Transcript SLIDE DO RELATÓRIO DE LOGÍSTICA

ORMEC ENGENHARIA
Terceirização Logística
ORMEC ENGENHARIA
RR
AP
ORMEC ENGENHARIA LTDA
Ormec Engenharia Ltda atua no ramo de
prestação de serviços industriais,
siderúrgicos/metalúrgicos, fabricação de
pallets e componentes metálicos.
AM
MA
PA
2.500 Colaboradores
Bahia a Rio Grande do Sul
RN
PB
PI
PE
AL
AC
TO
SE
RO
BA
MT
Com mais de 35 anos de existência, a
Ormec vem consolidando cada vez mais
sua posição no mercado, buscando
sempre novas parcerias.
CE
GO
MG
ES
MS
SP
PR
SC
RS
RJ
CENÁRIOS
ORMEC ENGENHARIA
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Ambiente histórico - Salomão
Adaptar para perpertuar- Darwin
Pragmatismo – William James
Racionalismo – René Descartes
VANTAGENS COM A TERCEIRIZAÇÃO LOGÍSITICA
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ORMEC ENGENHARIA
Redução de Custos
Menores investimentos em ativos fixos / menor imobilização de capital
Melhoria no nível de serviço
Acesso a tecnologia de ponta e garantia de atualização permanente
Acesso às melhores práticas operacionais do mercado
Aumento da flexibilidade operacional
Transformação de custos fixos em custos variáveis
Concentração em seu core business
SERVIÇOS OFERECIDOS PELOS OPERADORES LOGÍSTICOS
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Transporte e Distribuição, Carga Fechada / Fracionada, Nacional e Internacional
Transporte Dedicado
Logística Reversa
Logística Global / Freight Forwarding
Coleta Programada em Fornecedores / “MilkRun System”
Gestão de Transporte
Armazenagem Externa, Dedicada ou em Armazéns Multi-Clientes
Operação de Armazéns “in-house”
Serviços de Valor Agregado em Armazéns (paletização, re-paletização,
etiquetagem, reforço de embalagens, etc.)
Abastecimento de Linhas de Produção
Gestão de Pedidos
Gestão de Estoques
Projetos Logísticos / Consultoria Técnica
Integração de TI
......etc.
ESTRATÉGIA DE TERCEIRIZAÇÃO
Por que Terceirizar?
Que Serviços Terceirizar?
Investimentos em Infra-Estrutura
Tecnologia da Informação
Prazo do Contrato
Perfil do Operador Logístico
Quais os benefícios / resultados
esperados?
ORMEC ENGENHARIA
Quais operações serão terceirizadas?
Quem fará os investimentos? Qual a
Infra-estrutura necessária?
Que sistemas a sua empresa necessita
e quais o seu parceiro logístico está
disposto a implementar ?
Qual o prazo do contrato firmado com
seu novo parceiro logístico?
Qual o perfil ideal do meu futuro
parceiro logístico?
Objetivo final da parceria
ORMEC ENGENHARIA
Vendas
Mão-de-Obra
$ 700.000,00
Materiais
$ 2.300.000,00
$ 5.000.000,00
Lucro Líquido
-
$ 400.000,00
Margem de Lucro
Custos de
Mercadorias Vendidas
- CMV
$ 3.800.000,00
Despesas Gerais
+
$ 800.000,00
Outros Custos
8%
Vendas
$ 5.000.000,00
$ 800.000,00
x
Retorno Sobre
Investimento
10.0%
Inventários
$ 500.000,00
EVA
Vendas
$ 5.000.000,00
Contas à Receber
Ativos Correntes
$ 2.300.000,00
$ 1.100.000,00
÷
1,25
Ativos Totais
Fluxo de Caixa
$ 800.000,00
+
Ativos Fixos
$ 2.900.000,00
Taxa de Turnover de
Ativos
$ 4.000.000,00
Gestão da Cadeia de Suprimentos
Conflitos na Estrutura de Organização Tradicional
Área
Marketing e
Vendas
Objetivos
Tradicionais
Aumento da
Receita
Ações
Tradicionais
Aumento do Estoque.
Aumento da Gama de
Produtos
Nível de
Serviço
Eficiência
da
Produção
Investimento
no Estoque
ORMEC ENGENHARIA
Manufatura
Distribuição
Financeiro
Redução do custo de
Produção
Redução do custo
com transporte
Aumento lucro e fluxo
de dinheiro. Redução de
investimentos
Aumento no tamanho do
lote. Redução na gama
de produtos
Consolidação
Entregas
Redução Estoque. Melhoria
no Mix para aumento da
rentabilidade
Mapa do Inferno
Estoque/
Lead Time
Estoque/
Lead Time
Estoque/
Lead Time
Estoque/
Lead Time
ORMEC ENGENHARIA
Suprir
Produzir
Vender
Entregar
Planejar
Planejar
Planejar
Planejar
Matéria
Prima
Estoque/
Lead Time
Produto
Acabado
Variabilidade do Processo
Suprir
Vender
Produzir
Entregar
CRITÉRIOS NA SELEÇÃO DE PRESTADORES DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS
ORMEC ENGENHARIA
•
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•
•
Confiabilidade
Preço
Flexibilidade Operacional
Flexibilidade Comercial
Saúde Financeira
Qualidade do Pessoal Operacional
Informações de Desempenho (BSC; KPI´s; IC e IV)
Visibilidade
Portfólio de Clientes
PROCESSO DE SELEÇÃO DE TRANSPORTADORES
•
•
•
•
•
•
•
•
Preço do frete
Grau de especialização no segmento
Capacidade técnica
Controle de uso da frota
Estrutura operacional
Composição e idade média da frota
Equipamentos da frota
Política de contratação de motoristas
ORMEC ENGENHARIA
PROCESSO DE SELEÇÃO DE TRANSPORTADORES
•
•
•
•
Evidências de medidas de controle e desempenho
Estrutura de apoio operacional em viagem
Aplicação de tecnologia
Capacidade operacional – Relação frota própria versus veículos de
terceiros
• Critérios para contratação de terceiros
• Histórico de roubos e tempo de resposta
• Suporte e qualidade da companhia seguradora
ORMEC ENGENHARIA
A EVOLUÇÃO DOS PSLs
ORMEC ENGENHARIA
Provedores de Serviços Logísticos
Especializados
Operadores Logísticos
•
Serviços genéricos e padronizados
•
Serviços sob medida e personalizados
•
Serviços tipo Commodities
•
Value-added services
•
Normalmente uma única atividade
•
Múltiplas atividades
•
Baseado em ativos
•
Em geral, não baseado em ativos
•
Prestador de serviço possui qualificação
especializada
•
Operador deve possuir amplo conhecimento de
análise de soluções logísticas
•
Negociações rápidas para contratos
•
Negociações complexas e longas ( em geral de 3 a
9 meses )
•
Contratos tendem a ser de curto ou médio
prazos
•
Contratos de longo prazo e negociados pela alta
gerência (em geral de 3 a 5 anos)
•
Clientes tentam minimizar custos específicos
•
•
Processos de remuneração e precificação
bastante simples
•
Objetivo é reduzir custo total, melhorar nível de
serviço e maior flexibilidade
Remuneração e precificação complexas
A EVOLUÇÃO DOS PSLs
ORMEC ENGENHARIA
Serviços
Avançados
Logística Líder
Valor Agregado
Serviços Básicos
Gerenciador Líder de Logística
ou
Integrador da Cadeia de Materiais
(4PL)
Provedor Líder de
Logística (3PL)
Operador Logístico
(2PL)
• Relacionamento estratégico
• Baseado no conhecimento e na informação
• Compartilhamento de riscos e ganhos
• Capacidade de prover tecnologia avançada
• Colaborativo, adaptativo e flexível
• Gerenciamento de projetos e contratos
• Atuação regional
• Único ponto de contato
• Integração tecnológica através do 3PL
• Melhoria das capacidades / múltiplas localidades
• Maior variedade de serviços
• Redução combinada de custos
Provedor de Serviços • Focado na redução de custo
• Nichos de serviços
Logísticos (1PL)
• Infra-estrutura específica
Fonte: Framework desenvolvido pelo Georgia Institute of Technology e pela Cap Gemini Ernst & Young, 2001.
O PROCESSO DE SELEÇÃO DO SEU OPERADOR LOGÍSTICO
ORMEC ENGENHARIA
A EVOLUÇÃO DOS PSLs
Lead
Logistics
Provider
Operador
Logístico
Provedor
Serviços
Logísticos
Amplitude do Escopo da Terceirização
Não Baseado
em Ativos
Baseado em
Ativos
4PL
ORMEC ENGENHARIA
Propriedade de Ativos Logísticos
Nível de Complexidade do Sistema Logístico
Nível de Controle do Embarcador sobre a Operação Logística
A EVOLUÇÃO DA INDÚSTRIA DE PSLs NO BRASIL
ORMEC ENGENHARIA
Terceira Geração
( a partir de 2000)
Segunda Geração
(1980s - 1990s)
Primeira Geração
(1970s - 1980s)
• Empresas não baseadas em ativos
• 4PLs
• Empresas baseadas em ativos aumentam a
disponibilidade de serviços
• Empresas atuando num modelo híbrido
• Empresas de Transportes / Armazenagem
• Freight forwarders
• Agentes de Carga
Ampliação dos serviços integrados
O PARCEIRO “PERFEITO” NA TERCEIRIZAÇÃO LOGÍSTICA
ORMEC ENGENHARIA
• Grande variedade de serviços logísticos (one stop shop), incluindo aqueles
relacionados à gestão do supply chain
• Vasta cobertura geográfica
• Conhecimento do mercado
• Soluções customizadas
• Visão de futuro
• Parcerias estrategicamente desenvolvidas
• Capacidade de aportar tecnologia de ponta
• Estrutura para atendimento ao Cliente (pós-venda)
• Tarifas 100% variáveis ou disposição para o compartilhamento de riscos e
ganhos
• Capacidade de investimentos / estabilidade financeira
• Compatibilidade cultural
O QUE TEM EM COMUM OS MELHORES PSLs ?
• Oferecem, ao mesmo tempo, serviços gerais e personalizados.
ORMEC ENGENHARIA
• Produtos extremamente segmentados, para o atendimento de necessidades
específicas de seus Clientes.
• Oferecem um amplo menu de serviços.
• Alto comprometimento com o nível de serviço informado ao Cliente, envolvendo
penalizações financeiras no caso de não atendimento do prazo acordado.
• Oferecem visibilidade de todo o processo aos seus Clientes / rastreamento via
WEB (pedidos, estoques, cargas, etc.).
• Inovam na buscam por novos mercados.
• Enfatizam a importância do capital humano para o diferencial de serviço junto
aos seus Clientes.
• Buscam relacionamentos de longo prazo.
ORMEC ENGENHARIA LTDA
OBRIGADO
WWW.ORMEC.COM.BR
[email protected]
(47) 99346336
(47) 34710111
WWW.SOCIESC.ORG.BR
[email protected]
(47) 99346336
(47) 34610520
ÍNDICE
Comentários Gerais
Segurança – Meio Ambiente - Qualidade
6
ORMEC ENGENHARIA
7
Acidente
8
Relato de anomalias
9
Expedição e Recebimento
10
Informações da Expedição
11
Faturamento Matriz + Filiais
12
Expedição a partir da Filial
13
Expedição Ferroviária
14
Expedição Ferroviária – Acompanhamento Filiais
15
Vendas Indireta a Cliente Sul
16
Expedição – Via Rodoviário
17
Histórico – Transporte
18
Produtividade
19
Indicadores e Controles
Distribuição Regional de Carga Transportada
20
21
ÍNDICE
Distribuição Regional de Carga Transportada - Acumulado
22
Distribuição de Carga Transportada - Região Sudeste
23
Distribuição de Carga Transportada - Região Sul e Argentina
24
Distribuição Carga Transportada - AM - BA - DF – GO e Colômbia
25
Recebimento de Matéria Prima
26
Estoque de matéria prima
27
Tempo Médio de Entrada para Carregamento
28
Tempo Médio Mensal de Carregamento
29
Fluxo Diário de Entrada de Veículos para Carregamento de Produto acabado
30
Fluxo Horário de Entrada de Veículos para Carregamento de Produto acabado
31
Liberado X Expedido - Faturamento + Transferência
32
Expedição diária por modal
33
Expedição diária por modal – Quantidade de veículos
34
Tempo de Expedição Rodoviária (Dias)
35
Controle de Frete Morto – Por ocorrências
36
Controle de Frete Morto – Resumo
37
ÍNDICE
Filial Bahia
38
Filial Paraná
39
Filial Minas Gerais
40
Filial Rio Grande do Sul
41
Filial São Paulo
42
Filial São Paulo – Sub Produto
43
Expedição de Sucata
44
Transportadoras
45
Placar da Segurança – Contratadas e Transportadoras
46
Transportadoras - Ocorrências
47
Acidente com Pessoal - Transportadora
48
Histórico de Sinistros
49
Histórico de Sinistros mês a mês 2008/2009
50
Utilização de Veículos – Frota X Terceiro
51
Ocorrências de Bloqueio de Veículos
52
Evolução dos bloqueios por transportadora
53
Transportadoras - Ocorrências Bloqueio de Veículos
54
Transportadoras - Ocorrências Bloqueio de Veículos
55
ÍNDICE
Avaliação das Transportadoras
56
Índice de Atendimento - Rodoviário
57
Índice de Atendimento Mensal - Rodoviário
58
Índice de Atendimento - Ferroviário
59
Índice de Atendimento - Ferroviário Evolução
60
Controladoria
61
Notas Fiscais - Canceladas
62
Nota Fiscais Canceladas – por motivo
63
Notas Canceladas – por responsabilidade
64
Devoluções de Bobinas – ArcelorMittal Vega e Filiais
65
Devoluções Clientes – em unidades
66
Devoluções – por motivo
67
Balanço Fiscal
69
Acompanhamento de Estoque de Produto Acabado - em Toneladas
69
Ocupação de Pátio
70
•Direção Suprimento e Logística
ORMEC ENGENHARIA
Objetivos
Maximização da Produtividade
Manutenção de Estoques
Produção e Grandes Lotes
Redução dos Setups
Plena utiliz. Equipamento
Satisfação dos Clientes
Manutenção de Estoques
Flexibilidade (Pequenos Lotes)
Redução do Lead Time (Entrega)
Disponibilizar Materiais
Estoque sobre controle
Previsibilidade de consumo
Fornecedores confiáveis
PCP (Fluxo de Informação)
Comercial
Produção
Suprimentos
Distribuição
(Fluxo de Materiais)
Oportunidades Desenvolver
Agregar Valor
Dialogo PCP – PCP
Estoque em consignação
Enxergar Além do Cliente
Gerenciamento Armazém (WMS)
Políticas de Estoque MP/PA
Plano Mestre de Produção
Calculo MRP
• Processo de Planejamento
ORMEC ENGENHARIA
 Histórico de Vendas
 Tendências Comerciais
 Previsões de Venda PA
 Pedidos já Registrados
 Plano de Marketing
 Cotas de Venda
 Previsão de Faturamento
 Previsão de Estoques
 Políticas de Estoques
 Tempo de Ressuprimento
 Estoques Disponíveis
 Pedidos Fornecedores
Realizados
Plano de
Vendas
Plano de
Estoques
Plano Mestre
Plano
Matéria-Prima
(MRP)
 Cotas de Compra
 Necessidade Financeira
Plano
Capacidade
 Estoques Existentes
 Metas de Estoque PA
 Estratégias Operacionais
 Metas Gerencias
 Metas Operacionais
 Restrições e Sobras de
Capacidade
 Turnos de Trabalho/Ferias
 Plano Manutenção
 Capacidade de Equipamentos
 Terceirização
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
ORMEC ENGENHARIA
Plano Mestre de
Produção (PMP)
Previsão e Controle de
Estoques
Política de Estoques
Controle/Relatório de
Estoques
MRP
Programação de Compras
Tempos de
Ressuprimento
Planejamento dos
Suprimentos
Compras Realizadas
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
• Entrada – Processamento e Saída - MRP
(-)
ORMEC ENGENHARIA
Indicadores de
desempenho logístico
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho no atendimento do pedido do cliente
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Acidentes com Mede a quantidade de
pessoal próprio ocorrência H/h
com e sem
trabalhado
perda de tempo
Numero de
ocorrência/ H/h
Acidentes com
veículos de
transporte de
carga
Número de
Variam conforme
ocorrência /
tipo de negócio
veículos carregados
Mede a quantidade de
ocorrência pela
quantidade de
veículos carregados
Variam conforme
atividade
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho em transporte
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores
Práticas
Avaria no
transporte
Medem a participação
da avarias em
transporte no total
expedido
Avarias no
transporte (R$) /
total expedido
(R$)
Variável
Não
conformidade
em transportes
Mede a participação do
custo extra de frete
decorrente de
reentrega, devoluções
atrasos no custo total de
transporte
Custo adicional de Variável
frete com não
conformidade (R$)
/ custo total de
transporte (R%)
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho em transporte
Indicador
Acuracidade no
conhecimento
de frete
Descrição
Mede a participação
dos erros verificados
nos conhecimentos de
frete em relação aos
custos totais de
transportes.
Cálculo
Erros na
cobrança (R$) /
custo total de
transporte (R$)
Melhores
Práticas
Mínimo de
98,5%
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho na gestão do estoques
Indicador
Acuracidade
do estoque
Descrição
Corresponde à diferença
entre o estoque físico e a
informação contábil da
estoque
Cálculo
Estoque físico
anula por SKU /
estoque contábil
ou estoque
reportado pelo
sistema
Melhores
Práticas
No Brasil, 95%
no Japão
99,95% e nos
EUA entre
99,75% a
99,95%
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho no atendimento do pedido do cliente
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Volume e % de
faturamento
Mede a tonelagem e o
% de faturamento
realizado no período
Faturamento real/
programado
100%
Produtividade
operacional
Mede a quantidade de
H/h trabalhados para
expedição dos
produtos
H/h / t. Expedida
Variam conforme
tipo de negócio
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho no atendimento do pedido do cliente
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
% de entrega
no prazo
Mede % de entrega no
prazo acordado com o
cliente
Entrega no prazo /
total de entrega
realizadas
Variam de 95% a
98%
Taxa de
atendimento
do pedido
mede % de pedidos
atendidos na
quantidade e
especificações
solicitadas pelo cliente
Pedidos
integralmente
atendidos / total de
pedidos expedidos
99,5%
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho no atendimento do pedido do cliente
Indicador
Pedido
perfeito
Descrição
Calcula a taxa de
pedidos sem erros
em cada estágio do
pedido do cliente.
Deve considerar
cada etapa na “vida”
de um pedido
Cálculo
% Acuracidade no
registro do pedido x
%Acuracidade na
separação x
% entregas no prazo
x % entregas sem
avarias x % pedidos
faturados
corretamente
Melhores Práticas
Em torno de 70%
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho no atendimento do pedido do cliente
Indicador
Tempo de
ciclo do
pedido
Descrição
Tempo decorrido entre a
realização do pedido por
um cliente e a data de
entrega. Alguns
consideram como data
final a data de
disponibilização do
pedido na doca e
expedição
Cálculo
Data de entrega
menos a data de
realização do pedido
Melhores
Práticas
Menos de 24
horas para
localidades
mais próximas
ou até um limite
de 350 KM
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho na gestão do estoques
Indicador
Tempo de
estocagem
Descrição
Tempo da carga da área
de produção até sua
armazenagem física.
Outros consideram da área
de produção até seu
registro no sistema de
controle de estoque e
disponibilização para
vendas
Cálculo
Tempo da
disponibilização
para venda menos
tempo de entrega
pela produção
Melhores
Práticas
2 horas ou
99,9% no
mesmo dia
Indicadores de desempenho logístico
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
ORMEC ENGENHARIA
Desempenho na gestão do estoques
Indicador
Descrição
Cálculo
Estoque
disponível
Quantificação das vendas
perdidas em função da
indisponibilidade do item
solicitado
Receita não
realizada devido a
indisponibilidade do
item em estoque
(R$)
% estoque
indisponível
para venda
Corresponde ao estoque
Estoque
indisponível para venda em indisponível (R$) /
função de danos
Estoque total (R$)
decorrentes da
movimentação e
armazenagem ou
absolescência.
Melhores
Práticas
Variável
Variável
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho na gestão do estoques
Indicador
Descrição
Visibilidade
Mede o tempo para
dos estoques disponibilização dos
estoques dos
materiais recém
recebidos nos
sistemas da
empresa
Cálculo
Melhores Práticas
Data hora do registro Máximo 2 horas
da informação do
material nos
sistemas da empresa
menos data hora do
recebimento físico
Indicadores de desempenho logístico
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
ORMEC ENGENHARIA
Produtividade do armazém
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Pedidos por
hora
Mede a quantidade
de pedidos
separados e
embalados /
acondicionados por
hora
Pedidos separados /
embalados / total de
horas trabalhadas no
armazém
Variam conforme
tipo de negócio
Tempo
médio de
carga /
descarga
Mede o tempo de
permanecia dos
veículos de
transporta nos
portões de
expedição
Hora de saída dos
portões menos hora
de entrada nos
portões
Variam conforme
tipo de veículo,
carga e condições
operacionais
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho em transporte
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Coletas no
prazo
Calcula o % de
coletas realizadas
dentro do prazo
acordado
Coletas no prazo / Variam de 95% a
total de coletas
98%
Utilização da
capacidade de
carga dos
caminhões
Avalia a utilização
da capacidade de
carga dos veículos
de transporte
utilizados
Carga total
expedida /
capacidade
teórica total dos
veículos utilizados
Dependem de
diversas variáveis,
mas as melhores
práticas estão ao
redor de 85%
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho na gestão do estoques
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Utilização da
capacidade
de
estocagem
Mede a utilização
volumétrica ou do
número de posições
para estocagem
disponíveis em um
armazém.
Ocupação média em
m2 ou posições de
armazenagem
ocupadas /
capacidade total de
armazenagem em
m2 ou número de
posições
Estar acima de
100% é um
péssimo indicador,
pois indica que a
área inadequadas
para armazenagem
estão sendo
utilizadas
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Desempenho em transporte
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Custo de
Mostra a
transporte como participação dos
um % das
custos de
vendas
transporte nas
vendas totais da
empresa
Custo total de
Variam conforme
transportes (R$) / tipo de negócio
vendas totais (R$)
Custo do frete
por unidade
expedida
Custo total de
transporte (R$) /
total de unidades
expedidas
Revela o custo do
frete por unidade
expedida.
Variam conforme
tipo de negócio
Indicadores de desempenho logístico
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
ORMEC ENGENHARIA
Produtividade do armazém
Indicador
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Custo de
movimentação e
armazenagem
como um % das
vendas
Revela a participação
dos custos
operacionais de um
armazém nas vendas
de uma empresa
Custo total do
armazém /
venda total
Custo por pedido
Rateio dos custos
operacionais do
armazém pela
quantidade de
pedidos expedidos
Custo total do
Variam conforme
armazém / total tipo de negócio
de pedidos
expedidos
Variam conforme
tipo de negócio
Indicadores de desempenho logístico
ORMEC ENGENHARIA
Segurança
Qualidade
Atendimento
Custo
Moral
Produtividade do armazém
Indicador
Absenteísmo
Descrição
Cálculo
Melhores Práticas
Revela a ausência do
empregado ao posto
de trabalho
Horas de
ausência/H/h
Variam conforme
tipo de negócio
Dispensa médica Revela a ausência do
empregado ao posto
de trabalho
Horas de
ausência/H/h
Variam conforme
tipo de negócio