Transcript Regionala planer 2010-2021 2014-2025

Trafikverket
Region Nord
Region Nord
• Regionen består av Norrbottens och
Västerbottens län
• Regionkontor i Luleå
• Lokalkontor finns i Umeå
• Regionchef Arnold Vonkavaara
• Samtliga verksamhetsområden finns
representerade:
• Samhälle
• Investering
• Underhåll
• Trafikledning (Boden)
2
2014-11-20
Trafikverket
Region NordRegion Nord
Kiruna
Regionen består av 29 kommuner och har en yta
som motsvarar ca 38 % av Sveriges totala areal.
Pajala
Gällivare
Vi har ca 500 medarbetare inom regionen
(ca 6 500 medarbetare i hela landet).
• Cirka 1 800 mil väg och 167 mil järnväg
Hemavan
Luleå
Arvidsjaur
• 10 flygplatser
Vilhelmina
Lycksele
Skellefteå
• 5 hamnar
• 4 färjeleder
3
2014-11-20
Umeå
Trafikverket Region Nord
•
Företräder Trafikverket regionalt och lokalt
•
Tar initiativ i den regionala och lokala samhällsplaneringen
med fokus på tidiga skeden.
4
•
Ansvarar för genomförande av trafikslagsövergripande
utrednings– och planeringsverksamhet
•
Ansvarar för genomförande av de regionala planerna
•
Tecknar avtal om medfinansiering och samfinansiering
•
Samarbetar över landsgränserna med våra grannregioner
•
Beslutar om statlig medfinansiering till regionala
kollektivtrafikanläggningar och trafiksäkerhetsåtgärder
samt miljöåtgärder på kommunala vägar
•
Är statlig väghållningsmyndighet
2014-11-20
Ett axplock av vad vi arbetar med 2014
• Ny nationell plan samt nya regionala planer
• Fortsatt flyg till Norrlands inland
• Samarbete med hamnarna
• Turistsektorns fördubbling
• Ny färja till Holmöleden
• Mötesseparering och 14 nya hastighetskameror
• Malmtransporter på väg och järnväg
• Deltar i samhällsomvandling
• Näringslivets transporter
• Stationer för alla
• Trafikstrategier
5
2014-11-20
Planläggningsprocessen
•
•
•
•
•
Ny fysisk planeringsprocess från 1 januari 2013
En sammanhållen process i stället för flera planeringsskeden
Leder till vägplan eller järnvägsplan
Färre inslag av formell karaktär
Ökade möjligheter till samverkan med kommunal planering
Tidigare
process:
Ny
process:
8
2014-11-20
Förstudie
Åtgärdsval,
fyrstegsprincipen
Väg/järnvägsutredning
Tillåtlighetsprövning
inkl myndighetsberedning
Arbets-/järnvägsplan
Sammanhållen process som leder till plan,
MKB om betydande miljöpåverkan
Samråd
Åtgärdsval
9
•
•
Formering av uppdraget Åtgärdsval
Beskrivning av övergripande syfte dvs ändamålet
•
•
Identifiera brister och behov
Definiera mål
•
•
Ta fram förslag på åtgärder enligt Fyrstegsprincipen
Prioritera dessa utifrån satta mål
•
•
Förslag på åtgärdspaket
Fördela ansvar och kostnader
2014-11-20
Fyrstegsprincipen
Exempel
enligt fyrstegsprincipen
TÄNK OM
OPTIMERA
Åtgärder som kan påverka behov av
transporter och val av transportsätt
Åtgärder som kan effektivisera nyttjandet
av befintlig infrastruktur och fordon
BYGG OM
BYGG NYTT
Begränsade ombyggnadsåtgärder
10
2014-11-20
Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder
Ekonomiska ramar
Nationell plan
2010-2021
2014-2025
Trafikslagsövergripande statlig ram
417 Mdkr
522 Mdkr
- varav drift och underhåll av vägar
136
155
- varav drift och underhåll av järnvägar
64
86
- varav utveckling av transportsystemet
217
281
2010-2021
2014-2025
Norrbotten
784 mkr
261 mkr
Västerbotten
837 mkr
279 mkr
Regionala planer
12
2014-11-20
Nationell plan – vägar i Norrbotten
22
23
E10 förbi Kiruna, ny dragning av väg
Rastplats Kiruna
E10 Mertainen, mötesfri väg
E10 Kolleribacken, stigningsfält
E10 Murjevaarabackarna, ytterligare körfält
E10 Gyljen–Leipojärvi, sidoområde
E10 Pultikasvaara–Svappavaara, sidoområde
E10 Morjärv–Överkalix
E10 Avakko-Skaulo, mitträffling
GC-väg Skaulo
Bussignal Vånafjärden och Bondersbyn
Tillgänglighetsanpassad busshållplats Svartbyn
E4 Salmis–Haparanda, mötesfri väg
E4 Kalix–Lappbäck, mötesfri väg
E4 Förbi Börjelslandet, mötesfri väg
E4 Trafikplats Ersnäs
E4 Boviken–Rosvik, mötesfri väg
E4 Kinnbäck–Jävre, mötesfri väg
GC-väg Aleån–Antnäs
Trafikplats Hortlax
Pajala tätortsupprustning
Töre tätortsupprustning
Övertorneå tätortsupprustning
24
Älvsbyn tätortsåtgärder Storgatan
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
13
2014-11-20
2
1
3
7
4
9
10
21
5
6
23
12 8
11
15 22
24
16
17
18
19
14
13
Nationell plan – vägar i Västerbotten
1
Umeåprojektet
2
ITS Umeå
3
E4 Sikeå–Gumboda
4
E4 Gumboda–Grimsmark
5
E4 Grimsmark–Broänget
6
E4 Broänget–Ljusvattnet
7
E4 Ljusvattnet–Yttervik
8
E4 Djäkneboda-Bygdeå
9
E12 Sidoområde Vännäs–Lycksele
10
Hemavan trafiksäkerhetsåtgärder
11
GC-väg Tegsnäset-Granö
12
GC-väg över Vindelälvsbron vid Vännäs
13
GC-väg Norrlunda-Betseldammen
14
Cykelbana Obbola-Alvik vid Umeå flygplats
15
E12 Rastplats Bockliden
16
E45 Rastplats Sorsele
17
Dorotea tätortsupprustning
14
2014-11-20
10
16
15
7
6
13
5
4
9
17
3
11
8
12
2
14 1
Mötesseparering Norrbotten
23 km, 2+1
E10 Morjärv-Svartbyn (Överkalix)
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
2 km, 2+1
E4 Förbi Börjelslandet
Ev ny plan för vissa delar
Pl: Andreas Asplund
12,5 km, 2+1
Väg 97 S:a Sunderbyn-Sävast
Plan pågår
Pl: Mats Elgcrona
14 km, 2+1
E4 Boviken-Rosvik
Bygge pågår 2013-2015
Pl: Andreas Asplund
15
2014-11-20
15 km, 2+1
E4 Lappbäcken-Harrioja
Vilande
8 km, 2+1
E4 Salmis-Haparanda
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
27 km, 2+1
E4 Töre-Kalix (etappvis)
Bygge pågår
Pl: Andreas Asplund
Plan pågår
Vilande
Överklagad
Färdigbyggd
Bygge pågår
Bygghandling klar
Mötesseparering Västerbotten
20 km 2+1
E4 Broänge-Ljusvattnet
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
10 km 2+1
E4 Ljusvattnet-Yttervik
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
11,8 km 2+1
E4 Grimsmark-Broänge
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
11,2 km 2+1
E4 Gumboda-Grimsmark
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
12 km 2+1
E4 Djäkneboda-Bygdeå
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
7,5 km, 2+1
E12 Kulla-Norrfors
VIlande
16
2014-11-20
9,5 km 2+1
E4 Sikeå-Gumboda
Plan pågår
Pl: Andreas Asplund
Umeåprojektet
E4/E12 Förbifart
Klart 2019
Pl: Urban Larsson
Plan pågår
Vilande
Överklagad
Färdigbyggd
Bygge pågår
Bygghandling klar
Vsk Kiruna flygplats-Kiruna
Alttajärvi-vsk Kiruna flygplats
Planerade åtgärderPitkijärvi-Mertainen
Mertainen-Alttajärvi
vsk Vittangi-Pitkijärvi
Lappesuando-vsk Vittangi
Avakko-Lappesuando
Muorjevaara-vsk Avakko
E10 Planerade
underhållsåtgärder
Stenbron-Muorjevaara
Björkberget-Stenbron
Skröven-Björkberget
Lansjärv-Skröven
Beläggning
Röd = utförs 2014
Svart = utfört 2012-2013
Grön = ok beläggning
Tvärån-Lansjärv
V. Svartbyn-Tvärån
Morjärv-V. Svartbyn
Svart: Åtgärdat
2012-2013
Vinterdrift
Röd: Projekteras, upphandlas och utförs 2014. Totalt 40 km
Grön: Upphandlat/klart inför 2014. Totalt 95 km
Blått: Garantiåtgärder. Totalt 28 km
17
2014-11-20
Töre-Morjärv
5 ATK
Pitkijärvi - Mertainen 2015
Planerade åtgärder
Svappavaara - Pitkijärvi 2014
Kolleribacken 2017
Puoltikasvaara-Svappavaara, 2014
Avvakko - Lappesuando
GC-väg Skaulo
Muorjevaarabacken 2017
E 10
Planerade åtgärder
Kutjasjoki och Sakajoki 2015
Gyljen-Leipojärvi, 2014
Grundträskån och Kälvån 2014
Svart: Åtgärdat 2012-2013
Röd: Projekteras, upphandlas och utförs 2014. Totalt 40 km
Grön: Upphandlat/klart inför 2014. Totalt 95 km
Blått: Garantiåtgärder. Totalt 28 km
18
2014-11-20
Morjärv - Svartbyn 2020
Regional plan Norrbotten
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Travbaneleden/vsk 97
Rv 97 Etapp II S Sunderbyn-Sävast
Rv 97 Etapp III Sävast-Boden
Lv 373 Svensbyn – E4
Vägskäl 99/982 & 99/392 Pajala
Cirkulationsplats Gäddvik
GC-väg Laxforsen–Jukkasjärvi
GC-väg Genom Hedenäset
GC-väg Grytnäs–Ytterbyn
GC-väg Älvsbyn–Korsträsk
GC-väg Mettä–Dokkas
GC-väg Kallax–Bergnäset
GC-väg Björsbyn–Reveln
GC-väg Krajja–Industrivägen
Tätortsåtgärder Arvidsjaur
Trafiksäkerhetsåtgärder Blåsmark
Trafiksäkerhetsåtgärder
Kollektivtrafikåtgärder på statliga vägar
Bidrag kollektivtrafik
Bidrag till kommunala och enskilda vägar
20
2014-11-20
7
5
11
8
15
14
9
1
3
10
2
6
16
4
13
Regional plan Västerbotten
1
Cirkulationsplats Skellefteå-Skelleftehamn, etapp 3
2
Cirkulationsplats Risbergskorsningen
3
Rastplats Åsele
4
6
Pendlingsstråket Vindeln - Umeå
Tvärstråket Storuman-Umeå
Medfinansiering Umeå Resecentrum
7
Cykelfält Holmsundsvägen
8
GC-väg Röbäck - Stöcksjö
9
GC-väg Kungavägen väg 1102
10
GC-väg Åbyn – Sundbrogatan, Burträsk
5
11
GC-väg Forslundsgymnasiet – Håkmark, väg 363
12
GC-väg Tavelsjö by, väg 363
Trafiksäkerhetsåtgärder
Hastighetshöjande åtgärder
Kollektivtrafikåtgärder på statliga vägar
Bidrag till kommunala och enskilda vägar
21
2014-11-20
9
1
5
10
4
3
12
11
6
8
7
2
Tyngre och längre
fordonståg på det
allmänna vägnätet
Bakgrund
• Regeringsuppdrag tillsammans med
Transportstyrelsen
• Fyrstegsprincipen
Steg 2-3, möta behov till låg kostnad
och i rimlig tid, energi och Co2.
• HCT (High Capacity Transport)
23
2014-11-20
Internationell utblick
Canada, USA, Australien
• Dedicerade vägnät
• Kontroll
Erfarenheter från Finland
• Snabbt införande
• Konsekvenser
24
2014-11-20
Huvudvägnät för gods, 74 ton
En stor del av nätet klarar
ökad belastning, men det
finns få
sammanhängande stråk.
25
2014-11-20
Tyngre och längre transporter
kräver fler kontroller
26
2014-11-20
95 procent av det statliga vägnätet
kan öppnas för fordonståg med
en vikt på upp till 64 ton
27
2014-11-20
Trafikverkets förslag
• Bruttoviktskurvan för bärighetsklass 1
utökas till 64 ton
• Ny bärighetsklass BK74 inrättas
• Ett vägnät för 74 ton pekas ut
• Ett kontrollsystem på egenkontroll och
befintlig teknik kopplas till 74-tonsnätet
• Dialoger om 74 ton vägnät utanför de
stora transportstråken med
näringslivet och kommuner
• HCT-programmet bör slutföras enligt
tidplan med anpassning till detta
uppdrag
28
2014-11-20