Transcript Vodík – pohon budoucnosti (2.A)
Slide 1
VODÍK
palivo budoucnosti
Slide 2
Vlastnosti
Plyn bez barvy, zápachu a chuti
Latinský název :
Hydrogenium
Značka
H
Protonové číslo
1
Počet izotopů:
3 (Protium, Deuterium, Tritium)
Hustota
0,0899 kg/m3
Slide 3
Výroba
elektrolýzou vody
2 H2O → 2 H2 + O2
největším výrobcem je Island
tepelným rozkladem uhlovodíků
CH4 → C + 2 H2
CH3OH + H2O → CO2 + 3 H2
reakce amfoterních kovů s roztoky hydroxidů
2 Al + 2 NaOH + 6 H2O → 2 Na[Al(OH)4] + 3 H2
Si + 4 NaOH → Na4SiO4 + 2 H2
Slide 4
Využití
termonukleární fúze (Deuterium a Tritium)
palivo pro pohonné jednotky
alternativa uskladnění nevyužité energie
Slide 5
Termonukleární fúze
slučování lehkých prvků
na těžší
probíhá ve hvězdách
energeticky
nejvýhodnější
Slide 6
Tokamaky
uchování horkého
plazmatu
teplota
2,5 – 3 . 108 K
malé množství
paliva
Slide 7
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
12 000 000
10 000 000
8 000 000
6 000 000
4 000 000
2 000 000
0
Uhlí
Uran
Fúze
Slide 8
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
300
250
200
150
100
50
0
Uran
Fúze
Slide 9
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
0,16
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
Fúze
Slide 10
Alternativa uskladnění energie
nevyužitou elektrickou energií se rozštěpí voda
z vodíku a kyslíku se získá energie zpět v palivových
článcích
Slide 11
Pohonné jednotky
Palivové články
Spalovací motory
Hybridní motory
Slide 12
Palivové články
Palivové články s polymerním elektrolytem (PEMFC)
převádějí energii Vodíku na elektrickou
v současnosti se zkoušejí u prototypů autobusů a
automobilů
Daimler – Benz, BMW
Slide 13
Schéma PEMFC
Slide 14
Spalovací motory
BMW H2R
koncepce motoru je
převzata od modelu 760i
nejsou nutné velké úpravy
vodíkový motor se
vlastnostmi vyrovná
benzínovému
o 10 % větší
účinnost
Slide 15
Hybridní motory
dočasné řešení
kvůli chybějící
infrastruktuře
jsou schopny
spalovat fosilní
paliva i vodík
Slide 16
Ropa nebo voda?
Slide 17
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 18
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 19
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 20
Zdroje
http://vodik.czweb.org/index.php
http://oze.ic.cz/zelena-budoucnost-pro-auta-vodik/index.php
http://xantina.hyperlink.cz/prvky/vodik.html
http://encyklopedie.seznam.cz/heslo/181201vodik#Izotopy_vod.C3.ADku
http://www.auto.auto-news.cz/bmw-a-9-rekordu-se-spalovacimmotorem-na-vodik-6452.html
http://referaty-seminarky.cz/termojaderna-synteza---fuznireaktor/
Albatros: edice OKO
dokumentární film: Vodík – palivo budoucnosti
VODÍK
palivo budoucnosti
Slide 2
Vlastnosti
Plyn bez barvy, zápachu a chuti
Latinský název :
Hydrogenium
Značka
H
Protonové číslo
1
Počet izotopů:
3 (Protium, Deuterium, Tritium)
Hustota
0,0899 kg/m3
Slide 3
Výroba
elektrolýzou vody
2 H2O → 2 H2 + O2
největším výrobcem je Island
tepelným rozkladem uhlovodíků
CH4 → C + 2 H2
CH3OH + H2O → CO2 + 3 H2
reakce amfoterních kovů s roztoky hydroxidů
2 Al + 2 NaOH + 6 H2O → 2 Na[Al(OH)4] + 3 H2
Si + 4 NaOH → Na4SiO4 + 2 H2
Slide 4
Využití
termonukleární fúze (Deuterium a Tritium)
palivo pro pohonné jednotky
alternativa uskladnění nevyužité energie
Slide 5
Termonukleární fúze
slučování lehkých prvků
na těžší
probíhá ve hvězdách
energeticky
nejvýhodnější
Slide 6
Tokamaky
uchování horkého
plazmatu
teplota
2,5 – 3 . 108 K
malé množství
paliva
Slide 7
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
12 000 000
10 000 000
8 000 000
6 000 000
4 000 000
2 000 000
0
Uhlí
Uran
Fúze
Slide 8
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
300
250
200
150
100
50
0
Uran
Fúze
Slide 9
Srovnání množství odpadu
Palivo (t)
Odpad (t)
0,16
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
Fúze
Slide 10
Alternativa uskladnění energie
nevyužitou elektrickou energií se rozštěpí voda
z vodíku a kyslíku se získá energie zpět v palivových
článcích
Slide 11
Pohonné jednotky
Palivové články
Spalovací motory
Hybridní motory
Slide 12
Palivové články
Palivové články s polymerním elektrolytem (PEMFC)
převádějí energii Vodíku na elektrickou
v současnosti se zkoušejí u prototypů autobusů a
automobilů
Daimler – Benz, BMW
Slide 13
Schéma PEMFC
Slide 14
Spalovací motory
BMW H2R
koncepce motoru je
převzata od modelu 760i
nejsou nutné velké úpravy
vodíkový motor se
vlastnostmi vyrovná
benzínovému
o 10 % větší
účinnost
Slide 15
Hybridní motory
dočasné řešení
kvůli chybějící
infrastruktuře
jsou schopny
spalovat fosilní
paliva i vodík
Slide 16
Ropa nebo voda?
Slide 17
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 18
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 19
Ropa nebo voda?
H2O+NaCl
Slide 20
Zdroje
http://vodik.czweb.org/index.php
http://oze.ic.cz/zelena-budoucnost-pro-auta-vodik/index.php
http://xantina.hyperlink.cz/prvky/vodik.html
http://encyklopedie.seznam.cz/heslo/181201vodik#Izotopy_vod.C3.ADku
http://www.auto.auto-news.cz/bmw-a-9-rekordu-se-spalovacimmotorem-na-vodik-6452.html
http://referaty-seminarky.cz/termojaderna-synteza---fuznireaktor/
Albatros: edice OKO
dokumentární film: Vodík – palivo budoucnosti