Autor: Petr Koblížek Předmět/vzdělávací oblast: Provozuschopnost dopravních prostředků Tematická oblast: Konstrukční skupiny dopravních prostředků Téma: Kontrola řazení převodovky Ročník: 3. Datum vytvoření: květen 2013 Název: VY_32_INOVACE_11.2.06.STR Anotace: Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle.
Download ReportTranscript Autor: Petr Koblížek Předmět/vzdělávací oblast: Provozuschopnost dopravních prostředků Tematická oblast: Konstrukční skupiny dopravních prostředků Téma: Kontrola řazení převodovky Ročník: 3. Datum vytvoření: květen 2013 Název: VY_32_INOVACE_11.2.06.STR Anotace: Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle.
Slide 1
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 2
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 3
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 4
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 5
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 6
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 7
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 8
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 9
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 10
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 11
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 2
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 3
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 4
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 5
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 6
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 7
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 8
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 9
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 10
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.
Slide 11
Autor:
Petr Koblížek
Předmět/vzdělávací
oblast:
Provozuschopnost dopravních prostředků
Tematická oblast:
Konstrukční skupiny dopravních prostředků
Téma:
Kontrola řazení převodovky
Ročník:
3.
Datum vytvoření:
květen 2013
Název:
VY_32_INOVACE_11.2.06.STR
Anotace:
Mechanismus řazení, tyče a lana řazení, řadící páka, vůle v řazení, řadící vidlice.
Metodický pokyn:
Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie
pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu
při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává
názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak
žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je
primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných
instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k
samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.
KONTROLA ŘAZENÍ
• PROVÁDÍME PROHLÍDKOU A VLASTNÍ
ZKOUŠKOU ŘAZENÍ
– PŘESNOST A LEHKÝ CHOD, ŘAZENÍ NESMÍ JÍT
ZTUHA
– NESMÍ SE OBJEVOVAT NADMĚRNÉ VŮLE V
MECHANISMU ŘAZENÍ
– NA MECHANISMU ŘAZENÍ NESMÍ BÝT ŽÁDNÁ
POŠKOZENÍ
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
• ŘADÍCÍ TYČE NESMÍ VYKAZOVAT
DEFORMACE
• V POHYBLIVÝCH SPOJÍCH TYČÍ NESMÍ
BÝT NADMĚRNÉ VŮLE
• PRUŽNÉ ULOŽENÍ NESMÍ BÝT
POŠKOZENÉ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED OD PÁKY ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ TYČÍ
POHLED NA VSTUP ŘAZENÍ DO PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
• ŘADÍCÍ LANKA SE MUSÍ V LANOVODU
VOLNĚ POHYBOVAT, MUSÍ BÝT
SPRÁVNĚ NAPNUTÁ A NESMÍ
VYKAZOVAT ZNÁMKY POŠKOZENÍ
• KLOUBY NA KONCÍCH LANOVODŮ
NESMÍ MÍT NADMĚRNOU VŮLI
ŘAZENÍ POMOCÍ LANOVODŮ
POHLED NA VSTUP
ŘAZENÍ DO
PŘEVODOVKY
KONTROLA ŘAZENÍ
VNITŘNÍ ŘADÍCÍ MECHANISMUS
• LZE KONTROLOVAT PO DEMONTÁŽI
– STAV ŘADÍCÍCH TYČÍ VŮLE, ZATUHNUTÍ
– STAV ŘADÍCÍCH VIDLIC OPOTŘEBENÍ
KONTROLNÍ OTÁZKY
1. Jak provádíme kontrolu řazení převodovky?
• prohlídkou mechanismu řazení
• posouzením stavu při řazení rychlostních stupňů
2. Jaké jsou nejčastější závady řadícího mechanismu?
• poškození nebo opotřebení částí řazení
• nadměrné provozní vůle řadícího mechanismu
• tuhý chod řadícího mechanismu
3. Jakým způsobem lze kontrolovat vnitřní řadící mechanismus?
•
subjektivně na základě zkoušky řazení
•
po demontáži posouzením stavu tyčí a vidliček
Použité zdroje:
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.