Transcript Biztonsági útmutató hibrid járművekhez VIGYÁZAT

Biztonsági útmutató hibrid
járművekhez
VIGYÁZAT
NAGYFESZÜLTSÉG.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
VIGYÁZAT:
 A jármű hibrid rendszere akár 650 V-os feszültséggel is üzemelhet.
 A hibrid rendszerhez tartozó HV akkumulátor erőr lúgos kémhatású elektrolitot Káliumhidroxid-ot tartalmaz.
 Győződjön meg arról, hogy bármilyen beavatkozás esetén a Javítási Útmutató szerint járjon
el.
Running page title, 3 / xx
Vészhelyzet esetén
Vészhelyzetben a hibrid járműveket a többi járműhöz hasonlóan kell kezelni, kivéve az alábbi helyzeteket:
•Sérültek kiszabadítása
•Tűz
•Nagyjavítás
•Karbantartás
•Elektrolit fröccsenés
•Elsősegély
•Elmerülés
Vészhelyzet esetén
Figyelmeztetés:
= A motor járhat
•
Mindig vizsgáljuk meg a READY lámpa jelzését és ellenőrizzük, hogy a jármű ki van-e
kapcsolva
• Soha ne gondoljuk, hogy a jármű ki van kapcsolva csak azért mert csendben van.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
HV Akkumulátor
• Akk. egység
(DC 201.6 V)
• Rendszer főrelé
• Akk. Smart Unit
Főbb elemek elhelyezkedése
Kiegészítő
akkumulátor
2ZR-FXE
Motor
Légkondicionáló
kompresszor
Nagyfeszültségű kábel
Power Management
Control ECU (HV CPU)
Inverter egység
• Boost Converter • Inverter
• MG ECU
• DC/DC Converter
Running page title, 9 / xx
ECM
P410 Hibrid hajtómű
• MG1
• MG2
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
VIGYÁZAT:
 Mielőtt beavatkozást végez a nagyfeszültségű rendszeren, győződjön meg hogy az összes
biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót.
 Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve hogy más személy véletlenül feszültség alá
helyezze a rendszert.
Running page title, 10 / xx
Feszültségmentesítés vészhelyzet esetén
Kiszabadítás
• Magasfeszültségű biztonsági rendszer
– READY Ki:Feszültség leválasztva a
HV akkumulátorról
125 A
– HV 125 A biztosíték
védelem a szervizcsatlakozón
– READY Be:
Magasfeszültség a vezetékeken
201,6
– Mindkét vezeték (+ és -) a fémszerkezettől le van
szigetelve
– READY Ki után:
feszültség alatt marad 5 percig!
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Nagyfeszültség elleni védőkesztyű - EN 60903 szabvány
Running page title, 12 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Nagyfeszültség elleni védőkesztyű szabványos jelölései
Running page title, 13 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Running page title, 14 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 15 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Running page title, 16 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
2.
Csatlakoztassa le a kiegészítő akkumulátor negatív kábelét. Az akkumulátor a csomagtérben található.
Kiegészítő akkumulátor
elhelyezkedése
Csomagtér
Kiegészítő akkumulátor
(gondozásmentes típus)
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát
—
A szigetelő védőkesztyű használata előtt győződjön meg a kesztyű fizikai épségéről, repedések,
kicsípődések szempontjából
[Javasolt folyamat]

1.
2.
3.
4.



Fektesse a kesztyűt az oldalra.
Tekerje fel a szárát 2-3-szor.
Fogja össze a nyílást és szorítsa el.
Ellenőrizze le a tömítettséget.
Running page title, 19 / xx
[Alternatív módszer]
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 21 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 22 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
A szervizcsatlakozó eltávolításának menete:

Szigetelt kesztyű


Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
CAUTION:
 Mielőtt ellenőrzi vagy javítja a nagyfeszültségű rendszert, győződjön meg hogy az összes
biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót.
 Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve hogy más személy véletlenül feszültség alá
helyezze a rendszert.
Running page title, 24 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
5. A szervizcsatlakozó eltávolítása után várjon legalább 10 percet a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
Nagyfeszültségű kondenzátor
Kisülés
0V
Töltés
10 perc
Running page title, 26 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
6. A rendszer megbontása előtt ellenőrizze le, hogy az inverter bemeneti oldalán 0V-ra csökkent-e a feszültség.
(Méréshatár: 750 V vagy több)
+ Terminal
- Terminal
Nagyfeszültségű
biztosító
[Inverter betáplálás]
Running page title, 28 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vigyázat
1.
Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a
kulcsot a belsőtérből.
2.
Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3.
Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4.
Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5.
Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok
kisüléséhez.
6.
Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7.
Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd
szigetelje le a kábelek végeit.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
7. Lecsatlakoztatás után szigetelje le a nagyfeszültségű kábelek csatlakozóját
Szigetelőszalag
Running page title, 30 / xx
Vészhelyzet esetén
Sérültek kiszabadítása
• A jármű biztosítása
• Ékeljük ki a kerekeket + "húzzuk be a kéziféket"
• Kapcsoljuk be a P kapcsolót + győződjünk meg arról,
hogy a P kijelző világít
• Jármű hatástalanítása (HV akkumulátor, SRS légzsákok és az üzemanyag pumpa)
• Nyomjuk meg a POWER gombot + győződjünk meg arról,
hogy a READY lámpa kialudt
IGCT relé
• Válasszuk le a 12V akkumulátort
• Távolítsuk el az IGCT relét vagy a HV
biztosítékot
(a motorházban)
HV biztosíték
Vészhelyzet esetén
Sérültek kiszabadítása
•Figyelmeztetés:
- A jármű hatástalanítása után még az alábbi egységek feszültség alatt maradnak:
 5 percig a nagyfeszültségű rendszer !
 90 másodpercig az SRS légzsák
- A nagyfeszültségű vezetékek narancsszínűek = veszélyes !
Vészhelyzet esetén
Sérültek kiszabadítása
• A jármű stabilizálása
– Ne helyezzük az emelő-kapcsokat nagyfeszültségű kábelek, kipufogó, vagy az üzemanyagtartály alá
– Használjuk az első és hátsó támasztási pontokat
12V
EG
HV
HT
IGCT
Magasfeszültségű vezetékek védelme
Padlólemez alá erősítve
12 V
Elektromos vezeték
Elektromos vezeték
Vészhelyzet esetén
Sérültek kiszabadítása
• Hozzáférés az utasokhoz
– Tető eltávolítása: SRS függönylégzsákok!
– Ajtó eltávolítás / kiszerelés: hagyományos eszközök használata
– Műszerfal kiszerelése: hagyományos eszközök használata
– Üveg eltávolítása: hagyományos eljárás
– Vészemelő zsákok: nem az elektromos kábelek,
kipufogó vagy az üzemanyag tartály alatt
Patron
Vészhelyzet esetén
Tűz
• Tűzoltás
– Nagy mennyiségű vízzel
– ABC tűzoltó készülék (Alkalmas olaj és elektromos tüzekhez)
Tűz a HV akkumulátorban
• Maróanyaggal oltható
= Kálium hidroxid (KOH) & Szódium hidroxid (NaOH)
• NiMH akkumulátor elektrolit, HV akkumulátor modulok fém
házban (csak kis helyen hozzáférhető a fedélen)
• Soha ne távolítsuk el a fedelet!
(komoly elektromos égés, sokk vagy áramütés
veszély)
Vészhelyzet esetén
Tűz
• Tűz a HV akkumulátorban (folytatás)
• Támadó tűzoltás
• Elárasztani a HV akkumulátor csomagot bőséges vízzel
• Védekező tűzoltás
• Elszállítani biztonságos távolságra
• Vízsugár vagy köd használható.
Vészhelyzet esetén
Elektrolit fröccsenés
• NiMH elektrolit
• NiMH elektrolit olyan maróanyag (pH 13,5) amely roncsolja az emberi
szövetet.
• NiMH elektrolit gél formában az elektródák között helyezkedik el.
• A modulokat egy fém akkumulátor doboz védi.
• Bórsavval vagy ecetsavval is közömbösíthető a kifröccsent NiMH akkumulátorsav.
Vészhelyzet esetén
Elektrolit fröccsenés
• Egyéni védőfelszerelés:
–
–
–
–
Védőpajzs vagy biztonsági szemüveg
Gumi, latex vagy nitril kesztű
Saválló kötény
Gumicsizma
• NiMH elektrolit semlegesítése
Használjunk borsavat vagy ecetet
Bórsav: 800 g bórsav + 20 l víz
Ellenőrizzük piros lakmusz papírral
Kék =
Piros = OK
Vészhelyzet esetén
Elsősegély
• Egyéni védőfelszerelés: lásd az előző dián
• Felszárítás:
• Szárítsuk az érintett területeket 20 percig
• Belélegzés - tűz nélküli esetekben:
• Normális körülmények között nincsen mérgező gáz kibocsátás
• Belélegzés - tűzeseteknél:
• Az égés mérgező gázokat termel.
• Használjunk megfelelő védőfelszerelést
• Távolítsuk el a sérültet és adjunk neki oxigént
• Lenyelés:
• Ne erőltessük a hányást (hagyjuk inni a sérültet).
Vészhelyzet esetén
Elmerülés
• Hatástalanítsuk a magasfeszültségű elektromos rendszert és az SRS
légzsákokat
• Távolítsuk el a járművet a vízből
• Szivattyúzzuk ki a vizet a járműből ha lehetséges
• Kövessük a kiszabadítási és jármű hatástalanítási eljárást (lásd az előbbiekben)
Segítségnyújtás az út szélén
Vontatás:
Első kerék meghajtás:
– Az első kerekek nem érhetnek a földre
Segítségnyújtás az út szélén
12 V akkumulátor "bikázás"
Csomagtartó
1
3
4
2
12 V-os tartalék akkumulátor a
csomagtartóban
Segítségnyújtás az út szélén
12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.)
• Hátsó ajtó elektromos nyitása:
 Használjuk a Jump Start ”+” terminált a
motorházban
Jump Start
Terminal
Segítségnyújtás az út szélén
Indító kábel
Kizárólagos indító terminál
12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.)
+
+
Indító kábel
Pozitív terminál
(“+” jel)
Negatív terminál (“-”
jel)
Indító akkumulátor
• Az indító kábeleket a, b, c, d
sorrendben csatlakoztassuk
_
Indító akkumulátor
_
Kérdések???
Köszönöm a figyelmet!