Transcript dpm_1112 - Piteå Snöskoterklubb

DPM2012
DEEP POWDER MAGAZINE 2011-2012 - PITEÅ SNÖSKOTERKLUBBS OFFICELLA MEDLEMSTIDNING
Styrelsen 2011-2012
Namn
Adress
Telefon bostad
Mobiltelefon / Mail
Befattning
Telefon arbete
Tord Söderberg
Midgårdsvägen 22
945 32 Norrfjärden
0911-20 91 28
070-2181584
[email protected]
Ordförande
0911-20 00 04
Bernt Nilsson
Midgårdsvägen 13
945 32 Norrfjärden
0911-20 05 74
070-6068020
[email protected]
Vice ordförande
Märith Nilsson
Midgårdsvägen 13
94532 Norrfjärden
0911-20 05 74
070-2950300
[email protected]
Kassör
Berith Landgren
Harrträskvägen 26
945 91 Norrfjärden
070-579 36 08
[email protected]
Sekreterare
Per Söderberg
Djupviksgatan 21B
Piteå
070-2734230
[email protected]
Ledamot
Information/webb/DPM
Kennet Nyström
Enrisvägen 5
944 71 Piteå
0911-313 13
070-6461313
[email protected]
Ledamot
Maskinansvarig
Magnus Olofsson
Norra Björklundavägen 7
943 31 Öjebyn
0911-602 20
070-5090200
[email protected]
Ledamot
Forum/webb
Johan Eriksson
Traskåsvägen 30
94431 Hortlax
070-6973587
[email protected]
Suppleant
Matrialförvaltare
Bo Wallin
Rödbläregränd 8 A
943 32 Öjebyn
073-355 52 54
[email protected]
Suppleant
Jonas Dahlqvist
Värdshusvägen 7
94472 Piteå
070-5806580
[email protected]
Suppleant
Nasaleden
Jonny Almqvist
Hagvägen 19
944 72 Piteå
0911-348 43
070-2703265
[email protected]
Stugfogde
0911-97 266
Daniel Wiklund
Torggatan 18
941 42 Piteå
076-8249052
[email protected]
Illustrationer/Layout
Material & Foto: PSSK, Piteå Ansvarig utgivare: PSSK, Piteå
Orginalframställning: Printbyrån AB, Piteå Tryck: RCtryck, Piteå
www.pssk.se
Ordföranden har ordet
Nu är en ny skotersäsong här, i skrivandets stund
saknas snön men den kommer förhoppningsvis till
julhelgen! Du har väl din skoter klar för start? Vi i
styrelsen arbetar vidare med olika arbetsuppgifter
för att PSSK ska vara en fungerande skoterklubb för
medlemmarna. Det är en ideell förening där ingen
får ersättning för sitt arbete.
Vi glädjs över vårt nya förråd då vi nu kan ha
alla klubbens tillhörigheter samlat på ett ställe där
byagrupperna kan hämta ut material m.m. till sina
leder. Byagrupperna gör ett bra arbete i sin by
vilket vi i styrelsen är mycket tacksamma för, ni alla
ute i byarna är stommen i PSSK verksamhet. Vill
du hjälpa till i din by kontakta byagruppansvarig
enligt hemsidan.
Vi har regelbundna möten med Piteå kommun,
vägverket och LRF gällande våra skoterleder, kartor och säkerheten, tycker att vi har en bra dialog
och upplever att vi får respons om än att det ibland
tar lite tid. Vi har även sökt bidrag till PSSK för
att utveckla vinterlederna i Piteå kommun, den som
väntar på något gott…..?
Många företag i Piteå har sponsrat PSSK med rabatter och material av olika slag. Hoppas ni gynnar
våra sponsorer vid era inköp. Tack alla sponsorer
som stödjer PSSK.
Nu vill jag knyta an till tidningsartiklarna angående
ledavgifter. Det är upp till varje skoterklubb hur man
vill göra i denna fråga. Vi i PSSK har beslutat att
inte ta ledavgifter utan tror på frivilligt medlemskap
för att underhålla på våra leder. Medlemsantalet
är idag ca. 800 med en medlemsavgift på 200
kr alltså 160.000 kr, vår förhoppning är att alla
snöskoterägare blir medlemmar.
I Piteå kommun finns ca. 10000 snöskotrar och av
dessa har vi ca. 4000 registrerade skotrar i PSSK
ledområde och om alla 4000 blir medlemmar får
vi in 800.000 kr. Förutom material och bidrag till
bränsle försöker vi utifrån ekonomin köpa och tillhandahålla skotrar och sladdar till byagrupperna,
mer pengar blir byte till nyare skotrar o.s.v. Därför
hälsar jag alla nya medlemmar välkomna till PSSK!
Vinterhälsningar Tord Söderberg / ordf.
www.pssk.se
Skoterns dag 29-30/10 2011
Piteå Skoterklubb fanns denna säsong representerade på tre ställen, hos Bil-laget (Polaris), Storfors
Varv & Marina (Arctic Cat) samt Traktor-City (Skidoo & Lynx). Nytt för säsongen var givetvis Arctic
Cats återtåg till Piteå.
Folk snurrade runt både på lördag och söndag och
vi sålde hamburgare & korv med bröd och drickor
för en rimlig peng, vi sålde även medlemskap med
värdecheck samt informerade om klubben och om
nya leder mm.
Det primära under skoterns dag 2011 för oss i klubben var att försöka få behålla den positiva trend
med ökat medlemskap och få alla att förstå värdet
att tillhöra en seriös skoterklubb.
Piteå Snöskoterklubb/Magnus Olofsson
Ledamot
Vinterledskartan ”På Rätt Led”
Vinterledskartan fortsätter vi att distribuera ut lik
tidigare år. Detta syns på de försäljningsställ som
vi tagit fram för kartan. Köper ni från dessa ställ
så tjänar klubben några kronor per karta. (Kartan
finns även på andra ställen som tex Turist byrån
och Piteå Kommun). Det betyder att det är kontant
betalning som gäller.. Jonny Almqvist som håller
i detta kan meddela att försäljningen under förra
året gick riktigt bra!
Om ni vill köpa en karta kan ni göra det hos:
Skoterstugan
Bensinstationer:
OK Norrfjärden
OK Roknäs
OK Öjebyn
Shell/Ica Jävre
Traktor City
CrossFix
Billaget
Pite MC & Motor
Yamaha Center, Heds motor i Luleå
www.pssk.se
Norrfjärdens byagrupp
BYAGRUPPSRAPPORT
Till i år så har Norrfjärden en ny Byagruppskontaktman, Dick Boström. Frank och Mats
fortsätter att ha hand om maskinerna. I höst så var
vi lite sena ut i spåren men allt som vi tänkt har
hunnits med. I stort sett så har vi gått alla sträckor
i byn och kollat av, röjt, kapat ner stubbar, fixat till
markeringar och skyltar, märkt ut staglinor, mm.
höstfloden (som nästan tog Weddabron med sig
också) flyttat den en bit. Vi vill även tacka alla våra
byagruppssponsorer här i Norrfjärden.
En del av sträckan som går mellan Skoterbron
”Weddabron” och Kyrkan har vi dragit om
närmare älven för att på så sätt få trafiken längre
från bebyggelsen. Några Broar fick vi flytta pga
detta. Vi har även bytt ut de flesta masonitskyltarna
till de nya i aluminium. En av de större broarna
fick vi även lyfta på plats med grävmaskin då
Vi vill även upplysa om: När ni kommer med skoter
över isen på Håkansöfjärden och skall in till leden,
kör mot relexstolparna, nära land och sen in på
leden. De ruskor som står en bit ut är till för att
märka ut rännan för båtarna på sommaren. Det är
även här som Alterälven rinner ut.
Infjärdens byagrupp
Vi känner oss nöjda med hösten och hoppas att
ni ska finna att skoterlederna är i bra skick här i
Norrfjärden i vinter.
/ Norrfjärdens gänget
BYAGRUPPSRAPPORT
Vi Infjärdens byagrupp är inne på fjärde året
som ansvariga för lednätet i byarna, vårt mål är
att hålla en hög standard på lederna. Detta för
att det ska vara trivsamt att packa ner lite fika och
ta med familjen eller kompisgänget till Torrbergstjärn eller andra utflyktsmål.
Under sommaren har vi röjt, jämnat till och märkt
upp skogslederna, byggt om sladdar och placerat ut informationstavlor vid varje infart till byn.
Dessutom har vi fått hjälp att bredda en överfart
i Långnäs, något vi är tacksamma över. Allt detta
gör vi för att komma närmare vårt mål.
Roger Wahl har fixat varningstrianglar från Storsund bilskrot som vi har gjort om till ledkryss. De
reflekterande kryssen har vi placerat ut där det
är svårt att hitta och även på informationstavlorna. Lednätet ligger till stor del på åkermark där
förare tyvärr lockas att gena och avvika från lederna. Detta vill vi minimera, dels för böndernas
skull men även för att det ska vara lättare att se
var lederna går.
Tjejer och killar i Roknäs/ Sjulnäsområdet hjälp
oss dra sladden en kväll under vintern!
Ring:
Jonny Björkman 070 314 70 10
Johnny Öhlund 070 688 02 13
/Infjärdens byagrupp
www.pssk.se
Hemmingsmarks byagrupp
Här kommer lite bilder från brobygget i byn i början av November.
Vi var 5 stycken som fixade detta och det tog inte
mer än någon timme. Vi fick flytta platsen mot den
gamla bron för det hade börjat gräva ut under. Så
det blev 20m längre ner efter bäcken. Vi hämtade
material hos PSSK i form av stolpar som bär upp
hela konstruktion, samt reglar och brädor. Resultatet blev väldigt bra och vi hoppas att den håller i
BYAGRUPPSRAPPORT
många år framöver.
Vi hade även en arbetsdag några veckor tidigare
där vi satt ut alla ledpinnar och märken, samt de
nya skyltarna som PSSK har sponsrat med. Det blev
väldigt bra. Tack också Rickard för att du kom med
fyrhjulingen, går otroligt mycket fortare att få ut pinnar och skyltar med hjälp av denna.
Hemmingsmarks byagrupp
Material
Det går åt en hel del material men det är roligt för
då märks det att vi gör nått längs med våra leder.
Infoskyltarna
Inför vintern är de nytillverkade infoskyltarna uppsatta ute i byarna. Vi hoppas att de sitter rätt placerade och förenklar vid körning i ledsystemet. På
skyltarna sitter det en översiktskarta där lederna i
respektive by är utritade. För att öka livslängden
är de tillverkade i plåt och kartan är tryckt på ett
material som är UV-beständigt.
För att ytterligare höja statusen på lederna och
göra det lättare att hitta har vi till i vinter tillverkat nya hänvisningsskyltar (namnskyltar) i aluminiumplåt istället för masonit som de gamla var gjorda
av. De nya skyltarna tillsammans med ett nyinköpt
parti tryckimpregnerade stolpar gör att vi får längre
livslängd på ledmaterialet.
Klubben har även varningstrianglar i lager för att
sätta vid överfarter över t.ex. sjöar och vattendrag.
Brovirke
Piteå Snöskoterklubb vill Tacka SCA som sponsrar
www.pssk.se
oss i klubben med brovirke. Varje år så går det
åt ca 8m3 virke bara till broar, utan deras hjälp
med detta så skulle vi ha betydligt mer diken som
”fartgupp”.
Skyltar
Till i år så har vi även köpt in en hel del skyltar
(tex varningskyltar, stopskyltar mm). Vi har valt att
frångå plastmodellen och köper nu bara skyltar
som är med aluminium kärna och en dekal med
hållbarhet på ca7år.
Hänvisningskyltar
För att ytterligare höja statusen på lederna och
göra det lättare att hitta har vi till i vinter tillverkat nya hänvisningsskyltar (namnskyltar) i aluminiumplåt istället för masonit som de gamla var gjorda
av. De nya skyltarna tillsammans med ett nyinköpt
parti tryckimpregnerade stolpar gör att vi får längre
livslängd på ledmaterialet.
I år så har det gått åt ca: 2m3 med ledstolpar, (till i år tryckimpregnerade). Tack Piteå Såg.
75st Stopskyltar
50st Varningsskylt, överfart sker på egen risk
50st Varningsskylt , Korsande väg
50st Varninsskylt, Avvik ej från led
50st diverse andra
50liter Miljöbränsle i motorsågar/röjsågar
Är det så att du ser att det fattas skyltar/markeringar någonstans, hör då av dig till Byagrupperna eller till
någon i styrelsen så fixar vi detta!
Öjebyns byagrupp
Inför vintern har åtskilliga timmar lagts ner på röjning, breddning och skyltning på Norra och Södra
Öjebyn. Ny sträckning till Ok där även en ny bro
har byggts över Prästavan, detta för att få en säkrare överfart på gamla riks 13. En ny bro har även
lagts in vid Frasses.
Även vid Ankargrund har förändringar skett pga.
avstyckning av villatomter, infarten från ”havet”
kommer att behålla sin nuvarande placering men
sedan kommer leden att förläggas mera åt höger
och även rätas ut något vid vägöverfarten. Dialog
med kommunen om att få öppna sträckan mel-
BYAGRUPPSRAPPORT
lan OK/Q8 och Pitstop i centrala Öjebyn pågår,
fortlöpande information kommer att presenteras på
PSSK:s hemsida.
Pga det nya bostadsområde som kommunen håller
på att planera så har leden på Ankarskatan ner till
havet fått en ny sträckning. Kommunen har gjort ett
bra jobb där, en bred och slät led har gjorts som
även fungerar som en vandringsled sommartid.
Öjebyns byagrupp
/Bo Wallin
Bergsvikens byagrupp
Bergsvikens ledområde är indelat i två områden för
att öka underhållet av lederna, Bergsviken Norra
och Södra. Ena gruppen har hand om leden från
Ängesviken över Ursberget och ner till Svensbyfjärden samt från Ängesviken och till Vallsberget.
Den andra gruppen har hand om leden till Igeltjärnsberget, mot Preem, över ”Lugnsgärdan”, till
Skoterstugan samt till Tingsholmen.
Under hösten har vi bl.a. röjt och breddat leden
BYAGRUPPSRAPPORT
parallellt med eljusspåret Furulund, vid Brukshundsklubben och mot Vallsberget. Det är även kompletterat med mer stolpar med kryss efter lederna.
Efter Vallsbergsleden är det byggt en ny bro.
Infoskyltarna med karta är i Bergsviken utplacerade
vid Skoterstugan, Tingsholmen, Igeltjärnsberget,
Ursberget (vid Arvidsjaursvägen) och Vallsberget.
/Bergsvikens byagrupp
www.pssk.se
Förarbeviset
Vi i Pssk tycker det är en självklarhet att alla är
utbildade för att köra snöskoter. Eftersom vi ej längre håller i egna utbildningar så hänvisar vi till de
trafikskolor och studieförbund som håller i utbildningarna. För två år sen startade vi ett samarbete
med utbildarna och det har fungerat riktigt bra. De
olika utbildarna är riktigt nöjda med vår insats och
vi får vara med och tycka till och påverka. Även vi
själva känner att denna satsning är riktigt lyckad
då vi på ett naturligt sätt kan skapa en förståelse
hos de unga.
Informationen från oss är ca 45min och innehåller
bla:
Pssk varför då och vad gör vi?
Byagrupper och att sladda
Koppla inte ur hjärna när hjälmen tas på
Konsekvenser av vårt handlande i spåren
Vi är inga poliser
Ansvaret kring trimsystem och slutburkar
Förståelse för odlingsmark
www.pssk.se
Liksom tidigare år så bjuder vi alla som tagit förarbeviset på gratis medlemskap i klubben. I år ser
vi även att ca 40% av fjolårets Förarbevistagare
fortsätter som medlemmar. Vi kan även bjuda alla
på varsin Vinterledskarta! Detta har kunnat bli
verklighet efter det samarbete som finns med Piteå
Kommun.
/Informatör Per Söderberg
Svartlidendagen 2011
Den årliga Svartlidendagen blev återigen ett trevligt inslag när våren börjat visa sin ankomst. Tyvärr
lite blåsigt i början av dagen men senare gjorde
solen en välkommen entré.
Nasaleden var väl preparerad för hårt tryck med
Pistmaskin och SnoTrac som gått varma under kvällen och natten före. Många hade valt Svartlidendagen som utflyktsmål och fick även sitt lystmäte av
skotersnack på köpet.
Medlemmarna från Piteå Snöskroters passade även
i år på att bjuda på en portion nostalgi vid sin årliga utflykt med sina veteranskotrar. Efter att magen
fått sitt fick gammelskotrarna sitt i form av lite service innan färden fortsatte.
Kommande säsong planeras svartlidendagen den
3/3-12, Klockan 10–15.00
Oavsett när ni passerar efter Nasaleden i vinter,
stanna gärna till en stund och ta en kopp kaffe.
Kom gärna med tips om vad vi skulle kunna hitta
på i anslutning till stugan.
Är det någon som vill lägga in den på sin GPS så
är koordinaterna: X 1730125 Y 7262471
Piteå Snöskoterklubb/Magnus Olofsson
Ledamot
Även grillplatsen var välbesökt där man åt sin medhavda matsäck och grillade korv eller avnjöt en
nygrillad hamburgare.
Ett bra tipps när ni passerar efter Nasaleden i
vinter, stanna gärna till och ta en kopp kaffe eller
avnjut matsäcken vid Svartlidenstugan.
Tack alla ni som kom till Svartliden! Det blev en
lyckad dag och alla hamburgarna tog slut!
Tack alla ni som tålmodigt stod i kö och väntade på
hamburgare som av olika skäl tog lite lång tid att
grilla. Lita på oss, nästa Svartlidendag kommer vi
att leverera snabbare!
Berith Landgren
Sekreterare
Hyr skoterstugan
Skoterstugan, som är till för alla medlemmar i klubben hålls öppen några gånger i vinter. Några datum är för tillfället inte bestämda. Där kommer det
att serveras kaffe och fika till en billig penning.
Stugan kan dessutom hyras utav medlemmar i klubben till tex. fest, grillparty, bröllop, eller något annat roligt. Uthyrningsspris 400:-/kväll.
Hör av er till vår stugfogde Jonny Almqvist om lediga datum.
www.pssk.se
Projekt “Bygga Ledsladdar”
Då vi nu skriver 2000tal så känns det dock som
att man är kvar i 1950tal när man kopplar en
”armeringsmatta” bakom skotern och far ut och
sladdar skoterlederna. Under senare år har Snowmovern eller ”kompositsladden” som den också
kallas tagit det här med sladdning till en helt ny
nivå. Nu blir det resultat efter lederna, det går lättare och är roligare enda problemet är att en ny
sådan sladd kostar ca 30000kr inkl moms. Inom
Pssk så finns det idag 9st kompositsladdar, dessa
gör underverk, men innan det finns kapital att köpa
in sladdar till alla byagrupper kommer vi kanske att
skriva 3000tal.
Därför har vi i klubben funderat på en lösning, så
tidigt i höst så bestämde vi oss för att bygga en
variant av Kompoitsladden i egen regi. Det måste
gå att göra billigare resonerade vi.
Vi tittade runt på olika alternativ och det slutade
med att Industriprogrammet på Strömbacka skolan
bygger sladdarna åt oss. Byggandet av sladdarna
blir en del av elevernas utbildning. Vi frågade även
runt hos andra företag för att få fram delar, Ahlsell
har hjälpt till med plastrullarna, Härdteknik med
stålen, Bergströms Måleri kommer att måla dom.
Vi har byggt en provserie på 5st sladdar och vi
beräknar kostnaden till under hälften av nypris. Infjärden, Hemmingsmark, Bergsviken, Hortlax och
Munksund är de byar som kommer att få prova
dessa i vinter. Kanske måste de byggas om eller
liknande men det får vi ta om det blir problem.
Vi hoppas att detta ska vara en lyckad satsning,
kanske kan vi bygga 5st till nästa år.
/ Styrelsen
www.pssk.se
Maskinparken Sladdskotrar
Pssk försöker att varje år köpa in två skotrar som
placeras ut i byarna. För att få ta del av en skoter
så måste en fungerande byagrupp finnas i byn. Under hösten så har vi köpt in två stycken Yamaha
Vinking II. Den första har vi placerat i Hemmingsmark där det har startats upp en ny byagrupp och
den andra kommer att ersätta den uttjänta Lynx
5900 som Infjärden gänget har haft. Vi har under
senare år försökt höja ribban på skotrarna både
i årsmodell, nyare än -00, och då det gäller pengarna till ca 30000kr.
Totalt så har nu klubben 15st skotrar. Vi beräknar att varje skoter går någonstans mellan 5001000mil varje vinter vilket kommer att medföra att
vi måste fortsätta att byta ut några varje år. PSSK
står för skoter, försäkring, reparationer, tillbehör,
för att det ska funka bra. 1000kr i drivmedelbidrag
får varje skoter/by (Bensin och olja) resten måste
varje by stå för själva. I en del byar så tankar man
skotern då man sladdar och i en del byar får man
in pengar från byns företag eller liknande.
Hemmingsmarks Yamaha!
Vår vision och dröm för framtiden är att vi ska ha
råd att ha två stycken fyrtacktsmaskiner i varje byagrupp, kanske når vi aldrig dit men vi måste ju få
drömma också.
/Informatör Per Söderberg
www.pssk.se
Timmervagnen med ny låda
Nasaleden vintern 11/12
Vi har nu utvärderat pistmaskinen en vinter och kan
konstatera att den tar mer bränsle och går inte lika
fort som Snow-Tracen. Trots detta gör pistmaskinen
ett fantastiskt jobb och vi har sluppit mycket elände
med både fastkörningar och haverier vilket det
var gott om tidigare säsonger. Det vi har förbättrat på maskinen till denna vinter är nya bussningar
och stag på schaktbladet tack vare våra generösa
sponsorer. Även sladden har fått små förbättringar
som ett nytt drag vilket har blivit åtgärdat nu i höst.
Vi kommer även att montera varningslampor och
baklysen på sladden för att vi ska synas bättre i
vintermörkret.
Vår förhoppning denna vinter är att det ska komma
mycket snö så att vi ska kunna sladda leden en
gång varannan vecka eller vid behov. Vi kommer
att vara ute mestadels nattetid så leden ska hinna
frysa ihop innan skotertrafiken kommer igång på
helgerna. Detta eftersom att en sladdsväng tar mellan nio och tolv timmar och man vill att resultatet
ska hålla länge. Ni får gärna höra av er till mig eller någon annan i styrelsen om ni tycker att leden är
i behov av sladdning eller har andra synpunkter på
vad som borde göras åt leden. Nyttja gärna bakvalen och Svartlidstugan, de finns till för oss som kör
skoter. Jag hoppas vi ses i spåret!
Leden har i höst fått en upprustning av sträckan
Roknäs – Kalamarksvägen. Tjugo entusiaster samlades en lördag i oktober då vi röjde sly och stamkvistade sträckan. Vi rätade även ut vissa snäva
kurvor och byggde en ny bro strax nedanför Rokån.
PS. Kom ihåg Svartlidendagen 3/3 kl 10-15 då vi
säljer hamburgare!
R Dahlqvist
Grävmaskiner
070-586 96 01
/ Jonas Dahlquist
S Lundberg
Entreprenadmaskiner
070-550 39 41
www.pssk.se
Skotermässan 2012 En fortsatt succé!
Årets
skotermässa
startade
med
god
publiktillströmning. Med bra temperatur på ca 8
minus och klart väder förflyttade snabbt besökarna
till de yttre aktiviteterna, många passade även på
att värma sig stundtals i cafét inomhus.
Köerna till provkörning och grilltältet var längre än
vanligt. Glädjande nog kan man märka en vidare
geografisk spridning bland mässbesökarna med
folk från hela fyrkanten och även från Råneå - Kalix
och A - kommunerna. Vår marknadsföring i olika
medier börjar visa resultat.
Tjugo skotrar av olika fabrikat och modeller fanns
till provkörning för hugade spekulanter på den
1000 m. långa test bana som var något kortare än
tidigare år då den delen av banan som brukar gå
på isen fick tas bort pga. dålig tjocklek.
Den banpreparering vi gjorde en vecka
innan mässan höll rätt bra trots pudersnön.
Räddningstjänsten fanns även på plats och
demonstrerade svårigheten med att ta upp ur en
vak, många reflekterade över den nya insikten och
menade på att man nog borde köpa isdubbar.
Under tiden så stängdes provkörningsbanan och
preparerades med vår Pistmaskin.
PSSK:s egen monter hade bra med besökare och
intresset var stort, försäljning av lotter, kartor,
www.pssk.se
jubileumsmössor och nya medlemskap tecknades. I
montern visades även skoterklubbens stolthet www.
pssk.se (vår fräscha hemsida) samt ett bildspel från
vårt eget arbete.
De klubbmedlemmar som återkommande ställer upp
och jobbar med mässan gör ett fantastiskt arbete
och visar vad sammanhållning och entusiasm kan
åstadkomma inom Piteå Snöskoterklubb.
Varje arrangemang betyder ökat medlemsantal
och därmed ökade resurser för vårt arbete. Både
utställare och besökare verkar nöjda och givetvis
så funderar vi redan på nästa år!
SNOFEDs Årsmöte
Jubileumsfesten!
I samband med Mässan, senare på dagen så höll
SNOFED sitt årsmöte här i Piteå. Väldigt kul tycker
vi i PSSK att man fått upp ögonen för vårt arbete
och att man kom hit. Peter Roslund fanns med på
mötet och fick agera mötets ordförande. SNOFED
passade även på att presentera sina framtidsplaner
med Kommunikation, Säkerhet och Betalsystem för
skoterleder som sina huvudmål. Även SNOFED var
imponerade över vårt arbete – För skotern i Piteå!
Efter en lyckad dag så fortsatte kvällen på 2kök
Acusticum med medlemsfesten. 65st anmälda slöt
upp till en kväll med sitt bästa festhumör på topp.
Den goda maten som Kocken Johan med personal
bjöd på höll en sällan skådad nivå för skoterfolk.
Palt `n paper stod för en lyckad underhållning,
både med kortare sketcher och eget skrivet material
i sann skoter anda. Många fick sig även en sväng
om senare under kvällen. Även stora delar av
SNOFEDs styrelse deltog, man behöver väl kanske
inte nämna att det blev en del skotersnack emellan
åt!?
www.pssk.se
RENEGADE
0911-664 23
INGET ÄR
OMÖJLIGT.
FÖRVARA
DIN SKOTER
FÖRVARA DIN
SKOTER
I VÅRT FRITIDSHOTELL
I VÅRT FRITIDSHOTELL
Helårsplats 1200kr
Helårsplats 1200kr
eller månadsavgift 149kr
eller månadsavgift 149kr
Konservering & Tvätt 495kr.
Konservering & Tvätt 495kr.
RENEGADE X ™
1200 4-TEC®
*Avser 72 månader. Handpenning 20 %. Uppläggningsavgift på 500:- samt en aviavgift på 45:-/mån tillkommer.
Aktuell kundränta: 6,95 %. Finansiering i samarbete med Swedbank Finans AB. Med reservation för tryckfel och eventuella prisändringar.
RENEGADE ™
BACKCOUNTRY ™ X ™
800R E-TEC®
600 H.O. E-TEC®
RENEGADE ™
SPORT
600 ACE™
550F
CROSSOVER
RENEGADE ™
ADRENALINE
600 H.O. E-TEC®
Nypreparerade leder. Orörd pudersnö. Renegade är
byggd för förare som vill ha allt. Baserad på det lätta
men starka REV-XP-chassit reagerar den otroligt
lyhört, både på leden och i terrängen. Dessa smidiga
prestandaskotrar har längre drivband och högre styre
för att överbrygga gupp och tackla djup pudersnö.
I kombination med en otrolig bränsleekonomi är
Renegade en snöskoter särskilt utvecklad för att ta
dig vart som helst.
1.150:-
Månadskostnad*
Ca.pris från 85.900:- inkl moms
(Renegade Sport 550F)
36” (91 CM) FRAMFJÄDRINGSKIT - S-36 HANDLING PACKAGE
underlättar vid boondocking och skråkörning. REV-XP. 860200557
4.990:- Ca.pris inkl. moms
860200638
REV-XP DEKALKIT
860200639
Innehåller 48 dekaler. Samma kvalitet som orginaldekalerna.
brp.com
ski-doo.se
REV-XP (alla längder)
tDrop Zone
tID - Yellow
tTag Yellow
2.990:- Ca.pris inkl. moms
REV-XP Freeride, 800 E-TEC
(137”, 146”, 154”)
tOut of Bounds - Orange
tMean Clown - Red
860200640
860200642
860200643
© 2011 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). ®, ™ och BRP-logotypen är varumärken som tillhör BRP eller dess dotterbolag.
*Avser 72 månader. Handpenning 20 %. Uppläggningsavgift på 500:- samt en aviavgift på 45:-/mån tillkommer.
Aktuell kundränta: 6,95 %. Finansiering i samarbete med Swedbank Finans AB. Med reservation för tryckfel och eventuella prisändringar.
0911-664 20
LITA PÅ LYNX SNOWHOW BÅDE
I ARBETET OCH PÅ FRITIDEN.
FAIRBANKS JACKA
Storlekar XS-3XL
650069__90
Lynx arbetsskotrar har breda drivmattor och är sanna hjältar i djup snö: du behöver inte vara rädd för att fastna när du sitter på en av dessa arbetshästar. De
utmärkta startegenskaperna vid kyla, den pålitliga motorn och hybridkylsystemet
ökar snöskoterns driftssäkerhet även under
Månadskostnad* 1.252:krävande förhållanden. Inte så konstigt att
våra arbetsskotrar används av krävande
Ca.pris från 91.900:inkl moms (59 Yeti 550)
proffs som militärer och renskötare!
Ca.pris inkl. moms
2.790:FAIRBANKS BYXA
Storlekar XS-3XL
651069__90
2.390:Ca.pris inkl. moms
59 YETI®
600 ACE
550
!
NYHET
!
NYHET
69 YETI®
600 ACE
1+1 komplett dyna
Inkluderar säte, ryggstöd,
vindavvisare och uppvärmda handtag.
619400068
6.550:Ca.pris inkl. moms
49 Ranger™
600 E-TEC®
600 ACE
!
NYHET
brp.com
brplynx.com/sv
© 2011 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP).
®, ™ och BRP-logotypen är varumärken som tillhör BRP eller dess dotterbolag.
Trasig skoterdyna?
Vi byter skinn, reparerar och/eller bygger om
din skoterdyna.
Behöver du nytt kapell eller dyna till skoterpulkan
kan vi ordna det.
Vi gör förstås kapell till båtar, dynor och textil
inredning i båt, husvagn och husbil också.
Välkommen att kontakta oss!
www.origotex.se
Tel 0911-20 00 02
Att fungera i vintermiljö
Tillför vätska
Man ska inte dricka enbart när man är törstig, då
får man för dålig vätskebalans. Man skall dricka
minst 2,5 liter vätska/dygn och i kyla ännu mer då
det åtgår vätska för att värma inandningsluften. För
bästa effekt bör vätskan vara minst lika varm som
kroppstemperaturen.
Att klä sig korrekt
I grundutrustningen finns många bra plagg. Det är
effektivare med många tunna plagg i stället för få
och tjocka så klä dig enligt flerskiktsprincipen.
Behåll värmen
Använd alltid mössa. Huvudet fungerar som en
skorsten. Är det en temperatur på minus 20 grader
och du saknar mössa sker en värmeförlust på 7075% .
Skydda fötterna
Skor skall vara så stora att man får in ett par
extra strumpor och ändå kan röra på samtliga tår.
Håll koll på varandra
Det är viktigt att iaktta varandra. Ha koll på kamraters
ansikten. Vita hudfläckar tyder på kylskador. Tina
upp fläckarna med en varm hand.
Väder
Ha koll på aktuella prognoser och värdera dem mot
vilket normalväder det brukar vara för
Peter Granbrant Norrbotten
Nytt kök?
Specialanpassat för dig och dina ändamål!
Monterat och klart!
Nu har vi flyttat till nya frächa lokaler på Ritsvägen,
Nytt Showroom öppnas under våren.
Välkomna!
0911-312 90
www.trisco.se
FÖRSÄLJNING & SERVICE
Piteå Snöskoterklubbs
sätt att arbeta kring vinterledern
PSSK ansvarar idag för ca 414 km vinterled.
Ledunderhållet sker helt och hållet på ideell basis.
En vanlig missuppfattning som många har är att
det är kommunen som är ansvarig och sköter om
vinterlederna. Så är det inte.
Kommunen betalar ut ett bidrag till skoterklubbarna
i kommunen. Bidraget är inte så stort, så vi är
beroende av att vi har medlemmar. Under många
år så har PSSKs styrelse funderat över hur vi ska
kunna underhålla alla dessa mil. Tyvärr har klubben
inte ekonomi för att anställa.
Varför pratar vi så mycket om begreppet
“byagrupp” inom klubben?
Det är det bästa alternativ som vi har funnit och har
genom åren utvecklats till byagruppsalternativet.
Dock kanske inte detta är det bästa för alla, men
i de flesta byar fungerar det fantastiskt bra. Detta
alternativ är kanske inte det självklara för all framtid
men det alternativ som fungerar bäst just nu.
Vad är då en byagrupp?
En byagrupp är INTE en egen skoterklubb utan en
arbetsgrupp som är lokal för varje by. En byagrupp
består av skoterintresserade personer som bor i
den by man är engagerad i. Denna grupp arbetar
tillsammans och bestämmer hur man vill lägga upp
arbetet i sin egen by. I varje by så finns det en eller
några byagruppsansvariga. Den ansvarige är den
sammankallande och den länk som styrelsen har
till varje by. Viktigt att poängtera här är att den
ansvarige ska ta hjälp av andra och inte göra allt
jobb själv.
Vilken hjälp får en byagrupp av PSSK?
PSSK handhåller all den hjälp som en by kan
behöva. Vid nystartandet av en byagrupp så står
PSSK för att ett möte ska bli till tex annonsering
mm. Dock så måste visst intresse finnas i berörd
by först.
Material till broar, kryss och stolpar finns att få.
PSSK har även en timmervagn till fyrhjuling och
motorsågar och röjsågar att låna. En byagrupp
kan även få en sladdskoter till låns av klubben.
Krav för detta är att det finns en ansvarig och en
fungerande byagrupp med sladdlista. Man kan
även ansöka om ett bensinbidrag på 1000kr om
man har en sladdskoter. Fungerande byagrupper
kan även söka ett bidrag för inköp av sladd.
Så till sist!
En vision som vi har inom styrelsen är att det i varje
by skulle finns en fungerande och aktiv byagrupp.
Detta är något som vi kommer att arbeta för, så
känner du att du bor i en by där du tycker det inte
är bra eller inte sladdas alls och känner att du
vill hjälpa till - kolla då under byagruppslistan på
hemsidan om din by finns. Gör den det så kontakta
den ansvarige. Om inte din by finns med kontakta
styrelsen så ska vi hjälpas åt tillsammans att skapa
en grupp just i din by.
Utförligare info kring byagrupper finns på vår
hemsida.
PSSK Per Söderberg
www.pssk.se
Byagrupperna
Här finns telefonnummer till en av kontaktmännen i varje byagrupp.
På vår hemsida finns telefonnummer till fler kontaktmän inom respektive byagrupp samt även till
markägare. Gå in på hemsidan och klicka på “Leder & Byagrupper
Bergsviken
Kennet Nyström
0911-313 13
070-6461313
Jävre
Daniel Johansson
070-618 87 75
0911-380 06
Pålberget
Gunnar Hannu
0911-610 84
070-315 31 76
Blåsmark
Anders Grankvist
0911-150 21
070-228 92 27
Lillpite
Per Lundström
070-652 21 11
Sikfors
Fredrik Pettersson
0911-700 55
070-652 13 75
Böle
Mikael Nordström
0911-620 78
070-542 22 56
Hemmingsmark
Urban Berglund
hem: 0911-33106
mobil: 070-536 45 68
Hortlax
Stefan Johansson
070-689 09 01
Infjärden
Jonny Öhlund
0911-199 36
070-688 02 13
www.pssk.se
Munksund
Magnus Nordmark
070-330 86 22
Nasaleden
Jonas Dahlquist
070-580 65 80
Norrfjärden
Dick Boström
070-587 32 65
Nybyn
Jonny Öhman
0911-20 20 85
Pitholm
Göte Gabrielsson
0911-344 19
070-347 99 38
Svensbyn
Mikael Eriksson
0911-24 14 04
Vitsand
Jonny Almqvist
0911-348 43
070-270 32 65
Öjebyn Södra
(Ankargrund - Bergsviksbron)
Magnus Olofsson
0911-602 20
070-509 02 00
Öjebyn Norra
(Bonäset - Hamnviken)
Anders Renberg
0911-665 23
070-567 27 61
OBS! 25%rabatt på dom 25 första beställningarna!
DEKALKIT TILL SKOTERN
Självskuret-kit (anpassat efter din skoter, 12mil laminat) 2490kr
Pimpa skotern med ditt eget dekalkit.
BANDEROLL-KAMPANJ
Medlemmar i skoterklubben har alltid bra pris på banderoller
349kr/m² ordinarie pris 550kr/m² ink moms
Skyltar • Affischer • Canvas • Dekaler • Väggdekor
Besök oss i våra nya lokaler på hammarvägen 28 i Öjebyn!
Tel: 0911-733 00
Mail: [email protected]
Web: www.printbyran.se/pssk
SNOFED
Sveriges
Snöskoterägares
Riksorganisation,
organiserar landets snöskoterklubbar och för deras
talan i kontakter med regering, riksdag, departement
och övriga myndigheter.
har du tid, lust och intresse är du välkommen att ta
kontakt med vår utbildningschef Mats Berglund på
kansliet i Sollefteå.
Några av våra prioriterade arbetsområden idag är
finansiering av ledunderhållet samt kommunikation
i bred bemärkelse.
Vår VISION är ”Sveriges Snöskoterägares
Riksorganisation skall verka för Sveriges
snöskoterägare.Vi vill skapa goda möjligheter för en
stabil tillväxt av ansvarsfull och säkerhetsmedveten
snöskoteråkning såväl på som utanför våra
vinterleder”
Vad gäller finansieringen ser vi framför oss en
generell lösning över landet av grundfinansiering
för våra vinterleder vilket även bör innehålla
möjligheter för lokal sponsring från turist och
näringsliv där så krävs. Det skall räcka att betala
en avgift för att köra på de flesta platser.
SNOFED har i dagsläget knappt 250 utbildare för
det obligatoriska förarbeviset, utöver dessa finns
det drygt hundratalet examinatorer spridda över
landet med tyngdpunkten i våra vinterlän.
När det gäller kommunikation så behöver den
förbättras till och från våra medlemmar, en
riksorganisation behöver ett tryck på sig från
medlemmarna och medlemmarna behöver stöd i
vissa frågor från riksorganisationen.
SNOFEDs kansli är placerat i Sollefteå samt en
representant i Östersund
Utbildning är under snöskotersäsongen en
dominerande
verksamhet,
under
säsongen
2010/2011 utbildades drygt 3 000 personer
i huvudsak ur den kommande generationen
mot förarbevis för snöskoter. Nytt för i år är att
Transportstyrelsen tar ut en kontrollavgift för de
stickprover de gör på utbildningen, denna avgift
baseras på antalet utbildare vilken genom vår
numerär blir en årlig kostnad på drygt 33 tkr ,
blir det däremot nedslag och kompletterande
kontroller kan denna kostnad mångdubblas för
ett enskilt fall. Därför arbetar vi kontinuerligt med
bland annat uppdatering samt förbättring av
utbildningshjälpmedel för våra utbildare i syfte att
kvalitetssäkra den mot aktuella krav.
Senaste uppdateringen är genomförd inför denna
säsong med gott resultat, en del i utvecklingen är
att en del utbildare och examinatorer kliver av efter
många års ideellt arbete, nya kliver på och vi har
i framtiden behov av fler som vill göra en insats,
www.pssk.se
Kommunikation innefattar även de behov som finns
idag att nå ut till Sveriges snöskoteråkare med till
exempel en framåtriktad säkerhetsinformation för
att skapa vad vår vision beskriver, en ansvarsfull
och säkerhetsmedveten snöskoterkörning. Tar man
en risk med sin körning ska den vara identifierad i
förväg och preventiva åtgärder bör finnas med som
en del i risktagandet för en sak är säker och det är
att vi alla vill och kommer att testa våra maskiners
gränser!
Egentligen är det inte svårare än PSSKs utmärkta
devis, ”Tänk Först-Kör Sen!”
//Peter Granbrant
www.hedsyamahashop.se din tillbehörsbutik på nätet
Kräftgatan 4, Luleå. Tel 0920-185 85, 185 25
www.pssk.se
www.yamahacenter.com
Ledunderhåll Vad kan vi förvänta oss, och av vem?
Har leden blivit sladdad eller inte, är den
återkommande eviga fråga de flesta av oss har
funderat på!
kan bero på ren misskötsel av underhållet men oftast
beror på alltför SMÅ resurser för att kontinuerligt och
med hög kvalite utföra underhållsarbetet.
Definitionen av sladdning och underhåll av en vinterled
är på allas läppar så snart snöskotersäsongen börjar,
när vi kör snöskoter på led vill majoriteten av oss
ha väl skötta leder, fria från stenar och stubbar, en
fast hård bas under själva leden, inga pucklar och
naturligtvis skall den vara väl utmärkt och skyltad.
Vi måste komma ihåg att de allra flesta som sköter
våra leder är frivilliga.
Ledunderhåll sköts i många fall av lokala
snöskoterklubbar eller sammanslutningar där för
många ekonomin styr vilka insatser man kan göra
under säsongen.
Det är vad vi förväntar oss! När våra förväntningar
inte uppfylls har vi en tendens till att arga besvikna
och frustrerade söka efter någon att skylla på men är
det rätt att skylla på någon annan?
Många klubbar arbetar outtröttligt för att finansiera
ökande underhållskostnader men pengarna räcker
helt enkelt inte till mer än det nödvändiga.
Det är givet att vi alla någon gång har färdats efter
en led som inte varit underhållen på länge, saknat
utmärkning, varit halvt igenväxt, haft oändliga
pucklar eller uppstickande stenar och stubbar.I värsta
fall sammanfaller alla ovanstående negativa kriterier.
Alla snöskoteråkare bör inse att de någon gång
emellanåt stöter på leder i miserabelt skick och att
man måste vara förberedd på detta likväl som att
man måste försöka förstå varför de är i dåligt skick.
När vi hamnar efter en led i dåligt skick är det några
frågor vi bör ställa oss själva innan vi lägger energi
på att ondgöra oss över de som sköter underhållet
av leden.
Har det varit oväder eller långvarig kyla?
Hur många har kört efter leden före mig idag?
Blåser det hårt och skapar vinddrivor?
Vad är det för typ av snö?
Är det tidig morgon eller sent på kvällen?
Vilken oansvarig person har stulit eller kört över
skyltar?
Är maskinerna för ledunderhåll trasiga?
Är klubben/de som sköter leden underfinansierade?
DEN sista viktiga frågan- Är jag själv medlem i
klubben eller sponsrar jag ledunderhållet på annat
sätt?
Är svaret JA på den sista frågan så är du i din
fulla rätt att ha väl grundade synpunkter, har du
också förslag på lösningar är de säkerligen varmt
välkomna!.
Listan på orsaker till ledens miserabla skick kan
göras lång men låt oss i korthet säga att det vid en
sund eftertanke ofta finns en naturlig förklaring vilken
www.pssk.se
Vikande medlemsrekrytering, minskade driftsbidrag
från kommunerna kombinerat
med ökande krav på ledunderhåll gör att det helt
enkelt inte går ihop vare sig ekonomiskt eller med de
frivilliga insatserna.
Åratal sedan utfördes ledunderhållet på färre
leder med betydligt lägre trafikintensitet, dessutom
kördes dåtidens maskiner mindre och var snällare
mot underlaget än de vi kör idag, det räckte långt
med att dra en lastpall eller en viraduk runt byn på
söndag kväll men ingen av oss vill väl tillbaka till den
tidens maskiner mer än någon enstaka gång av rent
nostalgiska skäl.
ALLTSÅ, moder natur och bristande finansiering
skapar en brant uppförsbacke för ett effektivt
ledunderhåll, du och dina vänner kan hjälpa
till att förbättra ekonomin genom att gå med i
en snöskoterklubb eller på annat sätt bidra till
finansieringen inom det område ni kör.
Glöm heller inte bort att ta del av aktuell information
via de sociala medierna och hemsidor många
framåtsträvande klubbar driver idag.
Kom ihåg att för de flesta av oss är väl underhållna
leder en bekväm transportsträcka på vägen ut till de
orörda viddernas stimulerande friåkning.
Tänk På Att - Ni kan göra skillnad!
//Peter Granbrant Norrbotten
Aktivitet för gruppboende
Två gruppboenden från Piteå ville åka skoter. Från
klubben ställde 8 medlemmar upp med skoter samt
en del med pulka. Det var en solig dag nere på
Stadsfjärden och åkningen blev mycket uppskattad,
som grädde på moset grillades det korv samt fika
fanns att tillgå. Svårt att beskriv med ord så bilderna får tala för sig själva om uppskattningen vi fick!
www.pssk.se
Mål & Visioner
Vad ska PSSK jobba med?
•
•
•
•
•
•
•
Vår rätt att få fortsätta köra Snöskoter!
Skapa Vinterleder som håller hög standard, enhetlig ledmarkeringar, bra vägvisningar, säkra
vägöverfarter
Skapa resurser och stimulans så att byagruppsarbetet blir stabilt och hållbart
Skapa en bra dialog och samarbete med kommun, myndigheter och markägare
Medlemskap i PSSK skall vara förmånligt och en självklarhet om man bor och kör skoter i Piteå
Vi ska jobba för att vara synliga så invånarna vet att vi finns och vad vi jobbar med.
Skapa aktiviteter och evenemang för medlemmar men även för skotern i stort
Mål för 2012
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
En ledmarkeringsmanual
Fungerande byagrupper och sladdskotrar i alla byar
Medlemsantalet fortsätter att öka med 10%
Att vi kan medverka på fler arrangemang under vintern,
Snöskoternsdag
Skotermässan
Skjutsa Handikappade
Svartlidendagen
Öppet hus i skoterstugan
Ökade kontakter med massmedia, kommun
Ökad Information till byagrupperna/kontaktmännen
Nasaleden ses över, sträckan mellan Roknäs-Kalamarksvägen
Sponsorpaket, ett bättre sätt att behandla våra sponsorer,
Att skyltning av lederna görs aktivt
Skapa ökad användning av den säkra järnvägsöverfarten Pitholm, genom röjning, markering, broar
Få igång ett aktivt samarbete med LRF
Fortsatt information kring skotern riktad mot ungdomar
www.pssk.se
Det är adressen till vår ”online” DPM, den ska
du besöka och ”klicka i” för att se lite vad som
händer i klubben just nu! Här finns ett aktivt forum,
färska datum för olika evenemang & aktiviteter,
nya bilder och kommentarer från pågående
ledarbeten, adresser till kontaktpersoner i
byagrupper samt styrelsen, fotogallerier etc.
Vi fortsätter att hålla vår hemsida uppdaterad
och försöker varje säsong tillföra nya funktioner/
menyer för att den ska kännas rolig att besöka.
Nyheter för säsongen är bl.a. en meny för
”Utflyktsmål” som vi kommer att komplettera
med fler bilder och information fortlöpande samt
sedan har vi även lanserat en enklare ”Webshop”
där man kan handla lite medlemsprylar och
presentkort, kartor etc., kom gärna med förslag
& önskemål på saker som ni tycker vi borde sälja!
www.pssk.se
Vi noterar också att besöksstatistiken fortsätter att
öka även denna säsong, detta bekräftar att vi är
på rätt väg och driver oss givetvis att satsa mera tid
och energi på hemsidan.
Vår Facebook grupp fortsätter också att växa
vilket känns glädjande, även här försöker vi nå ut
till våra prenumeranter genom att göra viktigare
statusuppdateringar, du kan lägga till oss genom
att söka på PSSK.
WWW.PSSK.SE
Webmaster Piteå Snöskoterklubb/Magnus Olofsson
Vi har det perfekta utflyktsmålet för
skoterburna! Kom över dagen eller
gör en tvådagars tur.
Samla gänget och kör skoter till
oss under lördagen, när ni
kommer fram väntar bastu och
dusch. Middag äts i vår Resturang.
Gå på Afterski eller se Hockey
under kvällen och umgås,
Pubben är öppen alla kvällar!
Natten spenderas i Annexet och
enklare frukost intas innan hemfärden Söndag. Till oss finns flera
olika ledval, kartor finns att köpa
hos oss.
Friluftscenter för hela familjen, mitt mellan Norr- och västerbotten
Telefon: 070-28 11 110
www.storklinta.se
Nästa Generations Snöskoteråkare
Många- för att inte säga de flesta av oss
snöskoteråkare med erfarenheter och direkt
anknytning till snöskoterns födelse på 60-talet har
svårt att ta till oss hur vår kära fritidssysselsättning ter
sig för den moderna tidens snöskoteråkare. Vi tar det
för självklart att alla snöskoteråkare vet vad vi vet,
har liknande erfarenheter och har samma förståelse
för de problem och möjligheter snöskotern de facto
har.
Men så är det definitivt inte. Den framtida
generationen snöskoteråkare kommer att se på vår
sport på ett annorlunda sätt än vad vi gör idag.
Det kan vara bra eller dåligt men hursomhelst så
kommer synen att vara annorlunda baserat på deras
livserfarenheter vilka är och kommer att vara skilja
sig från våra.
Betänk att kommande generation använder
mobiltelefonen för att ha koll på tiden istället för
armbandsur, deras datorer har alltid haft en CD/
DVD-drive och USB-port, vad en diskett är har de
liten aning om. Deras mat är mikrad, deras kaffe
benäms latte, cappuccino och de vet att Beethoven
är en hund i en film, inte ett klassiskt musikgeni. När
det kommer till snöskotern så vet de att det finns 4
stora snöskotertillverkare, Ockelbo är en ort vilken
gett oss ett prinsessgemål, John Deere är för dem en
traktortillverkare och Harley Davidson och Kawasaki
är motorcykeltillverkare.
Vilka är Edgar Hetten och David Johnson?,
det var dessa pionjärer som tog fram de första
Polarismaskinerna, vem var Joseph-Armand
Bombardier? Jo det var han som i slutet av 30-talet
tog fram de första prototyperna av fordon för
att köra i snö med, historien säger att det var för
att hans eget barn inte fick läkarvård i tid i brist
på transportmöjligheter vilket senare ledde till ett
företag Bombardier som idag är världens största
tågtillverkare och 3:e största flygplanstillverkare och
de ursprungliga delarna är sålda och verkar idag
under BRP:s flagga.
När den nya generationen föddes var Polaris
världsledande inom skoterförsäljningen och var den
tillverkare som erbjöd högpresterande snöskotrar , 3
cylindrar, elektronisk bränsleinsprutning redan i 500
cc volymmodeller. Till dags dato har utvecklingen
varit enorm, de tekniksteg som tagits på senare år
gör att en Indy Storm idag betraktas som ett renodlat
veteranfordon, en Ski Doo Alpine dubbelbandare är
det få som sett i rörelse för att inte säga en Sno-Tric
som många tror är något trick i puckelpisten.
Den nya generationen accepterar 4-taktsmotorn då
man idag inte behöver uppleva vad föregående
generationer gjort nämligen bristen på effekt i de
äldre motorgenerationerna kontra snöskoterns vikt
och allmänna konstruktion, behövs mer kraft eller
prestation av maskinerna oavsett 2 eller 4-takt finns
det oändligt med eftermarknadstillbehör att tillgå. För
den nya generationen är handtags och tumvärmare
en likadan självklarhet som vätskekylning, rejäl
fjädringsväg samt motor och drivband vilka för de
flesta inte på något sätt är gränssättande för hur man
vill använda sin maskin.
Allt detta leder oss till att ställa frågan, vilka
erfarenheter kommer denna nya generation ha som
gör dem till supporters och arvtagare för snöskoterns
långsiktiga överlevnad till vidmakthållare av
snöskoterns image och de ledsystem den äldre
generationen arbetat fram under 40 år.
Svaren kan vara många och vilka som är rätt eller fel
får tiden utvisa, den nya generationen kommer trots
allt att utveckla snöskoteråkningen hur än den äldre
generationen försöker bromsa.
Det viktiga är att vi alla eftersträvar acceptans för
snöskoterns plats i det moderna samhället och har
förståelse för varandra och de olika sätt vi har för att
nyttja våra maskiner.
Oavsett vi kör långtur efter led, puttrar ned till
pimpelhålet och solstolen, ständigt söker nya
utmaningar i lössnön på jakt efter motsvarigheten till
den puderåkning som finns i delar av nordamerika
eller helt enkelt bara inriktar oss på olika typer av
stunts så är vi alla i grunden samma sak nämligen
snöskoteråkare.
//Peter Granbrant Norrbotten
Nygatan 40 Piteå 0911-910 40
www.piteamc.se
DEN KOMPLETTA MOPED- & MC-BUTIKEN
med reservdelar och tillbehör till din snöskoter.
Bland annat:
SNO-PRO/FLY/AGV cross & snöskoterhjälmar
ICEBUG/POWERBOOTS snöskoterskor
PETRO - CANADA snöskoterolja
CASTROL oljor
EFFECTUM bensinbooster
CARLISLE snöskoterremmar
SNO-PRO styrstål
NOLAN hjälmar
JOFAMA/HALVARSSON snöskoterkläder
samt hela Duells reservdelsprogram!
Välkommen!
Adress: