Transcript - Trofeo SAR Princesa Sofia

Algemene voorwaarden landtransport DB Schenker 2015
Toepasselijke Voorwaarden
Op al onze werkzaamheden, aanbiedingen, overeenkomsten, rechts- en feitelijke handelingen met betrekking tot de te verrichten Logistieke activiteiten (waaronder m.n. ook het verrichten van
douaneformaliteiten (daarbij inbegrepen formaliteiten ter zake opslag in douane-entrepot) en/of tot fiscale vertegenwoordiging) zijn de Nederlandse Expeditievoorwaarden van toepassing,
gedeponeerd door de Fenex ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te Rotterdam - Amsterdam - Breda - Arnhem, laatste versie. De voorwaarden zullen op verzoek door ons worden
toegezonden of kunnen worden ingezien op de site www.fenex.nl.
In de situatie dat DB Schenker zich verbindt tot vervoer van goederen over de weg/zee/lucht/rail gelden, met inachtneming van deze Voorwaarden, naast (dwingendrechtelijke) verdragen,
wetten en wettelijke regelingen, de bepalingen uit de vervoerdocumenten (sea-/air-waybill, B/L, vrachtbrief, etc.) alsmede voor nationaal Nederlands wegvervoer en voor zover daarvan niet in
deze Voorwaarden of de Overeenkomst wordt afgeweken, de Algemene Vervoer Condities (AVC2002). Laatstgenoemde voorwaarden zijn ook aanvullend van toepassing op het internationaal
wegvervoer. Onder vervoerdocumenten wordt verstaan het vervoerdocument dat door de Logistieke dienstverlener of diens Hulppersoon is afgegeven dan wel als afzender is ondertekend.
Andersluidende voorwaarden en voorschriften van de Opdrachtgever zijn niet van toepassing. DB Schenker is niet gebonden aan enige afwijking van deze voorwaarden, tenzij een dergelijke
afwijking schriftelijk is overeengekomen, goedgekeurd en ondertekend door een bevoegde vertegenwoordiger van DB Schenker.
Beperkte aansprakelijkheid
Het is zeer belangrijk te benadrukken, dat de aansprakelijkheid in het vervoer en expeditie beperkt is. Hoewel de expediteur/vervoerder enerzijds mogelijk aansprakelijk is voor een claim, is het
gevolg van de beperkte aansprakelijkheid dat deze vaak niet de totale zendingwaarde dekt. Voor de volledige afdekking van de werkelijke waarde van de goederen tijdens transport is het
dringend aan te bevelen om goederen tegen transportrisico’s te verzekeren. Desgewenst kunnen wij hiervoor zorgdragen tegen zeer concurrerende premies.
Gevolgschade
DB Schenker is slechts aansprakelijk voor fysieke schade aan of verlies van de hem toevertrouwde zaken en derhalve niet voor gevolgschade. Dit ook onafhankelijk van de vraag of DB
Schenker al dan niet op de hoogte was dat een dergelijke schade zou kunnen ontstaan. Onder gevolgschade is bijvoorbeeld te verstaan verlies van inkomsten, winst, rente, bruikbaarheid,
verlies van afzetgebied of goodwill, ontstaan van extra kosten, etc.
Claim
Iedere claim (eis tot schadevergoeding) dient door de afzender schriftelijk ingediend te worden bij het verantwoordelijke kantoor en wel binnen 30 dagen na de dag van aflevering van de
zending of dat de zending zou zijn afgeleverd. Na deze termijn is elke aanspraak jegens DB Schenker vervallen. Niettegenstaand al het voorgaande zal een eis tot verlies- of schadevergoeding
niet in behandeling worden genomen, zolang niet alle transportkosten zijn betaald. Het bedrag van de vordering mag niet in mindering worden gebracht op enigerlei transport- of andere kosten
aan DB Schenker verschuldigd.
Restricties
DB Schenker behoudt zich het recht voor om het vervoer van een zending op een ieder door haar te bepalen tijdstip na aanvaard ing te staken als dergelijke zending mogelijkerwijs schade of
vertraging zou kunnen veroorzaken aan andere zendingen, uitrusting of personeel, of ingeval de dienstverlening of gedeelten daarvan zijn verboden op grond van enige wet- of regelgeving. Dit
met inbegrip van, maar niet beperkt tot, het Amerikaans recht, het recht van de Europese Unie of nationale regelgeving. En met inbegrip van, maar niet beperkt tot, de wet- en regelgeving met
betrekking tot de strijd tegen terrorisme en embargo’s. DB Schenker heeft naar eigen goeddunken te allen tijde het recht om de dienstverlening geheel of gedeeltelijk te annuleren, zonder
voorafgaande kennisgeving en zonder dat dit tegenover de klant aanleiding kan geven tot enige aansprakelijkheid harerzijds. De eventuele kosten die hierdoor kunnen ontstaan worden door DB
Schenker aan de opdrachtgever doorbelast.
Alle zendingen met bestemming naar of komende van landen zoals hierna genoemd kunnen worden geweigerd danwel worden geaccepteerd indien deze zijn voorzien van een door
opdrachtgever getekende verklaring van de door DB Schenker opgestelde “Customer Statement on Trade Compliance” . Hetzelfde geldt indien de zendingen deze landen als uiteindelijke
bestemming hebben: Afghanistan, Burma, Central African Republic, Cuba, Ivory Coast, Democratic Republic of the Congo, Iraq, Lebanon, Liberia, Libya, North Korea, Russia, Somalia, Sudan,
South Sudan, Syria, Ukraine, Yemen, Zimbabwe.
De getekende “Customer Statement on Trade Compliance” dient door opdrachtgever vooraf te worden overlegd en zal door DB Schenker worden gearchiveerd conform de wettelike
regelgeving.
Dwingend recht
Alle tussen partijen overeengekomen voorwaarden worden beheerst door Nederlands recht. Indien een bepaling van deze voorwaarden, een bepaling waarnaar verwezen wordt of een bepaling
van Nederlands recht, in strijd is met een bepaling zoals vervat in het verdrag of in andere verdragen, toepasselijke wetten, overheidsvoorschriften, opdrachten of vereisten waarvan niet bij
overeenkomst tussen partijen mag worden afgeweken, is deze bepaling nietig. De nietigheid van de desbetreffende bepaling zal de geldigheid van de overige bepalingen niet aantasten.
Toepasselijk Recht/ Rechtspleging
Alle rechtsverhoudingen waarop deze voorwaarden van toepassing zijn worden uitsluitend beheerst door het Nederlands recht. Geschillen worden exclusief voorgelegd aan de rechtbank van
Amsterdam of Rotterdam.
Berekeningswijze tarieven
De tarieven zijn gebaseerd op een kg-, pallet- of laadmeterstaffel en worden berekend in de EURO-valuta, waarbij de volumesleutel 1 m³ = 333 kg en 1 laadmeter = 1.850 kg bedraagt, exclusief
de geldende toeslagen. Voor het jaarlijks actualiseren van de tarieven, gaan wij uit van de berekeningen van NEA Transportonderzoek en -opleiding.
Aanmeldingsprocedure
Het aanmelden dient schriftelijk te geschieden:
Export groupagezendingen < 2.500 kg betalend gewicht: uiterlijk één werkdag voor vertrekdatum vóór 16.00 uur.
Import groupagezendingen < 2.500 kg betalend gewicht: uiterlijk één werkdag voor vertrekdatum vóór 14.00 uur.
Zendingen > 2.500 kg betalend gewicht: uiterlijk één werkdag voor vertrekdatum aanmelden vóór 14.00 uur.
Voor centraal Oost-Europese landen (m.u.v. Oostenrijk, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië en Griekenland) geldt:
EU-zendingen >10.000 kg betalend gewicht; uiterlijk twee werkdagen voor vertrekdatum aanmelden vóór 14.00 uur
Voor (niet) EU-landen kan een vertraging van 1 dag ontstaan, i.v.m. documentatie.
Bovenstaande looptijden zijn afwijkend voor postcodes 45, 61 t/m 64 en 84 t/m 99 in Nederland. Zie hiervoor de looptijdenschema’s per land. Foutvracht en/of afmeldingen: bij annulering ná
bovenstaande tijdstippen zullen wij u 80% van het overeengekomen vrachttarief in rekening brengen.
Goederenomschrijving dient correct en volledig te worden vermeld tijdens het boeken. Ten tijde van het boeken (al dan niet via online booking) van douane, accijns en/of militaire goederen
dienen er duidelijk instructies vermeld te staan dat er en welke (douane) bescheiden worden meegegeven bij de goederen. De klant zal daarnaast ook de fysieke documenten meegeven aan de
chauffeur.
Leveringscondities
De leveringscondities zijn gebaseerd op de huidig geldende incoterms.
Tussentijdse aanpassing tarieven
DB Schenker behoudt zich het recht voor haar tarieven tussentijds aan te passen bij onverwachte verhoging van kostprijsbepalende factoren zoals verhoging dieselprijs en MAUT
(wegenbelasting/tol door Duitse/Oostenrijkse/Tsjechische/Slowaakse/Poolse overheid). Maandelijks op de eerste werkdag van de maand zullen de van invloed zijnde kostprijsbepalende
factoren worden gecontroleerd. Voor wat betreft de dieseltoeslag zal de advies dieselprijs van TLN (bron: http://www.tln.nl/Advies _Rit_Diesel.html?id=322) worden aangehouden waarbij als
ijkpunt het gemiddelde van de voorgaande maand zal gelden. De hoogte van het percentage alsook de duur van de toeslag zullen alsdan nader bepaald worden.
Zie www.dbschenker.com/nl voor meer informatie.
Laad- en lostijden (openingstijden tussen 08.00 17.00 uur)
Laad- en lostijden van effectief en/of volumegewicht:
< 3.000 kg: max. 0,25 uur per adres
< 20.000 kg: max. 0,5 uur per adres
> 20.000 kg: max. 1,5 uur per adres
Wordt deze tijd overschreden, dan brengen wij u voor elk uur langer € 40,00 extra in rekening (afgerond op halve uren). Bij overschrijding van de maximale wachttijd (inclusief laadtijd),
behouden wij ons het recht voor, om de zending te weigeren en u vervolgens 80% van de ontstane foutvracht in rekening te brengen.
Algemene Voorwaarden landtransport Schenker Nederland 2015, 03-12-2014
Standaarddocumentkosten
De kosten voor uitklaren (standaardaangifte ten uitvoer) en/of inklaren bedragen respectievelijk € 25,00 / € 43,00 tenzij anders vermeld.
Statistiekposten: meer dan één post € 7,00 per post.
De kosten voor het opmaken van de documenten; FCR, FCT, ATR en FBL bedragen € 39,00 per document.
De kosten voor CAD-zendingen bedragen € 69,00.
Convoykosten (aangevraagd door klant en/of ontvanger) zijn exclusief.
Volumeberekening
1 m³ = 333 kg
1 laadmeter = 1.850 kg
1 europallet = 80 x 120 x > 120 cm, (stapelbaar of niet) = 740 kg
1 europallet = 80 x 120 x ≤ 120 cm, en niet stapelbaar = L x B x H
1 havenpallet/blokpallet = 100 x 120 x > 120 cm, (stapelbaar of niet) = 925 kg
1 havenpallet/blokpallet = 100 x 120 x ≤ 120 cm, en niet stapelbaar = L x B x H
afmetingen breder en/of langer dan 240 cm en minimum gewicht 35 kg per collo = lengte x breedte/240=laadmeterberekening
afmetingen breder en/of langer dan 400 cm en minimum gewicht 35 kg per collo = lengte x breedte/240= laadmeterberekening + 25% toeslag voor de gehele zending.
afmeting hoger dan 120 cm = laadmeterberekening
afmeting lager (of gelijk) dan 120 cm = volumeberekening L x B x H (t/m maximaal 2 palletplaatsen indien niet stapelbaar)
voor 3 palletplaatsen of daarboven geldt laadmeterberekening
Het is de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever om het volume dusdanig te verladen dat deze overeenkomstig is met de opgegeven benodigde ruimte.
Maximale afmetingen: Groupage (langste) lengte 2.40 m; breedte 1.80 m; hoogte 2.00 m
Maximaal gewicht: ongedeeld voorwerp maximaal 1.200 kg.
Maximaal cubage: maximaal 5 m³ per eenheid.
Het maximale gewicht per losse collo mag 25 kilogram bedragen. Tot 5 kartons kan los aangeboden worden, vanaf 5 kartons dienen de goederen gepalletiseerd aangeboden te worden.
Het kan zijn dat door het vervoer van lengtegoed er afgeweken wordt van onze standaard looptijden en vertrekdagen.
Leveringen met een laad/losklep
Bij zendingen boven de 2.500 kg bruto/betaalbaar gewicht, dient de laad- losplaats met internationale truck bereikbaar te zijn. Afhalen en/of leveren met laadklep van zendingen > 2.500 kg is
alleen mogelijk tegen meerkosten. Deze zijn separaat per land op te vragen. Daarnaast gaan wij ervan uit dat de goederen direct kunnen worden uitgeleverd bij d e klant. Indien de goederen
tussentijds opgeslagen dienen te worden, worden hiervoor extra kosten berekend.
Geldigheidsduur
Offertes zijn geldig vanaf datum afgifte tot en met de einddatum vermeld op het tarievenblad. DB Schenker behoudt zich het recht voor om voor zendingen > 15 ton de tarieven tussentijds aan
te passen bij eventuele capaciteitsproblemen in de markt.
ADR/IMDG-goederen
Gevaarlijke goederen mogen alleen aan de vervoerder worden aangeboden, indien zij volgens ADR/IMDG richtlijnen mogen worden vervoerd. De verlader is verantwoordelijk om DB Schenker
alle benodigde informatie aan te leveren m.b.t. gevaarlijke goederen, zoals juiste etikettering, goedgekeurde verpakking, het vervoersdocument, indien verplicht de Material Safety Data Sheet
en indien van toepassing de Multi Modal Dangerous Goods Form. Wanneer de Material Safety Data Sheet niet beschikbaar is, is de afzender verplicht DB Schenker te informeren over het UNnummer, officiële vervoersnaam, verpakkingsgroep, verpakkingstype en wanneer vereist de correcte technische benaming. De Nederlandse wetgeving schrijft voor dat deze informatie ook
vereist is voor Limited Quantities, wanneer deze via een DB Schenker terminal verzonden worden (<2500 kg).
De toeslag voor het vervoer van ADR / IMDG gerelateerde goederen is afhankelijk van het land van bestemming en ADR-klasse en wordt op aanvraag verstrekt. Deze toeslag zal ook
gehanteerd worden voor Limited Quantities. Voor zendingen naar het Verenigd Koninkrijk, waar we niet zijn toegestaan om de Eurotunnel te gebruiken, kan er een extra toeslag gelden. Omwille
van veiligheidsredenen worden gevaarlijke goederen beschouwd als niet stapelbaar, derhalve zullen deze in rekening worden gebracht per laadmeter.
Niet alle gevaarlijke goederen mogen door DB Schenker vervoerd worden. Op aanvraag is een document beschikbaar met een overzicht van de uitsluitingen.
Verpakking en markering
Aangeboden goederen dienen goed verpakt en voorzien te zijn van duidelijke gegevens per collo omtrent product, volledige adressering van ontvanger en afzender, symbolen die de
behandeling aangeven etc. Eventuele oude informatie dient te worden verwijderd, danwel onleesbaar te zijn gemaakt. Voor eventuele schade door ondeugdelijke verpakking blijft de
opdrachtgever aansprakelijk.
Papierloze verzending
DB Schenker behandelt zendingen binnen de EU conform een papierloze distributie. Indien de wens van de klant bestaat om toch papieren mee te sturen dienen deze door de klant op een
duidelijke zichtbare plaats op de zending te worden geplakt door middel van plakzakken.
Aansprakelijkheid voor kosten
De kosten worden in rekening gebracht aan diegene, die daarvoor volgens de leveringscondities in aanmerking komt. De opdracht gever is verantwoordelijk voor het verstrekken van alle
relevante informatie, zoals afleveradres, volume, (douane) instructies en eisen. Indien de afzender of geadresseerde in gebreke blijft, worden alle kosten in rekening gebracht aan de
opdrachtgever.
Betalings- en overige condities

Onze noteringen zijn gebaseerd op de huidige koersen, tarieven, arbeidsvoorwaarden en brandstofprijzen.

Bij verhoging van kostprijsbepalende factoren, behouden wij ons het recht voor de tarieven tussentijds aan te passen.

De tarieven zijn exclusief BTW.

Voorschotprovisie: 3,5% over de voorgeschoten BTW, IR en andere voorgeschoten Rijksafdrachten.

De opdrachtgever van het transport blijft aansprakelijk voor alle overheidsheffingen die in het land van invoer moeten worden afgedragen.

Betaling van onze facturen dient plaats te vinden binnen 30 dagen. Bij overschrijding van de termijn geldt een toeslag van 3%
(= kredietbeperking) met een minimum van € 2,50 per zending.
Rente:
Als koper zijn betalingsverplichting niet of niet behoorlijk jegens verkoper nakomt, is deze in verzuim zonder dat hiertoe een nadere sommatie of ingebrekestelling is vereist. Alsdan
heeft verkoper het recht aan koper een rente in rekening te brengen van 1,5% per maand, verschuldigd over het volledige onbet aalde bedrag.
Kosten:
Bij niet tijdige betaling heeft de verkoper recht op een vergoeding van de buitengerechtelijke kosten. Deze buitengerechtelijke kosten worden bepaald op tenminste 15% van het
openstaande factuurbedrag inclusief BTW, met een minimum van € 150,00.

Onze tarieven zijn exclusief Safety Fee: € 5,50 per zending.

Reclamaties dienen per e-mail te geschieden ([email protected]) en dienen binnen zeven dagen na verzending van de factuur gedaan te zijn.

Kosten voor eventuele incasso bij overschrijding van de betalingstermijn zijn altijd volledig voor rekening van de vrachtbetaler.

Indien de vrachtbetaler niet in het bezit is van een codenummer BTW kan DB Schenker onmiddellijke betaling (rembours) verlangen.

Afgetekende vrachtbrieven worden uitsluitend op basis van een claim verstrekt. Bij uitzondering kan een vrachtbrief worden overlegd; de kosten hiervoor bedragen € 16,00.

EUROPALLETS kunnen alleen geruild worden op de landen: Duitsland, Oostenrijk en Benelux. In principe alleen mogelijk indien vooraf schriftelijk overeengekomen.
Door DB Schenker wordt standaard een percentage van 10% van het aantal europallets voor verlies en uitval aan de opdrachtgever in rekening gebracht.

Onze tarieven voor import en export Duitsland zijn niet geldig voor de eilanden; hiervoor wordt een extra toeslag berekend.

Onze looptijden zijn niet gegarandeerd. U kunt rekening houden met een leveringsbetrouwbaarheid van ca. 95%.

Tijdens vakantieperiodes kan de looptijd van uw zendingen afwijken van onze reguliere looptijden.
* voor de meest actuele algemene voorwaarden zie www.dbschenker.com/nl
Algemene Voorwaarden landtransport Schenker Nederland 2015, 03-12-2014