Transcript MaxxECU elektrisk inkoppling

Anmärkningar:
Kabelskärmar får endast jordas via ECU.
BLÅ TEXT är kabelmärkning.
Spjälläges-givare (TPS)
+
ut
-
Alternativ för anslutning av tändspolar
röd
Lufttemperatur-givare (IAT)
Inkoppling av digital ingång
svart
Vattentemperatur-givare (CLT)
Extra temperatur-givare
Extra temperatur-givare
jord
Extra 0-5v ingång
vit
12V LAMBDA (PIN3)
skärm
*
Vevaxelgivare
(se olika inkopplingsvarianter)
TRIGGER (grå)
Kamaxel/hem givare
(se olika inkopplingsvarianter)
HOME/CAM (grå/svart)
H1
SENSOR GND
E3
SHIELD GND
F3
WBO2 COM
F4
WBO2 VS/02 IN
G3
WBO2 IP
grön
G4
WBO2 RCAL
grön
D1
WBO2 HTR PIN 4, (D1)
vit
vit
brun
H3
TRIGGER, (H3)
H4
HOME/CAM, (H4)
H2
VR GND, (H2)
Huvudjord (motorblock/topp)
brun
Alternativ för anslutning av bredbandslambda
vit
grön
brun
WBO2 HTR PIN4, (D1) (grön)
12V LAMBDA (PIN 3) (röd)
röd
+12V ifrån tändlås eller relä
Kontaktdon (LSU 4.2) sett
från kabelsidan
Bredbandslambda (intern controller)
gul
Kontaktdon 12-pol
extra
15A (ECU)
Extern bredbandslambdacontroller
(AEM, Innovate etc.) ska anslutas till
0-5v ingång. Ingången konfigureras
som Lambdasensor i Mtune.
L4
ENGINE GROUND, (L4)
A2
IGNITION CYL 1, (A2)
blå
A3
IGNITION CYL 2, (A3)
blå
B2
IGNITION CYL 3, (B2)
blå
Tändspole 3
B3
IGNITION CYL 4, (B3)
blå
Tändspole 4
C2
IGNITION CYL 5, (C2)
blå
C3
IGNITION CYL 6, (C3)
Se separat kretsschema
för elcentral-kit.
Lediga platser i kontaktdonet
används efter behov.
Litet stift = max 15A
Stort stift = max 25A
Tändspole 1
Tändspole 5
blå
Tändspole 6
blå
Tändspole 7
blå
Tändspole 8
röd
K1
INJECTOR CYL 1, (K1)
K2
INJECTOR CYL 2, (K2)
M1
INJECTOR CYL 3, (M1)
grå
jordas i topplock
jord
in
ut
+12V
placeras nära
tändspolen
Tändspole 2
D3
IGNITION CYL 8, (D3)
Tändspolar med inbyggda slutsteg
från ECU IGN
in
jord
+
+12V
placeras nära
tändspolen
jordas i topplock
+12v matning
Tändspolar
Spridarinkoppling
grå
Spridare 1
grå
Spridare 2
M2
INJECTOR CYL 4, (M2)
grå
Spridare 3
M3
INJECTOR CYL 5, (M3)
L3
INJECTOR CYL 6, (L3)
grå
Spridare 4
grå
Spridare 5
L2
INJECTOR CYL 7, (L2)
L1
INJECTOR CYL 8, (L1)
grå
Spridare 6
Inkoppling extra utgångar
grå
Spridare 7
+12V
från ECU INJ
grön
C4
GP OUT 2, (C4)
grön
D4
GP OUT 3, (D4)
grön
E4
GP OUT 4, (E4)
grön
A1
GP OUT 5, (A1)
grön
B1
GP OUT 6, (B1)
grön
C1
GP OUT 7, (C1)
A4
TACH/GP OUT 8, (A4)
grön
+12V
Spridare är ej polaritetskänsliga, men ha för vana
att koppla alla spridarna likadant.
Spridare 8
B4
GP OUT 1, (B4)
12V INJECTORS
förbrukare (max
1.5A)
Extra utgång 1
Extra utgång 2
från ECU GPO
Extra utgång 3
Extra utgång 4
Inkoppling relä
Extra utgång 5 / bränslepump
Extra utgång 6 / kylfläkt
+12V
Säkring!
Extra utgång 7
grön
30
Varvräknare / extra utgång 8
röd
12V ECU, (C)
extra
extra
extra
extra
extra
extra
extra
extra
från ECU IGN
D2
IGNITION CYL 7, (D2)
12V GP OUT
12V IGNITION, (D)
15A (Tändning)
Använd endast
Bosch #0 258 007 057
Bredbandslambda
(extern controller)
M4
12V ECU, (M4)
grå
CAN-buss
”smart” tändspole
Bredbandslambdasond
(se olika inkopplingsvarianter)
gul
brun
K3
DIGITAL IN 1, (K3)
K4
DIGITAL IN 2, (K4)
rosa
E1
CAN H
störfilter
svart/vit
skärm
brun
svart
J3
ANALOG IN 3, 0-5V, (J3)
J4
ANALOG IN 4, 0-5V, (J4)
brun
VR-givare (analog)
-
J2
ANALOG IN 2, TEMP, (J2)
svart
WBO2 (grå)
vit
svart
svart
Opto/hallgivare (digital)
+
J1
ANALOG IN 1, TEMP, (J1)
Digital ingång 1
Alternativ för anslutning av vev/kamaxelgivare
* = +5V eller +12V efter givarens
behov.
svart
svart
Jord för givare
vit
brun
F1
COOLANT SENSOR, (F1)
Extra 0-5v ingång
Digital ingång 2
+
utgång
jord
svart
Extern tändmodul
E2
CAN L
störfilter
DIN till ECU
G1
5V SENSOR SUPPLY, (G1)
G2
THROTTLE SENSOR, (G2)
F2
AIR TEMP SENSOR, (F2)
”dum” tändspole
brytare
svart
85
+12v för extrautgångar
86
87
Fläkt/pump
etc.
OBS! Gäller kabelhärvor levererade
efter 2013-01-20.
(tidigare kabelhärvor tillverkades utan tryck på
kablarna och hade flertalet färger för identifiering. Se hemsida för el-schema).
från ECU GPO
MaxxECU REV5+
2013-01-08