Transcript Télécharger le diaporama de présentation

Système NAVICO TP22
BEP SEID / BAC PRO SEN
Ver. 01/2009
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Système NAVICO TP22
Electronique embarquée
& communicante
pour voilier à barre franche
Champ Professionnel
Electronique Industrielle Embarquée
Système de commande et de contrôle
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Le système complet
Le système s’organise autour d’un réseau
d’instruments reliés par un bus de données à
haute vitesse (Bus CAN).
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Le Pilote Automatique TP22
Plusieurs modes de navigation
sont configurables sur le pilote TP22:
- Mode conservateur de cap (avec le compas)
- Mode Conservateur d'allure (avec la girouette)
- Mode Navigation (avec un GPS).
De plus, suivant l’embarcation, le pilote TP22 se configure :
- Pour un montage bâbord ou tribord
- Avec un gain spécifique
- Un réglage d’angle mort
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Le Pilote Automatique TP22
Le simulateur de GPS
Il s’agit d’un logiciel
permettant de tester
le fonctionnement du
pilote en mode GPS
Ce simulateur permet de simuler les données envoyées par un
GPS à partir d’un PC par la liaison NMEA183 du pilote TP22.
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Le répétiteur GRAPHIC
Le répétiteur GRAPHIC est un répétiteur
de données multifonctions capable
d’afficher les informations provenant de
n’importe quel autre instrument de la
même gamme et du pilote TP22
La configuration du GRAPHIC :
- Paramétrage des différents menus en fonction des
instruments présents sur le bus CAN
- Rétro éclairage (mode local ou réseau)
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
La girouette anémomètre
tête de mât et son afficheur
La girouette anémomètre est livrée
avec un boîtier à grand afficheur
analogique et digital, un capteur de
tête de mât, et sa connectique
dédiée.
Configuration de l’ensemble :
- Orientation du capteur,
- Choix des unités de mesure (nœuds, m/s, miles/heure, beaufort)
- Compensation de l’angle de vent
- Paramétrage de l’Alarme / vitesse du vent
- Paramétrage de l’angle de vent sur afficheur numérique
- Rétro éclairage (local ou réseau)
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
La girouette anémomètre
tête de mât est didactisée
permettant une mesure des
signaux issus des capteurs
vitesse vent, capteur hall
Sens du vent,
capteurs hall
programmables
montés à 90°
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Le Triducer,
capteur de profondeur,
vitesse et température
En option, le système est livré
avec un capteur triple : sonde de
profondeur, loch (vitesse) et
température.
Le Triducer s’intègre comme un
élément du réseau CAN et ses
informations sont lues sur le
répétiteur Graphic
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Différentes configurations matériel possibles :
La girouette anémomètre avec son afficheur
Le Triducer pour mesurer la profondeur avec le
répétiteur Graphic
Le pilote avec le répétiteur GRAPHIC pour afficher le
cap suivi
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Différentes configurations matériel possibles :
Le pilote avec la girouette pour l’exploitation
du mode conservateur d’allure
Le pilote avec un PC simulant les waypoints fournis
par un GPS
Le système complet, pilote TP22, l’ensemble
WIND, le sondeur, et le répétiteur GRAPHIC
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Pour toutes les configurations possibles,
validation des spécifications électriques bus CAN
- Validation des signaux CAN L et CAN H, comparaison avec la
norme, niveaux de tension, résistance de terminaison, durée de la
trame, d’un bit, etc.
- Récupération /envoi de trames grâce au logiciel dédié PcanView
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Diagnostic d’une panne système :
- Fourniture d’un réplicateur de bus défectueux
(coupure 1 voie bus CAN)
Alimentation
Alimentation
Alimentation
Alimentation
SYSTEME NAVICO TP22 BAC PRO SEN
Electronique Industrielle Embarquée
Diagnostic à réaliser sur le système :
- Configuration soft des appareils
(girouette à 180°, pilote monté tribord…)
- Installation dans le faisceau du pilote d’un dispositif de
coupure d’une des voies du bus CAN ( visualisation à l’oscilloscope du
signal CAN L ou CAN H , pas d’affichage de cap sur le répétiteur d’information GRAPHIC)
-
Fourniture d’un câble d’alimentation sans résistance de
terminaison (instruments alimentés, pas de communication, mauvais signaux CAN)
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Documents techniques et
ressources fournis :
Manuels d’installation, de configuration et d’utilisation
Manuels techniques complets constructeur
Schémas structurels, nomenclature composants et implantation
Notice de composants spécifiques
Extrait de normes NMEA2000…
Décodage complet des trames du bus CAN
TD / TP
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Pour les BAC PRO SEN :
Activités :
A
A
A
A
1-1
1-3
2-1
2-2
:
:
:
:
A 2-3 :
A 4-1 :
A 4-2 :
A 4-3 :
préparer, intégrer, assembler, raccorder les matériels
tester et valider
participer à la préparation sur site
mettre en place, raccorder, tester et valider les
supports de transmission
mettre en place les équipements, les logiciels,
configurer, paramétrer, tester et valider
réaliser la prise en charge du matériel
s’informer et se documenter
participer à la relation clientèle
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Pour les BAC PRO SEN :
Compétences
C1 RECHERCHER ET EXPLOITER DES DOCUMENTS ET INFORMATIONS, AFIN DE
CONTRIBUER A L’ELABORATION D’UN PROJET D’EQUIPEMENT ET/OU
D’INSTALLATION D’UN SYSTEME
C1-1 Appréhender la mise en œuvre d’un projet d’installation d’un système
C2 S’APPROPRIER LES CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES D’UN SYSTEME,
EN VUE D’INTERVENIR DANS LE CADRE D’UNE EVOLUTION OU D’UNE
OPERATION DE MAINTENANCE
C2-1 Faire un bilan de l’existant
C2-2 Recueillir les informations relatives à l’exploitation et aux caractéristiques
des éléments de l’installation
C2-3 Analyser le fonctionnement de l’installation actuelle en vue de l’intervention
C2-4 Analyser le fonctionnement de l’objet technique susceptible d’une intervention
SYSTEME NAVICO TP22
Electronique Industrielle Embarquée
Pour les BAC PRO SEN :
Compétences
C3 PREPARER LES EQUIPEMENTS EN VUE D’UNE INSTALLATION
C3-1 Planifier l’intervention
C3-2 Réaliser l’intégration matérielle d’un équipement
C3-4 Effectuer les tests nécessaires à la validation du fonctionnement des
équipements
C4 INSTALLER ET METTRE EN OEUVRE LES EQUIPEMENTS
C4-1
C4-2
C4-3
C4-4
C4-5
C4-6
Préparer le plan d’action
Etablir tout ou partie du plan d’implantation et de câblage
Installer les supports
Certifier le support physique ou valider les médias
Installer et configurer les éléments du système
Vérifier la conformité du fonctionnement des matériels associés
SYSTEME NAVICO TP22 BAC PRO SEN
Electronique Industrielle Embarquée
Pour les BAC PRO SEN :
Compétences
C5 ASSURER LA MAINTENANCE DE TOUT OU PARTIE D’UNE INSTALLATION
C5-1 Vérifier la conformité du support et des alimentations en énergie
C5-2 Vérifier le fonctionnement des matériels en interaction
C5-3 Analyser et interpréter les indicateurs de fonctionnement
C5-4 Vérifier la conformité du fonctionnement des matériels identifiés
C5-6 Etablir un diagnostic
C5-7 Réaliser l’intervention
C5-8 Mettre à jour les documents relatant les historiques des interventions