Transcript • Projektets slutprodukt er et beslutningsgrundlag, der angiver muligheder for at reducere rejsetiden mellem Ringsted og Odense, med henblik på en realisering.

• Projektets slutprodukt er et beslutningsgrundlag, der angiver
muligheder for at reducere rejsetiden mellem Ringsted og
Odense, med henblik på en realisering af timemodellens første
etape. Det svarer til en rejsetid på 58 minutter mellem
København og Odense.
• Grontmijs opgave omfatter teknisk rådgivning og bistand i
forbindelse med hastighedsopgradering op til 200 km/t på
strækningen Ringsted-Odense.
• Foredraget omhandler fase 1 - Definitionsfasen
Morten Mølgaard Nielsen
1
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Ringsted-Odense, opgradering
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Formål med definitionsfasen
2
Disponering
•
•
•
•
•
•
•
Formål med definitionsfasen
Projektets rammer. Organisering og workshop
Bygværksmasse
Proces for gennemgang af broer
Fokus på øvrige anlægselementer med grænseflade til broer
(Spor, Kørestrøm, Stærkstrøm, Arealer, Jordkonstruktioner)
Miljø
Bæreevnescreening
Resume
Anlægsoverslag
Efter aflevering af definitionsfaserapport
Hør mere
Spørgsmål
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
•
•
•
•
•
3
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Projektets rammer
4
Projektets
organisering og
grænseflader samt
tidsplan
5
Kontrakt
17. April 2013
Miljøkonsekvensvurdering
14. juni 2013
Definitionsfaserapport
30. sept. 2013
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Afleveringsfrist
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Opstartsworkshop
6
Bygværksmasse ekskl. Storebælt
113 mindre bygværker
19 støttemure
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
7
Bygværksmasse – Storebælt Kyst - Kyst
Storebæltstunnelen: ca. 8,0 km tunnelrør
Vestbroen: ca. 6,6 km efterspændt kassedragerbro
Foto fra www.storebaelt.dk/omstorebaelt/fakta
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
8
• Projekteringsgrundlagsnotat
• Projektgrundlag (tegninger, strækningsvideo, generaleftersyn,
fritrumsprofilmålinger, vedligeholdsoversigt, beregninger)
• Brooversigt med karakteristika
• Definitionsfaseskema (maks. 1 side pr. bro)
• Opdatering af brooversigt
• Bæreevnescreening
• Projektbeskrivelse
9
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Broer og konstruktioner, bygn./perroner
Proces for gennemgang af broer
Definitionsfaseskema
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Bygværksbetegnelse
Oversigtsfoto
Bygværksbeskrivelse
Tilstand
Forudsætning for ombygning
Supplerende undersøgelser
Teknisk løsning
Økonomi
Trafikale konsekvenser for bane
Trafikale konsekvenser for vej/sti
Vedligeholdsaftale
Bemærkninger
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
10
Anlægselementer
Arealer (permanente og midlertidige)
Anlægsarbejder, herunder jord- og afvandingsarbejder
Broer og konstruktioner
Sporanlæg
Bygninger
Kørestrøm
Sikring og fjernstyring
Stærkstrøm
Tele
Forst
Andet
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
11
Sporanlæg
Sporsænkning eller brohævning?
Hvad er mest optimalt?
Hvilke parametre er styrende for valg af løsning
• Drift under udførelsen -> hvilket spærringsmønster kan
accepteres.
• Hævningens/sænkningens størrelse
• Brofundamenternes bæreevne
• Er der sporskifter indenfor sænkningstracéet
16 brohævninger
14 nye broer
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
12
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Kørestrøm
13
Bro 20201.9 OF af Storebæltsvej
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Kørestrøm
14
Stærkstrøm – BPU
15
• Beskyttelses- og PotentialUdligningsområder og potentialudligning
af broer
• Teknisk meddelelse nr. 67 af 7. februar 2014. Potentialudligning af
broer og konstruktioner (gældende indtil BN1-59-5 er godkendt)
− Eksist. sporbærende broer: kun aptering skal potentialudlignes
− Eksist. vej/stibærende broer: ekstra: 40 x 5 mm fladjern på brodækkets
underside
− Krav til nye broer er også angivet i TM67
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
− Et område med nye regler
− 35 stk. BPU områder for broer
Arealer
Anlægsarbejder
16
Permanent og midlertidig
arealerhvervelse
Banedæmninger
Undersøgelsen er baseret på sammenligning af sikkerheden og der har ikke
været fokus på med hvilken sikkerhed banen står i dag, men i stedet
hvorledes sikkerheden ændres ved en hastighedsopgradering.
Afvandingskonstruktioner
Der er regnet med at ca. 70 % af grøftearealerne og dræn skal oprenses. Der til
kommer 16 % der skal tilpasses i forbindelse med ændring af sporforløb og 14 %
der skal ændres i forbindelse med klimatilpasning.
Broarbejder: 5.000 m2
Vejadgang: 10 m bred vej fra nærmeste vej
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
29 skærende veje hæves
Miljø – Bro 15616, OF af Strandvejen
• Broen er en 3-fags jordfyldt buebro fra 1854.
• Der er tinglyst fredning af broen 13-10-1981, Eventuelle
ændringer ved broen skal aftales med Kulturarvstyrelsen.
Kulturstyrelsens journalnr. er 621-4-56/81.
• Fritrumsprofilet er krænket både i højden og i bredden i begge
spor.
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
17
Bæreevnescreening
18
Km
Strækning
Kommune UF/OF
SporOverbærenføring-er
de
Brolængde
Til-stand
Brobredde
Bæreevnescreening
iht. G.E.
Broareal
Status
Type
1
OK
Vej
Bæreevne Årstal (tegn.) Bemærkninger
15408
Bringstrupvej
67.593
Rg-So
Ringsted
OF
Vej
27,55
8,6
237
15416
Hjortholmvej
68.809
Rg-So
Ringsted
OF
Vej
27,4
4,7
129
2
SK
Vej
1924
Betonrør
Stenkiste
70.380
70.400
Rg-So
Rg-So
Sorø
Sorø
UF
UF
15424
Brohusevej
70.626
Rg-So
Sorø
OF
Vej
32
8
256
1
OK
Vej
1984
15432
Ringstedvej
71.965
Rg-So
Sorø
OF
Vej
13,15
52,7
693
2
OK
Vej
15440
Slaglillevej
73.615
Rg-So
Sorø
OF
Vej
30,4
6,5
198
1
OK
Vej
1983
15448
Tuel Å
74.700
Rg-So
Sorø
UF
4,7
12,25
58
3
UN
Spor
1897
15456
St. Ladegårdsvej
75.944
Rg-So
Sorø
OF
26,5
8,9
236
1
OK
Vej
Brogr. I
(T20+L12
og B40)
1959
15464
Skovvej
76.547
Rg-So
Sorø
UF
5,7
9,55
54
0
OK
Spor
LM71
1916
15472
Sorø Brovej
77.700
So
Sorø
OF
42,2
4,6
194
2
SK
Vej
Brogr. III
(T15+L12)
1959
-
Å
Vej
Vej
Vej
Brogr. I
(T20+L12
og B40)
T20+L12 og
B40
1959
Skiltet til 8 t aksel
1939
Eftervist af Rambøll i 2003, se bro 15620.
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
BroBetegnelse
nummer
Broer og konstruktioner
Opsummering – 79 broer
9 x andet
1 ny overbygning
39
berøres
ikke
79 broer
16 hævninger
15 UN
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
14 nye broer
19
Broer og konstruktioner – Storebælt
Vestbroen og tunnel
20
Afløbslås
Nye nødskilte
Overfladebehandling
Nyt gelænder
Overgangskonstruktioner
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Døre
Nødlys
Vognprofilkontrolanlæg
Anlægsoverslag
Fordeling på anlægselementer
%-fordeling af
overslag
Arealer (permanente og midlertidige)
9
Anlægsarbejder, herunder jord- og
afvandingsarbejder
7
Broer og konstruktioner
32
Sporanlæg
17
Bygninger
0
Kørestrøm
28
Sikring og fjernstyring
1
Stærkstrøm
2
Tele
0
Forst
2
Andet
2
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Anlægselement
21
Efter aflevering af definitionsfaserapport
Storebæltsløsningen
22
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
• Vurdering af 4 tiltag for at finde 14 sekunder
Hør mere om Timemodellen
23
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
Hør mere om Ringsted – Odense ved Banedanmarks Projektleder
Lars Deigaard på:
• Den Danske Banekonference
• 14. maj 2014 kl. 9:00 – 18:00
• www.banekonference.dk
Copyright © 2013 Grontmij A/S | CVR 48233511
24