Jesper E. Petersen

Download Report

Transcript Jesper E. Petersen

Kan man tænke intermodalt i Europa
…hvad skal der til?
v/ Jesper E. Petersen
FREJA Transport & Logistics A/S
Administrerende direktør
FREJA Transport & Logistics
FREJA Transport & Logistics er en nordisk dækkende
transport og logistik virksomhed
Hovedkontor i Skive og afdelinger i Taastrup, Århus og Vejle
samt datterselskaber i Norge, Finland og Sverige
Virksomheden er grundlagt i 1985 og 100% danskejet. Vi er
ca. 650 ansatte. Omsætningen er budgetteret til 2,4 mia.
FREJA tilbyder logistik- og landbaserede transportydelser
med fokus på fleksibilitet og effektivitet
Gennem troværdighed vil vi skabe værditilvækst for vore
kunder og samarbejdspartnere
FREJA Transport & Logistics A/S i 2007
Internationale trafikker til/fra Danmark:
Totalt:
120006 trailers
Kombineret bil/bane:
2470 trailers (2,05%)
Ro/ro:
1834 trailers (1,50%)
Hvem efterspørger intermodalitet?
Planlæggere
Politikere
Resultat: Lastbilen hersker
Alternativ mangler
Uafhængig af landbaserede faciliteter
Økonomisk at operere
Markedet efterspørger levering
Markedet efterspørger ikke modalitet
hverken inter-, multi- eller trans-
Markedet efterspørger levering af gods
 Levering på bestemt sted
 Levering til en bestemt tid
 Levering bestemmes af produktions- og
forbrugshensyn
Intermodalitet kræver tre ting
Standardisering
Knudepunkter
Operatører
 Paller
 Containere
 Flats
 Veksellad
 Osv.
 Havne
 Vejtransportcentre
 Ragerbanegårde
 lufthavne
Alternativer
Transportkorridorer
 Ro-ro
 Færgefarten
 Flodtrafik
 Er ikke standardiserede til at håndtere
stykgodstrafik, partloads og fulloads
1. Solna
2. Tumba
3. Stockholm
4. Taastrup
5. Busto Arsizio
6. Milano
7. Chioggia
1. Vejle
2. Hamburg
3. Basel
4. San Sebastian
1. New Castle
2. Immingham
3. Rotterdam
4. Kobylnica
5. Kartowice
Konkurrencedygtig intermodalitet
Intermodalitet som reelt alternativ kræver:
 Store investeringer
 Offentlige investeringer
 Lokalisering af knudepunkter – ny tankegang:
Produktions- og forbrugcentre
Gør ikke vejtransporten konkurrencedygtig
Hindringer for bilerne
Regimer i fald