Transcript anuella vdxellddan

Kapitel6.
vdxellddan
anuella
Specifikationer
vAxetlAon
MANUELL
T r p. . . . . . .
Ulviixlingsidrha
lande:
M 40 {M 41)
M 4 5 { M4 6 t
l:av:)en...
2 : av 5 ) e ' a . .
3e\; €la e v;'Fl_
Ba+v;'Fln
.. ..
' 4 0 3 I q b l e r v L s s av a ra n r e r
3,41:l
1,99:l
1,36i1
1:1
3.25:1
3,7l:I (4.o3rl)'
2,16:1
1,37:l
l:1
3.68:1
Spel
Sp" r"1,n oo.|,n,u o.1 va\F'ordre
Ax,alspel ing:encle
..
..
F6rspanning. v:xeLl6dshus
aluminium
tor,panr'nq-e l.-a\el . .
0 , 1 - 1 ,m
Om
mm
o.o1-o,20
o,o250.10mm
0.0l-O.2O
mm
o.o3-o,04 mm
Atdragningsmoment
SlrL!a ior lopp._g)r;p
Slruva lor Da||Fga!e (spal',ra
M L r r . r ' d n e c i b rn g a r e
35 50 Nm 13,5-5,0
kpm)
35 50 Nm (3,5-5,0kpm)
90 110 Nm {9.O-11,0
kpm)
Sm6rjolja
S m o r l o l j ar.y p M 4 0
ryp M 45'
O l , e r y m dr y p M 4 0 . M 4 5
API.GL1
SAE 80 W/90 alr.SAE 80/90
ATF-oliaryp F eller Gr
0,75 liter
75
A 41, M46
o V E R V A X EV
L ,A X E L L A D M
U t v i r t l r n g s r o r h 6 l l 6 nbdvee. r v ; x e l . . .
Olletryck d reklvaxel
...
.
0.7911
c a o . l 5 M P a ( 1 , 5k p / c m 2 )
2 7 3 O MPa \21 3A kp/cm2\
3.3-36 MPa (33-36 kp/cm2)
3 7-4 O MP. 137-4A kP/cn|2i
2,8.3,1 MPa 12&31 kp/cm2l
A P IG L . ]
sAE80 W/90 alr.sAE 80/90
ryp M.16'
O evro.
\"(.';4d
o a ove'.d'eLM4l
M46 .. .....
irdrag-rr4smorer. nLrre, 'o nedb i.g.'e
m-ller for bal e l_-"
ATF oliatyp F ell€rG'
1,6 ir€r
2.3 lirer
1 7 5 N m ( 1 7 , 5k p m )
12 Nm(12 kpm)
' A T F o r a = o L j ar o r a l t o d a l s k a v : i r e l a d o r '
l BESKRIVN]NG
AV
OCH DITSATTNING
3 BORTTAGNING
VAXELLADAN
I l ' 1 4 f0i n n s i s p r a n g s k i s sp a B i l d
l a d a nf r a m 6 . 1 . K r a f t e n sv a g g e n o m
g i r a v B i1 d 6 . 2 - 6' 6 .
2 S e n a r em o d e l l e rh a r b e t e c k n i n g e n
1445, dar huset har annanutformn i n g . l " 1 e dp S l o p pal o c j v e r v d x e l; "
beteckningenl'441el ler l'446.
3 lY45ar sedan ytterl igare iindrad
sar. Detta
s o n B i l d 1 3 . 4 ' 1 - . ] 3 .v4i 6
p A v e r k a ir r i n g a g r a d r e p a r a t ] o n s 5c h
a n v i s n i n g a r n a ,s o n g i i l l e r 1 4 4 o
1v146
i fiirsta utfdrandet.
I SERINGEN
2 SYNI(RON
I Koppla bort batteri et, dra i sar
b a c ,I j u s a r s l u t n i n g e ni ( n o t o r r u ' n n p t
anslutel I er kupen) samt ajvervijxel
n'rngen.
2 T b mv a x e l l a d a nP a o l i a .
3 L o s s av b x e l s p a l e nf r A n v S x e l f i i rarstangen.
b .y g e l nf i i r
4 Ia bo.t gurmioaras.en
b a c k s p A f f e nl ,i s r i n g e no c h v i i x e l s paKen.
5 L o ss a k o p p l i n g s v a i e r nv,a x e l l a d s b a lk e n o c h a v g a s r i j r s f e s t e t .
6 S t b du n d e rv a x e l l a d a no c h t a b o r t
b a lk e n .
S o mB i l d 6 . 7 v i s d r a q v b r d e rs i g
V o l v o a v e n t r a d i t i o n e l l m o d e l lf d r
a t t f a k u g g h i u l e n s, o n sr k a l 1 g i I
ingrepp med varandra, att rotera
m e ds a m mhaa s t i g h e t .
n
7 SkiI i vaxell edanoch kardanaxel
a t . V ik u n d a n o c h h i i n gU P Pd e n'
'
B Ta bort hastighetsmdtarvaJern
9 Siinkbakre delen av motorn nagot
o c h t a b o r t a l l a b u l t a r , s o mh 8 l l P r
76
ldentifikation
34
1
5
2
Fjitdel
3
36 Sperkula
Lasfing
37
5
38
6 Bricka
39 Sk ftaxe, 3-4€ns viixlar
7 Bussnin9
40 Skiftaxel.1-2€ns vrixlar
8 Skyddskepa
Skifraxel,backvexel
9
1 0 Skyddsk6pa
11
44 Synkroniserinsskona
12
45 Kullager
1 3 Medbringarekdnlgenbild)
46 nullage.
Bussning
47 Tritningsring
t5
48 Fr:imrelock
1 6 Strdmstellare,backliusoch
a)Gl
49 Ingaende
50 Distansbricka
1 7 Skiftgaffel, 1 2:ansvexlar
51 Tryckb.icka
18
53 Nellaser
20
54 Oistansbricka
2 1 Fjadel
55 Mellanhjulsaxel
22
56 Msllanhjul
2 3 Fjader
57 Backa)(el
2 4 Medbrinsare
58 Backhiul
2 5 Kopplingshylsasaml kugghjul
59 Bussning
26 Synkron|senngskona
2 7 B u s s n i n g( n al a g e r )
28 KLrsshjul,2:ansvaxel
30
L6sring
31 Tryckbricka
32
Kugghjul,3:ansvrixel
33 Bussnins{nellaser)
60 Viixelhevarm
kdnrgenbild)
61 Bussning
{ndllager)
62 Kusqhjul,lransviixel
63 Tryckbricka
64 Hastighe$metafijul
65 Tijtningsrang
66 Medbringare
16 18 20 2L
1 9) 2 1
25
e4 63 62 6| 60
Bi ld 5. I . VitxetI ada I\440.
78
motorn, utom
k o p piln g s k a p a nt i l l
d e n h d g r ab v r - " .
I 0 S t d d u n d e r v A x eIl a d a n o c h t a
b o r t d e n k v a r v a r a n d eb u l t e n . D r a
l a d a nb a k ; t o c h v r i d d e n , s e d e n
Bild 6.2. Ettan
g a r f r i . S e t i l l , a t t i n g e nt y n g d
v i I a r p a i n g a e n daex e ' l .n
ll Ditsiittningen sker pa onvant
slitt.
L i j s a n v i s n i n g a r n ao m k o p p -
Ii ngen.
Bild 6.3. Tvaan
4 SARTAGNING
nv vAxrrrAonn
I G i j r r e n t l a d a nu t v e n d j g t .
2 P a s s aa l l t i d p a a t t s e i i v e r k o p p l i n g e n s a r n t i d i g t .T a b o r t v i i x e l f 6 r a r s t a n g e no c h s p a k s t aI le t .
6.4. Trean
Bild 6.5. Fyran
3 Ta bort I ocket.
4 Ta bort fjAdrarna. Kulorna kan
v a r a k v a r , r i e nt a p p a i n t e b o r t d e m .
5 D r a a v f l i i n s e no c h t a b o r t h a s t i g h e t s m a t a r dvrni in g e n s a m tI a g e r h u s e tt i l l h u v u d a x e l n .
6 Ta bort locket dver skiftaxlarna,
I a s s k r u v a r nsao mh A lI e r s k i f t g a f f l a r n a p a d e y t t r e a x l a r n a .D r a u t
a x ' l a r n a .D e t f O r e k o m moecr k s a b a r a
I d s s t if t .
Bild 6.6. Backen
7 S la u r I a s s t i f t e t u r m e Il e r s t a
s k i f t a x e l n , d r a u r d e no c h t a b o r t
g a f f l a r n a .I s e n a s t m
e o d e l l e fni n n s
b a r a e n s k i f t a x e l.
B T a b o r t k o p p l i n g s k a p an ne d i n s e x n y c kI a r .
9 FOrstia
k tt skaffa en axel med
d i a m e t e r2 , 5 - 3 , l c n o c h n a g o tk o r t a r e a n n e l l a n a x e l n .S k i u vl n d a n d e n
v a n l i g a a x e l nm e dd e nn y a , s a f a l I er hela melI anaxeln ner utan att
" 5 l l a g r e . f d - u t . D e t t ag b ' l e r e j
B i l d 6 . 7 . S y n k r o n i s e r i n gr n
ee
n dh y l s a , n a v , m e d b r j n g a r eo c h f j a d e r ri ngar
! l 4 5 ,d e r a x e l n a r l a g r a di k u l l a g e r
ochar latt att skiuva fram och
a t e r s a I a g r e nf r i g d r s .
79
tc
P a f Yl -l a i r a o . s . Gummi
damasken
tas
bort
'10
Ta bort fremre locket och ing a e n d ea x e n
l . H a lI r e d a p E n 5 11a g r e t o c h s y n k r o nsi e r if g e n .
l l P a l Y 4 5f i n n s i n g e t f r i i m r e l o c k .
T a b o r t t a t n i n g e r o c h a x e l nm e d
1ager.
B i l d 6 . 9 . B y g e l nf b r
sparren
back-
6 SARTAGNTNG
nv tteArnornxtLlt
L a g r e th e lI s a v e n 1i s r i n g , s o m
f i n n s i o li k a t j o c k le k a r ,
(]'445
7 [lELLANAXELN
)
l 2 L y f t u r h u v u d a x e lonc h m e l l a n a x eln.
13 PaM45 petas lagret loss som
fotona visar. Lyft ur huvudaxeln
o c h s e d a nm e l Ia n a x enl .
5 SARTAGN
INGAV HUVUDAXELN
B y t v i d b e h o vd e k o f i s k a r u l l a g r e n .
B BYTE
AVoErnnI vAxrrrAonl
I L a g e rs k a l l g a t y s t o c h u t a n a t t
k in k a .
2
I l4ediivervaxel ar vanster del dv
axeln betydl i gt I angre och har en
excenter fdr ol jepumpen
. Ta bort
excentern.
2 T a b o r t I a s r in g e n , s y n k r o nsie ri ngen och treans drev(avdragare
k a n b e h i i v a- B
s iI d 6 . 1 3 ) .
3 T a b o r t s y n k r o nsie r in g s r in g e n ,
tvaans drev ochdistansrn
i g e n .T a
b o r t I a s r in g e n .
4 T a b o r t s y n k r o n i s e r i n g k o n aonc h
h y ls a n .
5 D r i v u r h u v u d a x e lunr l a g e r h u s e t .
E t t a n s d r e v m e ds y n k r o n i s e r i n gk a n
S y n k r o nsie r in g s r in g a r n a b b r
b y t a s , e f t e r s o md e k o s t a r s E l i t e I
f i j r h e l l a n d et i l l a ' 1 l t j o b b .
3 Vid fe1 p6 drev och andra delar
bijr manijverv;ga priserna i jamf6rel se medutbytesleda,
9 HOPSATTNING
AV VAXELLADAN
H o p s b t t n i n g esnk e r n o r n a l t i o m v e n d
o r d n i n gm o t s : i r t a g n i n g e nF. i t l j o c k s e f o t o g r a fj e r n a m e d n o t s v a r a n d e
n u m r e rni g .
I O H O P S A T T NAIV
NH
GU V U D A X E L N
nu tas bort.
6 V i d b e h o vk a n d e l a r i
tas bort(fotos).
I agerhuset
S e t t i h o o i o n v ; n do r d n i n gm o ! s d r t a g n i n g e no c h s e f o t o s 1 0 . 4 .
80
B i l d 6 . 1 0 .L d s r i n g e n
.
et
Frijmre avgaS- 3 . 6 Va x el l a d s b dLl e n
fdrarstengen
i h e t s m i i t a r v a i e r n 4 . 2 a Va x e l
3 .B H a s t g
4 . 2 bS p a l s t a l l e t
I
4 . 3 b S p a r r pal t t a n
)5
4.3a Locket(M4
l
!t' ------L,4 . 3 c S k if t a x l a r n a
'4,/
iJ.r{n f:
4 . 4 S p a r r k ucl r n a m e d
rar
4 . 5 a F l a f s e nd r a s a v
i h e t s m a t a r dvr-i
4 . 5 b H a s tg
n in g e n
r
81
'l.,4)
4.5c Lagerhuset
4 . 6 a L o c k e t 6 v e r s ki f t a x I arna
4 , 6 b B a k r eg a v e l np e 1 , 4 4 5
a
4 . 7 a L6 s s it f t e t d r i v s u r
a s s itf t
4 . 7 c S k if t a x e ln d r a s u r
.l
a;9a
E
c
\J
4,9a |\,1el
I anaxeln
4 . 1 0 b I n g a e n daex e 'nl
E
Lagret ti I I
m e lI a n a x -
4 . 1 0 aF r ; n r e l o c k e t
4 . 1 0 c N a lI a g r e t i i n g S e n d e 4 , l 0 d S y n k r o nsie r in g s r in g e n
a x e l n ( s t i j d ehru v u d a x e l n )
82
,::
Ingdende axen
l
4. ll
b o r t ( 1 4 4)5
4 . l 2 a H u v u d a xne tl a s b o r t
4 . 1 2 bN l eI la n a x enl t a s b o r t
T 1
It
tr/
,tl
..1
4 . 1 3 cH u v u d a xne( l ' 4 4) 5
4 . 1 3 a Lagret(lvl45)dras
ut...
tas bort
nT
vN
I l tGe A r r unoxt E l N
ll H0PSATTN
1 VAX1 4 D ] T S A T T N I NAV
G EOELARNA
N
(t140
ELLADAN
)
som bild 6..15
v i s a r . S m i j r i b a d eI a g e r o c h a x e l.
E n l d m p l i g r d r s i u l r pduger somverkI rnrat
nra<<:<
^:
ryg.
Arbetet kraver I i t e t a l a m o d , t y
b a d eb r i c k o r o c h n a ll a g e r k a n k o m m a
u r p l a t s . A n v z i nfde t t o c h v a n dg a r n a v b x e Il a d a ns a , att den star I od-
I2 BACKAXELN
ratt.
l'4eddef modell av backaxel, som
l
v i s a s p a B i l d 6 . 1 6 , s k a l l axen
sti cka ut ett stYcke.
( 1A4R4) 0
VS
GK I F T D E L
t 5 D T T S A T T NAI N
13 I.4ELtANAXELN
sedan
s k if t g a f f l a r n a ,
a x la r n a , k u l o r n a o c h f i a d r a r n a .
Siitt ihop restenav ladan.
S o mf o t o n a v i s a r m a s t em a nP d n a g o t
s i i t t h ; l I a k v a r n e lI a g r e t under
I AV A X E L l NVGD E L A R N
I6 DITSATTNA
(r"r45
LADAN
)
P la c e r a
h o p s d t t nni g e n .
H it h t i r B i I d 6 . 1 1 - 6 . 2 5 s a m t f o t o s
sombtjriar med16.
83
I
4 . 1 3 dl v l eI Ia n a x enl ( 1 4 4 5 )
5 . . l H u v u d a xne l
.l
*S
B i t d 6 . 1 2 . H u v u d a xne l v i d
iivervexel. A x e nl p r e s s a su r
5 . 2 a L a s r if g e n s o m h a lI e r
s y n k r o nsie r if g s n a v e t
,lpum
5 . 2 b N a v e to c h h y ls a n
,l'
{
1! .
B iI d 6 . 1 3 . A v d r a g a r efdr
s y n k r o nsie r if g e n
5 . 2 d T r e a n sd r e v m e d d i s t a n s r in g
fr:inre
5 . 3 a L A s rni g e nb l i r s y n l i g
5 . 2 c S y n k r o ns'er r in g s r in g e n
q
lh
;.ri
n.on
+:c
f'^F+
84
5.3c tvaans
5 . 5 a S y n k r o ns ie r in g s r in g e n
5 . 6 a L a s r in g e ni l a g e r h u s e t 5 . 6 b L a g r e tt a s u t
5 , 5 b H u v u d a xnesl d e la r
5 . 6 c H a s tj g h e ts m i j t rdd r e v e t
[ i l,
4oao
,0. Lasret
pressas
?i,,lStu
5.6dFjadern
7 . I l Y ella n a x enl( ! 1 4)5
.l0.4a
1 0 . 4 bF j a d e r r i n g apra onse 1 0 . 4 c L a s r in g a r n a s k a ll
p a s s a p r e c i s ( f i n n si o l . j k a
st clor
t j o c kI e k)
l'ledbringare
85
!0012"
2412
B iI d 6 . 1 6 . B a c k a xne l
I Axeln
2 V ; x e lI a d s h u s e t
B i I d 6 . 1 5 . L a g r e tp r e s s a sp a
l 3 . l E t t s p li t s a t kopparrajr 1 3 . 2 aL a g gf d r s t i
h a lI e r n d lI a g r e t p a p l a t s
13.2c
.l4.5
.rullarna.
L a g e r h u s edtr a s f a s t
13.2d
,och andrari ngen
1 4 . 6 H A l e tm A s t ev a r a f r i t t
1 3 . 2 eA x e l nsi t t ts i
I 5 . I L a g g f b r s t i s k if t g a f f l a r n a , s e d a na xl a r n a
86
B i l d 1 3 . 4 4 .L o c k e t ,s e n a r et Y P
B i l d 1 3 . 4 1. S e n a r et y p 1 4 4 5 / 4 6
1
DRAGSTANG
SPARR
HYLSA
GUI4MTDAI"IPN
I NG
B i l d I 3 . 4 2 . S e n a r et y p a v s k if t m e K a n st m
I S k if t k l a c k
2 Skiftaxel
3 S k if t g a f f l a r
STYRN
ING
! .:'
KULA
B ' l d 1 3 . 4 5 . V ; . ( e l s p a l ,s.e n a r eL y p
a' a
1".,
s
S KI F T
RETUR
P L A T T AF J A D E R
B i l d 1 3 . 4 3 .S e n a r et y p l ' 1 4 5 / 4 6
B i l d 1 3 . 4 6V
. d x esl p a k , s e n a r e
P iI e n v i s a r b a c k s p a r r e n
87
I 5 . 3 A n v i i n d p a s s a n d eskruvmej
sel
fdr I asningen
1 6 . 2 B a c k d r ervn e da x e l
-__j_-t
-{,
B iI d 6 .1 7 . S p e lb a c k d i v e t
B il d 6 , 1 8 . H u v u d a xnesl l a g e r 1 1 4 5
s'
f.
,'],,
EJ
?
B i l d 6 . , l 9 . I n g a e n d ea x e l n B i l d 6 . 2 0 . D i s t a n s r i n g e n
m e dn a ll a g r e t p e p l a t s
1 6 .l 0 Y t t r e I a g e r b a n a n
88
.a
B it d 6 . 2 1. Nldtning av djupet
t 6. l 3 a S k if t a x l a r n a
\l
i
I
I 6 . 1 3 bL a s s t i f t e t
B i l d 6 . 2 2 . K o p pi ln g s h u s edt r a s f a s t
lNrl
, .
a .
o
L
a
-
-
e
t
I
B iI d 6 .2 3 . L e s s tfit e n
ghetsiratardrevet
1 6 . 1 Hasti
5
89
P
B i l d 6 . 2 4 . B a k r el o c k e td r a s f a s t
iP:;:* -.
hastig-
1 6 . 2 0 aB a c kjlu s k o n t a k t e n
1 6 . 1 7F l a n s e n
1 6 . 2 0 bS p a k s t el et t
Viktigaseruicemeddelanden
T id p u n k t
Jan 75
1976
lkt 77
Giiler
Ir446
M45
/ 46
Apr 78
t445
Nlar 79
l4aj 79
M45
/ 46
M45
/ 46
Nov 79
Aug 82
Nov82
M45
/ 46
t445/46
Jan 83
M47
Avser
o mb a c k l j u s k o n t a k t esnk r u v a si f b r
l a n g t k a nl j u s e t b l i n k at i l l v i d
viixli ng framat
lY45ersetter I'140
omol jel :ickage
v i s s a m o d eI le r h a r b a c kjlu s k o n t a k t
i viixelspaken
ny generation(vaxelmanijvreri
ngen,
h u s , s p a k s t a l l , s p a k )d a r n y
l a m e l l e r f o r d r a sp g a : i n d r a d es p l i nes
fiirstarkt I asstift
e n p r o v s e rei m e da l u m i n i u m h u s ,
b y g g si G e n t i B e l g i e n . n A g o t' n e r
trijgviixlade och I judl i ga
AndradspArrhylsaoch dragstang i
viixelspaken
ny koppli ngshylsa ettan/tvaan
k o p piln g s h ysl a n b y t s v i d d a l i g
synkronj seri ng pe tvaan
ny femviixlad lAda(endastB23A)