Transcript V2860 Demontagewerkzeug Kompaktradlager

WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  [email protected]  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Handhavandeinstruktion till verktyg 01-00018 för demontering av
kompakthjullager
01-00018 är ett universalverktyg för demontering av den nya typen av kompakthjullager,
med eller utan låsring. Verktyget är justerbart och utrustat med vändbara tryckfötter för
anpassning till olika modeller. Verktyget används tillsammans med hydraulcylinder 1090-01
eller 1090-02-WAL och dragstång RES4026 med kragmutter RES4024. Verktyget kan även
användas i verkstadspress (för Mercedes Sprinter som inte har hål genom lagret).
Max belastning 22 ton.
VW Lupo
12-000063 | Rev: A | Date: 2012-10-15
Tryckfötterna vänds beroende på
bilmodell. Den mindre radien
används till VW Lupo. Den större
radien används till övriga modeller
med kompakthjullager.
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Justera rattskruvarna så tryckfötterna
med ett lätt motstånd kan flyttas i
spåren. Justera läget så tryckfötterna
passas in mot lagerhuset på
hjulspindeln. Justeringen görs så
tryckfötterna sitter symmetriskt på
fixeringsplattan och med minimalt
glapp mot lagerhuset. Dra åt
rattskruvarna med handkraft. Skruva
stoppskruvarna lätt till stopp mot
rattarna. Detta för att hindra
tryckfötterna från att glida isär vid
pressningen. Kontrollera passningen
mot lagerhuset igen.
Sätt cylinder med dragstång på
plats genom verktyget och
lagret.
Som mothåll rekommenderas vår
universala koniska demonteringsbricka
1090-25-10 då den inte skadar ABSgivaren. Trä demonteringsbrickan och
kragmuttern på dragstången bakom
lagret. Dra åt för hand. Håll cylinder och
verktyg vinkelrätt mot lagret. Pressa lätt
med pumpen så verktyget hålls på plats.
Kontrollera att tryckfötterna sitter bra
och symmetriskt på lagerhuset.
Dra ut lagret och ta emot verktyget.
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Handling instruction for compact wheel bearing dismounting tool
01-000018
01-00018 is a universal tool for dismounting the new type of compact wheel bearings, with or
without a locking ring. The tool is adjustable and equipped with turn able press feet to fit
different models. The tool is used with hydraulic cylinder 1090-01 or 1090-02 WAL and
carriage beam RES4026 with flange nut RES4024. The tool can also be used in the workshop
press (for the Mercedes Sprinter which has no hole through the bearing).
Maximum load 22 tons.
VW Lupo
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The press feet are to be turned
depending on vehicle model. The
smaller radius is used for the VW
Lupo. The larger radius is used for
other models with compact wheel
bearings.
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Adjust the knob screws so the press
feet can be moved in the grooves with
a slight resistance. Adjust the position
so that the press feet are fitted to the
bearing housing of the wheel spindle.
The press feet shall be symmetrical on
the fixing plate and with minimal
looseness to the bearing housing.
Tighten the knob screws by hand.
Tighten the set screws gentle towards
the knobs. That is to prevent pressure
feet from sliding apart during the
pressing. Check the fit to the bearing
housing again.
Put the cylinder with the
carriage beam in place through
the tool and the bearing.
As a counter hold we recommend our
universal coned dismounting plate
1090-25-10 since it does not damage
the ABS sensor. Put the dismounting
plate and the flange nut on to the
carriage beam behind the bearing.
Tighten by hand. Hold the cylinder and
the tool perpendicular to the bearing.
Press lightly with the pump so the tool is
fixed in place. Check the fitting to the
bearing housing again. Pull the bearing
out while holding the tool.
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Bedienungsanleitung zu Werkzeug 01-00018 für den Ausbau von
Kompaktradlagern
01-00018 ist ein Universalwerkzeug für den Ausbau des neuen Kompaktradlagertyps, mit und
ohne Sicherungsring. Das Werkzeug ist einstellbar sowie mit wendbaren Druckfüßen
ausgestattet und ist dadurch für verschiedene Modelle geeignet. Das Werkzeug wird
zusammen mit Hydraulikzylinder 1090-01 bzw. 1090-02-WAL und Zugstange RES4026 mit
Bundmutter RES4024 verwendet. Das Werkzeug kann mit einer mechanischen Spindel oder
in einer Werkstattpresse genutzt werden (für Mercedes Sprinter ohne Loch im Lager).
Maximale Belastung 22 Tonnen.
VW Lupo
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Die Druckfüße müssen je nach
Fahrzeugmodell gewendet werden.
Der kleinere Radius wird im VW
Lupo verwendet. Der größere
Radius kommt bei übrigen
Modellen mit Kompaktradlager
zum Einsatz.
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Die Rändelschrauben so einstellen,
dass sich die Druckfüße mit leichtem
Widerstand in den Nuten verschieben
lassen. Die Lage so einstellen, dass die
Druckfüße an das Lagergehäuse am
Achsschenkel angepasst werden. Die
Einstellung muss so erfolgen, dass die
Druckfüße an der Befestigungsplatte
symmetrisch sitzen und am
Lagergehäuse nur minimales Spiel
aufweisen. Die Rändelschrauben von
Hand anziehen. Die Sperrschrauben
leicht bis zum Anschlag an den
Rändelschraubenköpfen
hineindrehen. Dadurch wird
vermieden, dass die Druckfüße beim
Pressen auseinandergleiten. Erneut
die Passung am Lagergehäuse prüfen.
Den Zylinder mit Zugstange
durch das Werkzeug und das
Lager in Position bringen.
Als Gegenhalt wird unsere universelle
kegelförmige Ausbauscheibe 1090-2510 empfohlen, da diese nicht den ABSGeber beschädigt. Ausbauscheibe und
Bundmutter hinter dem Lager auf die
Zugstange setzen. Von Hand anziehen.
Zylinder und Werkzeug im rechen
Winkel zum Lager halten. Etwas mit der
Pumpe pressen, damit das Werkzeug in
Position bleibt. Prüfen, dass die
Druckfüße ordentlich und symmetrisch
am Lagergehäuse sitzen.
Das Lager herausziehen und das
Werkzeug entgegennehmen.
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