Menboekje 2014.indd - Hoofdstad Aanspanning

Download Report

Transcript Menboekje 2014.indd - Hoofdstad Aanspanning

22e Onderlinge Recreatieve
Samengestelde Menwedstrijd 2014
Ere voorzitter
Bankrelatie
F.W. Wijnen
Rabo Bank
Iban.nr. NL35RABO035 96 75 522
Ere-lid
Werkgroepen
Th. A.H. Visser
H.W. Plooij
Bestuur
Voorzitter
Vice voorzitter
Secretaris
Penningmeester
J.W.J.M. Marks
J. v/d Broek
H. Nagel
Mw. M. Nagel
Lid
Lid
Lid
Lid
Lid
Mw. M. Merks
Mw. T. Spoelder
R. Robbers
R. Bom
R. Molenkamp
Secretariaat
Keverdijk 10, 1381 HL Weesp
06-51414744
[email protected]
Ledenadministratie en inschrijvingen
06-51874051
[email protected]
Sponsoring
H.W. Plooij
J. Brugman
J.W.J.M. Marks
Catering
R. Bom
Materiaalbeheer
P. Mars
Mencommissie
J.W.J.M. Marks
J. Klaasse Bos
R. Dekker
T. Wouters
P. Mars
J. Buts
Jaarboek
Mw. M. Merks
Mw. T. Spoelder
H. Nagel
Vormgeving en realisatie
Van Straten Communicatie & Advies
[email protected]
06-46169183
E
T
E
T
M
22e Recreatieve Samengestelde Menwedstrijd
De organisatie is in handen van de Mencommissie Hoofdstad Aanspanning.
12 april 2014
vanaf 16:00 uur
17:30 uur
PROGRAMMA
Mogelijkheid tot verkennen van de hindernissen door
deelnemers en officials.
Briefing en mogelijkheid tot het stellen van vragen
13 april 2014
08:30 uur
Aanvang dressuur.
(De rubrieken zijn elders in dit boekje vermeld)
09:15 uur
Aanvang marathon
Aansluitend verkenning parcours vaardigheid.
Aanvang vaardigheid
Z.s.m. na afloop van de wedstrijd is de prijsuitreiking. Van alle deelnemers wordt verwacht dat zij hierbij aanwezig zijn.
PRIJZEN
OnervarenErvaren
Enkelspan ponybekerbeker
Tweespan ponybekerbeker
Enkelspan paardbekerbeker
Tweespan paardbekerbeker
Meerspannenbeker
Extra prijzen:
*De DAP Nagel Trofee, beschikbaar gesteld door Dierenartsenpraktijk Henk Nagel te
Weesp, voor de deelnemer met het minst behaalde aantal strafpunten in de dressuur.
*De Smit Wissel Trofee, beschikbaar gesteld door Smit Sportprijzen te Amsterdam, voor
de deelnemer met het minst aantal behaalde strafpunten over de gehele wedstrijd.
*De Aanmoedigingsprijs, beschikbaar gesteld door Kees en Toos de Koning, voor de
beste deelnemer bij de jeugd.
*De Martin Klaasse Bos wisselbokaal, voor de best verzorgde combinatie in de dressuur
in de klasse onervaren.
DE SAMENGESTELDE MENWEDSTRIJD
Marathon
Dit wedstrijdonderdeel is bedoeld om het conditiepeil en het uithoudingsvermogen van de
paarden te toetsen, alsmede het gevoel voor tempo en het mennerschap van de deelnemer. De
marathon is onderverdeeld in drie trajecten, één staptraject, één sneltraject en één gewoon draftraject.
De trajecten
Voor alle trajecten geldt een gemiddelde snelheid, overschrijding hiervan levert strafpunten op.
Voor elk traject is een toegestane tijd aangegeven. Overschrijding hiervan levert n.l. 0,2 strafpunt per seconde op. Eerder binnenkomen dan de toegestane tijd levert geen strafpunten op.
Gedurende het verloop van de marathon, bij de start en de finish en bij de verplichte rust na het
D traject worden de paarden veterinair gecontroleerd. In het E-traject bevinden zich een vijftal
kunstmatige hindernissen.
De puntentelling
De tijden tussen start en finish van elk traject worden met behulp van stopwatch en radio gestuurde klokken genoteerd. Ook de tussentijden worden opgenomen, zoals neutrale zone’s en het
verblijf in de hindernis. Deze tijden worden doorgegeven aan de rekenkamer.
Hindernissen
In de vijf hindernissen in het E-traject noteren hindernisrechters de tijden en onregelmatigheden,
waarbij een schets van de gevolgde route wordt gemaakt.
De hindernisrechter moet de tijd die de deelnemer in de hindernis verlijft registreren vanaf het
ogenblik dat het voorste deel van de aanspanning de strafzone binnengaat totdat het voorste deel
van de aanspanning de strafzone weer verlaat. Met andere woorden: alsof hij/zij de eindstreep
passeert.
Indien een deelnemer zich vergist in de te volgen route mag hij deze herstellen, dit kost dan uiteraard extra tijd.
Binnen de hindernis kunnen de volgende strafpunten worden opgelopen: het neerleggen van de
zweep door de koetsier, het afstijgen van de groom’s, het afstijgen van de koetsier, het kantelen van
het rijtuig, indien een deel van het span of het rijtuig de hindernis verlaat alvorens de hindernis te
hebbenvolbracht, het uitspannen en aan de hand geleiden van één of meer paarden afzonderlijk
door welk deel van de hindernis dan ook. In de hindernissen is het tempo vrij.
Vaardigheid
Het doel van de vaardigheid is de conditie, gehoorzaamheid en soepelheid van de paarden na de
marathon te toetsen, alsmede de behendigheid en het vakmanschap van de deelnemer.
1
2
3
4
5
RUBRIEKEN
Enkelspan pony, onervaren
Enkelspan pony, ervaren
Enkelspan paard, onervaren
Enkelspan paard, ervaren
Tweespan pony, onervaren
6
Tweespan pony, ervaren
7
Tweespan paard, onervaren
8
Tweespan paard, ervaren
9Meerspannen
MEDEWERKERS AAN DIT EVENEMENT
Parcoursbouwer
Parcourstraject
Hindernisbouwers
T. Wouters
P. Mars
J. Marks, T. Wouters, P. Mars, R. Dekker, Fam. Felix, J. Buts,
P. de Zeeuw, J. Jagtenberg.
Wedstrijdleiding
J. Marks, T. Wouters
Techn. gedelegeerde
T. Wouters, E. Eijling
Jury d’Appel
Mw. M.Ritzema, J. Marks
Secretariaat
Mw. E. Eijling, Mw. M. Merks
Rekenkamer
Mw. E. Verkerk, Mw. M. Heilbron, Mw. J. Wouters.
Ringmeester dressuur
M. Loos, F. de Koning.
Jury dressuur
I.H.A. Backer, L.M.F. van Bronkhorst,
Assistent dressuur
Mw. L. Koehorst, Mw. E. de Vries.
Jury marathon
Mw. M. Ritzema
Hindernisreparatieteam J. Buts, P. de Zeeuw.
Ringmeester vaardigheid K.Splinter.
Jury vaardigheid
Mw. L. Woudstra.
Assistent vaardigheid
Catering
J. Brugman en R. Brugman en families
Veterinairen
Drs. I. Douwen, Drs. P. Visser.
Parkeerbeheer
Leden “Hoofdstad Aanspanning”
Advertenties & P.R.
H.W. Plooij, J. Brugman, M. Merks
Tijdwaarnemers /Hindernisrechters /Stewards /Veldmedewerkers +/- 50 vrijwilligers
RISICO EN AANSPRAKELIJKHEID
Noch “Hoofdstad Aanspanning” te Amsterdam, noch de beheerders van de terreinen, noch ieder ander
(betrokken bij de organisatie) kan op enigerlei wijze aansprakelijk en/of verantwoordelijk worden gesteld
voor ongevallen aan personen of door paarden overkomen en voor de schade die toegebracht is aan rijtuigen,
tuigen, auto’s en/of andere goederen.
Bij de aanmelding op het secretariaat dienen de deelnemers een vrijwaringsverklaring te ondertekenen om
dit te bekrachtigen. Zowel deelnemers, officials, overige medewerkers/-sters, als bezoekers nemen deel en/of
zijn aanwezig op eigen risico.
SOORTEN GANGEN
Stap
De stap moet een schrijdende beweging
zijn in 4-takt, waarbij de benen van het
paard afzonderlijk opgenomen en neergezet
worden. Het bewegingsverloop volgt diagonaal na elkaar, zodat bijvoorbeeld bij het
neerzetten van het rechtervoorbeen, het
heffen van het linkerachterbeen, dan het
linker voorbeen en tenslotte het rechterachterbeen volgt. Het paard moet daarbij in
een gevoelige zekere aanleuning aan het bit
gaan, mag echter binnen dit raam iets ruimer worden, waarbij de achterhoeven zover
mogelijk over de voetsporen der voorbenen
treden.
Arbeidsdraf
In de arbeidsdraf gaan de paarden vrij en
recht voorwaarts, terwijl zij met de achterhand aktief ondertreden, echter geen ijlende
gang en licht aan de leidsels. De tred is zo
gelijk mogelijk, waarbij de achterbenen ongeveer in de voetsporen van de voorbenen
treden. De mate van energie en drang toont
duidelijk de nageeflijkheid en het evenwicht, die het paard bereikt heeft.
Verzamelde draf
In de verzamelde draf gaat het paard met
vermeerderde oprichting en duidelijkheid
ondertreden van de achterhand met minder ruim grijpende maar meer verheven
en verende gang, door energiek beenwerk
voorwaarts. De treden worden korter, de
beweeglijkheid en het gemak echter groter.
Uitgestrekte draf
De uitgestrekte draf vertoont de hoogste
ontplooiing in wijde uitdrukkingsvolle
treden vanuit energieke onderstand van de
achterhand, met voldoende strek van de
paardenhals en naar voren grijpen van de
voorhand, zonder dat het paard zich van
het bit losmaakt en zonder dat het paard op
het bit hangt. De hals wordt gestrekt en als
gevolg van de grote drang vanuit de achterhand gebruiken de paarden hun schouders zo, dat de afzonderlijke treden verlengd
worden zonder dat de aktie verheven wordt.
t
d
k
e
.
e
e
e
e
p
-
.
Rijbaan: 40m x 80m
Rijbaan: 40m x 80m
Marathontabel 13 april 2013
Hindernis 1
Hindernis 2
Hindernis 3
Hindernis 4
Hindernis 5
Vaardigheidsproef
40,-
Mw. M. Nagel
Keverdijk 10, 1381 HL Weesp
06-51874051
[email protected]
AANTEKENINGEN
De menwedstrijd wordt mede mogelijk gemaakt dankzij de ondersteuning van: