Transcript och stopp på bilar med PTM - MAN | ServiceCenter Sweden

MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Serviceinformation
Datum
20.07.2010
Utgivare
SASIC
Nummer: 367102
Power Train Manager (PTM)
Berörda komponenter
Power Train Manager (PTM)
Introduktion
Den tidigare använda fordonsdatorn (FFR) avlöses av Power Train Manager
(PTM).
Dessa SI ger en första överblick över hanteringen av PTM på verkstaden.
En omställning från FFR till PTM eller omvänt är inte möjlig.
Power Train Manager (PTM) är vid seriestart utrustad med samma
funktioner som fordonsdatorn (FFR) (se snaböversikter fr.o.m. sida 13).
Till skillnad från FFR kan vid PTM inget omkopplingsljud från ett relä
höras när tändningen slås på eller stängs av.
Som med FFR används på fabriken en annan PTM för fordon med
automatväxellåda (TipMatic) än för fordon med manuell växellåda.
Distribueras till serviceorganisationer i hela världen
Vidarebefordran inom MAN-verkstadens organisation:
Verkstadschef
Utförande verkstadspersonal
Allmän verkstadspersonal
Ja
Ja
Ja
Personal reservdelslager
Jourhavande montörer
Serviceberättigade kundverkstäder
Ja
Ja
Nej
367102sv
Sida 1 av 22
Skillnader mellan
FFR och PTM
Den största yttre skillnaden mellan FFR och PTM är anslutningarna
(se sida 3) och anslutningskontakterna (se bilen fr.o.m. sida 7).
För dessa anslutningar behövs kontakter som hittills inte använts för
MAN-fordon och därför andra sänkningar för kontaktpresstängerna.
På PTM får endast DNR-kontakter eller rattstångsomkopplare (för manövrering
av en farthållare, kontinuerliga bromsar eller växellådan) anslutas som är
utrustade med en anslutning för en LIN-databuss (se sida 12).
För fordon med PTM måste minst en ACC Step 5 vara monterad,
äldre versioner fungerar inte felfritt med PTM.
Displayindikeringar
För fordon med PTM kan exaktare textmeddelanden visas.
Exempel:
Textmeddelande
Diagnos
Fordon med FFR
Fordon med PTM
Fel fordonsdator
Fel motor
Fel fordonsdator
Fel ACC
En diagnos av PTM med hjälp av MAN-cats kan utföras fr.o.m. service-CD
10.01.00 med samma komponenter ("gammalt" och "nytt" gränssnitt) som för
FFR. Även diagnosdjupet motsvarar diagnosdjupet hos FFR, med undantag
för aktuatortestet för avgasspjället.
För arbeten med kontrollboxen behövs ändrade kabeladaptrar 80.99641-6036.
Kalibrering gaspedal
Till skillnad från FFR behövs inte längre en kalibrering av gaspedalen hos
fordon med PTM.
Systembeskrivning
Inom kort ska en systembeskrivning (T160) vara tillgänglig för PTM.
Med vänlig hälsning
MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
ppa. G. Ziegler
367102sv
Sida 2 av 22
i.V. W. Kuchler
Anslutningar
Anslutning för
spänningsförsörjningen
Anslutning B
Anslutning C
Anslutning A
4
25
48
1
24
3
6
1
367102sv
Sida 3 av 22
Anslutning för spänningsförsörjningen
1
Anslutning plint 31
4
1
2
ledig
5
1
3
Anslutning plint 15
6
Anslutning plint 30
Anslutning A
1
ledig
25
ledig
2
Magnetventil förväxlingsgrupp "långsam"
(utgång High)2
26
Magnetventil växelspårsspärr
(utgång High)2
3
Magnetventil kopplingsservo (utgång High)2
27
Magnetventil efterväxlingsgrupp "långsam"
(utgång High)2
4
ledig
28
Magnetventiler efterväxlingsgrupp/
växelspårsspärr (utgång Low)2
5
ledig
29
Magnetventiler förväxlingsgrupp
(utgång Low)2
6
12
30
ledig
7
1
31
ledig
8
ledig
32
ledig
9
ledig
33
ledig
10
ledig
34
ledig
11
ledig
35
ledig
12
ledig
36
ledig
13
ledig
37
ledig
14
Magnetventil förväxlingsgrupp "snabb"
(utgång High)2
38
ledig
15
ledig
39
Magnetventil efterväxlingsgrupp "snabb"
(utgång High)2
16
ledig
40
ledig
41
ledig
2
17
Magnetventil kopplingsservo (utgång Low)
18
ledig
42
ledig
19
ledig
43
ledig
20
Magnetventil kraftuttag 1 (utgång High)
44
ledig
21
Magnetventil kraftuttag 2 (utgång High)
45
ledig
22
ledig
46
ledig
23
ledig
47
ledig
24
ledig
48
ledig
1
2
Används inte än vid introduktionen av PTM.
Finns endast på fordon med manuell växellåda.
367102sv
Sida 4 av 22
Anslutning B
1
1
25
Sensor fläktvarvtal (plusanslutning)
2
ledig
26
ledig
3
ledig
27
ledig
4
Diagnos (CAN High)
28
1
5
Motor-CAN (CAN High)
29
1
6
Drivline-CAN (CAN High)
30
1
7
ledig
31
Startspärr dataledning (ingång)
8
Signal växellådans ingående varvtal
(ingång)
32
ledig
9
Signal motoroljenivå (ingång)
33
Signal motoroljetemperatur (ingång)
10
Gaspedal (ingång 2)
34
Signal kopplingsväg (ingång)2
11
Givare utetemperatur (minusanslutning)
35
Givare växellådans ingående
varvtal (minusanslutning)
12
ledig
36
Motorvridmomentbegränsning/begränsning
av maximal hastighet (minusanslutning)
13
Givare avgasmottryck (plusanslutning)
37
EVB (utgång High)
14
ledig
38
Fläktkoppling (utgång High)
15
ledig
39
DNR-kontakt (LIN)
16
Diagnos (CAN Low)
40
ledig
17
Motor-CAN (CAN Low)
41
Multifunktionsratt (LIN)
18
Drivline-CAN (CAN Low)
42
1
19
ledig
43
Signal fläktvarvtal (ingång 2)
20
1
44
ledig
21
Signal avgasmottryck (ingång)
45
Gaspedal (ingång 1)
46
Givare avgasmottryck (minusanslutning)
2
22
Signal kopplingsväg (minusanslutning)
23
Sensor fläktvarvtal (minusanslutning)
47
Givare motoroljenivå/motoröltemperatur
(minusanslutning)
24
ledig
48
ledig
1
2
Används inte än vid introduktionen av PTM.
Finns endast på fordon med manuell växellåda.
367102sv
Sida 5 av 22
Anslutning C
1
Signal utetemperatur (ingång)
25
ledig
2
ledig
26
Begäran, begränsning av maximal
hastighet (ingång)
3
ledig
27
ledig
4
Fördelningsväxellåda,
terrängväxel ilagd (ingång)
28
ledig
5
1
29
ledig
6
ledig
30
ledig
7
Begäran, extern motorstart (ingång)
31
Begäran, kraftuttag 1 (ingång)
8
Kraftuttag 2 inkopplat (ingång)
32
ledig
9
ledig
33
Begäran, ComfortShift omkopplare 2
(ingång)2
10
Begäran, EVB (ingång)
34
Begäran, intelligent bromsfunktion (ingång)
11
1
35
Begäran, mellanvarvtalsregulator 2 (ingång)
12
Begäran, ComfortShift omkopplare 1
(ingång)2
36
Backväxel ilagd (ingång)2
13
ledig
37
Begäran, motorvridmomentbegränsning
(ingång)
14
Begäran, efterväxlingsgrupp (ingång)2
38
ledig
15
ledig
39
ledig
16
ledig
40
ledig
17
Begäran, motorstart plint 50 (ingång)
41
ledig
18
1
42
1
19
Begäran, externt motorstopp (ingång)
43
Begäran, kraftuttag 2 (ingång)
20
Parkeringsbroms ilagd (ingång)
44
Kraftuttag 1 inkopplat (ingång)
21
Begäran, förväxlingsgrupp (ingång)2
45
ledig
22
Begäran, motorvridmomentbegränsning/
begränsning av maximal hastighet 2
(ingång)
46
Begäran, hastighetsregulator/
hastighetsbegränsare (ingång)
23
Begäran, mellanvarvtalsregulator 1 (ingång)
47
Begäran, mellanvarvtalsregulator 3 (ingång)
24
12
48
Manuell växellåda i neutralläge (ingång)2
1
2
Används inte än vid introduktionen av PTM.
Finns endast på fordon med manuell växellåda.
367102sv
Sida 6 av 22
Anslutningsstickkontakter och kontakter
• Spänningsförsörjning
Hylsnyckelhus
Kontakter
MAN-artikelnummer
36.25435-0022
Bladfjäderkontakt 1<0
07.91201-0644
Kodning
A
Bladfjäderkontakt 2<5
07.91201-0643
Färg
Blå
Kontaktpresstång
Kontaktpresstångshuvud MCP 2,8 (1<0)
80.99625-0135
Kontaktpresstångshuvud MCP 2,8 (2<5)
80.99625-0136
367102sv
Sida 7 av 22
• Anslutning A
Hylsnyckelhuskorg
Kontakter
MAN-artikelnummer
81.25432-0486
Kontakthylsa 0<7
07.91201-6015
Kodning
A
Kontakthylsa 1<5
07.91201-6016
Färg
Svart
Hylsnyckelhus 1-24
Hylsnyckelhus 25-48
MAN-artikelnummer
81.25432-0484
MAN-artikelnummer
81.25432-0499
Kodning
med spår
Kodning
utan spår
Färg
Svart
Färg
Brun
Kontaktpresstång
Kontaktpresstångshuvud MCP 1,2
367102sv
Sida 8 av 22
80.99625-0138
• Anslutning B
Hylsnyckelhuskorg
Kontakter
MAN-artikelnummer
81.25432-0487
Kontakthylsa 0<7
07.91201-6015
Kodning
B
Kontakthylsa 1<5
07.91201-6016
Färg
Vit
Hylsnyckelhus 1-24
Hylsnyckelhus 25-48
MAN-artikelnummer
81.25432-0497
MAN-artikelnummer
81.25432-0485
Kodning
med spår
Kodning
utan spår
Färg
Grön
Färg
Vit
Kontaktpresstång
Kontaktpresstångshuvud MCP 1,2
80.99625-0138
367102sv
Sida 9 av 22
• Anslutning C
Hylsnyckelhuskorg
Kontakter
MAN-artikelnummer
81.25432-0488
Kontakthylsa 0<7
07.91201-6015
Kodning
C
Kontakthylsa 1<5
07.91201-6016
Färg
Blå
Hylsnyckelhus 1-24
Hylsnyckelhus 25-48
MAN-artikelnummer
81.25432-0496
MAN-artikelnummer
81.25432-0498
Kodning
med spår
Kodning
utan spår
Färg
Blå
Färg
Röd
Kontaktpresstång
Kontaktpresstångshuvud MCP 1,2
367102sv
Sida 10 av 22
80.99625-0138
Inskjutningsriktning
Hylsnyckelhus 25-48
Styrspår för
sekundärlåsningen
Inskjutningsriktning
Hylsnyckelhus 1-24
För att undvika förväxlingar är hylsnyckelhusen 1-24 försedda med ett styrspår på undersidan.
Detta styrspår passar till staget som befinner sig på hållarens sida för hylsnyckelhuset.
Hus 1-24 måste monteras på denna hållare.
Låsning för hylsnyckelhuset 1-24
För demontering av hylsnyckelhuset,
tryck låsfjädern utåt och dra ut huset.
Låsning för hylsnyckelhuset 25-48
För demontering av hylsnyckelhuset,
tryck låsfjädern utåt och dra ut huset.
Bygel i icke låst läge
Bygel i låst läge
Frigör bygeln genom att
trycka denna spak framåt.
Sekundärlåsning
Efter anslutningen till PTM
måste hållaren låsas.
För att undvika förväxlingar är hållaren för
hylsnyckelhusen, på sidan för hylsnyckelhusen 1-24,
försedd med ett stag som hylsnyckelhusets spår passar i.
367102sv
Sida 11 av 22
DNR-kontakt
NR-kontakt och rattstångsomkopplare
Till skillnad från FFR sker anslutningen av DNR-kontakten och rattstångsomkopplaren på PTM uteslutande
via LIN-databussen.
DNR-kontakt
Rattstångsomkopplare för manövrering av EVB
och retardern
På fordon med PTM, använd
uteslutande rattstångsomkopplare
81.25509-0170 (med anslutning för
LIN-databuss).
8
7
1
2
På fordon med PTM,
använd uteslutande
DNR-kontakt
81.25525-0245
(med anslutning
för LIN-databuss).
1 ledig
5
2 ledig
3
Plusanslutning
(LED)
4 LIN-databuss
Minusanslutning
(LED)
1 Minusanslutning
4 LIN-databuss
6 Plusanslutning
2 ledig
5 ledig
7 ledig
3 ledig
6 Plusanslutning
8 Minusanslutning
Rattstångsomkopplare för manövrering av
farthållaren
Rattstångsomkopplare för manövrering av
farthållaren och växellådan
På fordon med PTM, använd
uteslutande rattstångsomkopplare
81.25509-0164 (med anslutning
för LIN-databuss).
På fordon med PTM, använd
uteslutande rattstångsomkopplare
81.25509-0165 (med anslutning för
LIN-databuss).
1 Minusanslutning
1 Minusanslutning
2 LIN-databuss
3 Plusanslutning
367102sv
Sida 12 av 22
2 LIN-databuss
3 Plusanslutning
Snabböversikter
Power Train Manager (TGS eller TGX) sida 1 av 3
367102sv
Sida 13 av 22
367102sv
Sida 14 av 22
A100
A302
A410
A477
A1124
Centralt elsystem
Huvuddator (ZBR)
Gaspedal
Givare ivägkörningsspärr
Power Train Manager (PTM)
Q101
Tändningslås
X669
X1544
X1547
X1559
X1644
X1827
X1904
X1966
X1971
X1996
X2408
X2541
X3385
X4397
X4644
Kontaktdon startspärr
Kontaktdon ram III
Kontaktdon dörr vänster
Kontaktdon motor/EDC/växellåda IV
Jordningspunkt förarhytt bredvid centrala elsystemet
Presskarvdon kabel 31000
Gängbult M6 (MP-box) kabel 31000
Kontaktdon tändningslås
Kontaktdon ivägkörningsspärr
Kontaktdon ZDR-gränssnitt (FFR/PTM)
Kontaktdon EVB-modul
Potentialfördelare kabel 31000
Kontaktdon motorbroms/EVB
Kontaktdon multifunktionsratt
Potentialfördelare kabel 60028
B269
B369
Utetemperaturgivare
Omkopplare kontroll parkeringsbroms
F236
F1026
F1027
F1028
Säkring motorreglering plint 15
Säkring PTM (plint 30)
Säkring PTM (plint 15)
Säkring PTM (plint 15) ZDR-gränssnitt
G101
Batteri 2
K266
K371
K871
Relä parkeringsbroms (vid start-stopp-anordning)
Relä backljus
Relä startspärr vid kylkaross
V1022
Diodgrupp V783, V818, V921, V922
S284
S1133
Omkopplare FGR/FGB
Knapp, kontinuerlig broms
Y281
Y355
Magnetventil EVB
EVB-modul
bl
br
Blå
Brun
1
Backspärr
F3
F4
F5
G
R1
R2
Pedaler
Framvägg, invändigt vänster
Framvägg, invändigt höger
Batteribox
Ram - framdel
Ram - bakdel
Monteringsställen
B1
Motor
C
Front
E6
Område centralt elsystem
E7
Magasin för styrenheterna
F
Instrumentpanel
F1
Mittkonsol
F2
Rattstång/ratt
Power Train Manager (TGS eller TGX) sida 2 av 3
367102sv
Sida 15 av 22
367102sv
Sida 16 av 22
A143
A144
A302
A312
A330
A402
A435
A479
A609
A626
A969
A1124
Styrenhet ECAS/EFR
Styrenhet retarder
Huvuddator (ZBR)
Kundspecifik styrmodul (KSM)
Styrenhet TipMatic
Styrenhet EBS
Styrenhet EDC
Styrenhet ACC
Steuergerät LGS
Styrenhet HydroDrive
Fläktkoppling med varvtalssensor
Power Train Manager (PTM)
S172
S477
Omkopplare neutralläge växellåda
Omkopplare växelväljare
X200
X1551
X1553
X1559
X1604
X1904
X1948
X1972
X1983
X3934
X3935
X4644
Diagnosuttag
Kontaktdon motor/EDC/växellåda II
Kontaktdon motor/EDC/växellåda III
Kontaktdon motor/EDC/växellåda IV
Kontaktdon, omkopplare i växlingsknopp
Gängbult M6 (MP-box) kabel 31000
Kontaktdon motor/växellåda (MP-box)
Kontaktdon pedaler, utvändigt
Gängbult M6 (MP-box) kabel 31000
Presskarvdon kabel 185
Presskarvdon kabel 186
Potentialfördelare kabel 60028
B362
B368
Kopplingslägesgivare
Induktionsgivare, växellådans ingående varvtal
R283
Avslutningsmotstånd HD OBD-CAN
Y307
Y308
Magnetventil förväxlings- och efterväxlingsgrupp
Kopplingsservo
bl
bl/rt
bl/ws
Blå
Blåröd
Blåvit
ge
ws/bl
ws/ge
Gul
Vitblå
Vitgul
F3
F4
F8
H1
Pedaler
Framvägg, invändigt vänster
Växlingskonsol
B-stolpe förarsida
Monteringsställen
B1
Motor
B2
Växellåda
E7
Magasin för styrenheterna
F1
Mittkonsol
F2
Rattstång/ratt
Power Train Manager (TGS eller TGX) sida 3 av 3
367102sv
Sida 17 av 22
367102sv
Sida 18 av 22
A437
A1124
Vippknapp kontinuerlig broms
Power Train Manager (PTM)
B270
Oljenivåsensor
G101
Batteri 2
R134
Motståndsgrupp EDC
S219
S220
S222
S223
Omkopplare indikering kraftuttag I
Omkopplare indikering kraftuttag II
Omkopplare kraftuttag I
Omkopplare kraftuttag II
bl
bl/rt
bl/ws
Blå
Blåröd
Blåvit
Monteringsställen
B1
Motor
B2
Växellåda
E6
Område centralt elsystem
E7
Magasin för styrenheterna
F1
Mittkonsol
X327
X1551
X1552
X1554
X1557
X1559
X1644
X1983
X1996
X2541
X3462
X4397
X4644
Kontaktdon magnetventil i ramen
Kontaktdon motor/EDC/växellåda II
Kontaktdon kraftuttag I/extravärme (ADR)
Kontaktdon kraftuttag II/extravärme (ADR)
Kontaktdon ram vänster
Kontaktdon motor/EDC/växellåda IV
Jordningspunkt förarhytt bredvid centrala elsystemet
Gängbult M6 (MP-box) kabel 31000
Kontaktdon ZDR-gränssnitt (FFR/PTM)
Potentialfördelare kabel 31000
Kontaktdon motor-kraftuttag
Kontaktdon multifunktionsratt
Potentialfördelare kabel 60028
Y153
Y154
Magnetventil kraftuttag I
Magnetventil kraftuttag II
ge
ws/bl
ws/ge
Gul
Vitblå
Vitgul
F2
F4
F5
G
R1
Rattstång/ratt
Framvägg, invändigt vänster
Framvägg, invändigt höger
Batteribox
Ram - framdel
Power Train Manager LIN-databuss med multifunktionsratt (TGS eller TGX)
367102sv
Sida 19 av 22
367102sv
Sida 20 av 22
A100
A407
A434
A942
A943
A1124
Centralt elsystem
Instrumentering
Växelväljare
Rattstångsomkopplare retarder/växellåda
Multifunktionsratt
Power Train Manager
F1029
Säkring PTM (plint 15) omkopplare/givare
64512
LIN-databuss dataledning
PTM – multifunktionsratt – rattstångsomkopplare – instrumentering
Monteringsställen
E6
Område centralt elsystem
E7
Magasin för styrenheterna
F
Instrumentpanel
F1
Mittkonsol
K250
Relä backljus
X1644
X1827
X2002
X4397
X4644
Jordningspunkt förarhytt bredvid centrala elsystemet
Presskarvdon kabel 31000
Kontaktdon växelväljare B-stolpe
Kontaktdon multifunktionsratt
Potentialfördelare kabel 60028
64515
LIN-databuss dataledning
PTM – DNR-kontakt
F2
F8
H1
Rattstång/ratt
Växlingskonsol
B-stolpe förarsida
Power Train Manager LIN-databuss utan multifunktionsratt (TGS eller TGX)
367102sv
Sida 21 av 22
367102sv
Sida 22 av 22
A100
A407
A429
A434
A437
A1124
Centralt elsystem
Instrumentering
Rattstångsomkopplare farthållare/växellåda
Växelväljare
Vippknapp kontinuerlig broms
Power Train Manager
F1029
Säkring PTM (plint 15) omkopplare/givare
64512
LIN-databuss dataledning
PTM – multifunktionsratt – rattstångsomkopplare – instrumentering
Monteringsställen
E6
Område centralt elsystem
E7
Magasin för styrenheterna
F
Instrumentpanel
F1
Mittkonsol
K250
Relä backljus
X1644
X1827
X2002
X4397
X4644
Jordningspunkt förarhytt bredvid centrala elsystemet
Presskarvdon kabel 31000
Kontaktdon växelväljare B-stolpe
Kontaktdon multifunktionsratt
Potentialfördelare kabel 60028
64515
LIN-databuss dataledning
PTM – DNR-kontakt
F2
F8
H1
Rattstång/ratt
Växlingskonsol
B-stolpe förarsida