Transcript .Schip en werf - SWZ Maritime

^
—
-ftV, EERSTE
OCÜEE^VtXAKD r a
.Sc h i p en w e r f
M-DAAGS T I J D S C H R I F T , G E W I J D AAN S C H E E P S B O U W , S C H E E P V A A R T EN HAVEN BE LAN GEN
IN „S CH IP EN W E R F ” IS O PG EN O M EN HET MAANDBLAD „ D E T E C H N I S C H E K R O N IE K ”
ORGAAN VAN
D.E V E R E E N I G I N G VAN T E C H N I C I OP S C H E E P V A A R T G E B I E D ,
D E C E N T R A L E B O N D VAN S C H E E P S B O U W M E E S T E R S IN N E D E R L A N D
HET IN S TI T UU T V O O R S C H E E P V A A R T EN L U C H T V A A R T
HET NEDERLANDSCH S C H E E P S B O U W K U N D IG PROEFSTATION
★
TWINTIGSTE JAARGANG
ik
U I T G A V E ; N.V. D R U K K E R I J M. W Y T & ZO N EN - R O T T E R D A M - W E S T
W 90012
IN H O U D V AN DE TWINTIGSTE JAARGANG 1953
R l* .
RU.
A
„Adm. Courbet”, Tewaterlating m.s. .......................
Adriaan Volker
.................................................................................
„Advent” , Tewaterlating m.s................................................................
Afscheid J. K. Slotboom .....................................................................
Afscheid G. Stenersen van Det Norske Veritas ..........................
Afscheid van de heer H. J. Bouman, inspectenr van de Nau­
tische Dienst bij de Kon. Rotterdamsche Lloyd N .V
Afscheid van de heer C. H. Bource, senior ship and engineer
surveyor to Lloyd’s Register of Shipping................
Afscheid van de heer B. van Buuren, Technisch Inspecteur van
de Techn. Dienst der N .V . Petroleum Mij. „La Corona”
(Kon. Shell Groep) .................................................
Afscheid van de heer F. C. Haanebrink van Phs. van Ommeren
N .V
Afscheid van de heer C. P o t ................................................................
Afscheid van de heer J. K. Slotboom ............................................
Afschrijving op de Wereldkoopvaardij vlcot over1952 .............
„Agatha Arie” , Proeftocht.......... m.s...................................................
„Ahoy” , Tewaterlating m.s....................................................................
„Ahoy” , Proeftocht m.s..........................................................................
Air-safe apparaat ...................................................................................
„Albert Humphries”, Proeftocht m.s.................................................
„Alice” , Proeftocht m.s..........................................................................
„Alkaid” , Tewaterlating m.s
283,
Aluminium als bouwmateriaal door M. BridgewaterB.Sc
Ambachtsschool Alkmaar .....................................................................
American Bureau of Shipping . . . ..................... . 104, 282,
Amerikaanse particuliere rederij bestelt 3 Marinerschepen . . . .
Amerikaanse passagiersvloot is gedeeltelijk opgelegd,De . . . .
Amerikaanse reservevloot loopt iets terug, D e ...............................
„Amerskerk” van de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart­
maatschappij, Het nieuwe turbine vrachtschip
„Amphion”, Tewaterlating m.s...........................................................
„Amstelborg”, Tewaterlating m.s.......................................................
„Annie N ”, Tewaterlating m.s...........................................................
„Antonio”, Proeftocht m.s. ................................................................
Antwerpen als oliehaven ...................................................................
„Archinard” , Passagiersboot op de Niger (van de Comp. des
Messageries Africaines) .........................................................
„Arcturus”, Proeftocht m.s...................
„Arlésienne”, Tewaterlating m.s..........................................................
„Arnhem”, Tewaterlating m.s.............................................................
„Artemis” , Tewaterlating m.s.............................................................
„Assi” , Proeftocht m.s..............................................................................
„Atalaya” , Tewaterlating m.s..............................................................
Automatische besturing van het s.s. „Maasdam”, De — door
A. Wepster
..................................................................................
132
59
174
201
262
615
31
616
36
309
39
174
284
310
432
78
571
43 2
3 34
462
39
449
576
456
456
30
310
524
283
524
134
596
24
431
497
620
84
575
331
B
Baar da, f LI.................................................................................................
23
„Bajan” , Proeftocht m.s.......................................................................... 414
Bakker & Zoon, Jubileum accumulatorenfabriek „Komeet”
v/h W ..................................................................................................
148
Balhan, Dr ir J., Enige beschouwingen over de hydronamische
problemen van het schip (Rede uitgesproken bij het aan­
vaarden van het ambt van Lector in de scheepsbouwkunde
aan de T .H . te D elft op Donderdag 8October 1953) . . 512
Ballotage . .
205, 235, 261, 281, 356, 429, 477, 522, 549,
618
Baltic and International Maritime Conference, The .................
330
Bank-bed combinaties aan boord van schepen ...........................
305
„Banka” , Tewaterlating m.s.....................
207
„Banka”, Proeftocht m.s. ..........................
186, 499
„Barau” , Tewaterlating m.s. ............................................................
431
„Bawean”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) ........................... 445
Beeuwkes f , Joh
26
„Bekaka” , Tewaterlating m.s...................... .........................................
310
„Belatik” , Tewaterlating m.s................................................................
28 3
„Belkarin”, Tewaterlating
..............
600
„Bendalu”, Tewaterlating m.s..............................................................
23 6
„Bera”, Tewaterlating m.s. ................................................................. 45 3
Berekening van de schottenkromme, door A. Priester en W .
de Koning ......................................
8
Bergingsvaartuig „Buffel” (geïllustreerd)
546
Berk, L. J . M. van den, Schepen en werven in Oost-Duitsland
— Gebrek aan geld en materiaal veroorzaakt inkrimping
490
scheepsbouw .................................................. ..................... , . . . .
Bescherming van de scheepsromp van olietankschepen tegen
corrosie, door John Lamb, O.B.E. en E.V . Mathias B.Sc.
(Lezing voor de N orth East Coast Institution of Engineers
and Shipbuilders) ....................................................
209
„Betty-Anne S” , Tewaterlating m.s..................................................
23
„Betty-Anne S”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ......................
154
Beuningen f , D r H. A. v a n .......................................................................309
„Bido”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) .........................................
102
„Biscaya”, Tewaterlating m.s.........................
124
„Blibis” , Patrouillevaartuig (Tewaterlating geïllustreerd) . . . .
16
„Blibis”, Tewaterlating m.s........................................................
284
118
„Boga” , Tewaterlating m.s....................................... .............................
Bond voor materialenkennis ................................................... 495, 523
Bordes en A. de Korte, A., Nodulair gietijzer, bereiding, eigen­
schappen en toepassingen (Lezing voor de Vereeniging van
69
Technici op Scheepvaartgebied) ..............................................
Born, W . van den, Moeilijkheden met eenschroefasgenerator
13
Bouman, Inspecteur van de Nautische Dienst bij de Kon. R ot­
terdamsche Lloyd N .V ., Afscheid van deheer EI. J . . . 615
Bource, Senior ship and engineer surveyor to Lloyd’s Regester
of Shipping — Afscheid van de heer H. C
35
„Bowline” , Tewaterlating m.s............................................... .....
381
„Brazilië”, De nieuwe motor havensleepboot ...............................
80
Bridgewater, B. Sc., M., Aluminium als bouw m ateriaal
462
Brinck & Zoon, Fa W . A ............................ ........................................
132
British European Airways werkt met verlies, De . . . . . . . . . .
68
Broek f , P. van den ................. ...............................................
235, 251
Bruine, M r W . de, Experimenteren met stoom ..........................
59
Brunting en G. Wieberdink, Ir Ph, C., Stork-Thomassen
motoren .................................................... . . . . ............................ .. 100
„B uffel” , Bergingsvaartuig (geïllustreerd)
...............................
546
„B uffel” , Tewaterlating m.s................................................................. 207
Buuren, Technisch Inspecteur van de Techn. Dienst der N .V .
Petroleum Maatschappij „La Corona” (Kon. Shell Groep),
Afscheid van de heer B. van ....................................................... 616
Bij de jaarwisseling, door redactie en uitgevers ..........................
1
Bij het gebruik van stookolie in scheepsdieselmotoren meer be­
drijfszekerheid door Krijgsman’s geoctrooieerde brandstof
injectie systeem
7.................
610
c
„Caltex-Manchester” , Tewaterlating s.s.............................................
„Caltex Padang” , Tewaterlating m.s..................................................
„Camargue” , Tewaterlating (geïllustreerd)
....................................
„Camilla” , Tewaterlating m.s...............................................................
„Camilla” , Proeftocht m.s......................................................
Canadese werven, Meer steun gevraagd voor d e ...........................
Cantieri, W . F., Recente ontwikkeling in de toepassing van ko­
gels voor het verwijderen van slakafzetting in vuurhaarden
van sto o m k etels................................................................................
„Cap. B lanc”, Tewaterlating . . . ...................................................
„Charis” , Tewaterlating m.s.................................................................
„Chef Mecanicien M ijotte”, Tewaterlating m.s..............................
„Ciena” , Tewaterlating m.s..........................................
„Ciena” , Proeftocht m.s..........................................................................
„Ciudad de Cali” , Vrachtmotorschip (geïllustreerd) .................
Collection of reference radiographs van het International Institute of Welding ...........................................................................
„Colloque 1915” van het Congrès International des Moteurs a
Combustion Interne te houden te Scheveningen 22— 28
Mei 195 5
'................................
Concurrentie van het schip en het vliegtuig op het trans­
atlantisch verkeer
Congrès International de Moteurs a Combustion Interne van
13— 18 April 1953 te M ila a n ............................
Congres over de bouw van vissersvaartuigen ................. 3 31,
Consolidated Vultee A ircraft, San Diego, California — De
„sea-Dart” voor de Amerikaanse M a rin e ................
Contactgroep Opvoering Productiviteit (C .O .P.) Provinciale
N ij verhei dsdagen 1953
„Coolsingel”, Proeftocht m.s................................................................
262
524
12
497
600
68
272
406
498
498
333
4 32
544
306
J 73
28 5
130
405
446
452
31 0
B I/..
Coombs, Ph. D ., A. G. H ., De invloed van kogelen (Schotpeening) op de vermoeidheidslevensduur van s t a a l............
„Corrie B ”, Proeftocht m.s..................................................................
Corrosie van brandstofinjectié-nozzles, door W. P. Mansfield,
B.Sc. (Eng.) (Mededeling van de British International
Combustion Engine Research Association) ..........................
„Crowborough Beacon” , Tewaterlating m.s..................................
„Crustex” , ultrasonisch apparaat voor het verwijderen van
ketelsteen .......................................................................................
„Cycloop” , Tewaterlating m.s
.. ................................
„Cycloop” , Proeftocht m.s....................................................... 454,
147
13 3
43 6
600
447
310
500
D
Dam, Ir C. van, De nieuwe kruiser van de Koninklijke Marine
„Daniël” , Tewaterlating m.s................................................... 431,
„Daniël” , Proeftocht m.s.....................................................................
De Haan en Oerleman’s Scheepswerf N.V., Heusden . ............
„De Hoop” , H et nieuwe Hospitaal-kerkschip..............................
„De Ruyter”, De in dienststelling van de bij Wilton-Fijenoord
gebouwde kruiser ................................... .....................................
„De Vrouw Anna” , Proeftocht m .s ..................................................
„De Vulkaan”, Amsterdam, C.V. M achinefabriek.....................
Deksels voor luiken van tankschepen........................... ................
Delftsche-Aardewerkfabriek „De Porceleyne Fles”, D elft, 300Jarigbestaan van de N .V. Koninklijke ..............................
Demagnetiseren (Degaussing), door K. M eppelink.....................
„Deo Gratias”, Tewaterlating m.s................................................
„Dependent” , Tewaterlating m.s......................................................
„Dependent”, Proeftocht m.s.................................. ............................
Derde Internationale Electro-warmte Congres, Parijs 18— 23
Mei 1953 ...................................... .. . ...........................................
Dert, L. F., Vergroting van de rentabiliteit van zeetankschepen,
door toepassing van staal met grote corrosie-bestendigheid
en hoge trekvastheid (Lezing voor de Vereeniging van
Technici op Scheepvaartgebied) ................................ ..
Deutsche
Gesellschaft
für
chemisches Apparatenwesen,
Dechema
................................................................. 282, 3 5 8 ,
„Disarfell” , Proeftocht m.s.
.................................................
Dispensatie Bedrijfsvergunningenbesluit 1941 ...............................
„Djaddi” , Tewaterlating m.s..............................................................
„Djambangan”, Tewaterlating m.s.....................................................
„D olfijn” , Tewaterlating m.s............................................................
„D olfijn” , Proeftocht m.s...................................................................
„Donau”, Tewaterlating m.s...............................................................
Donkers en G. W. van Santen, Ir J. M., Kettingbreukbeveiliging in gebruik bij de nieuwe dwarshelling van de Oranjewerf van Verschure- en Co.’s Scheepswerf en Machine­
fabriek N .V . te A m sterdam ................................................... ..
Doxford accumulator brandstofinjectie systeem, H e t .................
Drakavita slang, D e
.................................................................
Drakavita slang in de scheepvaart
........................................
„Dreadnought 2 ”, Tewaterlating m.s................................................
„Drie Gebroeders” , Tewaterlating m.s.......................................
Drukte voor de scheepvaart tijdens de Kroningsfeesten............
Drijvende wipkraan, 3 0 Tons ..........................................................
22 5
479
500
39
444
577
158
39
449
45 1
187
498
406
500
207
55
497
310
158
574
574
23
284
479
423
473
401
570
431
600
68
491
E
Economische aspecten van Indochina, Noord Viet-nam Egypte
en Oost-Afrika, door C. V erm ey ..................................... ..
„Edgar Bonnet”, Tewaterlating m.s................................................
„Eemland” , Tewaterlating m.s..........................................................
„Eemland”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) .......................
Eerste in Duitsland gebouwde Fiatmotor, De (3600 rpk BörsigFiat-motor, ontworpen voor het lopen op stookolie) . . . .
Eerste tanker in de wereld met gasturbine-voortstuwing . . . .
Eikelenboom 70 j aar, Ir M., ‘ ..........................................................
„Enern”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) (vangboot met dieselmotorvoortstuwing voor de walvisvangst) ........................
Engels-transatlantisch verkeer
......... ............................................
Enige beschouwingen over de hydronamische problemen van
het schip, door dr ir J. Balhan (Rede uitgesproken bij het
aanvaarden van het ambt van Lector in de scheepsbouwkunde aan de T.H . te D elft op Donderdag 8 October
19 5 3 ................... ........... ................................................................
Enige bijzonderheden over hydronamische smering, door dr W .
Frössel
. ..................................................................................
397
322
207
442
540
236
152
154
480
512
76
B lz .
Enkele opmerkingen over olietransport in bulk, door G. A.
M. H o llem an .................
403
„Eric”, Tewaterlating m.s...............................................................
479
Eriksbei'g bestaat 100 jaar, De werf ............................................. 456
„Esso Magarita”, Tewaterlating s.s.............................................
452
Europese federatie voor het chemischeingenieurswezen . . . .
430
Europese tentoonstelling gereedschapswerktuigen te Brussel
van 4— 13 September 1953, 3e ..........................................
281
Europese tentoonstelling van gereedschapswerktuigen, 3e . . . .
40
Europese tentoonstelling van werktuigmachineste Brussel, 3e. . 429
Excursie door de Afdeling Rotterdam van de Vereeniging van
Technici op Scheepvaartgebied op 4 Augustus 19 53 naar
dë Koninklijke Ned. Staalfabriek v/h J. M. de Muinck
Keizer N.V. te U trecht ...........................................................
428
Experimenteren met stoom, door mr W . de B r u in e ..................
59
Exploitatiekosten van Zweedse schepen, De ..................................
456
F
„Fabienne” , Tewaterlating m.s....................................................
431
„Ferrières” , Tewaterlating m.s..................................
262
Filtratie van brandstof- en smeeroliën .........................................
332
410
„Finnmerchant”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) .......................
„Finnpulp”, Tewaterlating motorvracht- en passagiersschip
61
(geïllustreerd) ......................................................
„Finnpulp” en „Finnsailor”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd)
248
67
„Finnsailor” , Tewaterlating m.s............................................................
Finse vloot bestaat voor 80 % uit schepen ouder dan 20 jaar,
De
........................................................
134
„Fiona”, Tewaterlating m.s.
................................................
132
262
„Fiona”, Proeftocht m.s.................................................
„Flamingo”, Tewaterlating m.s............................................................
453
„Flamingo”, Proeftocht m.s......................
524
„Frans Bohmer”, Tewaterlating m.s. .....................................
575
„Friesland”, Tewaterlating onderzeebootjager
.................
145
„Friesland”, Tewaterlating s.s...................................
67
Frössel, Dr W ., Enige bijzonderheden over hydronamische smering
.....................................
76
Fundatie van scheeps-dieselmotoren, De .........................................
170
G
Gasturbine met turf gas ......................................................................
Gasturbine Voor scheepsgebruik, De G 2 45 00 apk ..................
Gebrek aan geld en materiaal veroorzaakt inkrimping scheeps­
bouw — Schepen en werven in Oost-Duitsland, door L.
J . M. van den Berk .....................................................................
„Geger”, Tewaterlating m.s...................................................... 3 81,
„Gelderland”, Tewaterlating s.s. ............................................ .. . . .
General Electric Company — ■Meetinrichting voor gelijkstroom
Gereedschappenfabriek „Gerfa”, V laardingen................................
„Gerry S”, Proeftocht m.s.....................................................................
Gewijzigde inrichting hutten aan boord „Nieuw Amsterdam”
„Glen Lee” , Proeftocht m.s...................................................................
Goud, Jubileum J. J ...................................................................................
Goud, Receptie J. J . ................................................................................
Gouden schakel”, „De ...............................
Grieks jacht, Bijzondere tew aterlatin g .............................................
Grote reparatie-activiteit in de haven van P alerm o .....................
Grondstoffen — De strijd om de grondstoffen der aarde, door
C. Vermey .............................................................
414,
66
116
490
574
49 7
17
40
24
229
24
5 50
572
332
232
133
439
H
Haan, Ing. J . P. de, ( 2 5 jaar bij de N.V. Dok- en W erf Mij.
„Wilton-Fijenoord” )
..................................................................
Haanebrink van Ph. van Ommeren N .V., Afscheid van de
heer F. C .............................................................................................
Haas f, Herman A. Udo d e ................................................................
Ham, I. van der, De toepassing van de 3 momentenstelling
van Clapeyron bij het construeren in de scheepsbouw . .
Harms
J. F. K .......................................................................................
Heil, Ir J. W ., De nieuwe beproevingsinstallatie van de motorenfabriek „Bolnes”
..............................................................
Heil, Ir J. W „ Rendements verbetering bij dieselmotoren . . . .
Helbig, D r Ing., Kugel- und Rollenlager im Schiffbau (Lezing
voor de Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied)
„Henriëtte V ”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) .......................
475
36
599
159
262
584
135
2
156
B tz.
Herijk van maten en gewichten .................................... ••.- ...........
Het vieren van reddingboten in volle zee, door A. Vreugdenhil
361,
„Hette Margaretha’h Proeftocht m.s..............................
„Hilversum”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) ......................
„Hilversum”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) .......... . .............
FIcek, Het zilveren jubileum van ir C. — door
G. Zanen
Hoek t , \V. A ....................................................................... 3 57,
Hoge School, Technische
40, 66, 105, 130, 1 58, 235, 429, 573, 599,
Hoge staalprijzen bedreigen de Duitse scheepsbouw
.........
„Holland” , Tewaterlating s.s. (onderzeebootjager) (geïll.) . .
Holleman, G. A. M„ Enkele opmerkingen over olietransport
in bulk ...............................................................................................
„Holmwood” , Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ...........................
Hongaarse werven bouwen kleine zeeschepen, De ......................
Hoofdcommissie voor de Normalisatie in Nederland (zie onder
letter N ).
Hornitex
....................................................................................................
Hospitaal-kerkschip „De Hoop” ........................................................
Houttuin f , C ..............................................................................................
Huldiging C. Pot
...........................................................................
Jubileum N .V . Electriciteits MaatschappijA. E. G. ....................
Jubileum Eland-Brandt N .V .................................................................
Jubileum accumulatorenfabriek „Komeet” v/h W . Bakker &
375
Zoon te Dieren .................................................................................
575
Jubileum M olijn & Co., 12 5-Jarig bestaan ................... .................
183
Jubileum N .V . v/h Nierstrasz ........................................................
302
N .V . Houthandel v/h J. van Schijndel & Co., 1 0 0 . . . .Jubileum
62
Jarig bestaan van d e ..........................................................
427
Jubileum Scheepswerven A. Vuylt &Zonen ................................
„Justus W aller” , Tewaterlating m.s..................
619
28 5
228
K
66
403
103
480
616
550
3 57
357
I
„Ida Jacoba”, Proeftocht m.s........................................................
40
Iets over het huidige gebruik van kapok in reddingmiddelen,
door ir W . Spoon ...........................................................................
In memoriam (zie onder letter M)
In Nederland gebouwde Noorse rondvaartboten...........................
Inbouw en gebruik van handvoortstuwingsapparaten in red­
dingboten, door ir H. Heinrich Kohrs ................................
Indienststelling van de bij Wilton-Fijenoord gebouwde kruiser
„De Ruyter”, De ...........................................................................
Ingezonden mededeling, door ir A. M e y e r ....................................
„Ingun” , Tewaterlating m.s................. .....................................
23,
„Ingun” , Proeftocht m.s..................................................................
Instituut voor onderzoek en voorlichting op het gebied van
bedrijfs- en bestuursefficiency (I.O .V .) ................................
Instituut voor Scheepvaart en L u c h tv a a rt..................
105,
Instituut voor Scheepvaart enLuchtvaart jaarverslag 19 52 . .
„Intan” , Tewaterlating m.s.......................................................
499
Integratie voor de scheepvaart
...................................................
International Mechanical Engineer Congres, Turin, 5t h
Invloed van kogelen (schot-peening) op de vermoeidheidslevensduur van staal, De — door A. G. H. Coombs, Ph. D.
Italiaanse Libertyschepen worden met motoren uitgerust . . . .
„Ivoorkust” en „Peperkust” van de N .V . Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij, Demotorschepen . .
402
328
565
577
49 5
40
106
208
206
304
3 05
3 57
147
24
548
229
19
260
19
574
262
65
11
382
421
523
39
423
33 3
430
39
565
8
495
131
83
235
545
83
328
69
574
2 53
2
501
L
J
Jaardiner 1953 van de Vereeniging van Technici op Scheep­
vaartgebied
.....................................................................................
Jaarlijkse algemene vergadering van de Nederlandsche Reedersvereeniging
.....................................................................................
Jaarvergadering Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart . .
Jaarverslag 1952 Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart . .
Jaarverslag 1952 Stichting het Nederl. Scheepsbouwkundig
Proefstation te Wageningen ........................................................
Jaeger, Prof. ir H. E ., Wetenschappelijk onderzoek voor de
scheepsbouw in Nederland (Lezing voor de Centrale Bond
van Scheepsbouwmeesters in Nederland) ...........................
Jager j\ P. de ..........................................................................................
„Jan ”, Proeftocht m.s...............................................................................
„Janega” , Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ....................................
Japanse tankvloot moet binnenkort grotendeel vernieuwd wor­
den
............ .......................................................................................
„Jim ax III” , Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) ...........................
„Johannes”, Proeftocht m.s.....................................................................
„Josien” , Proeftocht m.s..........................................................................
Jubileum A. M. Duyverman .............................................................
Jubileum J. J . G o u d .................................................................................
Jubileum Ing. J. P. de Haan ........ ..................................................
Jubileum van ir C. Hoek, President-directeur van de N .V .
W . A. Hoek’s Machine- en Zuurstoffabriek te Schie­
dam, H et zilveren — door G. Z a n e n ...................................
Jubileum Ing. P. H. van derW e e l ....................................................
„Kaap St. V incent”, Proeftocht m.s..................................................
Kalenders en agenda’s, Ontvangen ....................................
38,
„Karimata” , Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) ...........................
„Karimata” , Proeftocht m.s..................................................................
„Karimun”, Enkelschroef motor-, vracht- en passagiersschip . .
„Katelysia” , Tewaterlating s.s...............................................................
Kemper en van Tw ist Diesel N .V ., Sch ied am ................................
Kettingbreuk beveiliging in gebruik bij de nieuwe dwarshelling
van de Oranjew erf van Verschure en Co.’s Scheepswerf en
Machinefabriek N .V . te Amsterdam, door ir J. M. Donkers
en G. W . van Santen ............................................................. •
Kiellegging eerste mijnenveger bij W ilto n -F ijen o o rd .................
Kielleggingen
186,
„Koco”, Fabriek voor aluminium producten, Voorschoten . .
Kohrs, Ir H. Heinrich, Inbouw en gebruik van handvoort­
stuwingsapparaten in reddingboten ..........................................
Koning, A. Priester en W . de, Berekening van de schotten­
kromme .............................................................................................
Koning, 8 0 jaar, De heer M. C ............................................................
Koninklijk Instituut van Ingenieurs afdeling voor W erktuig­
en Scheepsbouw
............... . ...............................................
Koninklijke Nederlandsche Jaarbeurs, U trecht ...................... .
Koninklijke onderscheidingen .............................................................
„Koratia” , Tewaterlating van het tankschip met turbo-electrische voortstuwing (geïllustreerd)
.............................
„Korsten van 18 4 8 ” bestaat 10 5 j a a r ........................ ................. .
Kort Straalbuis roer ................................................... ............................
Korte, A. Bordes en A. de, Nodulair gietijzer, bereiding, eigen­
schappen en toepassingen (Lezing voor de Vereeniging van
Technici op Scheepvaartgebied) .........................................
„Kroonborg”, Tewaterlating m.s. . ..............................................
Kruiser „De R u y ter” (geïllustreerd) ..............................................
Kugel- und Rollenlager im Schiffbau, door dr ing. Helbig
(Lezing voor de Vereeniging van Technici op Scheepvaart­
gebied) . ....................................................................
Bh.
20
303
259
276
33 3
3 04
3 04
180
45 1
67
448
28 5
543
43 2
68
40 5
550
47 5
62
327
„Lalang”, Tewaterlating m.s.................................................................
Lamb, O .B .E . en E .V . Mathias, John — Bescherming van. de
scheepsromp van olietankschepen tegen corrosie. (Lezing
voor de N orth East Coast Instition of Engineers and
Shipbuilders) ......................................................................................
Landré en Glinderman te Rotterdam, Nieuw kantoor N .V . . .
„Langir” , Tewaterlating m.s.................................................................
Lassen in de scheepsbouw, H et ........................................................
„Lastdrager” , Proeftocht m.s. (geïllustreerd)
...........................
Lastentoonstelling in de Jaarbeursgebouwen te U trecht 10— 17
O ctober 195 3
Lastentoonstelling te U trecht, D e
451,
„Lastu 1953”
„Laut Banda” , Proeftocht s.s.
...................................................
„Laut D jaw a” , Tewaterlating s.s........................................
„Laut D jaw a” , Proeftocht ..................................................................
„Laut Tim or” , Tewaterlating s.s..........................................................
„Laut Tim or” , Proeftocht ..................................................................
„Liberte” , Tewaterlating m.s.................................................................
„Liberte” , Proeftocht m.s. ..................................................................
„Lisbeth M ” , Tewaterlating m.s....................................................
„Lisbeth M ” , Proeftocht m.s............................................................
Lloyd’s Register of Shipping
„Lodicator” load distribution indicator (Götaverken, Goten­
borg, Zweden) ....................... .
Loos & C o.’s Fabrieken N .V ., Amsterdam, C. L ..........................
„Lusobrasil”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ..........................
620
209
4-96
550
132
423
492
478
105
381
431
499
431
499
283
406
406
550
33
543
39
17
B lz .
M
„Maamal”, de nieuwe sleepboot voor de havenvan Aden . . . .
81
„M acuti”, Tewaterlating m.s...............................................................
406
„Mado”, Tewaterlating m.s..................................................................
431
„Mado” , Proeftocht m.s......................................................................... 4 7 9
Mansfield, B.Sc. (E n g .), W. P., Corrosie van brandstofinjectieNozzles (Mededeling van de British International Com­
bustion Engine Research Association) ...................................
436
„Marietje Böhmer” , Tewaterlating m.s............................................
24
„Marden”, Tewaterlating m.s.............................................................
67
„Martigues”, Tewaterlating m.s
.
67
..Martigues”, Proeftocht m.s................................................................ 236
„Marquette”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ............................... 203
„M artti Ragnar”, Tewaterlating m.s................................................. 232
Mathias B.Sc., John Lamb, O.B.E. — Bescherming van de
scheepsromp van olietankschepen tegen corrosie. (Lezing
voor de North East Coast Institution of Engineers and
Shipbuilders)
............................................................................
2 09
103
Matzinger f , F. C ....................................................................................
„Maranui”, Proeftocht m.s....................................................................
310
„Medusa”, Tewaterlating m.s. ..................... ..................................... 45 3
5 24
„Medusa”, Proeftocht m.s......................................................................
Memoriam, In . .
23, 25, 26, 39, 105, 130, 152, 251,
262, 309, 3 57, 427, 451, 478, 493, 495,
522,5 51, 5 53, 599,
619
Mennens & Co.’s Handel Mij. N .V ., Rotterdam ......................
39
Meppelink, IC., Demagnetiseren (Degaussing)
..........................
187
„Meratus”, Tewaterlating m.s............................................................... 310
„Meteoor”, Proeftocht m.s....................................................................
106
Minder slijtage en meer vermogen door Krijgsman’s gepaten­
teerde smeersysteem voor zuigers en cylinders van diesel­
motoren
.............................................
516
Moderne stookoliën en de toepassing van bijmengsels, door R .
C. Ulmer
85
Moeilijkheden in de Japanse scheepsbouw
45 6
Moeilijkheden met een schroefasgenerator, door W . van den
Born .................................................................................................
13
Molijn & Co. Rotterdam, 12 5-jarig bestaan van de Lak-, Vernis229
en Verf fabriek ..............................................................................
Motorschip „Paul H. Townsend” ............................................
320
Motortankschip „Wiikinki” . ...........................................................
44
Motorvrachtschepen „Van Spilbergen” en„Van Linschoten” 294
„Mowgli”, Tewaterlating m.s...............................................................
132
Multi-diesel voortstuwing voor grote tankschepen, door R . E.
Reyner, A.M .I., Mar. E ...............................................................
531
„Munkedal”, Tewaterlating m.s..........................................................
600
Munter, Ir K. de, Sectiebouw bij de onderzeezootjagers van de
Koninklijke Nederl. Marine ......................................................
311
„Mutiara” , Proeftocht m.s.......................
500
N
Nationalisatie Braziliaanse O lie-in d u stiie........................................
576
Navigatielichten’ .................................... ..............................................
3 02
„Nederland”, Proeftocht m.s. '................................................. .. . . .
432
Nederlands-Zweeds handelsaccoord ...............................................
13 0
Nederlandsch Scheepsbouwkundig Proefstation te Wageningen,
Stichting het (Jaarverslag 1952).............................................. 3 04
Nederlandsche Dok- en Scheepsbouw Mij.(V .o .f.), Amsterdam 52 5
Nederlandse Vereniging voor de Lastechniek, Den Haag 599, 619
Nierstrasz bestaat 80 jaar, N .V . v / h ................................................. 19
Nieuw Fabrieksgebouw van de Industriële Handels-onderneming Willem Pot N .V. te Maassluis ...................................
493
Nieuw systeem voor navigatie in nauw vaarw ater...................... 430
Nieuw type dieselmotor van Aktiebolaget Götaverken, Goten­
borg (Zweden)
........................................
323
Nieuw type Stork-tweetact scheepsdieselmotor, E e n .................
601
Nieuwe „Arkas” automatische stuurinrichting, E e n ................. 277
Nieuw Belgische olieraffinaderij in dienst g esteld .....................
576
Nieuwe beproevingsinstallatie van de motorenfabriek „Bolnes”,
De — door ir J. W. H e i l ...........................................................
5 84
Nieuwe Hospitaal-kerkschip „De Hoop”, Het ..........................
444
Nieuwe hijsbok „Jumbo” — 125000 kg hijs vermogen . . . . . .
234
Nieuwe kruiser van de Koninklijke Marine, De — door ir C.
van Dam .............. ........................................................ ................
22 5
Nieuwe M .A.N. dieselmotor, De — Evolutie in het ontwerp
van de tweetact, enkelwerkende motor met navulling met
een vermogen van 900 R.P.K. per cylinder .....................
73
B lz.
Nieuwe onderwaterbescherming van de scheepshuid..........
520
Nieuwe opdrachten 66, 84, 103, 105, 186, 262, 271, 284,
309, 333, 380, 451, 479, 497, 574, 600, 619
Nieuwe schepen van de Holland-Amrika Lijn, 2 ......................
550
Nieuwe „Techni-Show” in 19 54 ....................................................... 478
Nieuwe turbinevrachtschip „Amerskerk” van de Vereenigde
Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, H e t ..............
30
Nieuwe vacuüm boot
...................................................................
520
Nieuwe walserijen van Breedband officieel in gebruik genomen 331
Nieuwe werf te Newpoort, Een .......................................................
134
Nieuwe uitgaven
21, 63, 129, 157, 204, 234, 279, 330,
355, 404, 428, 450, 494, 52l j 548, 572,
598, 618
„Aluminium im Schiffbau”, Uitg. Aluminium Verlags
G.m .b.H
619
„American Bureau of Shipping” .............................................
21
„Astronomische zeevaartkunde” , door G. K. Brouwer . . . 494
„B.T.H . Activities van de British Thomson-Houston Ltd” 104
549
„Brown’s Nautical Almanac 1954” ....................................
Contactgroep opvoering productiviteit, Rapport „Wie
volgt ons op?”
.
21
„De functie van de ondernemer in het huidige tijdsbestek” 279
„De Porseleyne Fles”, 3 00-Jarig bestaan van d e ................. 477
„De Rotterdamse scheepsbouw in.de tijd der Republiek”,
door dr S. C. van Kampen ....................................................... 280
„De scheepsbouw”, uitgave van de Stichting Onderwijs­
tentoonstellingen ...........................................................
428
„Dechema-monographien Band 21” ......................................... 104
„Doelmatig gebruik van hardmetaal” , door A. M. Buyserd 104
„Drijfwerken en onderdelen”, door P. Büstriaan ............
280
„Electromontage” , door H . J. M. Schipperus
64
„Engelse vaktermen en uitdrukkingen”, door A. Fitz . . 129
„Handleiding voor de verwerking van schuimrubber in de
meubelindustrie en carrosseriebouw” ....................................
205
„Industrial brazing”, by H. R . Brooker and E.V . Beatson 280
„Inleiding tot de moderne Galvanotechniek” , door W. de
Bruyn
....................................................
65
280
„Jaarverslag 1952 Lloyd’s Register of Shipping” ............
„Langzaam lopende dieselmotoren en hun smering”,
Uitgave Caltex Petroleum M ij.................................................. 404
„Lastechnische Research”, Uitgave Contactgroep opvoe­
ring productiviteit
.....................................................................
549
„Leerboek der electrotechniek” (Gelijkstroommachines),
door ir P. A. W i t ..........................................................................
548
„Leerboek der natuurkunde voor scheepswerktuigkundi­
gen”, door ir J. W . Heil, drs M. Braak en W. Zipp . . . . 355
„Leerboek voor technisch Engels”, door T. N. de Tel en ir
J. C. Schook ....................................................................................
521
„Liners and their recognition” , door Lauwrence Dunn . . 572
„Lijst van schepen, varende onder Nederlandse vlag”,
Uitgave Staatsdrukkerij.................................................................
157
„Merchant ships, British built 1952” ....................................
3 55
„Metaal detectoren”, door A. de Groot ...............................
204
„Metalen en metaalbewerking” , door ir J . W-. Niermans
63
Nieuwe voorschriften Det Norske V e r ita s ........................... 405
„Onderdelen van zuigermachines”, door P. Büstriaan . . 280
„Organisatie-methoden en efficiente-contröle in Ameri­
kaanse bedrijven” ...........................•..............................................
103
Philips technisch tijd s c h r if t............................
22, 598
„Platte Zeevaartkunde”, door G. K. B ro u w er......................
104
„Pijpleidingen en toebehoren” , door P. Büstriaan ............
205
’’Radio bij de navigatie ter zee. Radio plaatsbepaling”,
door J. de Vries
.........................................................
477
„Radiografische afstandsbediening”, door A. H. Bruinsma
65'
„Scheepsbouw, leerboek voor stuurlieden en machinisten”,
door J . F. Gugelot ......................................................
64
„Schiff- und Machineninspektion des Germanischert Lloyd” 521
„Schiffsliste 19 5 3” , Uitgave Eckhardt & Messtorff . . . .
129
„Schip verlaten” , door J . Siebel .............................................
234
„Ships of all ages”, door E. W . P e tre ju s
598
„Statistiek van de samenstelling- der Nederlandse Koop­
vaardijvloot” ......................................
477
„Sterkstroomkabels”, door M. J. Hartgerink en P. A.
Mounier ...............................................
64
Stichting „Bemetel” .....................................................................
65
„Stoomketels”, door ir D. J. Boks en ir L. H. van der
Deyl ...................................................................................
157
B k.
B k.
„Tandwielen”, door ir P. W. A. van Hattum en ir H . G.
B a l l o t ..................................................................................................
„Technische gegevens electrotechniek”, onder redactie van
R . C. van Ree ...............................................................................
„Technische metingen en meetinstrumenten”, door ir C. J .
Heyligers .................................. .........................................................
„Technische W. P. Encyclopedie”, Hoofdredeactie ir A.
Bijls en dr ir A. K o re v aar................................................... 21,
„The enginceringbulletin” ............................................................
„The structure and mechanical proporties of coppermanganese-tin alloys”, door J. C. Blade, B.Sc., Ph. D . en
J . W. Cuthbertson, D .Sc., F. I .................................................
Tin Research Institute .................................................................
„Transformatoren”, door ir L. Bouwman en R . Cazemier
„Van vernisstokerij op aarden grond tot modern chemisch
bedrijf”, door J. W. de B o e r .......................................................
„Veiligheid in de industrie” .......................................................
„Verspannende metaalbewerking” , door W. F. Bladei'groen
„Verzameling technische onderwerpen 1952”, Uitgave JE.
E. Kluwer .......................................................................................
„Welded Highway Bridge design”, Uitgave j . G. Clark,
University (111.) ...............................................................................
„Zeemanschap”, door S. P. de B o e r ........................................
Nieuwsberichten 23, 39, 66, 83, 105, 130, 1 58, 185, 206, 235,
262, 281, 309, 331, 357, 380, 405, 429, 451, 478, 495,
522, 550, 572, 599,
Nodulair gietijzer, bereiding, eigenschappen en toepassingen,
door A. Bordes en A. de Korte (Lezing voor de Vereeniging
van Technici op Scheepvaartgebied)....................................
„Noorderlicht”, Tewaterlating m.s......................................................
„Noorderlicht”, Proeftocht m.s. .......................................................
„Noordkaap”, Tewaterlating m.s...........................................................
Nordberg Supairthermal V -type motoren ....................................
Normalisatie in Nederland, Hoofdcommissie voor de —
Nieuwe n o rm en .......................................................
332, 526,
Normalisatie van bevestigingsmiddelen....................................
,,
,, bliksemafleiderinstallaties ...........................
,,
„ de benamingen voor de lastechniek . . . .
„
„ draaibeitels ......................................................
„
,, gereedschapswerktuigen ..............................
„
,, laadgerei ...........................................................
„
,, metalen ............................................................
,,
„ scheepsonderdelen ..........................
129,
,,
„ tandw ielen........................................................
,,
„ veiligheidskleuren .........................................
,,
„ voorkeurreeksen .............................................
Normalisatiedag
....................................................................................
N orth East Coast Institution of Engineers and Shipbuilders . .
Nylon vloerbedekking ........................ ..................................................
O
„Oceaan” , Tewaterlating m.s................................................................
„Ocean Clipper”, Tewaterlating m.s.......................................... 236,
O .E.E.S. brengt verslag uit over de vrachtenmarkt in 19 52, De
Olie-raffinaderij te Bombay, India ..................................................
Olietransport naar Italië, H et ............................................................
Ommeren, Rotterdam, Phs. van .......................................................
„Onderneming II”, Tewaterlating m.s.............................................
„Onderneming II” , Proeftocht m.s......................................................
Ontwerp van het schip type „Mariner”, door Vito L. Russo
en E. Kemper Sullivan (Voordracht voor the Society of
Naval Architects and Marine Engineers) ............... 359,
Ontwikkeling van een brillante nieuwe stof — De toepassing
van beeldhouwwerk bij de decoratie van sch e p en .............
Ontwikkeling van de gelaste Smit-Bolnes dieselmotor, door
D . L. H. Smit (Lezing voor de Vereeniging van Technici
op Scheepvaartgebied) ................... ........................................
„Oosterburgh”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) .................
„Oostzee” , Zeesleepboot (van L. Smit & Co.’s Internationale
Sleepdienst)
...............................................................................
Oppitz, Prof. dr ing. Labil Alfred, De toepassing van de gas­
turbine voor scheepsgebruik.......................................................
„Orhibus”, Tewaterlating m.s............................................................
„Ourthe”, Tewaterlating s.s.................................................................
Overdracht dttbbelschroef motorsleepboot ....................................
Overdrachten
......................................... 133, 454, 500, 525,
Overheidsmaatregelen ter bescherming van de Engelse kust­
vaart ..................................................................................................
549
64
63
3 55
157
572
22
64
308
330
450
205
104
618
619
69
106
186
620
275
620
358
358
104
65
454
129
23
576
526
285
479
130
235
203
575
453
133
428
285
39
283
382
383
14
553
494
79
90
132
158
571
576
134
P
„Pacific”, Tewaterlating m.s................................................................
„Pallas” , Tewaterlating s.s. .................................................................
„Pallas”, Proeftocht s.s............................................................................
„Pallas” , Overdracht s.s. ( geï11.) ...................................................
„Pamilo”, Tewaterlating m.s................................................................
Passagiersboot op de Niger „Archinard” van de Compagnie
des Messageries Africaines (geïllustreerd) ..........................
„Paul H. Townsend” , Motorschip ..................................................
„Pendrecht” , Tewaterlating m.s...........................................................
„Pendrecht” , Proeftocht m.s. (geïll.) .............................................
„Peperkust” en „Ivoorkust” van de N .V . Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Mij., De m otorschepen.....................
Personalia 23, 39, 6 6 , 83, 105, 130, 158, 185, 23 5, 262, 309,
331, 3 57, 405, 429, 451, 478, 495, 522, 550, 572, 599,
615,
„Persta” smeedstalen a fslu iters
................................................
Petroleum varia, door C. Vermey ...................................................
Philips, Eindhoven, Twee nieuwe hoogfrequent generatoren
van ............-........................................................................................
Philips lasveiligheidsrelais type PE. - 3100
............................
„Pirola” , Proeftocht m.s...........................
Plannen in de Verenigde Staten voor het aanschaffen van twee
nieuwe passagiersschepen ............................................................
Plate
Ir A ..............................................................................................
Programma van de gespecialiseerde exposities van de 6 de Inter­
nationale Jaarbeurs te Luik
................................................
„Port Gentil” , Tewaterlating m.s. ...................................................
„Port G entil”, Proeftocht .................................................................
Pot t , A .......................................................................................................
Priester en W . de Koning, A., Berekening van de schotten­
kromme
.........................................................................................
„Prins "Willem van Oranje” , Tewaterlating m.s. (geïll.) . . . .
„Prins Willem van Oranje” overgedragen,De . . . . . . . . . . . .
Problemen in de Engelse scheepsbouw .........................................
Proeftochten 17, 24, 40, 67, 79, 80, 81, 82, 84, 102, 103, 106,
133, 154, 158, 186, 203, 236, 248, 262, 279, 284, 302,
310, 318, 381, 406, 410, 421, 423, 432, 442, 448, 454,
479, 499, 505, 524, 550, 567, 568, 575,
Proeftocht m.s. „Agatha Arie” .............................. ..........................
„
,, „Ahoy” ........................................................ ..............
„
,, „Albert Humphiers”
........................................
,,
„ „Alice” ................................................................... .
„
„ „Antonio” * .........................
,,
„ „Arcturus” .................................................................
„
,, „Assi”
.......................................................................
,,
„ „Banka”
18 6,
..................................................................
„
,, „Bajan”
„
,, „Betty Anne S” (geïll.) .......................
„ „Bido” (geïll.) .......................................................
,,
„ „Blibis”
...................................................................
,,
„ „Brazilië” (geïll.)
...........................................
„
„ „Camilla” ...................................................................
„
„ „Ciena” ....................
,,
,, „Coolsingel” .........................
,,
„ „Corrie B” ...................................................................
„
„ „ Cycloop”
........................................
454,
,,
„ „Daniël”
................
„
„ „De Vrouw Anna” ................................................
,,
,, „Dependent” ............................................
,,
,, „Disarfell”
..............................................................
„
„ „D olfijn ” ..................
„
„ „Eëmland”(geïll.) ............................................ .
,, „Enern” (geïll.) ......................................
„
„ „Finnmerchant”(geïll.)
.
„
„ „Finnpulp” (geïll.)
....................................
„
,, „Finnsailor” (geïll.)
..........................
„ „Fiona” .................................................
,,
„ „Flamingo”
..............................................................
„
„ „Gerry S” ...............................................
„
,, „Glen Lee” ...................................................................
,,
„ „Hette Margaretha”
............................................
„
,, „Hilversum” (geïll.)
................
,,
,, „Holmwood” (geïll.)
...........................................
,,
„ „Ida Jacoba” ...............................................................
„
„ „Ingun”
.....................................................
574
406
525
568
405
596
320
334
505
501
619
18 5
486
358
324
186
24
309
496
84
284
599
8
155
481
455
600
284
432
575
43 2
524
24
84
499
454
154
102
2 84
80
600
432
310
13 3
5 00
500
158
500
310
284
442
154
410
248
248
262
524
24
24
575
302
103
40
106
B lz.
B lz.
R
Radent — een nieuw radar navigatie-hulpmiddel .....................
Radio-Holland in een nieuw gebouw .............................................
„Raket” , Tewaterlating m.s.................................................................
„Raket” , Proeftocht m.s.........................................................................
Recente ontwikkelingen in de toepassing van kogels voor het
verwijderen van slakafzetting in vuurhaarden van stoom­
ketels, door W. F. C a n tie r i
.........................................
R e c tific a tie s..................................................... 83, 428, 478, 495,
Redactie en uitgevers, Bij de jaarwisseling ....................................
Reintjes *f, D ..................................................
39,
„Reliable”, Tewaterlating m.s.
............................................
,,Reliable”, Proeftocht m.s. ' . .............................................
Rendementsverbetering bij dieselmotoren, door ir J . W. Fleil . .
,,Repeto”, Tewaterlating m.s................
„Repeto”, Proeftocht m.s.........................................................................
„Result” , Proeftocht m.s.........................................................................
Reyner, A. M. T . Mar. E„ R. E. Multi-dieselvoortstuwing voor
grote tankschepen (In vergelijking met andere wijzen van
voortstuwing)
...................................
,,Romabo” in nieuw kantoor, N .V . Techn. Handel M ij...............
Roosendaal t> R van ..........................................................................
18
324
67
133
272
522
1
152
67
158
13 5
498
600
5 24
531
496
262
39
Rubberstichting, D elft .........................................................................
Russo en E. Kemper Sullivan, Vito L„ Ontwerp van het schip
type „Mariner” (Voordracht voor the Society of Naval
Architects and Marine Engineers)
359, 383
Ruston gasturbine met turfgas, D e .................................................. 287
Ruston & Hornsby gastu rbin e.....................................
..■591
Ruyterschool vierde het gouden jubileumfeest, De .................
496
Rijkscommissie voor de werktuigkundigenexamens 40, 130, 282,
357, 405, 430,
550, 573
„Rijnborg”, Tewaterlating m.s...........................................................
283
„Rijnborg”, Proeftocht m.s.................................................................... 432
s
„Sansu” , Proeftocht m.s...................... ...................................................
Santen, Ir J. M. Donkers en G. W. van, Kettingbreukbeveiliging in gebruik bij de nieuwe dwarshelling van de Oranjewerf van Verschure en Co’s Scheepswerf en Machine­
fabriek N.V. te A m sterd am .......................................................
Schepen en werven in Oost-Duitsland — Gebrek aan geld en
materiaal veroorzaakt inkrimping scheepsbouw, door
L. J. M. van den B e r k ................
Scheepsbouw in het vierde kwartaal van 1952, De wereld....
Scheepsbouw in het eerste kwartaal van 1953, De wereld....
Scheepsbouw in het tweede kwartaal van 1953, De wereld- . .
Scheepsbouw in het derde kwartaal van 1953, De wereld....
Scheepsbouwkundig Gezelschap „William Froude”, D elft 573,
Scheepsmetingsdienst, ’s-Gravenhage .............................................
Scheepvaart- en oliekroniek, door C. V erm e y .......................
Scheepvaart en olie varia, door C. Vermey 127, 140,
457,
Scheepvaart-kroniek, door C. V e rm e y ........................................
Scheepvaart varia, door C. V e rm e y ..................................................
Scheepvaartproblemen, door C. Vermey ..................
Scheepswerven A. Vuyk & Zonenbestaat 80 j a a r ........................
Schoonheyt 80 jaar, J u l e s .....................................................................
Schoonheyt f , Jules Alphonse ...........................................................
Schuit, Mr H. A. R. (directeur van de Kon. Nederl. Jaarbeurs)
„Schwaneck”, Tewaterlating m.s..........................................................
Schijndel & Co. te Rotterdam, 100-jarig bestaan van de N .V.
Houthandel v/h ...........................................................
Sectiebouw bij de onderzeeboot jagers van de Kon. Neder­
landse Marine, door ir K. de M u n te r.........................................
Shell bestelt het eerste gasturbine tankschip, D e ..........................
„Sheratan”, Tewaterlating m.s............................................................
„Siona” , Proeftocht m.s.........................................................................
„Sirrah” , Tewaterlating 18.500 tons motorvrachtschip (geïll.)
Sleepboten met Voith-Schneider voortstuw ing...............................
Slotboom, Afscheid J. K.........................................................................
Slijtage aan banden gelegd (Magnetische filters beschermen
machineparken en andere kostbare industriële installaties)
Smering van glijdlagers onder w a te r ..................................................
Smit, D. L. H ., Ontwikkeling van de gelaste Smit-Bolnes diesel­
motor (Lezing voor de Vereeniging van Technici op
Scheepvaartgebied)
.......................... .........................................
Smit & Co’s Internationale Sleepdienst, L ........................................
Smith, J„ De toepassing van zware oliën in dieselmotoren voor
scheepshulpwerktuigen (Lezing voor de North East Coast
Institution of Engineers and Shipbuilders) . . . . . . 237,
Snelle uitbreiding Duitse handelsvloot.............................................
Society of Navai Architects and Marine Engineers, T h e
Soderlund R Mr Kurt ..............................
,,Soient”, Tewaterlating m . s ................................................................
„Soient”, Proeftocht m.s........................................................................
,,Souss” , Proeftocht m.s..........................................................................
,Soya Birgitta”, Tewaterlating m.s......................................................
Spoon, Ir W ., Iets over het huidige gebruik van kapok in red­
dingmiddelen ...................................................................................
,,Stong” , Proeftocht m.s.........................................................................
Stork dieselmotoren te Zwolle ...................................
„Stork-pompen”, O fficiële opening van de uitbreiding te Assen
Stork-Thomassen motoren, door ir Ph. C. Brunting en ir G.
Wieberdink
....................................................................................
Stork-tweetakt Scheepsdieselmotor, Een nieuw type .................
„Straat Bali” , Tewaterlating m.s..................................
Strijd om de goederen der aarde, De — Grondstoffen, door
C. Vermey
414,
Studiereis van Europese lastechnici naar de Verenigde Staten
Stijgend passagiersvervoer per vliegtuig en per schip naar
Engeland
...............................................................
.
Proeftocht m.s. „Jan” .....................
67
,,
„ „Jannega” ( ge'f 11.)
.............................................
448
„
,, „Johannes”
.............................................................
432
67
,,
,, „Josien” ......................................................................
262
,,
,, „Kaap St, Fincent” ...............................................
,,
,, „Karimata”
..........................................................
382
................................................
421
„
„ „Karimun” (geïll.)
,,
„ „Lastdrager” ( g e ï l l . ) ............................................... 423
„
„ „Liberte” -.......
406
350
„
,, „Lisbeth M” .............................................................
,,
„ „Lusobrasil” (geïll.)
.........................................
17
,,
,, „Maamal” (geïll.)
..............................................
81
,,
„ „Mado II” ................................................................. 479
,,
’ ,, „Maranui”
.................................
310
,,
„ „Marquette” (geïll.)
.............................. 203
,,
„ „Martigues” ............................................................
236
„
„ „Medusa” .................................................................
524
„
„ „Meteoor”
.............................................................
106
„
„ „Mutiara” ..................................................................
5 00
„
„ „Nederland” ............................................................. 432
,,
„ „Noorderlicht”
...................................................
186
3 82
„
„ „Onderneming II” ....................................................
„
„ „Oostzee” (geïll.) ...................................................
79
„
„ „Pendrecht” (geïll.) ..............................................
505
,,
„ „Pirola”
....................................................................
186
„
„ „Port Gentil”
.........................................................
2 84
„
„ „Raket”
.................................................................. 133
„
„ „Reliable” ..........................................
158
.........................................
600
„
„ „Repeto”
,,
„ „Result”
.........................................................
5 24
„
„ „Rijnborg” .................................................................. 432
................................................................ 432
„
„ „Sansu”
..................................................................
575
33
33 „Siona
„
„ „Solent” ..................................
432
68
„
„ „Souss” ..........................................................
,,
„ „Stong”
...........................
133
„
„ „Sw ift” ....................
600
„
,, „Tempo”
....................
432
„
,, „Theano” (geïll.)
...............................................
82
„
„ „Tohoro” (geïll.) ...................................................
318
,,
,, ,,Van Spilbergen” (geïll.)
................................. 279
,,
,, ,,Vechtstroom” ...............................................................1 S8
„
,, ,,Walcheren”
.........................................................
67
„
„ „Wansbeck” (geïll.) ............................................... 448
,,
„ „Westersingel” ........................................................
525
,,
,, ,,Wirakel”
186, 382
3,
„ „Wonogiri” (geïll.) ...............................................
567
,,
s.s. „Laut Banda” .........................................................
381
,,
,, ,,Laut Djawa” ......................................................... 499
„
,, „Laut Tim or” ........................................................
499
..................................................................
525
„ „Pallas”
„
„ „Pallas” (geïll.)
.....................................................
5 68
Proeven met plastic reddingboten ..................................................
573
„Purfina 2 2 ”, Tewaterlating m.s......................................................
524
432
423
490
120
254
416
536
599
451
107
606
346
527
220
19
153
495
496
454
260
311
134
184
575
34
407
201
252
274
5 53
68
263
576
476
493
283
432
68
334
402
133
178
175
100
601
453
439
309
68
Biz..
Sullivan, V ito L. Russo en E. Kemper, Ontwerp van het schip
type „Mariner” (Voordracht voor the Society of Naval
Architects and Marine Engineers)
.......................... 359,
„Susan” , Tewaterlating m.s. (geïll.)
•••
,,Sw ift” , Tewaterlating m.s..............................
'
,,Sw ift” , Proeftocht m.s...........................................................................
„Tagus” , Overdracht m.s......................................................................
Tankvaart ouder Nederlandse vlag, De .........................................
Technische Hogeschool 40, 6 6 , 105, 130, 158, 23 5, 429, 573,
599,
„Tempo” , Proeftocht m.s.....................................................................
Tewaterlatingen 1 1 , 1 2 , 16, 23, 34, 40, 61, 67, 7 9 , 84, 106,
128, 132,
145, 155,
156, 158, 183, 184, 207, 228, 232,
233, 236,
262, 283,
310, 322, 333, 381, 405, 431, 445,
452, 49 4 ,
497, 523, 543, 546, 5 50,574, 600,
Tewaterlating m.s. „Adm. Courbet” ..............................................
„Advent”
........................................................
„Ahoy”
.............................................................
„Alkaid” .....................................
„Amphion” ........................................................
„Amstelborg” ...................................................
„Annie N ” ......................................... ..............
„Arlésienne”
...................................................
„Arnhem”
............ ...........................................
„Artemis”
........................................................
„Atalaya” ............................................................
„Banka” .............................................................
„Barau”
............................................................
„Bawean” (geïll.) .........................................
„Bekaka” .............................................................
„Belatik” .............................................................
„Belkarin”
.................................... ...................
„Bendalu”
.........................................
„Bera” ..................................................................
„Betty Anne S” ..............................................
„Biscaya” ..........................■
..................................
„Blibis” (geïll.) ..............................................
„Boga” ..................................................................
„Bowline” .............................................................
„B u ffel”
.............................................................
„Caltex Padang” . ............................................
„Camargue” (geïll.)
.....................................
„Camilla” .............................................................
„Cap. Blanc” ........................................................
„Charis”
.............................................................
„Chef Mecanicien M ijotte” ...........................
„Ciena”
.............................................................
„Crowborough Beacon” ................................
„Cycloop”
........................................................
„Daniël” ......................................... ..
431,
„Deo Gratias” ...................................................
„Dependent”
...................................................
„Djaddi” .............................................................
„Djambangan” .................................... ..............
„D olfijn ” . . . ................ ' .................................
„Donau” . . ......................................................
„Dreadnought 2 ” ..............................................
„Drie Gebroeders” ..........................................
„Edgar Bonnet” ..............................................
„Eemland”
„E ric” ..................................................................
„Fabienne”
........................................................
„Ferrières” ..................................... •.....................
„Finnpulp” (geïll.) .........................................
„Finns ailor” ...................................................
„Fiona”
.............................................................
„Flamingo” ........................................................
„Frans Böhmer” . . .........................................
„Friesland” (geïll.) .........................................
„Geger”
................................................... 381
„Henriëtte V ” (geïll.) ................. ..
„Hilversum” (geïll.)
....................................
„Ingun”
2 3,
Tewaterlating in.s. „Intan,, ..................................................................
499
„Jimax III” (geïll.) .........................................
543
„Justus Waller” .................................. ............
574
383
„Karimata” (geïll.) ..........................................
11
128
„Kroonborg”
.............. ..................................
574
523
„Lalang” .............................................................
620
600
„Langir” .............................................................
550
„Liberte”
i ................
283
„Lisbeth M” ............................................... •- • 406
431
„Mado” .................................................................
„Marietje Böhmer” ...................
24
67
„Martien” ..............
133
67
„Martigues” .....................
111
„Martti Ragnar” ..............................................
23 3
„Medusa” ............................................................. 45 3
619
„Meratus”
......... .............................................
310
432
„Mowgli” .............................................................
132
„Munkedal” ........................................................
600
..............................................
106
„Noorderlicht”
„Noordkaap”
.................................................
620
620
„Oceaan”
..............................................
..............
575
132
„Ocean Clipper”
........................... 23 6, 453
574
„OndernemingII”
.................................
283
310
„Oosterburgh”(geïll.) ........................ ..............
494
334283,
„Orbihus”
........................................................
132
310
„Pacific” ............................................................
574
524
334
„Pendrecht” ........................................................
283
„Port Gentil” ...................................................
84
431
„Prins Willem van Oranje” (g eïll.) . . . .
15 5
497
„Purfina” .............................................................
524
620
„Raket”
....................................................
.67
575
„Reliable”
.................................................
67
,207
„Repeto”
........................................................
498
431
„Rijnborg” ........................................................
283
445
„Schwaneck”.......................................................... 454
310
„Sheratan” (geïll.) ..........................................
184
283
34
„Sirrah” (geïll.) ...........
600
„Solent”
.............................................................
283
236
„Soya Birgitta” .................................................... 334
453
„Straat Bali”
..............................................
453
23
„Susan” (geïll.)
.........................................
128
524
„Swift”
............................... .............................
523
16
„Tohoro” .............................................................
132
158
„Trito”
............................................................. 431
381
„Troubadour” ...................................................
550
207
„Tupavuori”
...................................................
498
524
„Twee Gezusters” ................................ 479, 499
12
„Van Linschoten” ...............................................
84
497
23
„Van Spilbergen” ...............................................
406
„Varanger” ........................................................
6 00
498
„Vechtstroom” ....................................................
67
498
„Veenendaal”
.................................................... 4 5 4
333
„Veritas” ............................................................. 550
600
„Vittangi”
........................................................
523
310
„Westersingel” .................................................... 431
479
„White Rose” .................................................... 431
498
„Willem Fortuin” ............................................... 499
406
„Wonogiri” ........................................................
381
574
„IJvette” (geïll.) ...............................................
79
574
„Zwaantiena” .................................................... 575
23
„Caltex-Manchester” ..............
262
479
431
„Esso Margarita” ............................................... 452
600
„Friesland”
........................................................
67
322
„Gelderland”
.................
497
207
„Holland” (onderzeebootjager g eïll.) . . . .
228
479
„Katelysia” ............................................
523
431
„Koratia” (geïll.)
.......................................... 545
262
„Laut Djawa” .................................................... 431
61
431
„Laut Timor” ...................................................
67
„Macuto” ............................................................. 406
132
„Ourthe” .............................................................
158
453
............................................................. 4 0 6
„Pallas”
575
„Pamilo” ............................................................. 405
145
„Theano”, Proeftocht m.s. (geïll.) ..........................
82
574
„Thames” , Motorschip
.................................................................. 576
156
Tin Research Institute ...........................................................................
357
183
Todd shipyard corporation, New York 4 N .Y . ......................... 476
40
Toename van de reservevloot in de Verenigde S t a t e n .................
134
BJz.
Toepassing van beeldhouwwerk bij de decoratie van schepen,
De — Ontwikkeling van een brillante nieuwe stof . . . .
Toepassing van de gasturbine voor scheepsgebruik, De —
door Prof. dr ing. Labil Alfred Oppitz ...............................
Toepassing van de drie momentenstelling van Clapeyron bij
het construeren in de scheepsbouw, De — door I. van
der Ham
........................................................................................
Toepassing van zware oliën in dieselmotoren voor scheepshulpwerktuigen, De — door J . Smith (Lezing voor de North
East Coast Institution öf Engineers and Shipbuilders), 237,
„Tohoro”, Tewaterlating m.s...............................................................
„Tohoro” , Proeftocht m.s. (geïll.) ..................................................
„T rito” , Tewaterlating m.s....................................................................
„Troubadour”, Tewaterlating m.s......................................................
„Tupavuori” , Tewaterlating m.s..........................................................
„Twee Gezusters” , Tewaterlating m.s................................... 479,
Tijdschriften-Revue ..............................................................................
14
90
159
263
132
318
431
5 50
498
499
106
u
U it de luchtvaart, door C. V e rm e y ..................................................
U it de oliewereld, door C. Vermey .......................... 267, 5 08,
U it de scheepvaart, door C. Vermey .............................................
U it de scheepvaart- en oliewereld, door C. V e rm e y .................
Uitbreiding in de haven van M o n treal.............................................
Uitbreiding N .V . Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries
Lentsch Jr. te Amsterdam
...............................................
Uitgaven, Nieuwe (zie onder letter N ) ........................................
Ulmer, R . C., Moderne stookoliën en de toepassing van bij­
mengsels .............................................................................................
„United States” één jaar in de vaart, D e ................ .......................
Utrechtse voorjaarsbeurs, De (17 Mrt. t/m 26 Mrt.) 12 5, 15 6,
VU
Jl .
Y
Vaarkamp f j hl. ...................................................................................
„Van Linschoten” , Tewaterlating m.s.................................................
„Van Spilbergen” , Tewaterlating m.s.................................................
„Van Spilbergen” , Proeftocht (geïll.) .............................................
„Van Spilbergen” en „Van Linschoten” , Motorvrachtschepen. .
Vangboot met dieselmotor-voortstuwing voor de walvisvangst
„Varanger” , Tewaterlating m.s...........................................................
„Vechtstroom”, Tewaterlating m.s......................................................
„Vechtstroom” , Proeftocht ................................................................
„Veenendaal”, Tewaterlating m.s........................................................
Veldhuyzen f , M. L.................................................................... 130,
Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied
H. Baarda J ...................................................................................
Joh. Beeuwkes f
..........................................................................
P. van den Broek *j*...........................................................
23 5,
J. F. K. Harms t ..........................................................................
W . A. Hoek f ................................................................
3 57,
C. Houttuin j ..............................................................................
P. de Jager f ...................................................................................
F. C. Matzinger f .......................................................................
A. Pot J .............................................................................................
D. Reintjes f
................
39,
P. van Roosendaal f ....................................................................
Jules Alphonse Schoonheyt f ................................. ...............
H. Vaarkamp J ......................................................... .....................
M. L. Veldhuyzen f ............................................
130,
C. L. Verpoorte f ..... .........................................................
522,
L. C. Visch t ..............................................................................
W illy W ilton J ..............................................................................
Ir W. H. van Zoest J ...............................................................
Algemene mededelingen .................................................
37,
Ballotage 205, 235, 261, 281, 356, 429, 478, 522, 549,
Jaardiner 19 53 (Afdeling Rotterdam) .....................
Verslag van de excursie door de afdeling Rotterdam op
4 Aug, 1953 naar de Kon. Nederl. Staalfabrieken v/h J . M.
de Muinck Keizer N .V . te U t r e c h t ........................................
Verslagen van vergaderingen .................
199, 329, 547,
H. C. Bource, A fsch eid .............................................................
A. M. Duyverman, Jubileum ..................................................
Ir M. Eikelenboom 70 jaar ............................ .........................
Ing. J. P. de Haan, Jubileum ..................................................
Ir C. Floek, Jubileum ................................................................
478
84
23
279
294
154
600
67
158
454
152
23
26
251
262
427
105
599
152
262
495
478
152
5 53
619
551
25
3 30
618
2 59
428'
617
35
40 5
152
475
62
Blz.
M. Meeuwig, Kon. onderscheiding.............................................
185
C. Pot, Afscheid ........................... ...............................................
3 09
C. Pot, Huldiging . .................................... ..............................
3 57
Jules Schoonheyt 80 j a a r ..................................................
153
J. K. Slotboom, A fsch e id ..................................................
39, 201
327
Ing. P. H. van der Weel, Ju b ile u m ........................................
N .V . Electr. Mij. A.E.G. te Amsterdam,Jubileum . . . .
20
Kugel- und Rollenlager im Schiffbau, door dr ing.-Helbig
2
Nodulair gietijzer, bereiding, eigenschappen en toepas-,
singen, door A. Bordes en A. de K o r t e
.
69
Ontwikkeling van de gelaste Smit-Bolnes dieselmotor, door
D. L. H. Smit ................................................................................
553
Vergroting van de rentabiliteit van zeetankschepen door
toepassing van staal met grote corrosie-bestendigheid en
55
hoge trekvastheid, door L. F. Dert ........................................
Verenigde bedrijven „Smecoma” (V .B.S.) .....................................
23
„Veritas”, Tewaterlating m.s......................................................
550
Verliezen en beschadigingen van de Nederlandse Koopvaardij­
281
vloot in de tweede wereldoorlog .............................................
Vermey, C., Economische aspecten van Indochina, NoordVietnam, Egypte en Oost-Afrika ........................................
397
Vermey, C., Grondstoffen — De strijd om de goederen der
aarde
................................................................................ 414, 439
Vermey, C., Petroleum varia ............................................................. 486
,,
„ Scheepvaart-kroniek
............................ 1
. 346
107
,,
,, Scheepvaart- en oliekroniek ....................................
,,
„ Scheepvaart en olie-varia . . . .
27, 140, 457, 606
„
„ Scheepvaart-varia
..................................................
527
„
„ Scheepvaartproblemen ..................................................
220
,,
„ U it de luchtvaart .................
561
„
„ Uit de oliew ereld....................................... 267, 508, 586
„
„ Uit de scheepvaart .......................................................
243
„
„ Uit de scheepvaart en oliewereld ...........................
195
„
„ Vrachtenmarkt, D e
...........................................
290
50
,,
„ Vrachtenmarkt in 195 2, De ....................................
Vermindering van de bouwprijzen in J a p a n .........................
24
Verpoorte f , C. L.
............................................................
5 53
Verrijdbaar platvorm met mast en laad lieren ......................
278
Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N .V .,
Amsterdam
.....................................................................................
39
Visch f , L. C ....................................................................................
619
„V ittangi”, Tewaterlating m.s................................................ ............
523
281
Volautomatisch hydraulische beugelzaagmachine .......................
Voorjaarsbeurs 1 9 5 4 , ......................................................................
496
Voorkomen van breuk in brandstof leidingen door trillingsdemping, H et .........................................................................................
433
Voorlichtingsbladen voor keuring in de metaal industrie . . . .
599
V .P .J. papier. Corrosiewering door d a m p ..............................
322
Vorm Sr. 80 jaar, Willem van d e r ..............................................
572
Vrachtenmarkt, De — door C. Vermey ..........................................
290
Vrachtenmarkt in 1952, de — door C. V e rm e y .................
50
Vreugdenhil, A., Het vieren van reddingboten in vollezee 361,
375
„Walcheren”, Proeftocht m.s.................................................................
„Wansbeck”, Proeftocht m.s. (geïll.) ..............................................
Weel, Ing. P. H. van der (2 5 jaar bij Lloyd’s Register of Shipping)
„Weldex” aftapstoomluchtverhitters ..............................................
Wepster, A., De automatische besturing van het s.s. „Maasdam”......................... ............................................................................
Wereldscheepsbouw in het vierde kwartaal van 1952, De . . . .
Wereldscheepsbouw in het eerste kwartaal van 1953, D e
Wereldscheepsbouw in het tweede kwartaal van 1953, De . . . .
Wereldscheepsbouw in het derde kwartaal van 195 3, D e
Werkspoor tweetact scheepsmotor met drukvulling — Vier
cylinder motor met een vermogen van 2400 Aspk bij
166 omwentelingen/min ..........................
Werktuigkundigenexamens, Rijkscommissie voor de 40, 130,
3 57, 405, 430, 550,
„Westersingel”, Tewaterlating m.s.......................................................
„Westersingel”, Proeftocht m.s............................................................
Wetenschappelijk onderzoek voor de scheepsbouw in Nederland, door Prof. ir H . E. Jaeger (Lezing voorde Centrale
Bond van Scheepsbouwmeesters inNederland) ....................
„White Rose”, Tewaterlating m.s.......................................................
67
448
327
202
335
120
2 54
416
5 36
41
2 82
573
421
525
180
431
Blz.
Wieberdink, Ir Ph. C. Brunting en ir G., Stork-Thomassen
motoren
.................................................................................
„Wiinkinki” , Motortankschip
.........................................................
,,Willem Fortuin” , Tewaterlating m.s........................
Wilton t , Willy ....................... ^
„Wirakel”, Proeftocht m.s
............................................. 186,
„Wonogiri”, Tewaterlating m.s...........................................................
„Wonogiri” aan de Kon. Rotterdamsche Lloyd overgedragen,
Motorvrachtschip ..........................................................................
100
44
499
5 SI
3 82
381
5 67
IJ
„IJv ette”, Tewaterlating m.s. (geïll.) .............................................
79
z
Zanen, G., P. van den Broek f .............................................................
Zanen, G., H et zilveren jubileum van ir C. Hoek, presidentdirecteur van de N .V . W.A. Hoek’s Machine- en Zuur­
stof fabriek te Schiedam .............................................................
Zanen, G., Ing., P. H. van der Weel 25 jaar bij Lloyd’s Register
of Shipping........................................................................................
Zanen, G., C. L.Verpoorte f ......................................................
Zanen, G., W illy W ilton f ...................................................................
Zoest f , Ir W . H . v a n ................................................................ '. ... .
„Zwaantiena” , Tewaterlating m.s.....................
Zware platenwals.............................................................................
UI/..
2 51
62
327
553
5 51
25
575
303