
CHE
BRABHAM BT36 1971
A
5
Roger BEVAN
GBR
LOTUS 69 1971
A
6
Martin STRETTON
GBR
MARCH 742 1974
C
8
Klaus BERGS
DEU
BRABHAM BT36 1971
A
10 Darwin SMITH
IRE
MARCH 722 1972
-
15 Bo WARMENIUS
SWE
MARCH 76B 1977
C
21 Philippe HARPER
FRA
RALT RT1 1977
C
22 Alain LAGACHE
FRA
MARCH 712M 1971
A
25 Paul TATTERSHALL
GBR
BRABHAM BT35 1971
A
43 Walter NEF
CHE
MARCH 712M 1971
A
48 Tim BARRINGTON
GBR
LOLA T240 1971
A
50 Paul BASON
GBR
MARCH 712 1971
A
54 Grant TROMANS
MC
CHEVRON B42 1978
C
86 Peter WILLIAMS
GBR
MARCH 782 1978
C