Сергей Юльевич Витте

Выполнила ученица 9”А”класса Филиппов а Ольга

Биографические сведения

        Рождение:17 (29) июня 1849 Тифлис, Российская империя Отец: Юлий Федорович Витте Мать: Екатерина Андреевна Фадеева Образование:Новороссийский университет Супруга:Н. А. Спиридонова,Матильда Лисаневич Дети: дочь: Ольга Смерть:28 февраля (13 марта) 1915 (65 лет) Петроград Похоронен:Лазаревское кладбище Александро-Невской лавры

Работа (первоначальный период жизни)

  В 1883 опубликовал работу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов», которая принесла ему известность среди специалистов. В 1886 занял пост управляющего частного «Общества Юго-Западных железных дорог» (Киев).  10 марта 1889 назначен начальником только что образованного Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов.  В 1889 опубликовал работу «Национальная экономия и Фридрих Лист», в которой обосновывал необходимость создания мощной национальной промышленности, защищённой на первых порах от иностранной конкуренции таможенным барьером.

В 1891 году был принят новый таможенный тариф России, разработанный при активном участии С.Витте и Д.И.Менделеева. Этот тариф сыграл важную роль во внешнеторговой политике России и стал защитным барьером для развивавшейся промышленности.

В феврале-августе 1892 года — Министр путей сообщения.

Деятельность на посту министра финансов



В конце 1892 С.Витте был назначен на пост министра финансов, который он занимал 11 лет.

НАЛОГИ ПРЯМЫЕ И КОСВЕННЫЕ

     За время, в которое Витте руководил финансами страны, прямые налоги выросли незначительно. . Были несколько увеличены налоги на городскую недвижимость,доходы от «денежных капиталов». В законе 1858 года гораздо большее значение придавалось обложению торговых и промышленных предприятий по их прибыльности, а для предприятий, «обязанных публичной отчетностью», к которым относились акционерные общества и полные товарищества, налогу на прибыль было придано главное значение По его инициативе был отменен паспортный сбор, пошлины с застрахованных капиталов и другие. Отменен сбор с ценности грузов, следующих водным путем. Косвенные налоги были увеличены практически по всем позициям. Нефтяным маслам, фосфорным спичкам и сахару повезло лишь в том, что акциз на эти товары повышался лишь однажды. Дважды повышался питейный и табачный акциз, трижды – акциз с пивоварения.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

   Действительных финансовых успехов кампания по расширению железнодорожной сети не принесла, поскольку все доходы были направлены на строительство новых дорог. Развитие железнодорожной сети шло двумя путями: за счет бюджетных средств и через частные кампании. Число последних значительно сократились ( при Витте только 9 обществ остались владельцами железных дорог против 41 в конце восьмидесятых), но теперь каждая из них владела гораздо большим по протяженности полотном. Другой стороной железнодорожной реформы стало установление единых тарифов грузовых и пассажирских перевозок, что значительно упростило жизнь пассажиров и грузоотправителей.

ЗОЛОТАЯ РЕФОРМА

   Несомненной заслугой Витте является проведение им денежной реформы в 1897. В результате Россия на период до 1914 получила устойчивую валюту, обеспеченную золотом. Это способствовало усилению инвестиционной активности и увеличению притока иностранных капиталов. Однако реформа имела для российской экономики не только положительные, но и отрицательные последствия: как только ввели свободный размен бумажных денег на золото, народ бросился это золото скупать и, что называется, тезаврировать. Тезаврация – это накопление золота частными лицами в качестве сокровища. Таким образом, из государственных резервов вместо того, чтобы быть инвестированными в экономику, золотые деньги переходили в карманы частных лиц.

В результате Россия на период до 1914 получила устойчивую валюту, обеспеченную золотом. Это способствовало усилению инвестиционной активности и увеличению притока иностранных капиталов. Однако реформа имела для российской экономики не только положительные, но и отрицательные последствия: как только ввели свободный размен бумажных денег на золото, народ бросился это золото скупать и, что называется, тезаврировать. Тезаврация – это накопление золота частными лицами в качестве сокровища. Таким образом, из государственных резервов вместо того, чтобы быть инвестированными в экономику, золотые деньги переходили в карманы частных лиц.

После отставки с поста министра финансов

    В 1903 г. вступил в обязанности председателя комитета министров. Последняя должность была фактически почётной отставкой, так как комитет до революции 1905 не имел никакого значения. Это перемещение с поста влиятельного министра финансов произошло под напором дворянско-помещичьих членов правительства (главным образом, В. К. Плеве). Возглавил правительство после реформирования в качестве Председателя совета министров.

Член Госсовета, назначался к присутствию на 1906—1915.

Член комитета финансов, с 1911 по 1915 год — его Председатель.

Летом 1905 года направлен императором в США для заключения Портсмутского мирного договора с Японией. За успешное выполнение этого поручения ему было пожаловано достоинство графа.

 Руководил подавлением революции 1905 г., организовывал «экзекуционные поезда».

  По его инициативе был составлен Манифест 17 октября, даровавший основные гражданские свободы и вводивший институт народного представительства — Государственную думу.

Был отправлен в отставку 22 апреля 1906 года; интриговал, даже пытался использовать Григория Распутина, чтобы вернуться к власти. Последняя его опала длилась вплоть до смерти.

Награды

 Орден Святого Александра Невского  Орден Святого Владимира  Орден Святой Анны  Орден Почётного легиона (Франция)    Почётный гражданин Екатеринбурга (1896) Орден Прусской короны Почётный гражданин города Череповец (1899)