Transcript Download onze CSI PDF hier!

REVOLUTIONAIR CSI
CLASSIC SPORT IGNITION
Classic Sport Ignition is ontstaan vanuit een
passie voor klassieke auto’s.
Jarenlange ervaring in de automotive elektronica heeft het CSI bedrijf in staat
gesteld om voor jouw klassieker de ultieme elektronische ontsteking te ontwikkelen.
Hier bij Anglo Parts hebben we reeds verschillende andere systemen getest! Sommige zijn niet praktisch in gebruik, andere
werken niet goed bij warm weer en andere zijn dan weer moeilijk om te installeren. Sinds 2010 rijden wij met een CSI-systeem
in een van onze MGB’s met uitstekende resultaten. Op een latere datum hebben wij een CSI-systeem in onze E-type gemonteerd,
eveneens met fantastische resultaten.
16 met zorg ge-tunede curves staan voor uw type auto klaar. Het kiezen tussen de curves gaat zeer eenvoudig, u hoeft alleen
maar de verdeler-kap te openen en met een schroevendraaier jou gekozen curve in te stellen. Een duidelijk knipperende led geeft
aan voor welke curve u gekozen heeft.
CSI heeft ook een speciaal systeem ontwikkeld voor
de MGA Twin Cam omdat toegang tot de distributeur
moeilijk is. Je kan vanuit de bestuurderszetel de curves
instellen.
CSI ignition systems zijn reeds getest in zware
klassieke rally’s, zoals de Carrera Copacabana,
Monte-Carlo Historique en de Mille Miglia
CSI is een volledig elektronische ontsteking ingebouwd in een originele behuizing die niet te onderscheiden is van het origineel.
Door de mechanische gedeelte te vervangen door elektronica, kunnen wij uw auto op ieder toerental voorzien van het juiste
ontstekingstijdstip. Wel raden wij aan om je bestaande ontstekkingskabels te vervangen door niet koperhoudende kabels en de caps te veranderen in “push-on” caps om de
beste resultaten te boeken. Oude auto’s met mechanische tachometers zijn gemakkelijk om te bouwen naar negatief aarding. Dit geeft dan weer de mogelijkheid om een GPS
aan te sluiten, je mobiel op te laden of een aansteker te monteren. Voor deze auto’s stockeren we alleen negatief geaarde verdelers.
Auto merk & type
Aarding
auto
Verdeler
behuizing
CSI systeem
onderdeel nr.
H.T. lead kit
onderdeel nr.
Bobijn O.E.
onderdeel nr.
Bobijn Sport
onderdeel nr.
Bougie O.E.
onderdeel nr.
Bougie NGK
onderdeel nr.
MG T-Type
MG T-Type
MGA Twin Cam
MGA
MGA
MGB 1963-’75
MGB 1963-’75
MGB 1975-’80
MGC
Austin Healey Sprite & MG Midget 998 cc
Austin Healey Sprite & MG Midget 998 cc
Austin Healey Sprite & MG Midget 1275 cc
Austin Healey Sprite & MG Midget 1275 cc
MG Midget 1500
Austin Healey 100/4 - BN1-2
Austin Healey 100/4 - BN1-2
Austin Healey 100/4 - BN1-2 Le Mans
Austin Healey 100/4 - BN1-2 Le Mans
Austin Healey 100/6
Austin Healey 100/6
Austin Healey 3000 MKI & II up to 1963
Austin Healey 3000 MKI & II up to 1963
Austin Healey 3000 MKII & III from 1963 on
Austin Healey 3000 MKII & III from 1963 on
Mini early pre- 1968
Mini 1968-74
Mini 1975-on
Mini alternative to 45D4
Morris Minor
Morris Minor
Triumph TR2-3B
Triumph TR2-3B
Triumph TR4-4A
Triumph TR4-4A
Triumph TR250, 5&6 - leads straight into cap
Triumph TR250, 5&6 - leads 90° into cap
Triumph Spitfire 1500
Jaguar XK, E-Type 6 cyl., MKII and early XJ6 (not 4.2)
Jaguar XK, E-Type 6 cyl., MKII and early XJ6 (not 4.2)
positief
negatief
negatief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
negatief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
positief
negatief
negatief
negatief
negatief
negatief
positief
M23D4
M23D4
23D4
25D4
25D4
25D4
25D4
45D4
25D6
25D4
25D4
25D4
25D4
45D4
25D4
25D4
25D4
25D4
25D6
25D6
25D6
25D6
25D6
25D6
25D4
25D4
45D4
59D4
25D4
25D4
25D4
25D4
25D4
25D4
25D6
25D6
45D4
25D6
25D6
181.332
181.333
181.330
181.331
181.334
181.331
181.334
181.336
181.337
181.338
181.339
181.338
181.339
181.340
181.341
181.342
181.341
181.342
181.343
181.344
181.345
181.346
181.345
181.346
181.347
181.348
181.349
181.350
181.351
181.352
181.353
181.354
181.355
181.356
181.357D
181.357D
181.340
181.358
181.360
081.171A
081.171A
081.966B
081.069
081.069
081.069
081.069
081.170
081.171
081.069
081.069
081.069
081.069
081.080
081.361
081.361
081.361
081.361
081.166
081.166
081.166
081.166
081.166
081.166
081.314
081.314
081.314
081.314
081.314
081.314
081.361
081.361
081.361
081.361
081.165
081.166
081.080
081.966
081.966
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001C
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001C
081.001C
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001
081.001C
081.001C
081.001C
081.001
081.001
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195C
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195C
081.195C
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195
081.195C
081.195C
081.195C
081.195
081.195
012.005(3/4”)
012.219
012.005
012.005
012.058
012.058
012.058
012.058
012.005
012.005
012.058
012.058
012.088
012.005
012.005
012.219
012.219
012.005
012.005
012.005
012.005
012.088
012.088
012.058
012.058
012.058
012.088
012.005
012.005
012.087
012.087
012.087
012.087
012.058
012.058
012.088
012.088
012.088
012.132 (1/2”)
012.355
012.681
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.355
012.389
012.355
012.355
012.681
012.681
012.355
012.355
012.355
012.355
012.389
012.389
012.355
012.355
012.355
012.389
012.355
012.355
012.353
012.353
012.353
012.353
012.355
012.355
012.389
012.389
012.389
Hierboven vernoemen we de meest courante types met vacuüm
gemonteerd. Voor ge-tunede motoren kan je een niet-vacuüm
type bestellen (zoals op een MGA Twin Cam). Neem contact op
met je locale winkel voor meer info.
Anglo Parts A)
B)
C)
D)
Kies de juiste kabels uit deze kit.
Koop ook onderdeel nr. 081.018 x 1 & 162.366 x 5. Snij de kabels op lengte.
Verwijder de weerstand. CSI heeft constante 12V nodig.
Origineel Verdeler van klant nodig.
Kwaliteitsonderdelen
&
Service
REVOLUTIONAIR CSI
CLASSIC SPORT IGNITION
De CSI-ignition is gemakkelijk te
installeren en brengt je veel voordelen.
Je auto zal de volgende voordelen hebben van CSI: meer koppel, betere emissie,
beter starten, beter draaien, minder verbruiken en dit gecombineerd met een
onderhoudsvrije ontsteking. De verdeler hoeft niet gedemonteerd te worden, u
hoeft alleen maar de verdeler kap te openen en u kunt met behulp van een kleine
schroevendraaier meteen kiezen uit de 16 verschillende curves. Een duidelijk
knipperende led geeft aan voor welke curve u gekozen heeft. Je kan kiezen
tussen de originele fabriekcurve kiezen of een meer geavanceerde curve
voor moderne brandstoffen en technieken.
CSI-Ignition versus standaard
contactpunt verdelers:
• Geen onderhoud nodig.
• Sterkere vonk.
• Pre-programmeerbare curves ipv onnauwkeurig curve
aanpassing met gewichtjes en veren.
• Vacuüm is nauwkeuriger en stabieler door volledige
elektronische vervroeging.
• Kies tussen 16 curves door middel van een schroevendraaier
• Curves gemaakt met techniek van vandaag.
• Moderne curves: meer koppel, betere emissie, betere start en
beter stationair lopen van de motor.
CSI-Ignition versus
half elektronisch ontsteking:
• Geen slijtage van de as, door nieuwe verdeler behuizing.
• Pre-programeerbaar curves ipv onnauwkeurige curve
aanpassing met gewichtjes en veren.
• Kies tussen 16 curves door middel van een schroevendraaier
• Curves gemaakt met techniek van vandaag.
• Moderne curves: meer koppel, betere emissie,
betere start en beter stationair lopen van de motor.
CSI-Ignition versus
andere elektronisch ontsteking:
• Origineel lijkende Lucas verdeler.
• CSI biedt meer specifieke curves per type auto, andere
leveranciers gebruiken één curve voor veel verschillende auto’s.
• Je moet de verdeler niet verwijderen om andere curves te
kiezen, de kap losmaken is voldoende.
Vind jouw CSI-ignition in onze
Anglo Parts shops en online winkel.
www.angloparts.com
Anglo Parts Winkels
HOOFD FILIAAL BELGIË
Brusselsesteenweg 245 • 2800 Mechelen
Tel.: +32 15 42 37 83 • Fax: +32 15 42 34 45 • [email protected]
HOLLAND
Arsenaal 7 (Industrieterrein De Batterijen) • 3905 NN Veenendaal
Tel.: +31 318 551334 • Fax: +31 318 551395 • [email protected]
ITALIË
Via Alessandro Volta 2 • 31020 Villorba (TV)
Tel.: +39 0422 321 500 • Fax: +39 0422 321 470 • [email protected]
DUITSLAND
Ernst Befort Str. 2 • 35578 Wetzlar
Tel.: +49 6441 76081 • Fax: +49 6441 781336 • [email protected]
Erkende Anglo Parts Verdelers
HOLLAND - Verdeler: Classic Car Venlo
Orionpoort 1 (Industrieterrein ‘t Hagelkruis) • 5971 LZ Grubbenvorst
Tel.: +31 77-3661241 • [email protected]
FRANKRIJK - Verdeler: Guy Grardel
3 bis, Rue des Ecoles • 59254 Ghyvelde
Tel.: +33 328 26 61 00 • Fax: +33 328 26 83 73 • [email protected]
SPANJE - Verdeler: Auto Storica
Avda. de la Marina, 20 • 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona
Tel.: +34 93 221 90 96 • Fax: +34 93 225 27 91 • [email protected]
FINLAND - Verdeler: Grips Garage Oy
Luhtaanmäentie 21 • 01750 Vantaa
Tel.: +358 10 292 7420 • [email protected]
ZWEDEN - Verdeler: RBB, peters garage & import
Idrottsvägen 7/Gärdes vägen • 444 31 Stenungsund
Tel.: +46 (0) 708 307969 • [email protected]
TSJECHIË & SLOWAKIJE - Verdeler: Fošum Cars s.r.o
Radčice 4 • 389 01 Vodňany
• Een knipperende ledje geeft aan welke curve geselecteerd is.
Tel.: +42(0) 776 134 134 • Fax: +42(0) 383 382 161 • [email protected]
• De meer specifieke curves zullen meer koppel, betere emissie
LUXEMBURG - Verdeler: Motor-Service
Zone Industrielle • 3378 Livange
Tel.: +352 51 81 51 810 • Fax: +352 51 72 10 • [email protected]
en een betere start en motor loop geven.
HONGARIJE - Verdeler: Pásztor Classic.
Pesti út 2 • 1173 Budapest
Tel.: +36 30-279-0000 • Fax: +36 1-254-0820 • [email protected]
POLEN - Verdeler: 4X4 Partner SP. Z.O.O.
ul. Bokserska 47 • 02-690 Warszawa
Tel.: +48 22-857 31 63 • Fax: +48 22-857 90 26 • [email protected]