Transcript Stavba moderní pneumatiky pro osobní automobily91 3 6 1 Vnitřní guma 2 Kostrový materiál 3 Patní lano 4 Jádro 5 Výztužný pásek 6 Patní pásek 7 Bočnice 8 Nárazník 9 PA nárazník 10

Stavba moderní pneumatiky pro
osobní automobily
10
9
8
7
2
1
4
3
5
6
1 Vnitřní guma
2 Kostrový materiál
3 Patní lano
4 Jádro
5 Výztužný pásek
6 Patní pásek
7 Bočnice
8 Nárazník
9 PA nárazník
10 Běhoun
Značení plášťů na
bočnici
1
1a
2
3
4
5
ochranná značka BARUM, název výrobce a jeho sídlo
obchodní značení výrobku
označení rozměru pláště
86 =index nosnosti, T = kategorie rychlosti
označení dezénu pláště
RADIAL – plášť s radiální konstrukcí pláště, STEEL – nárazník z ocelového kordu,
TUBELESS – bezdušové provedení pláště (TUBE TYPE – s duší)
6
T1 – ozn. a pořadové číslo formy
7
nejvyšší nosnost pneumatiky v kg (lbs) a nejvyššší dovolené huštění v kPa (psi)
8
DOT – Department of Transportation, HW – kód výrobce (Barum Continental s.r.o.),
FB – kód rozměru (185/65 R14), 298∆ - datum výroby (29.týden 1998)
9
materiál kostry pláště a skutečný počet vložek v oblasti boku a běhounu
10
E8 =homologační znak a číslo země (ČR) podle EHK 30, 020457 = přidělené
schvalovací číslo
11-13 značení dle předpisu UTQG: 11-odolnost běhounu proti opotřebení v %, 12-velikost
součinitele adheze A,B,C, 13-odolnost proti dynamické únavě A,B,C
14
indikátor opotřebení (Tread Wear Indicators – TWI)
Rozměr pneumatiky
185/65 R14 85T
185 – šířka pneumatiky (mm)
65 – profilové číslo (%)
R – ozn. radiální konstrukce pláště
14 – průměr ráfku v palcích
85 – index nosnosti
T – kategorie rychlosti
TL – TUBELESS – bezdušový plášť
TT – TUBE TYPE – dušový plášť
Rf – Reinforced – zesílená konstrukce pláště
FR – ochrana ráfku
ML – ochrana bočnice
Hustící tlak a jeho vliv
Vliv huštění na životnost pneumatiky
140
60
Spotřeba paliva
při konstantní
rychlosti % 108
106
40
104
120
20
102
110
0
100
100
100
Životnost
80
120
100
80
60
40
Tlak v % doporučené hodnoty
130
2,0 1,7 1,4 1,1
Tlak v barech.
Průběh dosažený u pneumatiky a její bezpečnost závisí významně na huštění!
Valivý odpor v %
Správná tlak zohledňující podmínky provozu ( zatížení,rychlost ) má rozhodující
vliv na vlastnosti každého automobilu. Optimální tlak je stanoven výrobcem
vozidla a výrobcem pneumatik. Je uveden v návodu k obsluze vozidla a často také
na vozidle (např.víko palivové nádrže ).
Vliv hloubky běhounu na brzdnou
dráhu
Zpomalení ze 100 km/h na 0 km/h
Hloubka dezénu
(mm)
Brzdná dráha (m)
10 20 30 40 50 60 70 80 90
Povrch
vozovky
7
5
3
Mokrá
2
1
7
Suchá
5 základních pravidel při používání
pneumatik pro zachování bezpečnosti





Odpovídá použitý rozměr pneumatik
homologaci pro daný model vozu ?
Nejsou již pneumatiky opotřebeny na
úroveň nutné výměny ?
Odpovídá typ pneumatik sezóně ?
Jsou pneumatiky správně nahuštěny ?
Vykazují pneumatiky mechanické
opotřebení nebo poškození ?