海洋科技與未來 由新聞焦點談海洋技術應用 •德基水庫「眼鏡蛇直昇機」 •波羅地海「庫克斯」號潛艇 •夏威夷「愛嬡丸」號 •東港「便民」號 •華航CI611 •復興GE791 王兆璋 2015年10月31日 海洋科技與未來 台灣近年飛機落水史           1998.03.20: F16軍機6828失事於澎湖外海 1999.06.02: F16軍機6813失事於花蓮外海 1999.07.17: AH-1W直昇機失事於德基水庫 1999.10.15: 幻象軍機2053失事於新竹外海 1999.12.14: 幻象軍機2036失事於花蓮外海 2001.11.14: 幻象軍機2058失事於新竹外海 2002.05.25: 華航客機CI611失事於澎湖外海 2002.12.21: 復興貨機GE791失事於澎湖外海 2003.10.01: IDF軍機1625失事於澎湖外海 2003.10.12: RF5E偵察機失事於新竹外海 海洋科技與未來 台灣近年飛機落水史     2008.03.06: F16軍機失事於澎湖花蓮外海 2008.10.22: 海軍S70C反潛直昇機失事於花蓮 外海 2009.07.10: 中興航空直昇機失事於金門海域 2009.07.16: F5F軍機失事於澎湖外海 海洋科技與未來 「眼鏡蛇直昇機」 海洋科技與未來 內       容 失事現場環境 探測儀器 搜尋流程 水上及水中定位 搜尋結果 結論 海洋科技與未來 「眼鏡蛇直昇機」 失事現場環境  失事時間:88.07.17  失事地點:德基水庫  海拔標高:1500 公尺 水 深:約 75 公尺 水 溫:13度 

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海洋科技與未來
由新聞焦點談海洋技術應用
•德基水庫「眼鏡蛇直昇機」
•波羅地海「庫克斯」號潛艇
•夏威夷「愛嬡丸」號
•東港「便民」號
•華航CI611
•復興GE791
王兆璋
2015年10月31日
1
海洋科技與未來
台灣近年飛機落水史

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1998.03.20: F16軍機6828失事於澎湖外海
1999.06.02: F16軍機6813失事於花蓮外海
1999.07.17: AH-1W直昇機失事於德基水庫
1999.10.15: 幻象軍機2053失事於新竹外海
1999.12.14: 幻象軍機2036失事於花蓮外海
2001.11.14: 幻象軍機2058失事於新竹外海
2002.05.25: 華航客機CI611失事於澎湖外海
2002.12.21: 復興貨機GE791失事於澎湖外海
2003.10.01: IDF軍機1625失事於澎湖外海
2003.10.12: RF5E偵察機失事於新竹外海
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海洋科技與未來
台灣近年飛機落水史

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2008.03.06: F16軍機失事於澎湖花蓮外海
2008.10.22: 海軍S70C反潛直昇機失事於花蓮
外海
2009.07.10: 中興航空直昇機失事於金門海域
2009.07.16: F5F軍機失事於澎湖外海
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海洋科技與未來
「眼鏡蛇直昇機」
4
海洋科技與未來
內






容
失事現場環境
探測儀器
搜尋流程
水上及水中定位
搜尋結果
結論
5
海洋科技與未來
「眼鏡蛇直昇機」
失事現場環境
 失事時間:88.07.17
 失事地點:德基水庫
 海拔標高:1500
公尺
水
深:約 75 公尺
水
溫:13度
 能 見 度:30 公分
6
海洋科技與未來
7
海洋科技與未來

「眼鏡蛇直昇機」
無人遙控潛器搜尋狀況
良好狀況
惡劣狀況
8
海洋科技與未來
EyeBall
海洋科技與未來
「眼鏡蛇直昇機」
探



測
儀
器
側掃聲納
多音束測深系統
無人遙控潛器(ROV)
10
海洋科技與未來
搜 尋 流 程
「眼鏡蛇直昇機」
側 掃 聲 納
多音束測深系統
無人遙控潛器
11
海洋科技與未來
天
水上及水中定位 「眼鏡蛇直昇機」
線
傳送DGPS差分資訊
衛星定
位儀
Modem
Radio tower
Modem
潮汐站
電羅經
電羅經
天
線
船隻姿態收集器
船隻姿態收集器
(Gyro
(GyroCompass)
Compass)
(Motion
(MotionSensor)
Sensor)
Laptop computer
測深儀
測深儀
聲速剖面儀
聲速剖面儀
(Sound
(SoundVelocity
VelocitySenseor)
Senseor)
衛星定
位儀
(Echo
(EchoSound)
Sound)
DGPS移動站
DGPS基地站
多音束測深系統整合作業時之示意圖
12
海洋科技與未來

水上及水中定位 「眼鏡蛇直昇機」
水深75米,每偏差1度,水平距離就約偏差1.3米。
o
10
75米
13米
13
海洋科技與未來
「眼鏡蛇直昇機」
搜 尋 結 果
直昇機有明顯之金屬反應
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海洋科技與未來
「眼鏡蛇直昇機」
搜 尋 結 果

測得之失事直昇機影像(多波束測深)
機首
機尾
機尾
機首
15
海洋科技與未來

「眼鏡蛇直昇機」
測得之失事直昇機立體圖
16
海洋科技與未來

殘骸打撈
「眼鏡蛇直昇機」
施工裝備
–
–
–
–
–
–
–
水中攝影機
潛水鐘
減壓艙
熱水機
潛水裝備
船機設備
浮力袋
17
海洋科技與未來
殘骸打撈
氦氧混合氣瓶
減壓艙
「眼鏡蛇直昇機」
頭盔式攝影機傳回畫面
重裝潛水員
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海洋科技與未來
殘骸打撈
「眼鏡蛇直昇機」
 打撈作業程序
– 下水設置導引繩,做為
潛水員上升下潛依據。
– 找尋可綑綁吊撈位置。
– 安裝起重鋼索與滑車。
– 浮揚殘骸至水深10米。
– 拖曳殘骸至淺灘。
– 吊撈殘骸出水。
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海洋科技與未來
打撈畫面
「眼鏡蛇直昇機」
20
海洋科技與未來
打撈畫面
「眼鏡蛇直昇機」
21
海洋科技與未來

結
論
「眼鏡蛇直昇機」
搜尋困難之處
– 水底混濁,能見度差。
– 水深較深(75 公尺)。
– 淡水比重較海水小。
– 水庫淤積底泥鬆軟,易揚起混泥。
– 政府、學術、及民間單位之整合。
– 與甘乃迪之子「麻州墜機」搜尋比較。
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