Transcript SS1Haapav
Slide 1
OTKESin näkemyksiä rakenteellisen
turvallisuuden kehittämiseksi
Slide 2
Onnettomuuksien tutkinnan
tarkoitus
• Tutkinnan tarkoituksena on yleisen
turvallisuuden lisääminen,
onnettomuuksien ja vaaratilanteiden
ehkäiseminen sekä onnettomuuksista
aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
• Tutkintaa ei tehdä oikeudellisen vastuun
kohdentamiseksi.
Slide 3
Tutkitaan
Onnettomuustutkintakeskuksen on tutkittava
• suuronnettomuudet sekä
• ilmailussa, raideliikenteessä ja vesiliikenteessä
tapahtuneet vakavat onnettomuudet ja niiden
vaaratilanteet
lisäksi voidaan tutkia myös
• suuronnettomuuden vaaratilanteet sekä muut
onnettomuudet ja vaaratilanteet
• useat samankaltaiset onnettomuudet tai
vaaratilanteet teematutkintana
• poikkeukselliset yhteiskunnan perustoimintoja
uhanneet tapahtumat
Slide 4
1 luku Yleiset säännökset
5§
Tutkinnan sisältö
Turvallisuustutkinnassa selvitetään tapahtumien kulku, syyt ja
seuraukset sekä tehdyt pelastustoimet ja viranomaisten toiminta.
Tutkinnassa selvitetään erityisesti, onko turvallisuus otettu
riittävästi huomioon onnettomuuteen johtaneessa toiminnassa
sekä onnettomuuden tai vaaran aiheuttajina taikka kohteina
olleiden laitteiden ja rakenteiden suunnittelussa, valmistuksessa,
rakentamisessa ja käytössä.
Lisäksi selvitetään, onko johtamis-, valvonta- ja tarkastustoiminta
asianmukaisesti järjestetty ja hoidettu. Tarvittaessa on myös
selvitettävä mahdolliset puutteet turvallisuutta ja viranomaisia
koskevissa säännöksissä ja määräyksissä.
Slide 5
Rakenteisiin
liittyvät
onnettomuudet ja
vaaratilanteet
Slide 6
Onko syy lumessa?
Esimerkkinä vuosi 2010
Talvi 2010 runsasluminen,
jos tarkastellaan vuoteen
1990 saakka.
Kuitenkin esimerkiksi
Vantaanjoen vesistöalueella
oli 12 lumisempaa talvea
vuosina 1946-1990.
Muutamissa tapauksissa
nousee esiin kinostuminen.
(Kuvassa pelastustoimen
tietoon tulleet sortumat 2010)
Slide 7
Ovatko lukumäärät suuria?
Slide 8
Onnettomuuksien ja vaaratilanteiden
tutkinnan avulla voidaan ennustaa
tulevaisuutta.
H. W. Heinrich
Mitä vähäisempiä tapauksia
tarkastellaan, sitä parempi kuva syntyy.
vakava
onnettomuus
30 onnettomuutta
300 vaaratilannetta
Slide 9
Kuva: Rajavartiolaitos
Kuvattu myöhemmin
Järvenpää + 10 muuta rakennevauriota kevättalvella 2010
Slide 10
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
Slide 11
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
• Puutteita jäykistyksessä
• Ala- ja sisäpaarteissa ei kiepahdustuentaa
• Pulttiliitoksen leikkauskapasiteetti riittämätön
• Hyvin ruosteisia osia
Periaatteeltaan samanlaisia halleja on paljon
=> Tarkastaminen!
Miten tieto rakennusten omistajille?
Slide 12
Maneesin sortuminen
Laukaassa 13.2.2013
www.sia.fi
Kuva: Puolustusvoimat
Slide 13
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
• Ilmoitus turvallisuusuhkasta 15.6.2010 YM:lle:
– Vastaavanlaisten hallien omistajien tulisi saada
tieto siitä, että heidän omistamissaan halleissa
saattaa olla edellä mainittuja
turvallisuuspuutteita.
• Uusi ilmoitus Laukaan sortuman jälkeen
15.2.2013
Kunnollista menettelyä havaituista puutteista
viestimiseksi ja niiden korjaamiseksi ei ole.
Slide 14
Laukaan sortuman
tutkinnan tuloksia
•
•
•
•
•
•
•
•
Lumikuorma alle suunnittelukuorman
Väärinkäsitystä kuormalaskennassa
Hitsausliitoksissa puutteita
Kehien geometria
Nopea jatkuva sortuma
Suunnitelmia puuttui
Materiaalit ok
Ensimmäisenä pettänyt rakenneosa: olkatai kainaloliitos rakennuksen keskiosassa
Slide 15
Johtopäätökset
Mainitut ongelmat viestivät siitä, että
suunnittelussa, työn toteutuksessa,
valvonnassa ja kokonaisuuden hallinnassa,
eli rakennusprosessissa
kokonaisuudessaan, on ollut merkittäviä
puutteita.
Slide 16
Suositusten aiheita
• Rakennesuunnitelmien vaatiminen (T)
• Pätevyydet (T)
• HI-palkkien suunnittelu (T)
• Tiedonkulku, kriittisten kohtien tunnistaminen (T)
• Jatkuvan sortuman estäminen (T?)
• Naulatut sisäkatot (T)
• Hitsattujen teräsrakenteiden kelpoisuus (T)
• Uimahallien rakenteet (T)
• Pitkät naulalevyristikot (T?)
• Talkootyönä rakentamisen ongelmat (T)
Slide 17
Suositusten aiheita
• Rakennusvalvonnan resurssit, asiantuntemus,
yhdistäminen, keskinäinen konsultointi
• Suunnitelmien ulkopuolinen tarkastus (T?)
• Katsastusmenettely
• Menettely havaittaessa turvallisuuspuute
• Vaaratilanne/onnettomuustietokanta
Slide 18
Yhteenveto
Viime vuosina on sattunut useita vakavia
vaaratilanteita ja myös henkilövahinkoihin
johtaneita onnettomuuksia.
Runsasluminen talvi tuo ongelmat esiin,
mutta ei selitä sortumia.
Turvallisuuden parantamiseksi on annettu
suosituksia, joiden eteen tulee edelleen
työskennellä.
OTKESin näkemyksiä rakenteellisen
turvallisuuden kehittämiseksi
Slide 2
Onnettomuuksien tutkinnan
tarkoitus
• Tutkinnan tarkoituksena on yleisen
turvallisuuden lisääminen,
onnettomuuksien ja vaaratilanteiden
ehkäiseminen sekä onnettomuuksista
aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
• Tutkintaa ei tehdä oikeudellisen vastuun
kohdentamiseksi.
Slide 3
Tutkitaan
Onnettomuustutkintakeskuksen on tutkittava
• suuronnettomuudet sekä
• ilmailussa, raideliikenteessä ja vesiliikenteessä
tapahtuneet vakavat onnettomuudet ja niiden
vaaratilanteet
lisäksi voidaan tutkia myös
• suuronnettomuuden vaaratilanteet sekä muut
onnettomuudet ja vaaratilanteet
• useat samankaltaiset onnettomuudet tai
vaaratilanteet teematutkintana
• poikkeukselliset yhteiskunnan perustoimintoja
uhanneet tapahtumat
Slide 4
1 luku Yleiset säännökset
5§
Tutkinnan sisältö
Turvallisuustutkinnassa selvitetään tapahtumien kulku, syyt ja
seuraukset sekä tehdyt pelastustoimet ja viranomaisten toiminta.
Tutkinnassa selvitetään erityisesti, onko turvallisuus otettu
riittävästi huomioon onnettomuuteen johtaneessa toiminnassa
sekä onnettomuuden tai vaaran aiheuttajina taikka kohteina
olleiden laitteiden ja rakenteiden suunnittelussa, valmistuksessa,
rakentamisessa ja käytössä.
Lisäksi selvitetään, onko johtamis-, valvonta- ja tarkastustoiminta
asianmukaisesti järjestetty ja hoidettu. Tarvittaessa on myös
selvitettävä mahdolliset puutteet turvallisuutta ja viranomaisia
koskevissa säännöksissä ja määräyksissä.
Slide 5
Rakenteisiin
liittyvät
onnettomuudet ja
vaaratilanteet
Slide 6
Onko syy lumessa?
Esimerkkinä vuosi 2010
Talvi 2010 runsasluminen,
jos tarkastellaan vuoteen
1990 saakka.
Kuitenkin esimerkiksi
Vantaanjoen vesistöalueella
oli 12 lumisempaa talvea
vuosina 1946-1990.
Muutamissa tapauksissa
nousee esiin kinostuminen.
(Kuvassa pelastustoimen
tietoon tulleet sortumat 2010)
Slide 7
Ovatko lukumäärät suuria?
Slide 8
Onnettomuuksien ja vaaratilanteiden
tutkinnan avulla voidaan ennustaa
tulevaisuutta.
H. W. Heinrich
Mitä vähäisempiä tapauksia
tarkastellaan, sitä parempi kuva syntyy.
vakava
onnettomuus
30 onnettomuutta
300 vaaratilannetta
Slide 9
Kuva: Rajavartiolaitos
Kuvattu myöhemmin
Järvenpää + 10 muuta rakennevauriota kevättalvella 2010
Slide 10
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
Slide 11
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
• Puutteita jäykistyksessä
• Ala- ja sisäpaarteissa ei kiepahdustuentaa
• Pulttiliitoksen leikkauskapasiteetti riittämätön
• Hyvin ruosteisia osia
Periaatteeltaan samanlaisia halleja on paljon
=> Tarkastaminen!
Miten tieto rakennusten omistajille?
Slide 12
Maneesin sortuminen
Laukaassa 13.2.2013
www.sia.fi
Kuva: Puolustusvoimat
Slide 13
Teräsrakenteisen maneesin
romahtaminen Liedossa yöllä 5.-6.3.2010
• Ilmoitus turvallisuusuhkasta 15.6.2010 YM:lle:
– Vastaavanlaisten hallien omistajien tulisi saada
tieto siitä, että heidän omistamissaan halleissa
saattaa olla edellä mainittuja
turvallisuuspuutteita.
• Uusi ilmoitus Laukaan sortuman jälkeen
15.2.2013
Kunnollista menettelyä havaituista puutteista
viestimiseksi ja niiden korjaamiseksi ei ole.
Slide 14
Laukaan sortuman
tutkinnan tuloksia
•
•
•
•
•
•
•
•
Lumikuorma alle suunnittelukuorman
Väärinkäsitystä kuormalaskennassa
Hitsausliitoksissa puutteita
Kehien geometria
Nopea jatkuva sortuma
Suunnitelmia puuttui
Materiaalit ok
Ensimmäisenä pettänyt rakenneosa: olkatai kainaloliitos rakennuksen keskiosassa
Slide 15
Johtopäätökset
Mainitut ongelmat viestivät siitä, että
suunnittelussa, työn toteutuksessa,
valvonnassa ja kokonaisuuden hallinnassa,
eli rakennusprosessissa
kokonaisuudessaan, on ollut merkittäviä
puutteita.
Slide 16
Suositusten aiheita
• Rakennesuunnitelmien vaatiminen (T)
• Pätevyydet (T)
• HI-palkkien suunnittelu (T)
• Tiedonkulku, kriittisten kohtien tunnistaminen (T)
• Jatkuvan sortuman estäminen (T?)
• Naulatut sisäkatot (T)
• Hitsattujen teräsrakenteiden kelpoisuus (T)
• Uimahallien rakenteet (T)
• Pitkät naulalevyristikot (T?)
• Talkootyönä rakentamisen ongelmat (T)
Slide 17
Suositusten aiheita
• Rakennusvalvonnan resurssit, asiantuntemus,
yhdistäminen, keskinäinen konsultointi
• Suunnitelmien ulkopuolinen tarkastus (T?)
• Katsastusmenettely
• Menettely havaittaessa turvallisuuspuute
• Vaaratilanne/onnettomuustietokanta
Slide 18
Yhteenveto
Viime vuosina on sattunut useita vakavia
vaaratilanteita ja myös henkilövahinkoihin
johtaneita onnettomuuksia.
Runsasluminen talvi tuo ongelmat esiin,
mutta ei selitä sortumia.
Turvallisuuden parantamiseksi on annettu
suosituksia, joiden eteen tulee edelleen
työskennellä.